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    认证:锐程CC车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新手终于入坑摩托车啦!图1新手终于入坑摩托车啦!图1

    我是23年三月份买的这个车,在此之前骑了一年的仿赛,想着换一个ADV去慢下来追求诗和远方。事实证明我也做到了。 当时买的时候摩托车市场价格比较稳定,我的车落地到了4.5W左右,然后我加装了行车记录仪,全包围护杠,手机支架,两对射灯,升高风挡等一系列改装,大概四千元左右。 现在购车的话会更加的合适,价格降了很多,而且配置也变得丰富了,增加了TCS与手把加热,整车漆水版画也做了升级。如果喜欢跑非铺装和长途的摩友,这款车是非常不错的选择。 整车的外观不用多说,版画多样化,标准的ADV造型,因为要兼顾越野,整车通过单摇臂等方式做到了极致轻量化,而且车身修长,看起来并不臃肿厚重,显得十分运动。可能有些人觉得对于一个500排量的拉力来说,这车体型有点小了,我承认这确实是真的,但是除了体型,这车不比其他的拉力差并且犹有过之。 在500排量这个级别的拉力车中,KE525这款发动机算是非常优秀的了,技术成熟,质量稳定,性能良好,使得这个车也是一个妥妥的动力猛兽。一档低速的状态下给大油可以十分轻松的敲头。而且单摇臂的设计,使得整车的操控十分灵活,跑山压弯的时候翻身特别快,不输一些街车。 这个车带我去了很多地方,但最值得说的便是带我跑到了拉萨。从济南出发抵达四川,全程走318国道抵达拉萨。整段旅途长达4058公里,恶劣的路况与天气随处可见,但是这个车在十天的旅途中一点故障都没有出,平安且高效的陪我穿越了整个川藏线。 作为一名老车主,我感到非常幸运买了这个车,无论是上班通勤,还是出去追求诗和远方,它都是我最可靠的伙伴。如果你也喜欢追求自由,这款车不会让你失望的。

    凯越525X提车作业!图1凯越525X提车作业!图1
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    2023-03-15
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