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#年轻人选车指南我之前开的是一个09款的二手两厢福克斯，应该是2.0自然吸气，什么舒适度啥的就不用提了，能开，费油，高速一个人加一点行李百公里八到九个油。买蒙迪欧之前做攻略看一些关于蒙迪欧的车评啥的都说油耗高，当时我觉得比我的福克斯高两三个油我还是能接受的，毕竟蒙迪欧比我的福克斯大那么多。至于福克斯的舒适度啥的基本上是没有，就是能开，感觉风噪挺大的，毕竟是那么老的车了。 再说说开了这两个月的优缺点吧 优点 1.运动模式超车信心十足，几乎没有迟滞，运动模式划重点！ 2.车内空间确实不错，我身高190，体重85，主驾调好座椅后我去后排也能坐下，腿部还有剩余空间。就是可能身高有点略高，后排头部空间可能会有一点点碰头。不过这个空间也确实可以。之前看过帕萨特和天籁亚洲龙，空间其实相差不大，个人感觉帕萨特可能是这几个车里面空间最大的，没细看过参数只是坐上去的感觉。 3.大屏响应速度可以，感觉在合资的油车里面，智能化还是不错的，这个大屏显得高级，哈哈。看了老款的帕萨特天籁啥的，内饰不如蒙丢丢。其次是车机互联，用的华为手机，我的评价是大便一坨，应该是我手机的问题，其他安卓机应该会好点吧。 4.底盘我觉得没有我的福克斯好？应该是车大，刚上手的时候超车感觉有点像开船😂不过熟悉了就好了。之前的福克斯车小指哪打哪甚是不错。不过网上看了评论都说底盘不错。 5.有疲劳驾驶预警和防碰撞预警，这俩都用过，感觉还不错，不会介入，只是发出声音提醒。 再说说感觉不太好的地方吧 1.标准模式下超车涡轮迟滞的时间够我吃一顿饭了😂城市超车得留点空间，不然一脚油门下去是只变道不加速😂再就是等涡轮迟滞后开始加速，因为迟滞明显，有时候油门踩的就比较重，刚上手超车要管好自己的脚😂有几次等它油门响应了我都差点把不住方向盘😂后劲是不容小觑的😅所以城市道路打开运动模式超车嘎嘎滴，不过费油。 2.风噪胎噪比我的小小福克斯是强多了，之前没吃过细糠，但个人感觉风噪胎噪啥的在中等水平偏上一点点吧，个人认为双层玻璃能好点？ 3.油耗在能接受的范围吧。两个月跑了两千四百多公里，油耗显示11，不过也是春节假期跑长途比较多把油耗拉下来了，正常的话在12-13左右，可以接受。我们这油价在6-6.5之间。 4.还是车机问题。担心以后车机卡顿，蒙丢丢基本上除了方向盘没啥物理按键，车机卡了或者坏了，那时候可能就剩四个轮子能跑了。 综上，我15落地再加上国补1.5，到手就是13.5，个人感觉还是挺香的。245的版本没有座椅加热没有360，没有前雷达。没买老款帕萨特是因为贵且老气，没买亚洲龙是因为贼贵且老气，没买天籁是因为销售不鸟我且老气，空间也一般般。 以后再有其他的用车体验再跟大家分享吧。也欢迎大家提问或者来分享经验避坑。🙏
#开车去过的“最远方”🙋🏻 情况介绍 11 月初，人生第一次进藏，开星越 L， 武汉出发自驾去拉萨和珠峰 🗺 旅行攻略 武汉-成都-318-拉萨-219-珠峰 横向跨越 4000 公里，纵向攀升 5500 米，全程零事故，零车损，零高反 给第一次准备进藏的朋友一个亲身实践经历: 新手朋友，建议从成都出发走国道434，抵达塔公草原，然后去挑战一下开上云绕雅拉，20公里的炮弹坑山路，往返约需3-4小时，近距离看人生中第一座雪山，非常震撼.一是逐渐适应高海拔气候，二是锻炼自己开山路开烂路的技术技巧和心理素质 然后再向前抵达新都桥，再向前开上子梅垭口，近距离看贡嘎雪山群峰 这两个垭口都顺利完成了，那么你的车和你的技术都经受了一波很好的考验和锻炼，后面再走318就轻轻松松啦 318现在已经修的很好了，路况很好，算是入门级的进藏路线了 🚖 车辆感受 星越 L 的质量还是很可以的，去自驾川藏线毫无压力，毫无故障，没有出现明显的高反，动力还挺足，经常需要山道超车，星越 L 的在高海拔上的动力也不错，超车有力， 4000 公里全程也没出现故障 另外心里素质要好和对自己的车有足够了解，一路上全是盘山公路和弯道和大货车，超车要胆大果断，遇事不要慌 装的 19 寸固特异235 轮胎，还加装了钢化底盘护板 也可别说我只在国道大道上开，所以没压力 我开这两驱的星越 L 也爬上过川西的云绕雅拉垭口和子梅垭口 星越 L两年车主，真心给个赞 📷 美图分享
