作为e平台3.0首款A级SUV，元PLUS几乎集中了目前比亚迪的所有优势资源，首先新车在设计部分延续了Dragon Face 3.0家族化语言，整体呈现出溜背、低趴的运动造型，并使用了低风阻A柱、D柱扰流板，整车风阻系数仅为0.29Cd。

比亚迪元PLUS解析：e平台3.0力作，哪一款最值得买？

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在深圳这种限牌城市，一张蓝色铁牌已经要价到5万以上，相信有不少朋友已经着手安排入手新能源车型了。而对初次购买新能源车型的朋友而言，他们希望以更实惠的价钱买到产品力更好的产品，做好能把续航能力和安全性能都做到两手抓，并且还要是大厂出品，关键价格还不要太贵。