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志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏

一直想买一款7座车，大众的唯一的7座带四驱的也只有途昂，是近两年智能化，图昂做的不是特别好，前两天发布上市了，全新的途昂pr，这款车类似于途观Pro，智能化满满。于是就在周末去店里看了途昂Pro，真的被它全方位圈粉了，必须来给你们分享一波~ 🌟【外观：大气与时尚的完美融合】实车比图片更震撼！5米1的车身长度搭配超宽车身和近3米轴距，气场直接拉满。封闭式前脸配贯穿发光灯带，科技感十足。隐藏式破冰门把手不仅美观，销售说即使在零下35度的极寒环境也能秒开，超贴心❄️。黑曜套件黑化处理，搭配马赛克贯穿尾灯，夜晚行驶在路上，回头率绝对爆表✨。 💪【动力：强劲且稳定】一踩油门，5代EA888发动机与7速双离合的黄金组合，立马带来强烈推背感，200kW功率和400N·m扭矩可不是盖的，动力随叫随到。在高速路段超车，轻松又稳当。而且它的油耗表现也很惊喜，官方数据低至8.35L，对于这么大体型的车来说，相当不错啦。 🛋【内饰：舒适与科技的盛宴】坐进车内，三屏联动的设计科技感爆棚，操作流畅。女王副驾带腿托按摩，二排座椅能前后移动，乘坐体验超舒适。把三排放倒，瞬间变出2427L的超大空间，简直就是移动的大床房，全家露营装备都能轻松装下🌲。哈曼卡顿音响音质超绝，开车途中享受一场听觉盛宴。 🎁【售后：诚意满满】途昂Pro给出首任车主非营运且在4S店维保，就能享受整车终身质保的政策，不限里程随便开！这意味着以后开车不用担心后期维保成本，真的太安心了💖。这次试驾，途昂Pro从外观、动力、内饰到售后，每个方面都展现出强大实力与满满诚意。如果你正在考虑一款大七座SUV，途昂Pro真的值得纳入你的购车清单🎉。 #被途昂Pro整车终身质保卷到了#

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图1

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图1

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图2

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图2

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图3

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图3

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图4

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图4

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图5

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图5

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图6

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图6

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图7

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图7

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图8

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图8

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图9

途昂Pro | 实力与诚意并存的宝藏图9

03-22

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

换车上汽大众途岳新锐，我看行！

车友们，最近我有了换车的打算，在众多车型里一番挑选后，上汽大众途岳新锐成功吸引了我，我真心觉得换它，靠谱！先说说途岳新锐的颜值，那简直长在我的审美点上✨。整体造型硬朗大气，又不失时尚动感。前脸标志性的进气格栅与犀利大灯相连，营造出一种霸气...查看全文

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图1

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图1

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图2

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图2

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图3

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图3

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图4

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图4

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图5

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图5

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图6

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图6

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图7

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图7

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图8

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图8

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图9

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图9

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图10

换车上汽大众途岳新锐，我看行！图10

03-13

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

志俊的车载好物分享

✨✨今天说到爱车加装分享，其实前前后后我这款车也加装过不少东西，比如说杯架后来让我弄坏了也就扔掉了，也加装过无视镜雨眉，时间久了老化严重，也被我扔掉了，还有后视镜小圆镜，感觉还不错，可是后来不知道被谁给偷走了，让我郁闷了好一阵子，一个小小的东西也有人偷，唉，醉了。 🚗🚗最近我的这款桑塔纳志俊车也不怎么开，也就没有在加装什么装饰品，不过最近我朋友送了我一串儿珠子，材质看起来还不错，寓意事事顺意，也蛮好的，流苏很漂亮，于是就挂在了我的车上。不过说挂饰之前还得说说车吧，我这款桑塔纳志俊也算是个老车型了，1.8L手动挡的车型动力输出平稳强劲，日常驾驶足够，在城市道路顺畅的时候加速还是很不错的，油耗能够达到7点多。这款车车身尺寸是4687×1700×14500毫米，轴距为2656毫米，前后排空间宽敞，后备箱容积达到400毫升，能满足日常及家庭出行需求，整体的内饰设计以实用简洁大方为主。这车当年落地在9.78万元，也算是最后一批桑塔纳志俊了，外观相比上一代有变化，采用网状式格栅，圆形尾灯以及保险杠指示灯，牌照架和大众车标位置上移，车身侧面增加镀铬装饰条造型更加的时尚动感。 😍😍有朋友懂这串珠子的品质吗？是玛瑙还是？菩提子？有人说玛瑙被视为吉祥美好的象征，有强大的磁场可以吸收负能量转化为正。能量能保平安消除疲劳，还有镇宅辟邪，作为作家吉祥物等意义。而菩提子，象征着智慧和觉悟语义能够保平安消灾可转运辟邪，通常用于修行和净化心灵的作用，所以我想这应该是玛瑙吧这个车我还安装了一个遮阳板的纸抽盒，只是手边没有照片，不想下楼拍车，大家将就着看一下吧。我知道玛瑙相对比较重，可能会对车辆和内饰和人体造成伤害，需要注意避免磕碰。而志俊这款车开的比较少，几乎就在停车场里放着，所以挂上玛瑙并没有什么。大家可以看到这款流苏还是蛮漂亮的，这种绿色的在阳光的照射下，有一种贵气感，哈哈，整车增添了一丝丝的气质。哦，对了，这张是之前拍的，可能有一点点模糊，但是可以看到纸抽盒还是蛮方便的，毕竟车内的储物空间也是有限。好啦，今天的加装分享就到这里，多谢大家的观看。

志俊的车载好物分享图1

志俊的车载好物分享图1

志俊的车载好物分享图2

志俊的车载好物分享图2

志俊的车载好物分享图3

志俊的车载好物分享图3

志俊的车载好物分享图4

志俊的车载好物分享图4

志俊的车载好物分享图5

志俊的车载好物分享图5

志俊的车载好物分享图6

志俊的车载好物分享图6

志俊的车载好物分享图7

志俊的车载好物分享图7

志俊的车载好物分享图8

志俊的车载好物分享图8

2024-12-21

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

一年的用车成本分享

🚘今天就来说一说我的这款老车吧，他是2008款的桑塔纳志俊，1.8升手动挡车型，用车年限有近13年了，行驶里程平均一年1万吧。平时的用车场景基本上都是市区和高速以及农村路况比较多一点。 🚘下面就说先一下这一年来的用车成本和心得感受吧。 👍先说保险吧，保险我选择的是200万的第三者责任险，包含10万元的医保外用药责任险，也就是694.2元。交强险以及车船税合起来是965元。 👉合计1659.2元 🚘而一年就按1万公里的里程来算，现在的油费是92号汽油7.44元每升。而我基本上每次都会用到一些优惠券，相当于每升油便宜了5毛钱，实际加油92号汽油每升也就是6点94元。而桑塔纳志俊平均的油耗基本上就在8升，这已经算是很低了，因为市区通勤的油耗基本上有时候都在9升左右，高速的油耗可能还少一点在7升多，所以这1万公里的油费就是5520元。 🚘我这边的停车费基本上可以算是免费吧，除了有时候出去旅游或者停在公共的停车场收1~2次费，几乎没掏过停车费，就按一年停车费100元吧。 🚘洗车的话我都是自己洗或者每次去加油站加200块钱汽油，送的免费洗车，所以洗车费可以说就是0元。 🚘高速费这需要根据里程，不过这一年来也就去了一趟高速来回200多公里，就按1公里5毛钱来算，也就是100元钱吧。 🚘保养费前两天刚算过，一年我只保一次，一次也就是保养的价格和清单如下: 机油:198元机滤:29元空滤:39元空调滤芯:56元节气门清洗:30元火花塞x4:116元工时费:164元合计:632元 🚘维修费？可以说桑塔纳志俊今年没有维修，所以用车成本合计8011.2元。 ✨想来今年的用车成本还是蛮低的，对于我这种普通家庭来说也都是可以接受的，毕竟养一台老车，花个不到1万块钱也是值得的。 🚘顺便说一下我这一年的驾驶感受以及用车体验吧，分享一下给大家。 🚘这是一款非常经典皮实抗造维修，保养便宜，主被动安全性虽然跟现在的车型无法相比，但是这款车的整体用料还是蛮扎实的，车漆也比较厚实，至今也没有生锈的地方，总之买这款车我不后悔！桑塔纳值得拥有！

一年的用车成本分享图1

一年的用车成本分享图1

一年的用车成本分享图2

一年的用车成本分享图2

一年的用车成本分享图3

一年的用车成本分享图3

一年的用车成本分享图4

一年的用车成本分享图4

一年的用车成本分享图5

一年的用车成本分享图5

一年的用车成本分享图6

一年的用车成本分享图6

一年的用车成本分享图7

一年的用车成本分享图7

一年的用车成本分享图8

一年的用车成本分享图8

2024-12-21

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

相册里的帕萨特领驭

人们不舍得删的照片，我想大多都保存在了手机里，这也是为什么手机的内存越来越大，如我的手机只有250g，可是照片就占了近50g。这是10年来的不舍得删除的照片，从上上一部手机到转到了这部手机，我想下一部手机也会继续承载着这10年来的点点滴滴。而最不舍得删的要数我曾经的爱车帕萨特领驭，他的车身尺寸为4米78×1765×1470轴距达到了2803毫米，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，都能为我提供较为舒适的乘坐空间，尤其是头部和腿部的空间都比较充裕，家人长时间乘坐也没有感到压抑和疲劳。它的动力搭载了2.0自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩172牛米这种动力水平在当时来说能够满足日常的城市通勤以及高速需求，但是现在来说可能有点弱，但是搭配上4档自动变速箱换挡过程还是比较平顺的，能为我带来较为舒适的驾驶体验，唯一的不足就是只有4个档位，属于高转速发动机，油耗相对比较高一点。帕萨特的前脸一直是有着较高的辨识度，宽大的进气格栅与犀利的大灯相得益彰，展现出一种成熟稳重的气质。在光线良好的情况下拍下的这几张照片，能够清晰地看到进气格栅的纹路以及大灯的造型，凸显着帕萨特领驭这款车的特征和独特的设计。该车内饰采用真皮座椅，坐感舒适，具有一定的包裹性和支撑性，控台采用了软性材质和桃木装饰，在那个年代还是挺豪华的，只是现在来说可能显得比较low。该车的底盘悬架是多连杆独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂组合，跑农村路况以及山路的时候能有效的过滤路面的颠簸和震感。那个年代的车型配置都比较低，没有大屏的车机导航也没有没有智能辅助驾驶功能，诸如定速巡航，自动驻车等，但是并不影响我开着他和家人在一起享受自驾游的欢乐时光。

相册里的帕萨特领驭图1

相册里的帕萨特领驭图1

相册里的帕萨特领驭图2

相册里的帕萨特领驭图2

相册里的帕萨特领驭图3

相册里的帕萨特领驭图3

相册里的帕萨特领驭图4

相册里的帕萨特领驭图4

相册里的帕萨特领驭图5

相册里的帕萨特领驭图5

相册里的帕萨特领驭图6

相册里的帕萨特领驭图6

相册里的帕萨特领驭图7

相册里的帕萨特领驭图7

相册里的帕萨特领驭图8

相册里的帕萨特领驭图8

2024-12-20

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址

我的车是2008款的桑塔纳志俊上牌时间是2012年，距今已经十二三年了，前几年跑的还比较多，这两年基本上在家吃灰不怎么跑了，因为前两年我也增购了一款 suv，应对家庭的出行。说起自驾游，已经很久没有跟桑塔纳志俊一起出去游玩了，所以趁...查看全文

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图1

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图1

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图2

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图2

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图3

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图3

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图4

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图4

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图5

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图5

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图6

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图6

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图7

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图7

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图8

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图8

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图9

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图9

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图10

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图10

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图11

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图11

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图12

与桑塔纳志俊一起打卡二里头夏都遗址图12

2024-12-20

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远

一般汽车4s店的保养时间都是在5000公里或6个月进行一次，而大众的说明手册里说的却是1万公里或12个月保养一次，所以自从买了大众车之后，除了首保我是3000~5000公里或购车后三个月去做的，其他时间都是严格按照1万公里或12个月保养一次...查看全文

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图1

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图1

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图2

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图2

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图3

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图3

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图4

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图4

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图5

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图5

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图6

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图6

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图7

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图7

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图8

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图8

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图9

汽车要一年一保养，才能陪我们走到更远图9

2024-12-20

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

聊聊我的第一辆车

我的第一辆车是桑塔纳志俊，这款车购买于12年前，就是在2012年。当时自己做了一点小生意，有了一点点钱，平时开的都是五菱之光，大面包车方便拉货拉工具坐人，而今想着去谈生意见各个老板总得有点面子，显得自己也有点实力，以及考虑到家庭使用也比较方便，大5座车型，乘坐起来也舒适，于是就购买了这款桑塔纳志俊。这款车属于中型桥车，当时选购也主要是喜欢上海桑塔纳这款车，因为上海大众这个品牌非常的深入人心，给人的感觉就是皮实耐用。也因为我们城市的出租车就是桑培纳，很多司机跑了三四十万公里也没有什么毛病，所以本能的想着买车就买一辆这样的，后期不用怎么维修，即使维修的话，满大街都会修这样的车，配件也比较好找。这款车也算是经典老款的桑塔纳系列车型了，在我购买这款车之后就停产了，包括普桑也在当年停产，继而推出了全新的桑塔纳，我现在桑塔纳也已经停产了，取而代之的是朗逸新锐。买车至今也没出现什么大的毛病，大家也都知道，老车或多或少都会有一些小问题，比如这款车的发动机有少量的渗油现象，于是去年换了一个新的发动机油封，现在发动机干绷绷的一点事儿都没有。至今跑了十几万公里，啥事儿都没有，感觉还是挺好的，我再开个10年不是问题。这款车的内饰是米色的，感觉比较温馨，尤其是冬日的午后阳光照射的效果，非常的温暖舒适，有时候中午的时候我都躺在车里休息睡觉。就是挡把那个位置的磨损比较严重，可能当时也算减配了吧，没有使用真皮材质？其他暂时也没什么毛病，市区的油耗也还可以接受吧，在9个油左右。现在因为增购了新能源车,桑塔纳志俊买的也就越来越少了，本来打算把它卖了的，可卖的话也不值多少钱了，所以一直放在家里偶尔开一两次，回味一下曾经的过往，毕竟这款车为我和我们家付出了许多，也算是一位久经沙场的老朋友。

聊聊我的第一辆车图1

聊聊我的第一辆车图1

聊聊我的第一辆车图2

聊聊我的第一辆车图2

聊聊我的第一辆车图3

聊聊我的第一辆车图3

聊聊我的第一辆车图4

聊聊我的第一辆车图4

聊聊我的第一辆车图5

聊聊我的第一辆车图5

聊聊我的第一辆车图6

聊聊我的第一辆车图6

2024-12-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

说说情怀老车志俊

今天说的这款车是桑塔纳志俊2008款的1.8升手动舒适版车型，购车时间是2012年，到今天已经差不多快13年了，公里数跑了有十几万公里，同级别车型来说不多不少，一年1万吧。这车当时落地还是比较便宜的，不到10万块，那会儿选车就觉得它的...查看全文

说说情怀老车志俊图1

说说情怀老车志俊图1

说说情怀老车志俊图2

说说情怀老车志俊图2

说说情怀老车志俊图3

说说情怀老车志俊图3

说说情怀老车志俊图4

说说情怀老车志俊图4

说说情怀老车志俊图5

说说情怀老车志俊图5

说说情怀老车志俊图6

说说情怀老车志俊图6

说说情怀老车志俊图7

说说情怀老车志俊图7

说说情怀老车志俊图8

说说情怀老车志俊图8

说说情怀老车志俊图9

说说情怀老车志俊图9

2024-12-11

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受

家人们，今天来和大家详细分享一下我的桑塔纳志俊行驶十一万公里的驾驶感受👏！我的这台桑塔纳志俊，从入手到现在，已经陪伴着我走过了十一万公里的漫长路程，在这过程中，它给我带来了许多独特的体验✨。动力表现上，经过十一万公里的洗礼，它自然无法与新车时的状态相比。但在日常的城市道路行驶中，它依然能够满足我的需求。起步时，只要轻踩油门，车辆就能平稳地前行。当需要超车时，深踩油门，发动机还是能给出积极的响应，虽然没有强烈的推背感，但也能顺利完成超车动作💖。操控一直是桑塔纳志俊的一个亮点。方向盘的手感始终保持着扎实和稳重，指向性精准，几乎没有虚位。无论是在拥堵的市区道路上穿梭，还是在高速公路上疾驰，我都能通过方向盘清晰地感受到车辆的行驶状态，从而做到心中有数，轻松驾驭。舒适性方面，座椅的设计虽然简单，但提供了不错的支撑性。在长途驾驶时，我的身体不会感到过度的疲劳。然而，随着车辆行驶里程的增加，悬挂系统的性能有所下降，变得稍微有点硬。在经过减速带或者坑洼路面时，车内会感受到较为明显的颠簸感😃。空间是桑塔纳志俊的一大优势，这在十一万公里的使用中从未让我失望过。前排的驾驶空间宽敞，我可以自由地调整座椅位置，找到最舒适的驾驶姿势。后排空间同样出色，即使满载乘客，也不会显得拥挤。而且，车内的储物空间设计合理，方便存放各种物品。油耗方面，不得不说桑塔纳志俊还是比较经济实惠的。尽管已经行驶了十一万公里，但综合油耗依然维持在一个可以接受的范围内。这对于长期使用来说，节省了不少的燃油费用💰。维修保养是车辆使用过程中不可避免的环节，而桑塔纳志俊在这方面表现出色。由于市场保有量大，配件容易获取，而且价格相对便宜。保养的费用也不高，无论是在 4S 店还是在普通的汽修店，都能进行专业且实惠的保养维修💪。总的来说，这十一万公里的陪伴，桑塔纳志俊以其可靠的品质、实用的性能和经济的使用成本，成为了我生活中不可或缺的一部分。虽然它可能没有那些豪华车的高端配置和炫酷外观，但它用实实在在的表现，证明了自己的价值。

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图1

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图1

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图2

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图2

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图3

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图3

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图4

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图4

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图5

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图5

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图6

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图6

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图7

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图7

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图8

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图8

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图9

桑塔纳志俊十一万公里的驾驶感受图9

2024-11-24

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。而我拥有的是桑塔纳志俊，这款车已经陪我走过了12年最多近10万公里，真的是感触颇多。它的外观虽然不是那种时尚型的，但经典的设计越看越有味道，哈哈。车身线条简洁流畅，给人一种稳重踏实的感觉。中型车的尺寸车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客坐得舒舒服服。用车这么多年，我给爱车换过两次轮胎，我们都知道影响轮胎的寿命的因素有很多。比如行驶的路况，如果经常在坑洼不平、石子多的道路上行驶，轮胎的磨损就会加快。还有驾驶习惯，急刹车、急加速频繁的话，也会缩短轮胎的使用寿命。正常情况下，轮胎行驶 6 - 8 万公里或者6年就需要考虑更换了。如果轮胎出现了鼓包、裂纹、磨损至极限标志等情况，无论使用时间和里程多少，都要及时更换，否则会有安全隐患。而最近我发现爱车桑塔纳志俊轮胎老化磨损得比较厉害，毕竟距离上一次环太已经有6年之久了，为了安全起见，决定给它换一套新轮胎。换轮胎之前，可是做了不少功课。先了解了各种轮胎品牌和型号，对比了它们的性能、价格和口碑。我选的轮胎是锦湖轮胎，静音耐磨降噪，桑塔纳志俊的轮胎尺寸大小是195-60R14，价格为每条204元钱。选好轮胎后，直接在网上下单，选择自己家或熟悉的门店，等轮胎到店后即可预约上门安装。换胎的时候，师傅们动作很熟练，先把旧轮胎拆下来，然后仔细检查了轮毂有没有问题。新轮胎安装上去后，还做了动平衡，确保行驶时不会出现抖动。换完新轮胎的桑塔纳志俊，感觉就像重获新生一样。行驶起来更加平稳，噪音也小了很多。而且抓地力明显增强，刹车也更灵敏了。不过，换轮胎也不是一件小事，大家一定要提前做好准备，选择适合自己车型和驾驶需求的轮胎，还要找专业的地方更换，这样才能保证安全和效果。

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图1

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图1

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图2

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图2

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图3

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图3

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图4

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图4

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图5

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图5

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图6

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图6

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图7

给2012年的桑塔纳志俊换轮胎图7

2024-11-19

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得

车友们，今天来和大家分享一下我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得！这辆车是我2012年购买的，当时落地不足10万元，至今行驶了有10多万公里了，自从拥有桑塔纳志俊的日子里，它就像一位忠实的伙伴，陪伴着我走过了许多路程。外观方面，我个人比较喜欢桑塔纳志俊，1.8升的外观方方正正，空间很好，可能很多年轻人不是特别喜欢，认为这款车太老气了想老古董一样，可是在我看来，这样的设计反而散发出一种稳重的气质。经典的车身造型，让人一眼就能认出它的独特身份。内饰方面，桑塔纳志俊的内饰用料和工艺都还是不错的，特别是对于这辆车的价格来说，选材虽然一般工艺却是非常的一流，特别说两点这款车的内饰位气味非常低，可以说是零甲醛，根本闻不到异味，新车的时候也没有做过多收拾，车内一切以实用为出发点。简洁的仪表盘，清晰易懂的各种按键，操作起来非常方便。虽然没有豪华的装饰，但每一处细节都体现着耐用和实用。座椅的舒适度也不错，长时间驾驶不会感到特别疲惫。空间方面，桑塔纳志俊的前排空间宽敞，让驾驶者有足够的活动空间。后排更是宽敞无比，可以说跟现在的中型车相媲美，后备箱的大容量，无论是日常购物还是旅行装行李，都能轻松应对。动力方面，开车搭载的是1.8升四缸发动机，动力搭配的是5Mt变速箱虽然谈不上强劲，但也绝对不弱，完全够用。可以说桑塔纳志俊的换挡行程非常清晰，很有很强的吸入感。在城市道路中，它的起步平稳，加速响应及时。虽然在高速上超车时需要一些提前量，但对于日常驾驶来说已经足够。操控方面，方向盘比较有韧性，高速稳定，指向精准，路感清晰，感觉车头有点长，调转方向停车入位的时候有点不方便。悬挂系统的调校有点柔软，加上后排座椅比较宽大，能够过滤掉路面的一些小颠簸，保证了乘坐的舒适性。油耗方面，我个人还是比较满意的，油耗基本上在7.6升百公里，200块钱的话，基本上能够行驶350公里，我觉得还是可以接受的，毕竟这款车的是1.8升自吸的发动机。保养和维修方面，桑塔纳志俊有着很大的优势，保养一次的价格基本上就是在200多块钱，且该车保有量也比较大，维修方面配件也是可以购买到的。缺点方面，桑塔纳志俊也不是完美的，车内的隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪会稍大一些。内饰相对来说有点廉价，不过价位在这摆着的。总结，桑塔纳志俊的优缺点也比较明显，总的来说，这是一款优点大于缺点的车型，当时看中这款车就是觉得它实用可靠，尽管车型较老，但技术成熟稳定，所以那些不足道的缺点在质量安全可靠的情况下都微不足道。

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图1

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图1

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图2

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图2

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图3

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图3

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图4

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图4

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图5

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图5

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图6

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图6

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图7

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得图7

2024-11-19

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

途观L这款车算是车展流量王吗？

作为上汽大众车主，关注的车自然是上汽大众的车了，而本次广州车展谁才是我心中的新车流量王，我觉得还得是2024款的途观L，出众款330tsi自动两驱R-line龙耀版，这车官方售价是21.70万元，而终端将有5万元的优惠最低是16.70万元起，如果加上各种补贴置换告价将会更低。下面我们来一起看看这款车长什么样子吧。途观L作为一款中型suv，其外观设计成熟稳重大气，前脸采用横向四根镀铬装饰组成的进气格栅与两侧大灯相连，前脸视觉宽度有不错的延伸性，同时下新车下方前包围由黑色材质组成，两侧则是三角形的进气口装饰，为整车营造出一种运动感。途观L的车身硬朗的腰线贯穿前后，不仅有型更给人一种力量感，展现出一种稳重大气的姿态。顶部银色行李架的加入不仅提升了车辆的实用性，更与车门边缘以及侧裙的镀铬饰条形成良好的视觉呼应! 该车内饰座椅采用高级皮质材料包裹手感柔软适中中控台和车门均有皮质软性包裹提升了整车的档次感。 12英寸的智能多媒体中控大屏，全景天窗还配有自适应巡航，碰撞预警等主动安全技术。这些配置提升了驾驶的便捷性和安全性，使途观在同级别车型中更具竞争力。车长宽高分别为4735x1842x1682毫米，车身轴距达到了2791毫米，在空间上该车一直做的不错，尤其是后排空间，即使做个大个子乘坐也不是问题，后备箱空间也非常的宽大，因为这款车以前还有一个380的7座版本，后排座椅可以比例放倒，能够拓展储物空间，只是说后排不能纯平，但是也并不影响我们露营的时候当做一个休息的床铺。这款车的330代表着该车的发动机为2.0t涡轮增压4缸发动机，最大功率分别是137kw和162kw峰值扭矩为320牛米和350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合经过多年市场验证，达到了动力与油耗的完美结合，市区的动力油耗可以达到8升左右，高速油耗能够更低。这样一款中型的suv，可不就是流量王吗?

途观L这款车算是车展流量王吗？图1

途观L这款车算是车展流量王吗？图1

途观L这款车算是车展流量王吗？图2

途观L这款车算是车展流量王吗？图2

途观L这款车算是车展流量王吗？图3

途观L这款车算是车展流量王吗？图3

途观L这款车算是车展流量王吗？图4

途观L这款车算是车展流量王吗？图4

途观L这款车算是车展流量王吗？图5

途观L这款车算是车展流量王吗？图5

途观L这款车算是车展流量王吗？图6

途观L这款车算是车展流量王吗？图6

途观L这款车算是车展流量王吗？图7

途观L这款车算是车展流量王吗？图7

途观L这款车算是车展流量王吗？图8

途观L这款车算是车展流量王吗？图8

途观L这款车算是车展流量王吗？图9

途观L这款车算是车展流量王吗？图9

2024-11-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

开桑塔纳志俊秋游少林寺

我这款桑塔纳志俊至今已经12年多了，跑的公里数不算多，10万公里出头吧，刚开始开的还比较多一点，最近这两年开的少了，这么多年也不舍得将它卖掉，毕竟这么多年陪我经历了很多，是我忠诚的好伙伴，最近我开着桑塔纳志俊来了一场难忘的秋游，目的地是大名鼎鼎的少林寺！周末的清晨，阳光洒在老伙计桑塔纳志俊那经典的车身上，我怀着激动的心情出发了。坐进车内，熟悉的座椅和简洁的内饰让我倍感亲切。启动车子，发动机发出沉稳的声音，仿佛在告诉我：“放心，这趟旅程有我陪你。” 这款车是1.8L自吸匹配5速手动变速箱，当我踩下油门，桑塔纳志俊平稳地起步，它的动力输出虽然不算强劲迅猛，但在这一路上表现得非常线性，给人一种踏实可靠的感觉。悬挂系统对于路面的颠簸过滤得恰到好处，既不会让我感到过于颠簸，也能清晰地感受到路况。转向精准灵活，让我在弯道和超车时都能轻松掌控。一路上，车窗外秋意正浓，道路两旁的树木像是被大自然这位画家染上了五彩斑斓的颜色，红的、黄的、绿的树叶交织在一起，构成了一幅绝美的画卷。随着路程的推进，我离少林寺越来越近。当那古老而庄严的建筑出现在眼前时，我的内心充满了敬畏之情。少林寺门口停车场很大，收费10元一次，直接在售票窗口买80一张的门票，我就迫不及待地要走进这座千年古刹。踏入少林寺的大门，一种宁静而神秘的氛围扑面而来漫步在少林寺的各个角落，我欣赏着精美的建筑雕刻和古老的佛教文物，思绪仿佛穿越回了古代，想象着当年这里的繁华与兴盛。如果时间允许的话，可以去登初祖庵，达摩洞，那里可以俯瞰整个少林风景区。。古老的庙宇、参天的古树、古朴的石碑，每一处都散发着历史的韵味。我沿着青石铺就的小路缓缓前行，耳边不时传来悠扬的钟声和僧人的诵经声，仿佛时间都在这里慢了下来。在武术馆中，可以看到武僧们的武术表演，他们的动作刚劲有力，充满了力量和节奏感。这一刻，我深深感受到了少林功夫的博大精深。不知不觉，一天的时间过去了。当夕阳的余晖洒在桑塔纳志俊身上时，我带着满满的收获和感慨踏上了归程。这次开着桑塔纳志俊的秋游少林寺之旅，不仅让我领略到了少林文化的魅力，也让我对我的老伙计有了更深的感情和信赖。

开桑塔纳志俊秋游少林寺图1

开桑塔纳志俊秋游少林寺图1

开桑塔纳志俊秋游少林寺图2

开桑塔纳志俊秋游少林寺图2

开桑塔纳志俊秋游少林寺图3

开桑塔纳志俊秋游少林寺图3

开桑塔纳志俊秋游少林寺图4

开桑塔纳志俊秋游少林寺图4

开桑塔纳志俊秋游少林寺图5

开桑塔纳志俊秋游少林寺图5

开桑塔纳志俊秋游少林寺图6

开桑塔纳志俊秋游少林寺图6

开桑塔纳志俊秋游少林寺图7

开桑塔纳志俊秋游少林寺图7

开桑塔纳志俊秋游少林寺图8

开桑塔纳志俊秋游少林寺图8

开桑塔纳志俊秋游少林寺图9

开桑塔纳志俊秋游少林寺图9

2024-11-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

电车时代，我更期待燃油车

相对于电动车，广州车展我更期待着燃油车。因为电动车是各个车企现在最新攻坚的主力，尤其是我国新能源车市场，而我国今年现在新能源车生产已经突破了1,000万辆，可以说是可喜可贺的，所以说新的电动车发布并不会有什么意外，而燃油车我觉得只要价位合适，就依旧值得期待！作为大众的车主，大众在燃油车领域有着很深厚的底蕴。德系的品质和口碑是毋庸置疑的，尤其是中型车的途观l，有着多年的市场口碑，无论是哪个年龄段的都可以驾驶，而且该车已接近300万的用户，在消费者的心目中有着具足轻重的作用。这款车不论是空间还是性价比都比较高，各方面都让我比较满意，油耗也比较低，并没有耽误动力的发挥。外观方面该车是我比较喜欢的一种风格，尤其是宽大的前脸带来的这种视觉冲击力是很强烈的，虽然内饰质感不是特别好，可能在某些材质方面不够高级吧，如果采用翻毛皮的那种设计，我想会有一种豪华感。途观l。作为中型suv，他的空间一直让人很满意，车身长度接近4米8，宽度接近1米9，第2排座椅的间隔。还是比较宽的，即使是大长腿的美女，乘坐后排也不会觉得拥挤，而且第2排的座椅可以比例放倒拓宽后备箱空间。这款车的油耗不是特别高，所以想加速的时候踩油门就是了，只要舍得给油速度随叫随到，毕竟该车搭载的是ea888 2.0ts I发动机，匹配的是七速湿式双离合变速箱，换挡平顺性还是很不错的。该车的智能化，我觉得也还不错，有全速自适应巡航前后雷达360全景影像等智能化配置，一应俱全平时开起来感觉非常的方便。这款车的隔音效果也不错，没有什么噪音，座椅是真皮的，手感很舒适，座着也很柔软，对腰部的支撑性也比较好。期待着2025款途观l的上市吧！

电车时代，我更期待燃油车图1

电车时代，我更期待燃油车图1

电车时代，我更期待燃油车图2

电车时代，我更期待燃油车图2

电车时代，我更期待燃油车图3

电车时代，我更期待燃油车图3

电车时代，我更期待燃油车图4

电车时代，我更期待燃油车图4

电车时代，我更期待燃油车图5

电车时代，我更期待燃油车图5

电车时代，我更期待燃油车图6

电车时代，我更期待燃油车图6

电车时代，我更期待燃油车图7

电车时代，我更期待燃油车图7

电车时代，我更期待燃油车图8

电车时代，我更期待燃油车图8

2024-11-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？

👀宝子们，今天咱们深入聊聊桑塔纳志俊的优缺点！桑塔纳志俊，这款曾经在道路上颇为常见的车型，有着自己独特的特点。先来说说它的优点👏。空间方面，桑塔纳志俊绝对是可圈可点的。宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有较为舒适的乘坐体验。尤其是后排腿部空间，足够宽敞，即使是身材高大的乘客也不会感到局促。同时，它的后备箱容积很大，能够轻松容纳大量行李和物品，对于家庭出行或者需要装载较多货物的情况来说，非常实用。桑塔纳志俊的动力系统虽说不算特别先进，但成熟可靠是它的一大优势。发动机和变速箱的技术经过了长时间的市场检验，性能稳定，日常驾驶中的动力输出能够满足大多数人的需求。而且，这种成熟的技术也使得车辆的维修保养成本相对较低。在很多地方，都能找到熟悉桑塔纳志俊的维修师傅和价格实惠的配件，这为车主在后期的使用过程中节省了不少费用。在操控性上，桑塔纳志俊的表现也不错。方向盘的指向较为精准，悬挂系统的调校兼顾了舒适性和稳定性，无论是在城市道路还是在一些不太好的路况下行驶，都能给驾驶者一定的信心。然而，桑塔纳志俊也有一些明显的缺点😕。外观和内饰的设计是它的一个短板。与现代车型相比，桑塔纳志俊的外观显得较为方正和传统，缺乏时尚感和流畅的线条。内饰方面，材质和做工相对简单，配置也比较基础，没有那些令人眼前一亮的高科技和舒适性配置。对于追求时尚和科技感的消费者来说，可能不太能满足他们的需求。燃油经济性方面，桑塔纳志俊的表现不算出色。随着汽车技术的不断发展，新款车型在节能方面有了很大的提升，而桑塔纳志俊相对来说油耗会偏高一些。但总体而言，桑塔纳志俊作为一款经典车型，其优点和缺点都比较明显。对于那些注重实用性、维修保养成本和空间的消费者来说，它仍然具有一定的吸引力。 #桑塔纳志俊 #优缺点 #汽车评价

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图1

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图1

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图2

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图2

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图3

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图3

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图4

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图4

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图5

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图5

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图6

聊聊桑塔纳志俊的优缺点？图6

2024-10-27

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

聊聊帕萨特的精彩发展史

#帕萨特pro 🚗 宝子们，今天让我们一同穿越时光，探寻上汽大众帕萨特的精彩发展历史！帕萨特，这个在汽车领域熠熠生辉的名字，其起源可以追溯到上个世纪。自诞生以来，它就凭借着卓越的品质和领先的技术，在汽车市场上占据了重要的一席之地。在早期，帕萨特以其坚固耐用的车身结构和可靠的机械性能，为消费者提供了稳定的出行保障。它那简洁而实用的设计风格，满足了人们对于基本交通工具的需求。随着时间的推移，帕萨特不断进化与革新。进入新的时代，它在外观设计上逐渐展现出更加时尚和流畅的线条，迎合了当时消费者对于美学的追求。同时，内饰方面也发生了巨大的变化，从简单的功能性布局，发展到注重舒适性和豪华感的营造，采用了高品质的材料和精细的工艺，为驾乘者带来了更加愉悦的体验。在技术层面，帕萨特始终紧跟汽车工业的发展步伐。发动机技术不断升级，从传统的燃油发动机到引入先进的涡轮增压技术，提高了动力输出和燃油经济性。同时，在悬挂系统、制动系统以及电子辅助系统等方面也进行了持续的优化和改进，提升了车辆的操控性能和安全性能。在智能化的浪潮下，帕萨特也毫不落后。配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等，使驾驶更加轻松和安全。此外，信息娱乐系统也变得越来越强大，具备了智能互联、导航、多媒体播放等丰富功能，满足了人们对于数字化生活的需求。多年来，帕萨特在全球范围内赢得了无数消费者的喜爱和信赖，成为了家庭出行和商务用车的热门选择。它不仅见证了汽车技术的进步，也反映了社会和消费者需求的不断变化。如今，帕萨特依然在不断创新和发展，以适应日益严苛的环保要求和更加多样化的市场需求。相信在未来，它将继续书写属于自己的辉煌篇章。 #上汽大众帕萨特 #汽车发展历史 #经典车型回顾

聊聊帕萨特的精彩发展史图1

聊聊帕萨特的精彩发展史图1

聊聊帕萨特的精彩发展史图2

聊聊帕萨特的精彩发展史图2

聊聊帕萨特的精彩发展史图3

聊聊帕萨特的精彩发展史图3

聊聊帕萨特的精彩发展史图4

聊聊帕萨特的精彩发展史图4

聊聊帕萨特的精彩发展史图5

聊聊帕萨特的精彩发展史图5

聊聊帕萨特的精彩发展史图6

聊聊帕萨特的精彩发展史图6

2024-10-27

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

老车志俊还值不值得开？

🚗宝子们，今天咱们来深入探讨一下老款桑塔纳志俊还值不值得开这个问题！老款桑塔纳志俊，这款曾经风靡大街小巷的车型，承载了许多人的回忆。对于它是否还值得开，其实不能一概而论，需要综合多方面的因素来考量。首先，从实用角度来看，桑塔纳志俊还是有其可取之处的。它的内部空间宽敞得让人惊喜，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验，腿部和头部空间余量充足。这对于家庭出行或者经常搭载多人的情况来说，无疑是非常实用的。而且，其后备箱的容积也相当可观，能够轻松容纳大量的行李和物品，满足日常购物、旅行等需求。在性能方面，虽然桑塔纳志俊可能没有那些先进的技术和强大的动力系统，但它的发动机和变速器经过了长时间的市场检验，技术成熟且稳定可靠。日常驾驶中，动力输出平稳，足以应对城市道路和一般的高速行驶。同时，它的底盘扎实，悬挂系统调校偏向硬朗，在行驶过程中能够给人一种稳定的感觉。维修保养是桑塔纳志俊的一大优势。由于其市场保有量巨大，零部件供应充足且价格低廉，无论是在正规的 4S 店还是街边的维修店，都能够轻松找到维修师傅和所需的配件。这意味着，车主在车辆维护方面不需要花费太多的时间和金钱，而且维修成本相对较低，对于预算有限的消费者来说是一个重要的考虑因素。然而，我们也不能忽视桑塔纳志俊的一些不足之处。从外观和内饰设计来看，它显然已经跟不上时代的潮流。外观线条较为方正，缺乏现代汽车的流畅感和时尚感；内饰方面，材质和做工相对简单，配置也比较基础，缺乏一些当下流行的高科技和舒适性配置。此外，在燃油经济性方面，老款桑塔纳志俊的表现可能不如一些新款车型出色，这在油价不断上涨的今天，可能会增加使用成本。但如果您是一个追求实用、注重性价比，并且不太在意车辆外观和高科技配置的消费者，那么老款桑塔纳志俊仍然是一个值得考虑的选择。它可以为您提供可靠的代步工具，满足基本的出行需求，而且在维护和使用成本上相对较低。总的来说，老款桑塔纳志俊是否值得开，取决于您的个人需求和偏好。如果您能够接受它的一些缺点，并看重它的实用价值和经济实惠，那么它依然可以在道路上为您服务。 #老款桑塔纳志俊 #值得开吗 #二手车 #经典老车 #情怀老车 #桑塔纳3000 ##桑塔纳志俊 #上汽大众 #经典老车情怀

老车志俊还值不值得开？图1

老车志俊还值不值得开？图1

老车志俊还值不值得开？图2

老车志俊还值不值得开？图2

老车志俊还值不值得开？图3

老车志俊还值不值得开？图3

老车志俊还值不值得开？图4

老车志俊还值不值得开？图4

老车志俊还值不值得开？图5

老车志俊还值不值得开？图5

老车志俊还值不值得开？图6

老车志俊还值不值得开？图6

2024-10-27

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？

#家有老车 👀宝子们，今天咱们来深入探讨一下，现在还有没有人开情怀老车桑塔纳志俊呢？答案是，肯定有！尽管汽车市场不断推陈出新，新款车型层出不穷，但桑塔纳志俊依然有着它忠实的拥趸。在繁华的都市街道，或是宁静的小镇巷弄，时不时就能瞥见桑塔纳志...查看全文

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图1

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图1

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图2

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图2

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图3

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图3

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图4

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图4

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图5

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图5

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图6

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？图6

2024-10-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

帕萨特PHEV可还行？

#聊一聊帕萨特的优缺点 👀宝子们，今天咱们好好聊聊上汽大众帕萨特 PHEV 到底怎么样！先来说说优点👏。帕萨特 PHEV 的动力表现相当出色。它将燃油发动机和电动机完美结合，无论是起步加速还是中高速超车，都能迅速响应，给你带来满满的驾驶信心🚀。而...查看全文

帕萨特PHEV可还行？图1

帕萨特PHEV可还行？图1

帕萨特PHEV可还行？图2

帕萨特PHEV可还行？图2

帕萨特PHEV可还行？图3

帕萨特PHEV可还行？图3

帕萨特PHEV可还行？图4

帕萨特PHEV可还行？图4

帕萨特PHEV可还行？图5

帕萨特PHEV可还行？图5

帕萨特PHEV可还行？图6

帕萨特PHEV可还行？图6

帕萨特PHEV可还行？图7

帕萨特PHEV可还行？图7

帕萨特PHEV可还行？图8

帕萨特PHEV可还行？图8

帕萨特PHEV可还行？图9

帕萨特PHEV可还行？图9

帕萨特PHEV可还行？图10

帕萨特PHEV可还行？图10

帕萨特PHEV可还行？图11

帕萨特PHEV可还行？图11

帕萨特PHEV可还行？图12

帕萨特PHEV可还行？图12

2024-10-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步

🎈🎈宝子们，今天我要跟大家详细分享一下上汽大众帕萨特 Pro 的车机智能化，相信听完我的介绍，你会对它的出色表现有更深入的了解！🎊🎊 😍😍当我第一次坐进帕萨特 Pro 的驾驶舱，那块超大尺寸的高清显示屏就像一扇通向未来的窗...查看全文

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图1

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图1

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图2

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图2

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图3

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图3

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图4

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图4

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图5

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图5

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图6

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图6

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图7

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图7

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图8

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图8

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图9

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图9

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图10

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图10

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图11

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图11

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图12

帕萨特PRO的车机智能化有大的进步图12

2024-10-18

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

如何选购心仪的帕萨特Pro？

亲们，最近有木有想入手一辆新车呢？今天给大家安利一款性价比超高的车型——帕萨特Pro。以下是我整理的选购攻略，希望能帮助你们顺利拿下心仪的爱车！ 🌟【外观篇】帕萨特Pro的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重又不失活力的感觉。特...查看全文

如何选购心仪的帕萨特Pro？图1

如何选购心仪的帕萨特Pro？图1

如何选购心仪的帕萨特Pro？图2

如何选购心仪的帕萨特Pro？图2

如何选购心仪的帕萨特Pro？图3

如何选购心仪的帕萨特Pro？图3

如何选购心仪的帕萨特Pro？图4

如何选购心仪的帕萨特Pro？图4

如何选购心仪的帕萨特Pro？图5

如何选购心仪的帕萨特Pro？图5

如何选购心仪的帕萨特Pro？图6

如何选购心仪的帕萨特Pro？图6

2024-10-14

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

市区通勤买什么车？

可以看一看纯电车型。毕竟纯电车型非常的适合上下班代步使用，尤其是在市区范围内短途通勤是非常方便的，而且市区内的充电设施也比较齐全。首先它的能耗比较低，与燃油车相比，电车的能耗费用要低很多，一般情况下电车每公里的耗电费用基本上就在0.1~0.2元左右，而燃油车可能每公里就是在0.5~0.8元甚至更高，所以市区通勤里程比较多的话。长期下来能节省很多开支。还有就是电车的保养成本也很低，因为它没有机油机滤这些需要进行保养更换，只需每年做一个全车的检测，和更换空调滤芯，添加玻璃水就没有别的了。第三就是环保低碳绿色污染，而且纯电车型，车内没有噪音很安静，也可以在车内进行休息，而不会有汽车尾气产生的有毒气体。基于以上3点，我推荐市区通勤的话购买电车，而电车我更推荐上汽大众的这款ID3聪明款。它的售价基本上在12.98万到14.78万之间，外观方面采用了与老款车型一样的造型风格，前车标可随大灯以及led灯带一起点亮，更具科技感。车身尺寸为4261×1778×1568毫米，轴距为2765毫米，属于小巧灵活的两厢车造型非常适合市区通勤，停车也好方便轻松。这款车的内饰设计简约，相较于老款配备了尺寸更大的12.9英寸中控大屏，并且搭载大众品牌最新的车机系统。换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方的怀挡结构，并且增加了方向盘加热等功能按键。动力方面该车搭载的依旧是功率为125千瓦时，电动机总扭矩为310牛米，电池为宁德时代的三元锂电池，标准续航里程为450公里。。根据不同版本的车型配备的智能配置及智能辅助驾驶技能也是不一样的。以上这些就是我推荐购买电车的一个原因以及车型介绍，仅供参考。

市区通勤买什么车？图1

市区通勤买什么车？图1

市区通勤买什么车？图2

市区通勤买什么车？图2

市区通勤买什么车？图3

市区通勤买什么车？图3

市区通勤买什么车？图4

市区通勤买什么车？图4

市区通勤买什么车？图5

市区通勤买什么车？图5

市区通勤买什么车？图6

市区通勤买什么车？图6

2024-09-27

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

大众途岳新锐7.99万怎么样？

#你的车够保值吗？❤️🌈🥳作为上汽大众车主。当然最了解的依旧是上汽大众的车，三厢车我推荐今年的2024款380ts I龙腾版帕萨特起售价只要14.63万元，要知道这可是2.0t高功率版的，这在以前绝对是20万朝上的配置，而现在不到15万即可拿下，性价比超...查看全文

大众途岳新锐7.99万怎么样？图1

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图2

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图3

大众途岳新锐7.99万怎么样？图3

大众途岳新锐7.99万怎么样？图4

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图5

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图6

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图7

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图8

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大众途岳新锐7.99万怎么样？图9

大众途岳新锐7.99万怎么样？图9

2024-09-15

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

探店看车，途岳新锐

#到店看车 ❤️❤️现在年轻人挣钱也不容易，毕竟一个大环境之下经济形势都不好。 🚗🚗而10万以内的suv可选择性并不多，据我所知，最近刚刚上市的上汽大众途岳2025款新锐7.99万元起是一个不错的选择，以及2024款途岳300TSI两驱新月版优惠完...查看全文

探店看车，途岳新锐图1

探店看车，途岳新锐图1

探店看车，途岳新锐图2

探店看车，途岳新锐图2

探店看车，途岳新锐图3

探店看车，途岳新锐图3

探店看车，途岳新锐图4

探店看车，途岳新锐图4

探店看车，途岳新锐图5

探店看车，途岳新锐图5

探店看车，途岳新锐图6

探店看车，途岳新锐图6

探店看车，途岳新锐图7

探店看车，途岳新锐图7

探店看车，途岳新锐图8

探店看车，途岳新锐图8

探店看车，途岳新锐图9

探店看车，途岳新锐图9

2024-09-15

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

开老车是一种怎样的感觉？

❤️🌈🥳我零几年的时候就已经拿到驾照，只是因为挣钱比较少，也在创业阶段，所以并没有购买轿车，而只是开着面包车做生意拉货。在2010年以后稍微挣了一点钱，这才决定购买一辆有面子的车型，最初看的是桑塔纳，感觉那车配置有点低了，又有点简陋，于...查看全文

开老车是一种怎样的感觉？图1

开老车是一种怎样的感觉？图1

开老车是一种怎样的感觉？图2

开老车是一种怎样的感觉？图2

开老车是一种怎样的感觉？图3

开老车是一种怎样的感觉？图3

开老车是一种怎样的感觉？图4

开老车是一种怎样的感觉？图4

开老车是一种怎样的感觉？图5

开老车是一种怎样的感觉？图5

开老车是一种怎样的感觉？图6

开老车是一种怎样的感觉？图6

开老车是一种怎样的感觉？图7

开老车是一种怎样的感觉？图7

开老车是一种怎样的感觉？图8

开老车是一种怎样的感觉？图8

2024-09-15

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

大众途观Lpro，值得购买吗？

🚗🚗途观l Pro在上月的30号正式在成都发布上市全系指导价在23.68万到26.68万，并且他会与比途观l同台销售，此外它还提供不错的购车政策，包括购置税全免三年8折保值换新三年无忧保养等，也把日常用车成本降到更低，每天一杯星巴克的钱...查看全文

大众途观Lpro，值得购买吗？图1

大众途观Lpro，值得购买吗？图1

大众途观Lpro，值得购买吗？图2

大众途观Lpro，值得购买吗？图2

大众途观Lpro，值得购买吗？图3

大众途观Lpro，值得购买吗？图3

大众途观Lpro，值得购买吗？图4

大众途观Lpro，值得购买吗？图4

大众途观Lpro，值得购买吗？图5

大众途观Lpro，值得购买吗？图5

大众途观Lpro，值得购买吗？图6

大众途观Lpro，值得购买吗？图6

大众途观Lpro，值得购买吗？图7

大众途观Lpro，值得购买吗？图7

大众途观Lpro，值得购买吗？图8

大众途观Lpro，值得购买吗？图8

大众途观Lpro，值得购买吗？图9

大众途观Lpro，值得购买吗？图9

大众途观Lpro，值得购买吗？图10

大众途观Lpro，值得购买吗？图10

大众途观Lpro，值得购买吗？图11

大众途观Lpro，值得购买吗？图11

2024-08-21

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

爱车带给我的一些小美好

前言：在2012年的时候生意比现在好做，经过在社会底层的打拼，也赞了些钱，也需要一辆代步工具，于是就买了桑塔纳志俊。在繁忙的城市生活中，有一辆属于自己的爱车，无疑是增添了许多便利与乐趣。而我的爱车——桑塔纳志俊，更是为我的日常工作添上了几...查看全文

爱车带给我的一些小美好图1

爱车带给我的一些小美好图1

爱车带给我的一些小美好图2

爱车带给我的一些小美好图2

爱车带给我的一些小美好图3

爱车带给我的一些小美好图3

爱车带给我的一些小美好图4

爱车带给我的一些小美好图4

爱车带给我的一些小美好图5

爱车带给我的一些小美好图5

爱车带给我的一些小美好图6

爱车带给我的一些小美好图6

爱车带给我的一些小美好图7

爱车带给我的一些小美好图7

爱车带给我的一些小美好图8

爱车带给我的一些小美好图8

爱车带给我的一些小美好图9

爱车带给我的一些小美好图9

爱车带给我的一些小美好图10

爱车带给我的一些小美好图10

爱车带给我的一些小美好图11

爱车带给我的一些小美好图11

爱车带给我的一些小美好图12

爱车带给我的一些小美好图12

2024-08-19

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

聊聊桑塔纳志俊的购买理由

前言：当初买桑塔纳志俊这辆车之前也看过其它几款车型，不是因为排量小动力不好就是因为空间不行，后来经过多方对比，发现了桑塔纳志俊各个方面都符合我的需求，虽然外形不是很出众，但给我的第一印象非常的好，很耐看，中网大众标也足够大气，这车买回来已...查看全文

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图1

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图1

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图2

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图2

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图3

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图3

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图4

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图4

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图5

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图5

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图6

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图6

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图7

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图7

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图8

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图8

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图9

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图9

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图10

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图10

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图11

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图11

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图12

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图12

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图13

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图13

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图14

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图14

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图15

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图15

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图16

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图16

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图17

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图17

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图18

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图18

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图19

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图19

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图20

聊聊桑塔纳志俊的购买理由图20

2024-08-13

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

大家都来看一看这款车到底智能在哪？

🚗🚗🚗大家都在说途观L Pro非常的智能，那么它的智能性又在哪里呢？是否有电车一样的？智能性呢？下面我们就一起来看一看。我探店的结果这款车外观毫无疑问非常的帅气，有电车的那种感觉，如果你不仔细看，还以为它是一台混动车型，他跟上一代的途...查看全文

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图1

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图1

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图2

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图2

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图3

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图3

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图4

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图4

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图5

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图5

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图6

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图6

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图7

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图7

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图8

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图8

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图9

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图9

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图10

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图10

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图11

大家都来看一看这款车到底智能在哪？图11

2024-08-06

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

桑塔纳志俊这几年的用车心得

#用车心得我的这款桑塔纳志俊是一款中型轿车，上市之初，它搭载了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。这三款发动机都采用了多点电喷技术，并且配备了铝合金缸盖和铸铁缸体。动力十足：不过我的这款车是1...查看全文

桑塔纳志俊这几年的用车心得图1

桑塔纳志俊这几年的用车心得图1

桑塔纳志俊这几年的用车心得图2

桑塔纳志俊这几年的用车心得图2

桑塔纳志俊这几年的用车心得图3

桑塔纳志俊这几年的用车心得图3

桑塔纳志俊这几年的用车心得图4

桑塔纳志俊这几年的用车心得图4

桑塔纳志俊这几年的用车心得图5

桑塔纳志俊这几年的用车心得图5

桑塔纳志俊这几年的用车心得图6

桑塔纳志俊这几年的用车心得图6

桑塔纳志俊这几年的用车心得图7

桑塔纳志俊这几年的用车心得图7

桑塔纳志俊这几年的用车心得图8

桑塔纳志俊这几年的用车心得图8

桑塔纳志俊这几年的用车心得图9

桑塔纳志俊这几年的用车心得图9

桑塔纳志俊这几年的用车心得图10

桑塔纳志俊这几年的用车心得图10

2024-07-30

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

油车与电车，谁更值得买？

#燃油车 #电动汽车在预算相同的情况下，购买电车还是油车成为了许多消费者的一大难题。为了弄清楚这个问题，我们不妨从电车的运行成本、维护保养成本以及车辆性能等方面进行分析。首先，我们来看看电车与油车的优缺点。电车最大的优点在于环保、...查看全文

油车与电车，谁更值得买？图1

油车与电车，谁更值得买？图1

油车与电车，谁更值得买？图2

油车与电车，谁更值得买？图2

油车与电车，谁更值得买？图3

油车与电车，谁更值得买？图3

油车与电车，谁更值得买？图4

油车与电车，谁更值得买？图4

油车与电车，谁更值得买？图5

油车与电车，谁更值得买？图5

油车与电车，谁更值得买？图6

油车与电车，谁更值得买？图6

油车与电车，谁更值得买？图7

油车与电车，谁更值得买？图7

油车与电车，谁更值得买？图8

油车与电车，谁更值得买？图8

油车与电车，谁更值得买？图9

油车与电车，谁更值得买？图9

油车与电车，谁更值得买？图10

油车与电车，谁更值得买？图10

2024-07-13

志俊啊志俊

桑塔纳志俊车主·车龄13年

探店看车，途观Lpro

🚗🚗🚗大家都在说途观L Pro是最聪明的油车？最智能的油车？那么它的智能性又在哪里呢？是否有电车一样的？智能性呢？下面我们就一起来看一看。我探店的结果这款车外观毫无疑问非常的帅气，有电车的那种感觉，如果你不仔细看，还以为它是一台混动车...查看全文

探店看车，途观Lpro图1

探店看车，途观Lpro图1

探店看车，途观Lpro图2

探店看车，途观Lpro图2

探店看车，途观Lpro图3

探店看车，途观Lpro图3

探店看车，途观Lpro图4

探店看车，途观Lpro图4

探店看车，途观Lpro图5

探店看车，途观Lpro图5

探店看车，途观Lpro图6

探店看车，途观Lpro图6

探店看车，途观Lpro图7

探店看车，途观Lpro图7

探店看车，途观Lpro图8

探店看车，途观Lpro图8

探店看车，途观Lpro图9

探店看车，途观Lpro图9

探店看车，途观Lpro图10

探店看车，途观Lpro图10

2024-06-26

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