认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
你大哥老赵
选车的经历：之前是开的老婆的小POLO 空间太小 家里人又多 偶尔想一起出去玩玩坐不下了 所以奔着换台SUV的心里去试驾 探岳 途昂 昂科旗 林肯冒险家 揽境等等试了一圈 正当迷茫时候偶然间坐了一次同事的领克03+ 被这个底盘素质种草了 所...查看全文
领克09PHEVhalo版这款车到现在开了6000公里 可以说对这款车的优缺点已经了如指掌，下面就说说实际体验 1.还是先说动力：动力是强项也是我觉得领克点错了天赋点的一个项，大型SUV可能大部分人还是用来偶尔带老人孩子出行，所以其实这P...查看全文
22年6月拿到驾照，买了领克09PHEVhalo版这款车到现在开了5000公里 可以说对这款车的优缺点已经了如指掌，下面就说说实际体验，绝对真实可靠。 1.动力方面：动力真的是09P版强项，无论城市路段还是高速超车都是游刃有余，城市路段室...查看全文
你以为是日本车呀 好几代没变化？你吐槽的地方都不对 你应该建议官方给升级升级 比如可以考虑换个实体按键方向盘 比如可以加个流媒体后视镜 这些都比较好实现 再比如同体积麒麟电池等等
0韭韭韭不能平复：领克无情那就别怪车主无义
电动踏板据说影响质保 因为需要接线 但是具体还得看当地4S店什么说法 官方确实会推出 不过价格估计少说五千
我是90后00前：领克09官方固踏安装分享
总有人问 领克09PHEV咋样那我就简单说说自己开了一个多月的感受 先说说动力吧 我个人觉得那是相当够用了具体数值你们可以看懂车帝数据 我只说个人体验。 日常使用还是上下班比较多 路段都是市区繁华路段 比较拥堵一点儿 速度也开不快 混动模式下 电机启动响应很快绝对不会让你输在起跑线 遇到个数秒红灯油门一踩车都抬头很猛的加速感觉（不提倡这么多注意安全遵守交通规则） 然后说说高速 高速我开的不多 毕竟才卖一个月 开了有500多公里吧 高速上动力依然强劲 不过我感觉高速不是这车的强项 第一 配块电池加电机就算再小也是几百斤（具体我也不知道多重）高速上需要维持车速时候发动机就会介入 那肯定费油 还在多少还有电机辅助能把这车的高速油耗控制在比较省油的水平 我开高速感觉时不时开一开智慧充电维持电池在30%—40%之间APP显示油耗大概是8.7左右 （我承认我脚法不行轻喷）另外这里提一嘴 家里有充电条件又主要用于上下班的人开着车真的爽 几乎全程电机跑就够用了 说到这里也该说说操控和悬架了 其实不用废话 这悬架用料肯定没说的该价位顶尖了（除非你加钱买其他五十万级别那就另说）具体体验也不错 稍微偏硬 感觉领克调教的目的还是安全为主 为了保持车身稳定情况下适当舒适 城市里段基本感觉平稳 乡间拦路体验一般 因为每个大坑都是明显的咣当咣当的感觉 车起伏很小震动感挺明显 最后说说这个车机 其实很多人吐槽车机不好 复杂 我觉得还好 我平时就喜欢研究电子设备 所以入手不难 熟悉后感觉很智能 语音能解决大部分问题 PS：如图
如题
提问你们的09能源管理都这么设置的 只会充电调多少 保不保电
提问没安充电桩 可以买个快充头充电吗
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