简介:一个喜欢车车的男娃儿
风雨的等待
#聊聊你的Dream Car我并不认同“完美”说法。帕美的缺点很突出呀,方向盘偏重,座椅偏硬。 但是不可否认,帕美的优点也很多。 这次车展我也去看了,试驾了帕美,帅是真的帅,波尔多红内饰真的是心头爱,动力也很不错,操控的很棒,重点是…它是保时捷。而且100w区间,我觉得它是没有对手的,以前可能会选择玛莎的吉博力,但是现在看销量,它已经不能称之为帕美的对手了。奔驰的GT50更不用说,动力没有帕美的好,况且,它只是个奔驰。
朋友是保时捷老车主了,打算换车,准备看一下保时捷的Macan。我之前刷到过保时捷的“梦享成帧”南区摄影大赛,上面的拍摄的美图还不错,也想看看,索性就跟朋友一起去看了车,去的是机场路那家店。 看的是新款Macan,刚改款不久,也是想着来看看。展厅放的是龙胆蓝的配色,我看了一共有四款颜色可以选。外观整体线条很硬朗,前脸给我冲击力是真的大。内饰全红配色,这应该是选装的,运动气息很足啊,我感觉有卡宴的味道。像全景天窗、14向座椅电动调节、免钥匙进入、Apple Carplay都可以选装。 动力上,Macan 这一款是2.0T的四缸发动机,19寸的轮毂,265马力,最大扭矩400N·m,百公里加速只要6.4S。低配版指导价只要五十多万,而且还有优惠可以谈,我其实挺震惊的,以前我一直以为保时捷都是起步百万,没想到普通打工人还是有机会买的。 试驾了一下,底盘比较稳,无顿挫感,封闭道路试驾期间的车辆舒适度是真的可以,基本没的颠簸,这个感受确实不同其他品牌,只能说一分钱一分货。
V70的外观比较方正,前脸是镂空的菱形格栅,侧身比较简洁,窗户有熏黑,私密性可以,尾部是双开门。 V70的内饰也足够家用乘坐,如果想要豪华,可以自己选装,档把的位置和其我刚开始不太习惯,总是想在座椅旁边摸来摸。车里面有外放电,可以支持手机充电和用电脑。 我试开下来,驾驶感受我觉得还不错,没啥大的颠簸。动力做不到没有那种跑车的爆发,但是我觉得这拿来平常房车或者载货的话,可以用。 我对V70最满意的地方,是它的车内空间,简单,很宽敞,载货建议选3+2,3+3的座椅不好挪
V70试驾
不管是旧款还是新款X1,我都关注了很久。现在新款上市我也去展厅看了看,简单试乘后,发表一下我的看法。 首先最直观的是价格,现在的价格相较于老款价格来说,确实是有点增加,不过总不能因为价格涨了,就开喷,主要还是要看看这几万花得值不值,在我看来这几万块确实不亏。 外观上来说,新款X1在前脸有了较大的改变,前脸的下方格栅改进了一些,依旧保留经典的宝马双肾格栅设计,现在看起来比原先的老款更加的威猛。车灯经过重新设计,配合侧身车线看起来更圆润,车尾下包围基本使用直线以及直角构成,显露锋芒,表现出强烈的运动语言。 内饰方面新款X1下了很大功夫,有一种不属于这个价位的高级感,很明显能感受到年轻化的设计。我也看过奥迪的Q3,真的是不是一个级别,而奔驰GLA车内空间明显吝啬。座椅材质、悬浮中控、贯穿式中控大屏、配件装饰用料可以看出这几万花费并不亏。 在动力方面,尽管新款X1换成了单排气,但是在动力上并没有缩水减配,现在新款X1除了最低配,也都是四缸了。新款的百公里加速对比旧款同型号,基本就是碾压。 车机方面,新款X1做了升级,搭载了OS9的车机系统,增加了语音的分区唤醒识别和语音助手唤醒,可以看出宝马的设计师也是很照顾消费者情绪的,之前反映的车机问题,在这个版本也是得到了解决。 从这几个方面来看,新款X1的换代产品力明显大幅度提升,虽然价格微增,但是确实诚意十足。
提问现在四川a6大概能给多少钱呢
提问有和我一样打算想买rx的车友吗,可以交流一下
提问有没有车友想买es的,最近有优惠吗