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    中国屋面瓦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-20
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    2022年7月3号,也就是昨天,冬冬,陈老师和勇哥,一起来到了山东淄博市。来帮助淄博凡尔赛车主,举办了一次凡尔赛车友会,而且冬冬是我邀请过来的,非常感谢冬冬能百忙之中来到淄博,和淄博得凡尔赛车友一起庆祝第一次凡尔赛大聚会。过程很精彩,成绩也很理想。而且得到了临市滨州两位车友的大力支持,也来到了现场,参与我们这次聚会活动,非常感谢他们! 活动场地选择在邹平西董镇境内的樱花山上!后山上有一段崎岖不平的土路,这样试驾路面既有了铺装路面和非铺装路面,还有盘山路,急转弯等。非常适合凡尔赛试驾活动,因为这次聚会,不止是组织凡尔赛车主聚会,还有一个任务就是为前期到店看过车,有意向,还没有下定的车友特意选择了一块这样的路面,来让他们感受一下凡尔赛的性能,让他们更好的感受一下凡尔赛到底怎么样。 效果是非常好的,中午饭后,我推荐的一位车友。第一个下定了鎏金绿三级车。不得不说,我这位好友太给力了,这样使得我在冬冬面前也更有光。非常凡尔赛! 中午饭定的是在山上一家牛头宴庄园,这个就一笔带过吧!吃过中午饭,车友们随后去了刚开始说的那家李子园,亲手采摘李子,这是我第一次吃这种水果,直径两到三公分的一种绿色果子,酸溜溜的,味道还可以!重要的是有很多车友带了家属一起过来,这一刻成了孩子们和各位女车主的天堂!最后每人都收获满满。 总结一下: 一直非常喜欢冬冬的直播!所以试着邀请了一下,没想到真来了,而且没想到我喜欢的另一位陈老师也来到了现场!所以开心! 现场来了很多凡尔赛车主和意向客户,每个车里都坐满了参加这次聚会的车友。所以热情! 现场听到了很多很多车主和雪铁龙的故事,也见到了很多雪铁龙的铁粉。所以感动! 冬冬,陈老师和勇哥的三天时间促成了我们一天的凡尔赛大联欢。可惜没有不散的宴席,欢乐的时光总是短暂的,就在我写贴的这个时间,她们已经在返回武汉的路上了!所以不舍! 开心 热情 感动 不舍就是我昨天一天的真实感受,期待下次,下下次的团聚!

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    2022-07-04
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    2022-06-23
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    #用车感受今年感觉时间走的特别快,凡尔赛提车马上就到6个月了,虽然公里数还不到6000公里,但是首保时间快到了,也得去做首保了。做首保之前有个很重要的事,需要做一下。那就是拉一拉发动机的高转速。其实这里面有个误区,很大一部分车友朋友包括以前的我一直认为拉高速是拉拉车子的速度。其实不然,应该是汽车的发动机转速。凡尔赛是爱信8at变速箱,1 2挡就是起步用,7 8挡主要是用来省油的档位,3 4 5 6挡才是平时用来超车,加速的档位,所以拉高转速只拉这4个档位就可以了。 【重点提醒】但是这个拉高转速不适用所有人,不适用新手和驾驶技术不好的车友,这个一定要保证安全的前提下再去拉高转速!!!这个做法一定要在高速上保证安全的前提下进行,如果在城市快速路上,只把3挡 4挡拉一下就可以了!因为5和6挡在下路上就超速了! 【步骤】当车辆行驶到3挡时,按下M挡,把档位控制在3挡然后加速到4000转,持续2-3分钟,然后转速降到3000转,在持续2-3分钟。然后回复到自动模式再跑个2-3分钟,让车子歇一歇!这样以此类推,把剩下的4挡,5挡,6挡都这样拉一下。拉完之后,立马去换机油是最好的。 【总结】这个首保前的拉高转速,并不是一定要做的,拉了高转速对发动机以后的工况肯定有一定的好处。但是不拉高速也是没问题的。所以到底怎么选择,全凭个人自己去把握,不强求! 感谢圈主 糖圈圈EA推荐

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    这是我的第二辆雪铁龙车,凡尔赛C5X,在看了五个颜色现车后,虽然最中意太空银,只是上一款车是银色,所以选择了黑色一级车,全款落地16万多一点点! 下面简单说一下我这半年的用车感受。我主要用车都是上下班通勤,偶尔开车出差。讲的不好,不过都是肺腑之言,真实感受! 【外观】 对于外观,每个人的审美不同,所以结论肯定不同,我是认为凡尔赛是目前雪铁龙最帅的一款车。 【动力】1.6T加8at,175马力,市区行驶时完全够用,起步的时候干净利落,高速行驶时后端动力储备比较充足,我个人觉得平时超车啊,加速什么的都很顺畅。至于说的顿挫,除了急刹车后紧跟着想急加速偶尔有一点点,正常情况下真没有,这个我认为和驾驶习惯和驾驶技术有关系! 【方向】指向很精准,而且很轻松很舒服。整个底盘的悬架系统得益于PHC加持,属于比较紧致的,过坑洼路段也不会觉得特别颠。朋友坐过后,很惊喜的对我说,你这个车坐起来很舒服,一点也不觉得累。 【空间】也是我挺满意的,不管是前座还是后排乘坐空间,说是B级车也好,A+也好 对我来说足够用就够了。这也是凡尔赛最有争议的一点,厂家定义为B级车,这也是基于欧洲标准而定。但是和国内主流的B级车相比确实短了有5之10公分,但那也是引进国内加长的结果。再说车价也没有国内主流B级车的价格不是。 【油耗】目前行驶五千多公里,表显7.6,实际7.9,这一点最惊喜,毕竟1.5吨重的车子,能有这个油耗已经相当知足了,希望首保后会再降一点。 【缺点】刚提车不久就发现了走砂石路面时,后轮甩起的小石子打在轮胎内衬上的噪音很明显,本来想去喷个装甲,应该能缓解,只是这半年的使用下来,基本都是铺装路面,所以现在也没有去处理。还有就是手套箱没没有灯光真不应该。 【总结】对于凡尔赛还是挺满意的,特别是整车隔音用的都是环保材料,车内异味控制的很好,这一点对健康尤为重要。 感谢圈主 糖圈圈EA推荐

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    昨天讲述了智能记录仪我最在乎的导航功能,今天讲一下其余功能的体验和我认为的缺点。让有兴趣的凡尔赛一级车主更全面的了解这款记录仪! 这款记录仪厂家定义为VR智能记录仪,因为除了记录仪的行车记录功能,还带有语音交互 在线娱乐 (酷我音乐 喜马拉雅 腾讯视频)AR导航 ADAS辅助驾驶系统等!除了这些功能外更为关键的是通过carlife投屏到原车机大屏上,除了弥补普通记录仪功能单一,不好操作外。更加解决了凡尔赛一级车没有导航得困扰,没有4G网络实现不了车联网和更多的影音娱乐功能。所以我认为这款智能记录仪还是值得入手的! 【功能介绍】 记录仪功能:记录仪是很主流的1080p160度广角,保护映像和语音抓拍照片都可以。而且通过原车大屏显示出来的图像清晰度也很高! 酷我音乐:大部分歌曲都能免费,想听什么歌曲语音指令都能办到。也有一部分是需要会员加持的,17元一个月,包年价格因为不感兴趣,不打算入会员所以没有仔细看,平时主要周二下午广播没信号才会通过这个听歌曲。 腾讯视频:除了常规的电视剧 动画 电影综艺节目 等节目,竟然还有游戏,不过我自己已经过了玩游戏的年纪,所以里面的游戏没有体验过,效果怎么样没有感受! 喜马拉雅:这个非常适合长途旅行时,在听够了歌曲和广播后,可以听一听单田芳老师讲的历史小说。还有个少儿教育板块也是非常实用的。 流量费用:这款记录仪的4G信号是联通公司提供,费用一年149元,一个月10G的4G流量,超出后降为2G流量,不看视频的话没问题,想要看视频最好连自己手机热点。第一年免费,第二年直接扫码交给联通公司。也可以连接自己手机热点! 缺点:就是每次发动车都会自动连接,如果一次连接成功时间会在1分钟内,经常需要两三次连接才能连上,这个时候你不用任何操作等着就行,时间大约2分钟左右。连接成功后直接进入了记录仪的界面,因为大部分时间用不上,所以我每次都是手动返回原车机功能,我认为不自动连接,什么时候需要手动连接最好。记录仪两边虽然不是烫手,但也比普通记录仪热度高,说明书上介绍是两边是散热处,也可能是功能多所以热度比普通记录仪要热一点。 感谢圈主推荐

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    三十年河东,三十年河西!雪铁龙这个进入国内三十年的汽车企业,在国内可谓是大起大落,我现在还记得二十多年前我们这电视上的富康988汽车广告,那时候都不敢梦想拥有一辆。作为经典老三样之一,雪铁龙也是风光了好长时间,可惜一手好牌让固执的法方打烂了,主要原因广大车友也都看到了,我认为主要有两点1:别的车企都用开6at了 雪铁龙还是固执的4at。2;就是高配之下皆丐版,而且车价一直对标大众,却没大众的命!就这样浑浑噩噩的用几年的时间就把雪铁龙带到了深渊! 这期间我是真替雪铁龙着急,为什么呢?因为换车我还是想换雪铁龙,这期间我通过各种方式给雪铁龙提意见,也许是我提的建议厂家看到了,更大原因应该是厂家真的明白了!放下了以前的固执!复苏之路从凡尔赛开始了。 凡尔赛没上市就凭借着凡尔赛这个网络热词很很的先火起来了,但是也有很多争议问题,下面我一一列举并标注厂家怎么应对! 1轮胎规格205/19 这个规格一出,引起很大不满之声,(我是在看了实测百公里刹车距离后才不纠结了)。厂家听取建议上市半年就推出了225/18选装包,而且是免费的! 2一级车没有倒车雷达问题,也是上市后不久,有了原厂的雷达选装包。(可惜我没等到,我提车后就安装了铁将军雷达了) 3没有备胎!也是上市后推出加装包798元。相对于便宜的车价,这个798元不算什么! 4保值问题,厂家也是推出了保值回购政策。 5上市后不久根据客户需求推出了FM版,在势不凡基础上增加HUD抬头显示和真皮座椅! 等等一系列动作,真的不像以前的雪铁龙,这次真的是用心聆听客户心声了,真的很凡尔赛! 可是加但是品牌影响力已经不如以前了,现在很多人买车根本想不到雪铁龙这个品牌,或者想起来也被前几年的口碑给吓住了,那怎么办呢?下面我就隆重介绍一下,《为爱体验 全民凡尔赛》48小时免费试用,让车友更加深刻的感受凡尔赛产品的优点。 48小时免费试用,能让客户对凡尔赛C5 X丰富的智能科技配置和卓越驾控等产品特性有深度的体验,客户可通过日常出行感受凡尔赛C5 X。也可以感受到这款全新升级后的涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱的配合下带来的实际驾驶感受!通过这个48小时让意向客户打消顾虑!但是这也是一把双刃剑,等于把凡尔赛里里外外展现给消费者了!这得需要过硬的产品质量才有信心敢这么做! 三十年努力,铸造品牌!期待凡尔赛的表现!

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    VR智能记录仪因为信号线是type-c接口,所以是凡尔赛专用的!这是我个人认为,但应该错不了。 凡尔赛提车之前,想后备箱垫子 车内大包围垫子,钥匙扣,甚至车衣,太阳膜等,用品,都已早早定好了,就是记录仪一直没有想好什么牌子或者那种记录仪,因为我上个车用过三个品牌的记录仪,都经常出现死机,自动重启,有时还需要自己去启动!所以一直拖着,直到厂家推出了这款VR智能记录仪,看到介绍后功能很强大,弥补了一级车,车机功能单一的不足,所以一下就相中了! 记录仪到了之后和4s店约好按装时间,早早就到了店里,经过售后小哥一个小时的辛苦操作,安装完成!安装好经过连接,第一次连接有点慢,两次升级,升到最新版本,然后一定别忘记领取流量。第一年免费,第二年的流量费用是149元,直接交到联通公司,也可以用自己手机热点!在这提醒一句,前挡贴了太阳膜的如果是金属膜先不要固定记录仪,看看导航卫星信号,如果8个卫星信号以上就可以,在固定记录仪!有些金属前挡膜有一定的屏蔽信号功能!切记 切记! 按装好之后的看法是:功能很强大,但也有两点不足之处,1:type-c连接处有12公分左右的一段明线,这也是我曾经纠结过的地方!不过我知道有个动手能力很强的车友,人家自己安装加了一根线,实现了隐藏!可惜自己不会!2是每次启动车子自动连接,想要听个收音机广播还得等连接好了自己在退出来! 下面分享一下按装过程中我拍的图片!过几天再写个使用功能的帖子!

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    第一次买爱丽舍时身边朋友也没人和我说要买个保值的品牌,这换车了,有几个朋友推荐我买丰田的亚洲龙,理由就是丰田保值,这也说明这几年雪铁龙的的确确把品牌伤的不轻!最后实在受不了朋友极力推荐,应付性的去看了一次,可是一进车内,首先是那股刺鼻得气味随着开门猛然向我扑来!坐进车内那股气味更大了!然后我就没有再看下去得兴趣了。所以我给这个车的定义就是个慢性自杀工具!现在来说说这个丰田保值和雪铁龙不保值 丰田很多车现在都加价,这是一部分,二是手续费都比别的车系要贵,三保险保费都要硬强三千多快!有真实案例,我身边朋友去年年底买的上一代汉兰达2.0T那款,加价一万,保险保单上保费共六千元,但明和我朋友说,要收九千多!这里不是说丰田不保值,而是要说明丰田的保值有一部分水分,那就是“加价”!然后拿凡尔赛和亚洲龙比较一下,凡尔赛价格比亚洲龙便宜三到四万左右!而且凡尔赛的配置,科技,特别是车内隔音环保用料更是甩丰田好几条街!不信的在抖音懂车帝上搜丰田黑心棉。而车就是服务于我们的!所以我不是说选择保值不重要,而是如果你是三五年内就换车,而又非常在意保值,你就是选丰田这种保值的车!三五年没打算换车我更建议选择一款更好的车,例如凡尔赛这种配置,价格更亲民的,毕竟在这用车的几年中,你会享受到更好的车内空气和更加实用的配置!所以我认为这才是最重要的!

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    仔细一算雪铁龙进入国内已经三十年了,作为最早进入国内的外国品牌,这三十年雪铁龙的经历非常丰富,有高光时刻,也有滑铁卢!不可否认雪铁龙为国内汽车发展贡献了一份力量!我记忆中应该是在2014年固执法式浪漫开始有点固执,让雪铁龙的口碑开始每况愈下,这种情况持续到2021年,在这一年雪铁龙学会了用心造车,学会了用心定价,学会了倾听客户心声!在这样的背景下凡尔赛C5X应运而生!从上市开始后的半年时间内,雪铁龙倾听客户心声,积极为凡尔赛各种改良,先后配备了18/225的轮胎尺寸选装包,而且是价格不变的情况下!然后 一级车后雷达和电动尾门加装包也在车友的千呼万唤始出来了。这不在前天应广大听众车友的要求FM版本也已上线,这款车是在二级车的基础上增加了真皮座椅和白色eHUD抬头显示,而价格只是象征性的上调了五千元!这可是在凡尔赛上市仅仅七个月就做了这么多改变,这是在以前想都不敢想的事情!可是这还没完雪铁龙于今天针对全国车友朋友推出了一款:为爱体验,全民凡尔赛!的活动主要内容是为凡尔赛的意向客户提供48小时的深度试驾活动,只要你能达到简单要求就可以向雪铁龙申请这个两天两夜的深度体验!让对雪铁龙不放心的客户打消顾虑,坚持初心!在这里我补充一句,不管买什么东西,一定要买自己喜欢的,不要到了最后发现买了别人喜欢的!加油雪铁龙!

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    我2012年购买爱丽舍时,那时候是雪铁龙在国内高光时候,那时候真是和雪铁龙有缘分,我的购车计划很简单,预算有限,八万内落地代步用,一定要质量好,开着省心 这个预算对配置没什么要求,所以符合我要求的就一款车;一汽大众的“捷达”跑了几次ssss店后看车(其实没什么好看的)主要是讨价还价,最后只讲下来1200块钱,最后车价讲到6.48万,全款!然后过了两天打电话就是讲不动了,心想算了吧,去定吧,然后让我朋友开车和我去定车,结果走到半路,朋友突然和我说,去看看爱丽舍了吗,我说还真没去看,想买车时,脑子里只有捷达,说要和我去看看,我说算了吧,就捷达吧,都看好几次了,当时我的想法是爱丽舍和捷达一个档次 都一个样代步而已!结果朋友硬是拉我去了雪铁龙ssss店,结果坏了,看到实车后,爱丽舍比捷达好看,配置爱丽舍有一个主驾气囊,捷达没有!爱丽舍铝合金轮毂,捷达铁轮毂!爱丽舍有倒车雷达!捷达没有!爱丽舍车锁内置,捷达外漏(上下车容易蹭一身油)!所以马上改定爱丽舍,但是当时爱丽舍价格却比捷达贵了一千二百块,然后开始讲价,最后也没降下来,算了,那时预算有限啊,还是去定捷达吧,这些情况当时都和销售说了,所以当我们走后没有十分钟就给我打来电话,说可以给我优惠了!然后后边就简单了!从此爱丽舍陪伴了我整整9年,16.5万公里立下了汗:马功劳!后面换车想法出来后,就简单多了,因为对雪铁龙的信任,目标清晰,就雪铁龙了,当时目标是天逸,只是真到年底要换车了,推出凡尔赛后,研究配置后,才有改成凡尔赛!在这里还要多谢我那个朋友,要不是他,也许和雪铁龙就没有这份缘分了!在这里相对神龙提个建议,趁凡尔赛热度,赶快上个十万内的轿车(小号凡尔赛),还有天逸尽快改款,在上个mpv!这样雪铁龙重回巅峰,才能指日可待!

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    雪铁龙凡尔赛是2021年9月23日上市的新车,配置分为:一级车享不凡,二级车势不凡,三级车领不凡,四级车耀不凡!厂家宣传的是:不定义自发光,入门即豪华!下面分享一下我的一级车的实际感受看看这款最低配配置到底豪华到什么程度!我是去年11月29日下午三点办完所有手续,全款是16万多一点提的最低配的黑色凡尔赛,本人2002年1月份拿的驾照,到现在整整20年了,所以我买车的想法,就是在有限的预算内买到够用的配置。在我看来基本的安全配置必须有,主副气囊和侧气帘,头部气囊,还有EBD EBA ESP等主动安全配置!然后才是那些基本实用配置,例如:LED大灯(海拉)全车无钥匙进入和一键启动,凡尔赛一级车的座椅是仿皮的,方向盘是真皮!四门车窗一键升降而且带防夹功能。主副驾电动座椅这次带全了,不像以前只有主驾带电动。全车安全带提醒和大天窗也是全系标配!科技配置有自动雨刮 自动大灯,双区自动空调。全系标配的电子档位科技功能在日常使用中超级方便,可以一键挂挡,也可以一级一级挂挡,熄火时不管你在那个档位,熄火后它都会自己挂会p挡,手刹自动拉起,这个平时开车特别方便省劲!这样一看入门即豪华的宣传我认为很到位,没有夸大宣传,当然也有槽点那就是倒车影像你都全系标配了,还缺一个倒车雷达吗?综合考虑后优点太吸引人,缺点我接受了,最后200元大洋,铁将军雷达搞定!只是我按装后厂家竟然出原厂雷达选装包了~~~呜呜😒所以综上所述我认为一级车在不注重更高享受配置下还是很够用的,当然预算够的话的三级车的360倒车影像,和HUD抬头显示以及电动尾门更实用!所以买车不是单纯的那款性价比高,而是在自己的预算内挑选一款性价比高的车!

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    首先介绍一下自己,本人2021年11月29日用爱丽舍置换凡尔赛,黑色享不凡。为什么换车还是选择雪铁龙,无非就是对雪铁品牌的认可,上台爱丽舍开了差一个月9年,首保后自己改的天然气,到卖车一共跑了16.5万公里 山东 江苏 安徽 河南 河北 内蒙 山西都曾留下过它的足记,除了首保全程我们当地马庄汽配城保养,除了正常保养就换过一个档把头!所以对雪铁龙的质量还是挺放心的,加上之前看到雪铁龙直接把直播间搬到工厂里面,看到了全车隔音用的环保材料,在实地看车,新车车内确实没有那种刺鼻得气味,现在不是有这么一句话吗:没啥别买钱,有啥别有病!所以果断下定凡尔赛了!最近几天因为天逸中保研碰撞结果出来了,因为成绩不理想,有引起大讨论了,更有甚者说怎么不发帖子说成绩了!那我就简单说一下吧,这个帖子应该去天逸论坛说,但我不是天逸车主,所以还是放到凡尔赛论坛说吧,因为我真没有逛别的论坛的兴趣,我是喜欢什么车才去那个车的论坛,不喜欢的车,谁会吃饱了撑得每天往人家地盘去!好了回归正题,成绩并不差:在客户最关注的高速碰撞中,天逸能对车内乘员进行有效的保护。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中,获得了A的成绩,车体结构A柱没有变形,很好的保持了乘员舱的完整性,且乘员伤害项目获得了满分。在侧面碰撞中,车体结构侧面B柱及车门防撞梁没有断裂失效,很好的保护了乘员的侧面生存空间。但是总体来说这个及格的成绩对于雪铁龙厂家来说应该不能满意,在后续的车型开发中,希望厂家找出不足,对汽车安全技术与质量的升级开发。作为看车主不能说盲目相信吧 也有两点简单说一下,一还是平时雪铁龙实战没输过,这都是公认的,不是无脑的瞎吹,二十为雪铁龙打抱不平,为什么中保研的25偏执碰撞的柱子不一样呢!

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    雪铁龙进入国内很早了,第一款车:富康!也算家喻户晓了,老百姓眼里的老三样就有它。放在今天看,车身外观依然耐看,再有后来的改款爱丽舍,世嘉,地盘稳如泰山的老C5.也曾让这个百年车企在国内风光一时。我第一台车就是在辉煌的2012年购买的,于2021年11月底为我置换成了凡尔赛c5x。我换车还换雪铁龙第一条就是为健康!这个车是我们全家出行的重要工具,承载着我们的诗和远方!必须要严把关!全车环保得隔音材料,试问二十万级别的合资车,那个敢出来比一比!没有 真没有!这个级别,各种如懂车帝等一些媒体和车评人拆过不少了!所以:为健康,雪铁龙!可是雪铁龙的傲慢和固执也让雪铁龙在最近几年付出了惨重的代价,让他的销量和口碑一落千丈,甚至坠入谷底!作为老法系车主我看的问题是 更新换代慢 特别是那个全系4速的变速箱和 c5的中间不转的方向盘,遭到很多车友的吐槽,当然事实证明这个方向盘的初衷是为了更好的保护驾驶员的安全来设计的!中国有句老话,触底反弹,置之于死地而后生! 作为现在世界第一大汽车市场,作为全球第四大车企,雪铁龙显然不会放弃!百年车企得底蕴还是有的!从凡尔赛身上就能看到!上市以后雪铁龙用了一套高窄胎,其实这是在保证安全的前提下,为了燃油经济性,而专门设计的一条轮胎!后期的百公里制动距离和麋鹿测试已经检测了这款轮胎的安全性,但是被很多人吐槽,雪铁龙及时听取意见于今年3月1号增加了选装225/18的轮胎!但是吐槽轮胎的这部分人会因为这个轮胎去选择凡尔赛吗,我认为显然不会,但为什么雪铁龙还是愿意去增加这个选装呢!那时因为雪铁龙现在开始低下头,愿意听取意见了!这是好的开始,雪铁龙复苏第一步已经迈出来了,我也相信会成功的!作为一个老法系车主不单单是希望雪铁龙好起来,最重要的是不希望任何车企做到一家独大!这样的后果现在已经显现出来了,那就是恶意加价!把国人当傻子!这是我不希望看到的!

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    大家好 首先回答为什么选这个公里数来分享驾驶感受,因为疫情管控不能出门 不能开车只能提前简单分享一下了!我是2021年11月底提的车,凡尔赛一级车! 颜色是碳晶黑。目前开了3976公里,先说说缺点:平时开这个车,走砂石路面后轮摔起的石子,在车内听的很清楚,这一点的感受真的很不好,好在我平时上下班都是铺装路面!对我没什么影响! 再说说凡尔赛的优点 1座椅,非常舒服 很柔软!包裹性也很棒!前段时间开过520公里的长途,没觉的累!所以对我的凡尔赛非常喜欢! 2油耗 1.5吨的车子,我现在的油耗 均速31油耗7.6!真是惊喜到我了! 3科技 凡尔赛的大灯和雨刮都是自动感应得!这一点其实对我来说用处不大!自己会开!我喜欢的科技配置是熄火后,车档位会自动挂到P挡,手刹自动拉起!起步也不用放手刹,这一点我认为实用性更强一点! 4空间 2785的轴距在国内不如拉长的B级车的空间大,但是作为家用的一款车 2785的轴距已经足够用了,在后面翘个二郎腿,很轻松了!空间足够!最最最关键的,新车车内真的没有刺鼻得甲醛味!为健康,选雪铁龙! 5动力 1.6T发动机175马力,对于刚刚从1.6自吸换过来的我来说 很强劲了 而且120码车以后动力也可以 ,跑过两次高速了,一不注意就到一百四五了!平时超个车挺轻松! 总结一下 凡尔赛在这个价位真的是一款很有性价比的车,这是最近几年雪铁龙最有诚意的一款车了,

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    在我决定买凡尔赛一级车时,我仔细研究过配置,首先现在买车大部分人先看的是否是LED大灯 无钥匙进入和无钥匙启动,皮座椅,大屏等配置!我也不例外,还好这次凡尔赛诚意满满,全系标配!后期还发现大灯还是海拉品牌的大灯,确实很赞!然后还看到全系自动感应大灯和感应雨刮!一级车就标配这两个科技配置,真是太凡尔赛了!其余的标配还有主动进气格栅,19寸轮毂,换挡拨片,定速巡航,天窗 倒车影像等等实用配置!但唯独缺少了倒车雷达!这一点当时我有点想不开,纠结了好几天,最后还是我同事一句话让我不在纠结的!原话是我车也没有雷达(他是17万多的天籁)也是自己按的铁将军雷达!所以第二天(2020年10月7日)我就去定车了!11月29日提车后!我就把车开到了汽配城!只是当时店里人员告诉我没有和我这个匹配的雷达头!然后我又找4s店,售后告诉我了一个购买渠道,购买的铁将军3310#倒车雷达!到货后4s店给装的!最后那个小显示屏我粘在了方向盘下面,只是听个响声,放在仪表台上感觉太陋了!在这里,非常感谢店里的速度和服务!也是在这个安转过程中让我看到了凡尔赛的隔音是环保的隔音材料!真是应了那句话:为健康,雪铁龙!(告诉想买一级车的朋友现在雪铁龙推出了原厂的倒车雷达选装包了,后期电尾门选装包也会在4月份更新,雪铁龙终于学会倾听客户心声了,可惜我太积极了!)

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    我的凡尔赛快四千公里了, 三月也到来了,阳光明媚适合出门踏青! 准备再跑一个月准备首保了,可是疫情又来了 全城嗯下了暂停键,人员更是需要静止状态!闲来无事,发个帖子说说我凡尔赛车机的一点感受!我的凡尔赛是一级车,10寸液晶屏 其余配置是12寸液晶屏!我对凡尔赛的车机感受简单来说就是七个字: 简单 清晰 好上手! 主页面可以自定义 手指摁住3秒就可以自定义屏膜的显示内容!设定好后往左一拨 出来菜单界面 音乐 空调 车辆等清晰明了!从上往下和手机一样 也可以设置简单的显示亮度 声音等 !都是中文显示 不像以前全是英文,直接看不懂!拿空调来说吧,点进去之后出来个界面,开关小符号,我想应该都认识,A/C开关 开过车的也知道这是什么意思!自动键 还有后面SYNC这个是双区同步键 凡尔赛全系标配双区空调!这个键就是可以分开调温度 也可以同步调温度!再说说车辆设置功能:点进去有灯光伴我回家开关,舒适里面有车门怎么解锁,后备箱怎么解锁,后视镜自动折叠开关!辅助驾驶里面是 牵引力控制系统,也就是防止轮胎打滑,维持车辆稳定的!还有疲劳检测等!我想只要认识字的都能看懂! 没什么难度,我感觉上手很容易!其余的功能也都差不多 而且还有两个实体按键!所以说凡尔赛的车机还是可以的!值得推荐 !希望我的分享给那些想要入手凡尔赛的车友一个定心丸!下面请看图片,最后感谢糖圈圈EA圈主推荐指导!

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    我是一名凡尔赛车主 用9年17万公里的爱丽舍置换的凡尔赛!自从买车之后就看到一个叫38的数字人发表的一些作品 刚开始没觉得有什么不对的 没有完美无缺的车 缺点可以指正 这没什么好争议的 但是随着时间的推移这个数字人的的险恶嘴脸显露出来了 这位靠本田活着的人 我本不想给它制造热度 但现在我是在是忍无可忍 所以发表一下我对38号的观点 首先38号测评 呃 不对 不能说测评 顶多算是说了一下三缸奇骏 我认为达不到测评标准 连个专业仪器都没有 都是我感觉 我认为 要是这样也算测评 那我只能呵呵了 !首先他说三缸奇骏几乎完美后 被很多国人送了一个称呼【三缸大佐】然后又拿当时挺火的凡尔赛 来说三到四主要有三点争议 这让雪铁龙的粉丝跟风浇上一把油,让大佐之称直接落实了 所以才导致了38号无休止的把凡尔赛的缺点拿放大镜反复强调 下面说说三点争议 一是思域刹车距离35.2米 这是优秀 说凡尔赛35.5米一般化。 二是 说凡尔赛蹭脏裤腿 我这不到一米七的身高都没蹭脏裤腿 38号是怎么蹭脏的呢 三是说车机是奶奶级别的 我更是哈哈大笑 凡尔赛的车机我用半小时左右就整明白了 ! 补充一点至于他说的抖的问题 我在这里套用它的一句话 他的车我没参与 我没看见 我不承认 因为我的凡尔赛目前行驶3712公里 油耗7.6 没有发现他们说的三升四挡有抖动现象 至于四千转抖动 我也没发现因为我没有38号的神经脑子 新车买来就踩到四千转 我最多换挡能到两千四五百转的样子 高速120码车的转速最多2100转 所以 这个4000转抖动 我没参与 我不承认! 9年的雪铁龙用车感受加上三个多月凡尔赛用车生活 让我知道雪铁龙的车主或者粉丝虽然不多 但都忠诚度很高 之前的雪铁龙很傲慢 高配之下皆丐版让很多车友对雪铁龙渐行渐远 但是从凡尔赛开始雪铁龙开始学会用心服务车主了 所以 性价比 价格都凡尔赛的凡尔赛c5x带着复苏雪铁龙的任务来了 让喜欢的它的雪铁龙粉丝和广大车友开始兴奋了 但是不和谐的是那个38号那副嘴脸冒出来了 忍无可忍,无需再忍 的凡尔赛车主敬上

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    大家好 提车已经两个多月了 一直没有发帖 就是心思开上一短时间 和自己的驾驶感受一并发出来分享给想要买凡尔赛的朋友们 我选凡尔赛的理由很简单因为它是雪铁龙 配置豪华 用料良心 特别是全车环保的隔音材料 比某些亚系车的黑心棉强多了 让我说这个得出个国家强制政策 要不汽车像这些亚系汽车成了慢性自杀工具了 把国人当傻子 所以平时这些亚系车我连看都不看 我上一台车是爱丽舍 开了差几天9年 跑了16.5万公里 山东河北 河南 江苏 山西 内蒙都曾留下小爱的足迹 这期间除了正常保养 就换过一个档把头 也不知怎么就裂了 我挂挡用的手劲也不大啊 虽然是个小型车但操控 舒适度都还可以 所以去年准备今年换车时就决定还是换个雪铁龙 (那时想着换天逸 结果今年被凡尔赛截胡了)本人于10月初下定11月29号提车 这里特别说一下   我的销售说这个月就还差一台车完成任务 让我先来办手续 就等于她交车了 然后过几天等合格证下来才能提车 所以我车29号来了 就一个人去办手续 结果手续办完了突然告诉我  下午3点左右合格证能下来了  问我今天提车吗 惊喜就这样来了 因为旧车当天已经买了 加上等了两个月了 所以直接就提了  也没让家人朋友陪我一起去提车 就这样正式加入雪铁龙凡尔赛大家庭了 希望凡尔赛和我上台爱丽舍一样兢兢业业 我也会像对小爱一样爱护你 开了两个多月不到三千公里 很深的驾驶感受没有 简单谈谈两个月的一些感受吧 开着真的很舒服 所以买车一定去亲自试驾感受  不要人云亦云最后买了别人喜欢的车 后排没做过  开着静音做的确实不错  有好几次 我竟然忘记熄火 没了钥匙还不习惯 不过也有两个小问题反馈一下 真的不应该特别是车内手套箱竟然没灯 我的小爱都有  还有就是 后轮走洒过水的路面或者砂石路面  甩起小石子打在后轮内壁时噪音有点大 希望以后优化一下 再说说车回来后的投资吧 有些投资必不可少 大项就是隐形车衣和太阳膜了 花了大几千 虽然不是真的隐形但对于一些小石子特别是现在洒水车太猖狂 每天都遇到 不管刮风下雨还是下雪 都能碰到 它们洒起的小石子真的很伤车 再就是 大包围 中控屏钢化膜 坐垫 没有靠背的坐垫额 都是一些常规配置无需多说 重点给大家个小建议 花钱不多 挺管用的 红石榴的香皂 放车上真的挺好闻的 好的香水不舍得 劣质的还不如不用 所以这个确实挺好 现在就缺个行车记录仪 还没想好哪一种 广大车友有好建议下面留言 在这里多谢了 好了不废话了 上图

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    自从提车以来 在洗车车店洗过 在贴车衣店洗过 还从来没有自己动手洗过 这不年前腊月二十八了 后天就是虎年的大年初一了 为了迎接新年决定自己动手好好洗洗自己的凡尔赛(主要原因其是我们这最近几天普通洗车要80元了 还洗的马马虎虎不干净[嘻嘻])所以每年年前都是自己洗 唯独就是通过洗车发现 凡尔赛不如我的爱丽舍好洗 主要原因就是凡尔赛车身尺寸比爱丽舍大了一圈 特别是车顶部分有一小块地方够不到 这就很尴尬了 没办法 也得洗啊 大过年的都挺忙也没招人帮忙 因为年前很忙一直也没法出来 今天已经是正月初十了 今天有空就发出来分享自己的洗车快乐 希望大家喜欢 车内我没有太大的投资 只是贴了隔热膜 买了个80元的汽车坐垫(没有靠背 和我爱丽舍一个风格) 还有中控屏贴了个钢化膜 还有一块红石榴的香皂 放在车内 香味很好闻 比香水强多了 主要好香水不舍得 劣质香水还不如不用 所以推荐车友红石榴的香皂 就这样凡尔赛回来已经投资了八千大洋了 还有行车记录仪没有 年后暖和了赶紧置办一个 有好的推荐欢迎大家下面留言给我 在这多谢了 最后给大家拜个早年 祝福大家2023年 万事如意 平安幸福! 我的洗车步骤就是1:用高压水枪把车身上把车身上的泥土灰尘等清洗一遍2:用刷子把车身擦洗干净然后用水上冲洗干净 3:用鹿皮把车身擦干 然后在清洗车内仪表 座椅 地板等4:后备箱 发动机舱 我每次也会擦洗干净 这样每次打开看着舒服 清洗发动机舱是从爱丽舍开始的 因为那时我的爱丽舍改了天然气 每次加气都要打开发动机盖 四五天就得打开一次 每次我的发动机都是干净的 看着也舒服 (当时卖车时 验车的伙计一下就相中我车了 正好他有个亲戚想要个二手车练手用 我的爱丽舍保养的很好 所以没有犹豫直接给了我一个最高价把我的爱丽舍开走了 ) 废话不说了 直接上图展示我的洗车全过程以及成果

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