简介:这个人很懒,什么都没写~
D探
早上出门,屏显提示电量不足,心存侥幸开到单位。中午车就打不着了,幸亏4s救援得力。据说电瓶降价了不到800元。
维修费老贵了。太自信了,老小区高估了自己的技术,低估了拥堵程度。
从攀枝花到禄丰的恐龙谷,往返大致700km,油耗从原来的11.5降到10.7。另外云南的92号汽油每升比四川贵2角左右。车主老汉秀美腿出镜
2020款大探,中配版,大探为长途旅行而生,驾驶模式调至运动模式,直观感受是动力澎湃,直线道路上,很容易车速上140km,要控制好油门,转弯道路上,车身倾斜不明显,变道,车身不发飘,高速跑的时候风噪有点大。总之,大探是在高速上给你信心和安全的一台车。ps高速前表显平均油耗11.6,到了昆明后表显11.4。
2022年全年行驶12500km,加油1250升,花费10360元。绝大多数时间上下班通勤使用。平均每周加200元的油一次。
话说上次驾驶模式扭不动以后,4s店发到新的开关,然而师傅也说第一次有探险者更换这玩意。以老师傅慎重起见,约定周末一大早到4s维修车间,到达店里,美女前台,已经提前预约岗位,心里在忐忑,师傅会不会搞不好。一番和老师傅聊天,老师傅说他已经做好功课,看了维修手册和视频。半个小时,我的运动模式又回来了。
下次还是要小心,不敢霍霍了,零花钱没了😔
模式旋钮锁死,右后轮胎划伤
2020款福特探险者,没出去霍霍过,凌晨3点下夜班,归家途中发现,探险者运动模式调节钮锁死。可怜的我,纠结的觉也没睡好,刚到4s店,具体问题还不得而知。
福特相伴,长夜长路,安心舒心。
10000公里了,十个月,这台大探几乎所有的用途就是上下班代步,偶尔出去撒野。探险者是一台让你想开的车,是一台锁车后让你情不自禁回头再看看的车,只要控制好踩油门的力度,探险者就是公路上最靓的仔
真实世界里的油耗,山区,路窄,堵车。
探险者2020钛金,白色,上下班通勤用,周末偶尔远足。每月1000-1200公里里程,加油在1200元左右,实际油耗一公里一块钱左右,也许在1.2元。
当下,每次加油都有了心惊肉跳的感觉!
从攀枝花出发,走老路,一路沿着金沙江岸溯江而行,转弯,转弯,上坡,下坡,凤凰花树盛开正艳,芒果树挂果沉甸,切实感受山民生活,莽莽大山,个人太渺小了,还好,有探险者爬坡杠杠的,山道窄,拐弯错车有点臃肿!
光阴似箭,提车已经小半年了,探险者充沛的动力,让人赏心悦目。目前探险者市区通勤,偶尔高速,油耗12个左右。
真的假的?
只要技术高,车大也停的好!单位车库里的角落车位,今天被迫极限挑战一把,实话生怕把我的车蹭了
探险者有颗粒捕捉器吗?
中石油今天加油,180元加20.5升,优惠15元,再送30元的商品。算算实际在6.7元一升。
在市区日复一日的上班打卡,下班睡觉的生活,让时光压缩成了二极管状态,刚好连日的阴霾细雨终于放晴!攀西的阳光一改往日的炙烤,温柔的如初念女友的目光,开着大探,调到运动模式,让它也出去撒撒野!风不燥!去什么大理丽江?附近的迤沙拉难道不想?快节奏的生活放一放,感受下大脑放空,看白云远山信马由缰!就这样吧!人这一生,不就是今天的时光!
真实油耗,多山地区,市区。
📸爱车美图 静态比较霸道和探险者。霸道一直是本人的梦想车
买长安探险者是因为每次路过单位车库,总能看到一辆白色的上一代大探,偷偷的在侧边偷窥了很久,总于有机会拿下现在的2.3T,今天发帖证明下偷窥的经历
诸位探长,请问福特探险者大灯不亮,需要改装吗?如果需要,改大灯是是破坏性的改装吗?价格多少?改什么品牌的大灯好?
探险者使用快800公里了,一直在市区开,上下班用,攀枝花的路,说起来一把泪啊!上坡,下坡,单位的车库位置要抢,总之探险者还是不错的。 首先驾驭感,大探的驾驭感很nice,行车平稳,市区不适合剧烈驾驶,不是因为提速不行,主要是担心刹车距离。 操控性,后驱车的操控性必须点赞,以前开奇骏进单位车库的拐弯如果在旁边还有车的话,要倒几把方向才行,而大探几乎两把方向以内搞定。 静音,大探行驶的静谧性高日本车几个等级。 油耗,目前在十二个油左右。 吐槽几点:1.后车门边缝也太大了吧,而且左右缝不一样大,右边的快要放进一个小手指头了,左边的半个小手指头。2窗户边的封条b柱 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 边的翘起来了,买车不到一个月啊,还是一直都是翘起来的,我才发现? 跑高速,那叫一个爽,这个车简直是为高速公路而生。
当口袋里有了铜板之后总是不停的跳啊,跳啊!感觉才买了一年多的2020款2.5自吸四驱的奇骏总是少了点什么。其实奇骏还是很不错的一年多陪着我上班,跑高速,乡村路,1.5w公里,从来没掉过链子。现在油耗7.0l/百公里。还是在2022年最初几天决定换车,从普拉多,看到了途乐,从途乐看到了汉兰达,本来要定汉兰达混动的,最后交预订款时候被老婆pass了,定了福特探险者铂金版,价格比汉兰达还便宜,刚好有朋友在4s店,拿的价格还可以,提车跑了两百公里,市区频繁启停不是大探的强项,跑公路那真的是巴适,大屏幕也挺好用的,超赞的人机对话系统,你好福特成了口头禅。总体感觉,大气,扎实,厚重,驾驶灵活,总是担心刹车距离不够 。 做工还行吧,感觉日产奇骏做工也就那样(bba没开过),比起人生第一辆车1.8t的2008款途安来说,驾驶品质质的提高。目前新车味道比较大,但车内的pm2.5显示不高。油耗目前市区开12.4,磨合期没敢猛加油,再说这么大个车,在路上开,出租车见了都要礼貌打喇叭了才超车。跳高坐姿,视野开阔,爽。不知道后期小毛病多不多。