简介：这个人很懒，什么都没写~
家有双狮
同学一家四口要来旅行，一辈子的兄弟必须全程陪同。其实还是担心内地司机不习惯新疆路况，事后也证明确有必要。 8月3日向北离开乌鲁木齐，10日凌晨返回乌鲁木齐。由于没拍车机照片，只能大概估算。 先说结论：舒服、满意！一周跑了2K+，每天跑400...查看全文
不要冲动要耐心
总行程5000公里。纯烧油。第1次首保之后已经开了1万工里，今天到4S店检查，各项指标都很健康。做了第2次免费保养。给我吹了空调滤芯发动机空气滤芯。灰尘都不太严重，318风景漂亮，空气太好了。没有污染。开了几天屁股上都没多少灰色。此生必驾318。兄弟们有时间还是自己走国道过去，风景美轮美奂。我可惜没有走完全程。也没有到达拉萨。地方风景和地域文化人文。处处能够震撼你的心灵。洗涤我们这些大城市骚动的心。高速加各种小路国道省道。综合油耗5.05，充满电出发全程无再次冲电，底盘的调教和车辆的操控性，在这里再次声明秒杀比亚迪。不接受比迪粉丝的反驳。从1000多米的山顶滑坡下来。全程30公里。 L档动能回收。一路都是急转弯，急下坡。到山下，突然增加了两格电。动能回收17公里。顿时间我又可以开启了锁定模式。惊喜加意外。90度的急转弯不算完。满路都是45+30度的急转弯。那才叫驾驶技术加刺激，但我错过了窗外的风景，因为要认真驾驶。但美丽的风景留给了回车的别的一车人。媳妇用手机记下了那一段段美好的回忆和不容错过的风景。最近疫情反复严重。关卡太多，没敢在那边逗留，生怕被隔离。导致行程寥寥结束。在这里我想告诉大家，这辆车开往拉萨绝对不存在任何问题。油耗也相当的满意。长时间亏电动力还是随叫随到。发动机和变速箱的配合非常的娴熟。有时高速公路长达10公里的下坡路。车速100。馈电状态下发动机不启动能够边开边滑行10公里。通用的这一套双星型齿轮真的很好。只是这款b2l的发动机。噪音确实有一点，但是能够承受。2000钻可以忽略不计。2700转，感觉噪音有点大。但到了高海拔的地区，根本就一点点噪音和胎噪都没有了。因为我的耳朵已经开始出现。耳鸣加被气。只能听见别人说话，别的什么声音都听不到。可能是轻微的高原反应。因为坐飞机也是这个感觉。
博学多才的爱看电影的皮皮
求一个取保险盒的位置。求推荐个教程 微蓝6
用户8678149848208
已经打过去登记了还是不行
年轻的人生1
3月31日订车😂😂😂时尚灰 贷64320两年免息，保险4989+轮胎险99，服务费4500，首付46180，加油257，临牌10，上牌320+100牌照框，高速费131。合计120906。增购补贴明天申请，如果申请成功，再返6000。 驾驶感受，纯电行驶与我现在的电车昂希诺感受差不不大，动力稍弱。混动模式，一定不要深踩油门，2500转以上会非常吵，特别是 3000转4000转太吵了，就和17年买那台宝骏730声音完全一样😅 而且油门响应上，会有延迟，急加速和燃油车一样，需要等一等，不像纯电车，随踩随有。 因为是低配，塑料太多了，后排门板手枕一直以为是软包，提车一模竟然是塑料😂 还有那个喇叭的声音，很不好听，而且声音感觉从车门里传过来。 前后空间基本满意，和背书包那个rav4没法比，但要比我现在的电动爹好很多，后备箱空间因为电池，地台太高了，后备箱空间很小，这点没办法了。 长期持有的车从rav4到昂希诺纯电，再到微蓝，一直消费降级😂😂😂，虽然对整车做工和底盘等不太满意，但是符合价位水准，11万多的插电混动，也只能买到这一个。10万出头，大家都差不多这个做工。 油耗因为跑连续跑了300多公里高速，又大脚试了动力各种模式，抱歉盲订的没试驾过😀，所以不太具有参考性。 最近再与小6多磨合磨合，车机有些逻辑没弄明白，到现在也不知道按那个按键能直接暂停音乐，现在只能静音。今天回来也没有充电，只有一个库，先给家里电动爹吃饱了，得让电动爹舒服的，进门第一天就委屈小6睡马路边了。 还有很多没弄懂得，以后再向大家学习吧。
新屋的音箱
提问谁接到过退补贴的诈骗电话？今天接到一个自称上海通用别克的电话，说是国家给新能源车主补贴1500元什么的，然后说出了我的地址电话让我确认一下，最后让我等近期的打款电话。估计下一步就是问我要银行卡号 密码，验证码之类的啦！最后电话那头是一口标准的广谱。
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