认证：奥迪TT车主·车龄14年
简介：这个人很懒，什么都没写~
百人伤零
德国车企工程师们实在想不通，自家积累了一百多年的造车技术，怎么就被中国企业家雷军用140天造出来的车子追平了价位？ 更让德国人惊讶的是，现在不光中国年轻人抢着买小米汽车，连他们自家年轻人都开始"叛变"了。那些天天喝啤酒看足球的德国小伙，现在刷手机都在看小米SU7 Ultra的测评视频。有留学生拍到慕尼黑街头，年轻人围着小鹏、蔚来拍照，现在又多了个小米汽车当"网红打卡点"。 奔驰4S店的销售员说，最近来看车的德国青年总会多问一句："你们什么时候出带手机互联功能的车型？"这话听着耳熟，三年前中国消费者也这样问过。现在情况倒过来了，德国年轻人开始眼馋中国新能源车的智能配置。柏林街头有改装车迷把小米汽车照片贴在奔驰车上，说这才是"未来汽车该有的样子"。 不过要说最绝的还是雷军这手定价策略。德国汽车专家算过账，按小米汽车的配置，德国车企至少要卖贵30%才能保本。现在最着急的是德国汽车工会，工人们天天问主管："咱们造车140年积累的技术，怎么中国车企说追上就追上了？" 这里插入个人见解：中国新能源车这几年确实在智能化和成本控制上找到了突破口，不过传统车企在机械素质上仍有优势，未来市场竞争会更精彩。
七号宋car
作为资深汽车工程师+后转行到高校当老师（教汽车），每年春节回家，少不了帮亲戚朋友解答汽车问题。今年就有一个好哥们给我出了个题：车辆主要用于日常的上下班通勤，但同时每逢节日，我们都会与妻子的家人一同外出远行（进行跨市旅游）。...查看全文
李乃佳
周小贱
买这个车原计划是把第三排收起来，后备箱多放点东西，结果发现根本收不起来，第一排驾驶舱，第二排客厅，第三排小朋友卧室，周末出去玩，第三排睡小朋友太舒服了，把被子枕头都拿车里了，还给第三排和后尾门装了窗帘 换了这个车，因为小桌板和窗户都不高，第二排座椅电动升高之后，三岁孩子也可以坐，睡觉跑第三排睡，之前的儿童座椅也用不上了，直接给卖了 媳妇评价说这车小桌板是最好的，但是坐着晕车，尤其是第三排，但是我发现，主要还是因为堵车我走走停停容易晕车，路况好连续高速行驶就 不晕车，而且打开L2我也省事 L2加减速没我激进 充电桩还没安，油也用电也用，孩子睡觉找个停车场快充二十多分钟就充满满了，没电了就当有车开，并未觉得发动机介入声音有多难忍受 目前发现的缺点：前排坐垫不够长 也没有俯仰角调节，腿悬空，我184，所以我淘宝加了个坐垫，90块钱，加长一下子就舒服了，另外地盘不高级，走不平的柏油路咯咯登登，不舒服，这个我有心理预期，毕竟这车不是三十万的梦想家，所以还好 还有一点是第二排从里面关门不方便，要扭着身子，所以依然是淘宝扶手加开关门按钮，两百多嘎嘎好用，这东西原厂就应该配 上班蹲厕所发的，其他慢慢再聊
老郭机械局
有人问，为什么车评人劝别人买混动车，但是自己不买？ 因为有一种混动很邪门，它跟长城吉利比亚迪，丰田本田和传祺都不一样。 那到底怎么邪门呢？ 听说过48V混动吧。它属于实验室环境省油高效，真开起来费钱搞笑。落到老百姓手里就是鸡肋纹了个爱马仕的标，糊弄人了。 可虽然这么说，但是现在用48V的都是高端车啊？这么怎么解释呢？ 其实很简单，因为有时候车高端，不代表它用的技术也高端。爱马仕高端，它用的材质也高端么？没有吧？比如现在的48V混动有两种，最差的是BSG的，用的是P0电机，你可以理解为就是物理外挂一个电机，能发电，起步的时候也能使点劲。这种的，爱坏，故障率高，但是混动效果一般。 那具体都是什么车用BSG的呢？ 其实我之前统计过哪些车是BSG，比如宝马的2.0T,沃尔沃等等吧。令哇也统计了哪些是更好的isg，这个在我之前的视频里搜一下就行了。 其实相对BSG电机，说ISG更先进的原因就是它用了P1电机，整合在发动机内部了取代原来的飞轮，也没有发电机皮带、涨紧轮这些附加的配件了，虽然混动效果也很一般，但至少不爱坏了。 最后再来回答一个问题，为什么48V只有欧美厂商爱用？ 这主要是因为欧美厂商没有太多类似丰田本田的混动专利，同时又放不下自己的发动机技术地位，所以只能是为了媳妇骂小妾——迫不得已。
鑫籽名耀
日本赌国运的惊天阳谋！固态电池竟是全球车企的“技术坟墓”？ 文/头条战略观察组一、日本豪赌：3.4万亿日元“切腹刀”，砍向谁的咽喉？日本政府砸下3.4万亿日元（约1600亿人民币）押注固态电池，丰田、松下等财阀连续7年亏损仍疯狂输血研发，全...查看全文
魏小花驾到
在2024年里，韩国现代起亚在海外市场已经完成了蜕变，单就销量和影响力已经跻身于全球前三，仅次于德国大众和日本丰田。如此影响力的汽车品牌在国内竟然面临退市风险，这多少是让人有些不到的，毕竟曾几何时的韩系车在国内也是叱咤风云。...查看全文
真的陈晓飞
这个微型风洞真是太有意思了
经观汽车
撰文/王帅国iCAR品牌是奇瑞集团在2023年4月发布的一个纯电动车品牌，发布至今仅一年多时间。但iCAR在短时间内经历了公司层面的调整和变动，使得其在品牌定位和产品营销方面，令用户难以适应。...查看全文
知情达理柑桔Xp4gkl
新能源的尽头就是增程…...查看全文
电动车指北
锂电池行业已经过度内卷了 今年电动车的价格确实很实惠，关键点是电池就像白菜价了 之前看到则言咨询提供的数据，磷酸铁锂电芯（不含税）出厂价350元/kWh，三元锂就460左右 一方面是原材料，尤其是碳酸锂确实降价了 更关键的还是接下来的各种降本增效，而且很多都还是牺牲了可维修性和寿命可靠性，铜线基本没有了，连接件性能下降 还有关键的人工费用，996工资还更低了，缩短出差时间等等 现在的电池包能量密度高，但基本都没有维修的可能 只要底盘磕了一下，哪怕只是冷却系统坏了，没伤到电芯，也要全部换 我也希望不要太内卷了 稍微提高一下员工的待遇 然后电池设计考虑一下可维修性，保险价格能大幅降低
房车情报
不知道各位写字楼里的白领们，还有在创业的老板们最近有没有能闲下来看云卷云舒，拥有属于自己的时间呢，休息是最好的重启，即使是周末出去短途郊游，也是给自己身心最好的洗涤。...查看全文
新车评
8月8日，我们从哪吒汽车官方处，获取到了一组哪吒S猎装版的官图。新车基于山海平台2.0架构打造，同样提供纯电和增程2种动力，但会配备激光雷达提升智驾体验。据悉，新车将于8月内正式上市，9月开启大批量交付。...查看全文
路咖汽车
在理想汽车的带动下，增程式汽车确实越来越火了，和电车一样的行驶品质，又没有续航焦虑，可以说很好满足了国内消费者“既要、又要”的需求。但是增程这么好，为何我们在入门级产品上没有看到它的身影呢？或者说10万元以内，国内市场为何几乎没有出现一款增...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从AITO品牌获悉，问界M9开启预售，增程版和纯电版车型预售价均为50万-60万元，第四季度正式上市。同时，在预定期间，支付5000元意向金可享受意向金膨胀、按意向金支付顺序交付车辆、参加...查看全文
车可鉴
汽车市场上从来不缺少投机取巧的汽车品牌，自从五菱宏光MINI EV上市，很多车企推出跟风产品。如今五菱汽车为了给快递员提供方便，所以打造了名为五菱E10的快递车，这样一来，众多友商发现了新大陆，连快递行业这个“蚊子腿”市场也不放过，也开始打...查看全文
皮卡大玩家
#皮卡大玩家 皮卡车辆信息变更的跨省通办 #长城炮 #江西五十铃
汽车碰撞测评1
捡到兑奖券换宝马
拉力赛趣闻
高速停车，就为一直流浪猫
老李讲车
花30w买辆手动挡的车，你的另一半能接受吗？
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