简介：这个人很懒，什么都没写~
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2023年一直在网上看车，但由于时间紧，实体店也只去了大理和昆明各看了一次，发现价格上比懂车号上平均价格高好几K。正好春节要回老家，老家的价格相对便宜一些。于是利用春节假间回老家看车，提车！ 1、坐标，重庆九公里4S店。 2、博越L1....查看全文
ZGTQ1415
我的博越L已经开了一万多公里了，这里给大家分享一下这一万多公里用车感受！ 颜值在线 相信很多买这个车的车都被它颜值吸引，前脸设计非常大气且帅气，侧身腰线上升带来一种年轻激进，非常的帅气。我也是被它颜值所吸引，身边不少朋友都是好看。 不仅外在颜值，内在也是很不错的。这个氛围灯真的很是喜欢，可以跟随律动。内饰整体颜色搭配还可以，很显年轻科技。 驾驶感受 我的车是1.5T版本，个人觉得日常驾驶动力还是比较够用的。驾驶模式以舒适模式为主，超车时速度响应还是比较满意的。 提车和保养时都看过底盘结构，CMA平台车一大特点就是底盘平整性相当不错，这也给它在高速行驶中带来更好的平稳性，也就是高速开起来感觉很稳。 座椅舒适度很不错，即使长时间驾驶也不会感觉坐的不舒服，前后排座椅都很柔软。要说驾驶一些不足话，就是底盘偏硬，这也可能是很多SUV的通病吧。 油耗表现 目前行驶一万多公里，根据日常记录加油软件分析，平均每公里合五毛多一点。日常开基本表显油耗在6L左右，路况好可以6L以内，也开到过5L以内。在SUV里这个油耗表现还是很不错的，整体来说这车油耗表现还是可以的。 智能科技 买车前比较关注一点就是中控大屏，这块大屏尺寸很大，前期系统可玩性并不是太大。而在升级新系统后，不得不说新系统体验上了一个新台阶，可玩性更加的多了，充分发挥了这块大屏该有的水平。像我们一直想要的自定义壁纸，地图有红绿灯倒计时，支持HIcar以及vivo小米互联，在这次升级中都具备了! 语音控制很方便，像打开空调、打开车窗、打开天窗、播放音乐等等很多操作都可以通过语音来进行控制，也就是官方宣传的车内大多功能可见即可说控制。 空间表现 轴距两米七多，前排坐人调整到合适位置，后排空间依旧很大，不会说拥挤那种感觉。后排地板纯平，后排坐三个人也不会怎么挤。后备箱空间很大，能拉不少东西，后排座椅放倒后几乎和后备箱纯平，能拉一些大件。 如果出去露营话，后排放倒放一个车载床垫睡两个人感觉问题不大。并且后备箱盖板也能下降一格，能装一些高点物件，整体空间变现非常满意。 辅助驾驶 L2级辅助驾驶体验很不错，尤其像回老家跑长途开启自适应巡航就能不那么累。再加上车道偏离预警，分神偏离车道及时提醒，很大程度提高行车安全。 而在市区道路行驶，主动刹车和车道偏离预警也是很有必要的，有一次因为分神一下主动刹车及时介入滴滴滴提醒，瞬间反应过来很大程度上避免一些事故，真的很实用。 安全配置 这车另一大满意点便是铝合金防撞梁，同级别很少有用铝合金防撞梁的，前防撞梁为铝合金材质，并且看了别人拆机厚度和长度都很不错的，这一点给吉利好评。 后防撞梁虽然不是铝合金，也是双层的，厚度还可以，网上也有不少这车追尾的，屁股还是非常硬实的。 再就是上面提的主动刹车以及车道偏离预警功能了，关键时候这些功能真能起大作用。 总结 总的来说这车还是不错的，当然这里说的是在这个价位段。各项配置给的比较足，颜值在线+CMA平台，都是很有吸引力的，并且也有不是智能科技，像厂家所说科技整好活。
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