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    岳麓山顶猿人

    简介:一头生活在长沙的油腻中年猿

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    #新款别克君越上市计划搞个凯迪拉克,最后拿了新君越 俗话说,计划很丰满,现实很骨感。这句话用在我上次的换车计划上真是非常贴切。 我是一个假期较多,常带全家老小自驾游的油腻中年男。没事无聊会翻翻懂车帝看看车市新闻资讯。喜欢凯迪的CT5和捷豹XEL很久了,因为我大概是个外貌协会份子,只喜欢外观设计好看,其他好像不太重要(非常庸俗肤浅)我觉得这两款车真是,太好看了。 一年又一年,终于挨到旧车能说得过去更换的一天。手握20W现金,又能接受分期,踌躇满志去看了CT5和XEL,结果就是归来泪满襟。 不是车不好,因为之前并没有去了解实车,结果我181+的身高和不太轻松的体重,还有上有老下有小的现实情况,这两款心中最漂亮的车,内部空间实在无法满足我的家庭用车需求,CT5的后排让人崩溃,我没法只顾自己驾驶开心,长途旅行时父母坐那样狭小紧绷的后排,XEL那空间更是,坐进去直接试驾的心情都没了。 这是一件非常令人沮丧的事情,我知道即使我买下了喜欢的CT5或XEL,我的父母根本不会说我什么。他们年纪都很大了,退休在家。只要是跟着儿子带出去旅行,他们就会很开心。即使坐着时间长了不舒服的后排,他们也不会抱怨一句,或许会认为这个车就是这样的。也许我也是在沮丧青春,怎么突然一下就离我那么远了。 那一天人在岳阳正沮丧中,一个岳阳的老朋友也是个老司机,说,有个车我可以陪你去看看,刚上市还没定价。别克新君越。网上被骂惨了,但仍然值得一看。我上网搜了一下,图片上前脸确实怪怪的,但心中的神车刚毁灭,实在没有主意。 第二天老朋友约了一起去4S看实车,可能是图片已经给人没什么预期,实车却有一点惊艳感觉。首先外观并没有照片中那么奇怪,线条往前轻微俯冲的设计还不错,整车外观比例协调,尾部设计的贯穿灯有点小出彩,外观整体没有网上说的那么不堪,完全是我能接受的范围。 打开车门我首先去坐后排,一进去产生两个直观感觉,一是后排宽大舒适,比CT5好了不要太多,XEL更不用说了。父母坐起来一定安逸。二是从后排看前排,内饰设计非常漂亮。比例恰当,搭配合理。没有突兀感。怀档+电动座椅调节在车门上,这是好的设计。无线充电,加一个鸡肋分。显示屏不必说了,我认为同级满分。 转身坐进前排驾驶位,怎么说呢,当时心中一下平静了下来,好像有一个声音再说:就是它了。 🌟驾驶感受 👍 🌟加速能力 👎 🌟车机系统 👍 🌟噪音控制 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟变速箱 👎 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰材质 👍 🌟音响系统 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟底盘 👎 🌟发动机 👍 🌟制动能力 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟手机互联 👎 🌟空调系统 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟氛围灯 👎 🌟蓄电池亏电 👎 🌟车身侧面 👍 🌟内饰风格 👍 🌟转向表现 👍 🌟前排空间 👍 🌟车身共振 👎

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    2024-12-10
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