简介:这个人很懒,什么都没写~
茉莉百奇
我家昂克赛拉的动力虽然选的是1.5的,但是在创驰蓝天二代发动机的支持下,这动力杠杠的,油门相应会有点慢,但是加速能力是真的快
清明小长假的时候跑了一趟高速,车上拉了五个人,加油前油箱还剩一个格,花了210加满的,回来之后还是剩余一个格,油耗拉到了5.8L,跑了高速油耗还可以嘿嘿
小昂的设计简约时尚,线条优美,第一眼就喜欢上了,操控起来很舒适,过弯转向超级灵活,istop使用过最好、最人性化得了
科沃兹的车子算的上是很全面得了,我想要的都有,刚开始提车的时候大概在7万左右,同级别配置的合资车里外观满意,没理由不喜欢
小昂内饰的整体设计挺耐看的,和其他车子比起来有点内敛低调了,所以我自己改装了一下,用蓝色的做基调整个车子有了不一样的感觉
停车状态下科沃兹的方向盘还是挺沉的,跑起来就好了很多,高速上驾驶的手感还不错,底盘调校偏硬,因为后轮是非独立悬挂,高速驾驶的平稳性很好
科沃兹的空间没太多说的了,作为一辆a级车子在空间方面比捷达要舒适一些,后备箱不大不小,日常装一些行李箱还是可以。后排坐下去脚还有活动的空间。
开马自达的感觉很自然,从坐进驾驶舱开始,坐姿、脚踩刹车油门踏板的姿势、手握方向盘的姿势,档杆刹车的位置,这些都很自然
刚开始我是因为昂克赛拉的外观而定下来的车,后来发现车子里面的配置也不错,可能是刚买车没有多长时间,我觉得在以后还是有点高
我的科沃兹方向盘整体偏重,而且做工比较偏向粗糙,低速时我们女生打起来会有点费劲,速度起来后还可以,车子刹车很灵敏,轻轻点一下就可以,安全性能挺好了
我很喜欢昂克赛拉的外观,线条非常有张力,又透着一股低调沉稳的气息,铝合金的大脚看起来比较奢侈,看起来非常大气,配置特别好,电子手刹真皮座椅中控大屏等配置特别丰富
我刚买了科沃兹,可能是因为车子太新,起步的时候还是很慢,开起来之后就行了,大概三十到四十左右,再踩油门就比起步的时候快了很多,车子整体动力还不错,还需要再磨合
我的科沃兹最多坐过三个人,前排位置非常宽阔,前排调到舒适的角度,还是很宽松,头离车顶还有一拳的距离。但是前排舒服的话,后排就显得比较拥挤了。
我在4s店一眼就看中了昂克赛拉,现在看多了有点审美疲劳,所以更注重的是操控方面,我开过别人的思域,方向盘没有昂克赛拉的轻,这点还是很满意的
最初在刚拿到驾驶证三个月,我就买了昂克赛拉,刚开始胆子小不怎么开。去市区多一点油耗平均以后在七个左右,去做首保的时候。店员推荐用厂家的燃油添加剂。加过之后确实感觉油耗下降了。
现在跑的时间还不长,发现了两个优点,一是空调制冷特别快,从开启空调到收到冷风大概只需要30秒的时间,第二就是座椅的包裹性很舒服
买了有三四个月了开了1700多公里,油耗保持在6.7左右,基本上时速没有上过120,匀速保持在80-100这段比较省,虽然没有日本车那么省,但是这个价位已经很划算了
荣威的操控不是很明显,悬挂有点软。过弯支撑不是很足,但是作为家庭实用型已经算是不错了
我对荣威的舒适性是特别满意的。宽大而且厚重,仿皮包裹非常有质感。坐上去跟真皮的差不多,对人体也有一定的包裹性
硕大的进气格栅与中网完美的融合在一起,侧身腰线流畅,选择荣威不仅仅是因为它的性价比很高,更在于他时尚外观。
i5的外观很值得一提,外观流线型看着很舒服,前脸的中网和大灯给我一种很霸气的感觉
荣威的车子性价比真的是没话说,花了不高的价钱,却觉得比那些十几万的车子性能是一样,车子买了不亏
荣威的价格是让我自己感觉满意的,买车的时候首先就是价格在这个同等价格,最终荣威算是性价比最高的了,车子各方面都非常合我的心意。
舒适性不错,皮质很软,我没有买座椅套嘻嘻,空调制冷也很不错,就是悬架硬了点
比较了很多,也问了许多,觉得这个车买下来没有让我失望,动力空间舒适性都能满足我的要求,性价比挺高的
让我比较不满意的地方就是发动机启动的时候噪音太大。过一会儿声音才会减小
荣威这款车子油耗很低,外观很大气,内饰很满意,是我比较喜欢的车子,而且性价比也很高。
提问请问一下各位,车子老是打不上火怎么办?
前面的格栅采用梯形设计,显得高端又大气,两旁车灯照明度很高。
手刹是电动的,上坡辅助等功能还是蛮高级的
新车在高速巡航时的加速能力有些欠缺,这也是所有小排量自然吸气发动机不可避免的事情
自然吸气发动机的特性让动力输出很线性,没有非常明显的动力爆发点,易于掌控
荣威i5虽然在车身长度等方面相比缤瑞,艾瑞泽gx等同价位的紧凑型车不占优势,但是它2680mm轴距却让其有一定的优势
说实话荣威i5的设计非常符合我的预期,采用了家族化的律动设计语言,但是采用的是年轻化处理,相较于i6而言更加灵动。
配置方面我觉的很好了,这是国产自主品牌的一大特点,最值得一提的就是这款车科技感十足的地方,中控大屏幕内置最新的宝马智行车机系统,可以通过语音实现打开天窗车窗调节温度以及导航,太方便我们这些懒人了
舒适性是我比较满意的地方,在试驾的时候,其他车觉得后座很硬,但是这款车没有觉得有很硬的感觉,反而很软。
性价比方面的话,当时给我介绍的销售顾问说上市才一个月左右,价格不贵,配置高,卖的很火等等,当时。就想了解一下,后来发现事实就是这样。
提问各位车友在开车踩油门的时候有没有觉得有噪音,是轮胎的胎噪声大,还是发动机的噪音大?
车机互联功能强大,虽然第一次连接的时候得按照教学视频,不过后面用起来很顺手喜欢用里面第三方导航另外用这个车内大屏看手机爱奇艺电影还是贼爽的,还可以玩吃鸡
很多地方都很满意,要说最满意的就是配置这样低价位的车型,有好多配置都是顶级配置,特别是这个360全景影像功能。
我买这辆车就是看中了它的外观,我比较喜欢他的晨曦金。前脸显高档,车身车尾看着很时尚。
前列荣威悬浮展翼宽体格栅,完美联动两侧箭翎c位led大灯,显得宽阔大气,富有张力。
外观方面,荣威整车设计秉承动>律,设计特性是荣威律动设计语言的年轻化演绎,也是情感化演艺。
方向盘是塑料材质,座椅材质一般。整体设计简洁明了,没有多余的按键,新车有一定的味道,内饰颜色比较单一。
提问自吸的发动机加速要差一点,起步速度可以。换挡平顺。低档位超车速度明显。
新入手的这辆荣威i5颜色很好看,车子的驾驶座空间很大
荣威i5车子上一些按钮方便了许多
拔杆灯光控制器用着一点也不费力
开空调直接就能在车载显示器上操作了,省事了许多
细节处理蛮好的,灯光很柔和,不刺眼
是我喜欢的类型!赞!
车子总体不错,这个价位买的可以说是物有所值了
车子底盘有点低,恐怕不能走山路吧