认证:奥迪TT车主·车龄14年
简介:这个人很懒,什么都没写~
百人伤零
德国车企工程师们实在想不通,自家积累了一百多年的造车技术,怎么就被中国企业家雷军用140天造出来的车子追平了价位? 更让德国人惊讶的是,现在不光中国年轻人抢着买小米汽车,连他们自家年轻人都开始"叛变"了。那些天天喝啤酒看足球的德国小伙,现在刷手机都在看小米SU7 Ultra的测评视频。有留学生拍到慕尼黑街头,年轻人围着小鹏、蔚来拍照,现在又多了个小米汽车当"网红打卡点"。 奔驰4S店的销售员说,最近来看车的德国青年总会多问一句:"你们什么时候出带手机互联功能的车型?"这话听着耳熟,三年前中国消费者也这样问过。现在情况倒过来了,德国年轻人开始眼馋中国新能源车的智能配置。柏林街头有改装车迷把小米汽车照片贴在奔驰车上,说这才是"未来汽车该有的样子"。 不过要说最绝的还是雷军这手定价策略。德国汽车专家算过账,按小米汽车的配置,德国车企至少要卖贵30%才能保本。现在最着急的是德国汽车工会,工人们天天问主管:"咱们造车140年积累的技术,怎么中国车企说追上就追上了?" 这里插入个人见解:中国新能源车这几年确实在智能化和成本控制上找到了突破口,不过传统车企在机械素质上仍有优势,未来市场竞争会更精彩。
七号宋car
作为资深汽车工程师+后转行到高校当老师(教汽车),每年春节回家,少不了帮亲戚朋友解答汽车问题。今年就有一个好哥们给我出了个题:车辆主要用于日常的上下班通勤,但同时每逢节日,我们都会与妻子的家人一同外出远行(进行跨市旅游)。...查看全文
李乃佳
周小贱
买这个车原计划是把第三排收起来,后备箱多放点东西,结果发现根本收不起来,第一排驾驶舱,第二排客厅,第三排小朋友卧室,周末出去玩,第三排睡小朋友太舒服了,把被子枕头都拿车里了,还给第三排和后尾门装了窗帘 换了这个车,因为小桌板和窗户都不高,第二排座椅电动升高之后,三岁孩子也可以坐,睡觉跑第三排睡,之前的儿童座椅也用不上了,直接给卖了 媳妇评价说这车小桌板是最好的,但是坐着晕车,尤其是第三排,但是我发现,主要还是因为堵车我走走停停容易晕车,路况好连续高速行驶就 不晕车,而且打开L2我也省事 L2加减速没我激进 充电桩还没安,油也用电也用,孩子睡觉找个停车场快充二十多分钟就充满满了,没电了就当有车开,并未觉得发动机介入声音有多难忍受 目前发现的缺点:前排坐垫不够长 也没有俯仰角调节,腿悬空,我184,所以我淘宝加了个坐垫,90块钱,加长一下子就舒服了,另外地盘不高级,走不平的柏油路咯咯登登,不舒服,这个我有心理预期,毕竟这车不是三十万的梦想家,所以还好 还有一点是第二排从里面关门不方便,要扭着身子,所以依然是淘宝扶手加开关门按钮,两百多嘎嘎好用,这东西原厂就应该配 上班蹲厕所发的,其他慢慢再聊
老郭机械局
有人问,为什么车评人劝别人买混动车,但是自己不买? 因为有一种混动很邪门,它跟长城吉利比亚迪,丰田本田和传祺都不一样。 那到底怎么邪门呢? 听说过48V混动吧。它属于实验室环境省油高效,真开起来费钱搞笑。落到老百姓手里就是鸡肋纹了个爱马仕的标,糊弄人了。 可虽然这么说,但是现在用48V的都是高端车啊?这么怎么解释呢? 其实很简单,因为有时候车高端,不代表它用的技术也高端。爱马仕高端,它用的材质也高端么?没有吧?比如现在的48V混动有两种,最差的是BSG的,用的是P0电机,你可以理解为就是物理外挂一个电机,能发电,起步的时候也能使点劲。这种的,爱坏,故障率高,但是混动效果一般。 那具体都是什么车用BSG的呢? 其实我之前统计过哪些车是BSG,比如宝马的2.0T,沃尔沃等等吧。令哇也统计了哪些是更好的isg,这个在我之前的视频里搜一下就行了。 其实相对BSG电机,说ISG更先进的原因就是它用了P1电机,整合在发动机内部了取代原来的飞轮,也没有发电机皮带、涨紧轮这些附加的配件了,虽然混动效果也很一般,但至少不爱坏了。 最后再来回答一个问题,为什么48V只有欧美厂商爱用? 这主要是因为欧美厂商没有太多类似丰田本田的混动专利,同时又放不下自己的发动机技术地位,所以只能是为了媳妇骂小妾——迫不得已。
鑫籽名耀
日本赌国运的惊天阳谋!固态电池竟是全球车企的“技术坟墓”? 文/头条战略观察组一、日本豪赌:3.4万亿日元“切腹刀”,砍向谁的咽喉?日本政府砸下3.4万亿日元(约1600亿人民币)押注固态电池,丰田、松下等财阀连续7年亏损仍疯狂输血研发,全...查看全文
魏小花驾到
在2024年里,韩国现代起亚在海外市场已经完成了蜕变,单就销量和影响力已经跻身于全球前三,仅次于德国大众和日本丰田。如此影响力的汽车品牌在国内竟然面临退市风险,这多少是让人有些不到的,毕竟曾几何时的韩系车在国内也是叱咤风云。...查看全文
真的陈晓飞
这个微型风洞真是太有意思了
经观汽车
撰文/王帅国iCAR品牌是奇瑞集团在2023年4月发布的一个纯电动车品牌,发布至今仅一年多时间。但iCAR在短时间内经历了公司层面的调整和变动,使得其在品牌定位和产品营销方面,令用户难以适应。...查看全文
知情达理柑桔Xp4gkl
新能源的尽头就是增程…...查看全文
电动车指北
锂电池行业已经过度内卷了 今年电动车的价格确实很实惠,关键点是电池就像白菜价了 之前看到则言咨询提供的数据,磷酸铁锂电芯(不含税)出厂价350元/kWh,三元锂就460左右 一方面是原材料,尤其是碳酸锂确实降价了 更关键的还是接下来的各种降本增效,而且很多都还是牺牲了可维修性和寿命可靠性,铜线基本没有了,连接件性能下降 还有关键的人工费用,996工资还更低了,缩短出差时间等等 现在的电池包能量密度高,但基本都没有维修的可能 只要底盘磕了一下,哪怕只是冷却系统坏了,没伤到电芯,也要全部换 我也希望不要太内卷了 稍微提高一下员工的待遇 然后电池设计考虑一下可维修性,保险价格能大幅降低
房车情报
不知道各位写字楼里的白领们,还有在创业的老板们最近有没有能闲下来看云卷云舒,拥有属于自己的时间呢,休息是最好的重启,即使是周末出去短途郊游,也是给自己身心最好的洗涤。...查看全文
新车评
8月8日,我们从哪吒汽车官方处,获取到了一组哪吒S猎装版的官图。新车基于山海平台2.0架构打造,同样提供纯电和增程2种动力,但会配备激光雷达提升智驾体验。据悉,新车将于8月内正式上市,9月开启大批量交付。...查看全文
路咖汽车
在理想汽车的带动下,增程式汽车确实越来越火了,和电车一样的行驶品质,又没有续航焦虑,可以说很好满足了国内消费者“既要、又要”的需求。但是增程这么好,为何我们在入门级产品上没有看到它的身影呢?或者说10万元以内,国内市场为何几乎没有出现一款增...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前,我们从AITO品牌获悉,问界M9开启预售,增程版和纯电版车型预售价均为50万-60万元,第四季度正式上市。同时,在预定期间,支付5000元意向金可享受意向金膨胀、按意向金支付顺序交付车辆、参加...查看全文
车可鉴
汽车市场上从来不缺少投机取巧的汽车品牌,自从五菱宏光MINI EV上市,很多车企推出跟风产品。如今五菱汽车为了给快递员提供方便,所以打造了名为五菱E10的快递车,这样一来,众多友商发现了新大陆,连快递行业这个“蚊子腿”市场也不放过,也开始打...查看全文
皮卡大玩家
#皮卡大玩家 皮卡车辆信息变更的跨省通办 #长城炮 #江西五十铃
汽车碰撞测评1
捡到兑奖券换宝马
拉力赛趣闻
高速停车,就为一直流浪猫
老李讲车
花30w买辆手动挡的车,你的另一半能接受吗?