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    优雅生活家Sf2

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【个人情况】: 坐标云南昆明,国企打工人一枚,买车主要是休息时间可以带家人出去走走,平时并不需要开车代步,所以就需要一款空间足够,通过性好,性价比高的SUV来满足我的需求。 【选车对比过程】: 在攒钱的过程中了解过很多款车和车型,从轿车到MPV。喜欢轿车的帅气(通过性不好,空间小,丈母娘坐轿车会有些头晕),也喜欢MPV能坐下七个人的特点(七座车身长,在昆明停车需要些技术),但最后选择了SUV(通过性好,又有空间适合家用)。 价格我一直目标在15w以下,自用不需要考虑保值率。在懂车帝APP上面看过名爵,奕炫,影豹,传琪Gs3/4,吉利,长城哈佛H6/M6/F7,五菱星辰混动版,缤越等等,经过结合自身情况反复研究对比,在最后选择长安的二代55puls。 说说我是怎么看的吧:SUV里面,哈佛h6我坐过同事的,2021年自动Pro那款,挺舒服的,能满足我的各项要求,都准备打算买了,发现55p的价格比哈佛便宜配置还多几个,好了,我变心了。五菱星辰混动,那油耗太亮眼了,5L左右,和55p的8L左右一比,确实有点香,价格也低,不过联想到我和我对象也就周末开开车,油耗就算高一些,也想多几个“花里胡哨”的配置。缤越么,同事有,长长矮矮的,像是轿车SUV都想沾一点那种,想想还是要空间大点的55p。至于其他的车型,也有各种原因理由被放弃选了。 (白黑灰我都能纠结几天,白色安全性好耐脏,黑色上档次不耐脏,看来看去海报上是灰色,折中一下就这颜色了,hh。) 【购车价格】: 长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型 裸车价:11.89万,落地价:13万。首付7.5w。 免息贷款2年,贷款5.5w,服务费3000+300。 保险4205:交强险950+车船税75+平安出行险388+商业险2792(三者200w)。 购置税:国家减百分之五十,发票低~,4868。 赠送的车膜看了看测试效果,感觉过于拉胯,所以+1200在装饰部选了强生陶瓷膜。 赠品:脚垫,发动机护板,600油卡(国庆活动,没要,直接减支付单里),灭火器,收纳箱,小被子,吊床,竹炭包(除了前三个都是我跑去礼品区厚着脸皮拿的😂)。油费饰品那些自己买的我就不说了。 【车辆的做工】:也许是因为没有开过其他好车啥吧,我是不咋看得出来,对于55p还是很满意的,哈哈!比如说车友圈槽点比较多的方向盘我用着也挺好,油门刹车踩着都很舒服,座椅很软。 【空间】:我175,63,我对象155,50。电动座椅有升高功能,主副驾视野良好,舒适度ok,离头顶的距离我感觉190坐下来都顶不到车顶,后排我坐下,离膝盖三拳还多,后备箱叠着放6个行李箱绝对没问题! 【异味】:新车,啧,味道还是有点大的,看看竹炭包和舒肤佳香皂给不给力了,反正练车的两天都是开空调加空气净化😅 【隔音】:车窗全关,人离车一米在外面说话里面的人几乎听不到声音,车开起来也没有啥太大噪音(还没上过高速),别的车鸣笛听得到,电动车鸣笛有几次没听见😂 【车辆优缺点】: 优点: 1.自动驻车功能对于新手司机比较友好,开启这个功能后,停车的时候不需要手动去拉电子手刹,刹车踩到停车后自动驻车,可以解放jiojio。 2.底盘够高,初步测量了一下,底盘高度在一瓶550ml矿泉水的高度,这让我在日常行车过程中,遇到坑洼路面可以有效的通过,不必像轿车一样要小心翼翼。 3.空间大,上面也有讲。 4.功能多,锁车后视镜折叠+一键关窗,开门亮阅读灯,蓝牙钥匙,远程操控,电动后尾门(让身高不是问题)。 5.360真的是yyds!实在是太好用了!没这个我感觉我真的不用开车了! 缺点: 1.无线充电好慢,直接关闭了。 2.连我新手都觉得自动启停烦,停下来就熄火😒,还不能永久关。 3.导航有点蠢,还经常问你要不要先打个电话😵 感谢圈主大大的指导(抱大腿) 麻烦圈主“Mr蓝胖子专属”推荐!

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    不可否认,ET是辆好车,无论外形还是操控,都是让很多人心动的,全铝底盘更是让人感觉到奇瑞对于这款车的用心。而且很多去看过实车和试驾过的,也提前盲订了ET,就等着ET上市发布(其中就包括我)。 看了昨天的预售发布会(发布会断断续续的看了一部分),第一感觉,有种马上想确认订单的冲动。找ET的小程序下单,确发现小程序没有更新,下订不了。 然后就找销售要了配置单,瞬间感觉没有确认订单冲动了。 卖的比较火的增程类SUV,理想以及问界,都比ET贵。为什么理想问界的销量高,我感觉奇瑞始终没研究明白。理想、问界以及小米,都懂得去研究用户想要什么,什么样的产品才能吸引到用户。 奇瑞一直以来的配置习惯到现在还是没有改,什么能够打动人的配置都是放在最顶配。而低配的低价,拉低大家对于这款车的定位,所以显得顶配的价格非常不值。 说会到ET本身: 1、内饰的移动吧台,能移动的话,的确让人感觉很有新意,但是不能移动的话,就是拉低内饰美观及实用性的负面影响。这个竟然不能全系标配,实在想不明白。 2、增程版32度电池,虽然号称200公里纯电续航,但是实际使用中,这个尺寸的SUV满箱电实际能跑多少公里?而且还要去掉保护电池不能充满的10%,再去掉强制启动发动机充电的保护电量,还能剩下多少真实可用的纯电续航?我相信大部分增程版的用户,用车环境都是大部分时间用电,只是不想节假日的时候高速排队充电才想买增程版的吧。 3、现在各大厂家都在推城市辅助驾驶,没有城市辅助驾驶,让感觉这个车的智能化就会差很多,这一点上,无论是理想蔚来小鹏,还是传统车厂的长安长城广汽,都在激光雷达以及城市智驾上发力。ET这个时候上市,增城版竟然全系没有激光雷达,难道增程的用户就不配使用城市智驾? 总体来说,ET车是个好车,放在两三年前,这个外形+这个底盘操控,绝对是爆款的存在。即使放在现在,不考虑上面那三点的情况下,都是一款让人有立马下单冲动的一款车。

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