#年轻人选车指南我之前开的是一个09款的二手两厢福克斯,应该是2.0自然吸气,什么舒适度啥的就不用提了,能开,费油,高速一个人加一点行李百公里八到九个油。买蒙迪欧之前做攻略看一些关于蒙迪欧的车评啥的都说油耗高,当时我觉得比我的福克斯高两三个油我还是能接受的,毕竟蒙迪欧比我的福克斯大那么多。至于福克斯的舒适度啥的基本上是没有,就是能开,感觉风噪挺大的,毕竟是那么老的车了。 再说说开了这两个月的优缺点吧 优点 1.运动模式超车信心十足,几乎没有迟滞,运动模式划重点! 2.车内空间确实不错,我身高190,体重85,主驾调好座椅后我去后排也能坐下,腿部还有剩余空间。就是可能身高有点略高,后排头部空间可能会有一点点碰头。不过这个空间也确实可以。之前看过帕萨特和天籁亚洲龙,空间其实相差不大,个人感觉帕萨特可能是这几个车里面空间最大的,没细看过参数只是坐上去的感觉。 3.大屏响应速度可以,感觉在合资的油车里面,智能化还是不错的,这个大屏显得高级,哈哈。看了老款的帕萨特天籁啥的,内饰不如蒙丢丢。其次是车机互联,用的华为手机,我的评价是大便一坨,应该是我手机的问题,其他安卓机应该会好点吧。 4.底盘我觉得没有我的福克斯好?应该是车大,刚上手的时候超车感觉有点像开船😂不过熟悉了就好了。之前的福克斯车小指哪打哪甚是不错。不过网上看了评论都说底盘不错。 5.有疲劳驾驶预警和防碰撞预警,这俩都用过,感觉还不错,不会介入,只是发出声音提醒。 再说说感觉不太好的地方吧 1.标准模式下超车涡轮迟滞的时间够我吃一顿饭了😂城市超车得留点空间,不然一脚油门下去是只变道不加速😂再就是等涡轮迟滞后开始加速,因为迟滞明显,有时候油门踩的就比较重,刚上手超车要管好自己的脚😂有几次等它油门响应了我都差点把不住方向盘😂后劲是不容小觑的😅所以城市道路打开运动模式超车嘎嘎滴,不过费油。 2.风噪胎噪比我的小小福克斯是强多了,之前没吃过细糠,但个人感觉风噪胎噪啥的在中等水平偏上一点点吧,个人认为双层玻璃能好点? 3.油耗在能接受的范围吧。两个月跑了两千四百多公里,油耗显示11,不过也是春节假期跑长途比较多把油耗拉下来了,正常的话在12-13左右,可以接受。我们这油价在6-6.5之间。 4.还是车机问题。担心以后车机卡顿,蒙丢丢基本上除了方向盘没啥物理按键,车机卡了或者坏了,那时候可能就剩四个轮子能跑了。 综上,我15落地再加上国补1.5,到手就是13.5,个人感觉还是挺香的。245的版本没有座椅加热没有360,没有前雷达。没买老款帕萨特是因为贵且老气,没买亚洲龙是因为贼贵且老气,没买天籁是因为销售不鸟我且老气,空间也一般般。 以后再有其他的用车体验再跟大家分享吧。也欢迎大家提问或者来分享经验避坑。🙏
#开车去过的“最远方”🙋🏻 情况介绍 11 月初,人生第一次进藏,开星越 L, 武汉出发自驾去拉萨和珠峰 🗺 旅行攻略 武汉-成都-318-拉萨-219-珠峰 横向跨越 4000 公里,纵向攀升 5500 米,全程零事故,零车损,零高反 给第一次准备进藏的朋友一个亲身实践经历: 新手朋友,建议从成都出发走国道434,抵达塔公草原,然后去挑战一下开上云绕雅拉,20公里的炮弹坑山路,往返约需3-4小时,近距离看人生中第一座雪山,非常震撼.一是逐渐适应高海拔气候,二是锻炼自己开山路开烂路的技术技巧和心理素质 然后再向前抵达新都桥,再向前开上子梅垭口,近距离看贡嘎雪山群峰 这两个垭口都顺利完成了,那么你的车和你的技术都经受了一波很好的考验和锻炼,后面再走318就轻轻松松啦 318现在已经修的很好了,路况很好,算是入门级的进藏路线了 🚖 车辆感受 星越 L 的质量还是很可以的,去自驾川藏线毫无压力,毫无故障,没有出现明显的高反,动力还挺足,经常需要山道超车,星越 L 的在高海拔上的动力也不错,超车有力, 4000 公里全程也没出现故障 另外心里素质要好和对自己的车有足够了解,一路上全是盘山公路和弯道和大货车,超车要胆大果断,遇事不要慌 装的 19 寸固特异235 轮胎,还加装了钢化底盘护板 也可别说我只在国道大道上开,所以没压力 我开这两驱的星越 L 也爬上过川西的云绕雅拉垭口和子梅垭口 星越 L两年车主,真心给个赞 📷 美图分享