简介：这个人很懒，什么都没写~
淡定帆船24h
油车的优势是耐开，电车的优势是越级享受。 好比吃饭，如果只图吃饱肚子，你可以选择顿顿白面馒头。如果图吃饱饭还吃得津津有味，也不需要你天天山珍海味，几盘肉小海鲜就行了，不是消费不起对吧。比上不足比下有余。 如果你买车只是为了代步，耐开，正如你顿顿吃白面馒头一样。那你这么辛苦，每天两点一线的，当牛做马是为了啥？ 上班路，下班路多给自己一些情绪价值，不比啥都强嘛？ 那你是觉得坐在轩逸，卡罗拉车里，每天对着古董机上下班？很舒服嘛？ 拜托，贵一点的车，我们普通阶层是买不起。十几万的电车我们还是有钱可以享受的 真的想啥呢？一台车你真打算开10年？15年？ 我们始终会陷入一种怪圈，就是油车经久耐开，使用成本低。如果你追求的是这几个特性，你完全可以选择不买车，就是打滴滴。有人测算过，买一台车和天天打滴，滴滴便宜多了。 所以还是，你不选择打滴滴，选择买车，追逐享受的是便捷，自己的车随传随到。 那选车也是，在相同价格下，我为什么不选择越级享受？ 记住，买车买的就是当下享受，不是未来这台车能开多久，如果你抱着这个心态买车，你的思想就很老旧。
说几个大家都关心的问题吧。 一，续航问题。S05纯电续航就是410公里，不是510公里。续航就是看WLTC。切记。所以不要说S05续航续标了。从宁波出发到千岛湖，300公里。满电开，到达目的地还有20%的电。自己去算。前两天，气温24度左右，空调一档。 再说下，同行的弟弟，开毛豆3。我问了一下，实际续航也是400多公里，比S05多了几十公里。那就对了，毛豆3官方电池60度左右。S05，56度。两者确实差不多。 二，动力问题。动力非常充沛，我全程根据限速跑的，车辆匀速在110码左右。中途偶尔超车油门，拉到140 150左右还是很轻松的。再往上没体验过，家庭车安全为主，也没必要拉160 170。因此动力方面不需要担心。 三，底盘问题。全程高速，驾乘感舒适，座椅软硬适中，久坐不累，底盘跳动较少，得益于高速铺装路面。但车速上130左右，有点飘。没有德系车那种底盘扎实整体。建议调节为运动模式。因为运动模式方向盘阻力大，会给你安全感。 四，智能巡航。因为3.0.5还没推送，还是用智能巡航。确实舒服，也是第一次用，最开始还是紧张的。全程手没有离开方向盘，视线也是盯着前方，毕竟不能把命交给智能。总体评价，续航期间，解放双脚，对于长途来说非常适用。设定车速，跟车距离，智能限速，躲避左右车辆等。大家最关心的是，急刹被追尾问题。也是论坛出现最多的。我没有遇到过，也很能评判。 我想这有几方面原因，第一后面车的跟车距离，第二驾驶员的反应能力，第三前方环境。 我在使用过程中，前方有车辆加塞，或者前方车辆刹车减速，智能巡航会根据前车距离刹车。还有就是会根据限速标识进行限速，比如一段距离120，下一段距离100，只要它识别到了就会减速。和前车的跟车距离一般保持在50米左右，这个距离就很容易被加塞。 另外就是你旁边的车道有大货车，集装箱车，它会使用车道保持功能，尽可能避让，但是驾驶员自己也得留心。这种情况我一般就接管一下，加速超越。 因此我认为智能驾驶，不能完全脱离自己的掌控，适当的接管很重要。智能巡航尽可能用于车辆不多，稳定的路段。 最后总结，这个价格还要啥自行车呀。
本人选的颜色是白外橙内。 但目前看下来，最好看，耐看的颜色，其实是灰色出乎意料吧 如果把颜色进行排名：灰色.黑色.白色/银色.蓝色 内饰排名：灰色.橙色.蓝色 为啥灰色凡尔赛，一灰色更有科技感，二灰色看得更高级，视觉感更强，三灰色更加耐看，不容易视觉疲劳。 因此如果你打算买S05，真别急买银色，确实很多人都推荐银色，包括销售。不妨看看灰色。 黑色也好看，而且很帅，但不建议买，黑色这款容易撞脸特斯拉，本身深蓝的标就跟特斯拉很像，买黑色容易被误认为山寨特斯拉。 再说一下，本人不推荐买银色，银色会在不同光照下呈现不同颜色，但前提是你的车干净，但凡车身灰尘多，大大拉低银色观感。同样情况下，白色反而不会，白色的优点就是耐脏。这也是我看了试驾车后的决定。试驾车是银色的，基本不洗车，所以当时看下来觉得银色好丑。
还有犹豫买不买？别犹豫了，15万内绝美车型。虽然S05细节槽点很多，但其他车又何尝不是呢。关键帅就完了。S05的几种配色都好看耐看，我选的是白外橙内。分享一下你们的配色吧。顺便说下，去年首批车主，12月11日提的PULS，今天第一次带它洗车
如果你们觉得车机卡顿，建议车机重置一下。 亲测，去年10底的第一批车主，12月11日提的车，差不多3个月了。车机有几次确实出现卡顿，卡死的情况，不过我的这个情况是停车状态，在车里研究车机的时候发生了，正常行驶中，没遇到过。 然后我就用了重置，重置后确实丝滑很多。 另外，一件很神奇的事，没有重置前，系统3.0.3一直没有推送3.0.4，结果重置后就推送了。不知道什么原因。 最后，车机上尽量不要下载不用的app，容易让车机越来越卡，还有就是APP后台，它是关闭不了的，不知道什么逻辑吧。
买车真没啥好纠结的。现在车的造价基本透明的，跟房子装修一样，车企都是打预算造车，无非是侧重不同。 从性价比来说，老牌车企的经验设备技术更加完善，性价比更高。比如笛子硬件软件都自家能造，因此在性价比高的基础上，留给自己的利润空间也更大，所以笛子能打价格战。 把话题带回来，就是因为造价差不多，不同品牌的，同级车型，在售价差不多的情况下，不可能有翻天覆地的差距。无非就是两台车的侧重不同。 比如最近上市的领跑B10，它的侧重就在芯片上，把钱投在芯片上，赚噱头。从而牺牲的是，二线电池，后悬架三连杆等。 比如银河E5，它的侧重在音响，沙发，空间上，地盘悬架中规中矩。牺牲的是后驱平台，前驱电车架构就是油改电，省下的钱就是利润。如果E5是后驱车，它的价格至少再贵一万。 而我们的主角深蓝S05，侧重则比较均衡，说它是六边形战士没差，但就是过于均衡，没有特别突出的的点。当笛子上强度的时候，智驾系统比不过笛子，当领跑堆芯片的时候，S05车机8155和智能征程3，是没法看的，当银河E5棉花糖座椅➕16扬声器，水桶空间的时候，S05只能说中规中矩，各方面能满足日常驾乘，但不突出，两个字够用。 可是之所以说S05是六边形战士，就是它各项都沾边，各项评分都中规中矩，没有一项是最差的。 智驾系统，仅次于笛子，排第二 智驾芯片，仅次于笛子，领跑，跟银河并列第三，这算给银河面子了。 内饰音响沙发，仅次于银河，跟笛子领跑并列第二 空间大小，仅次于银河，领跑，排第三，S05空间还是比笛子元大的。 外观样式，四台车，S05说第二，谁敢坐第一？ 硬件属性，四台车，S05唯一，后驱➕五连杆 电池属性，再差的宁德也是宁德，跟笛子刀片并驾齐驱。 总结，S05不说最好的选择，但一定是不后悔的选择。车只卖给欣赏它的人。最后在强调一句，深蓝s05是同级车型中下限最高的，下限高对预算不充足的车主来讲是最友好的，12万以内的预算，你基本可以闭眼选深蓝S05，这是这个价位，如果你对智能驾驶情有独钟，可以选择笛子。否则最好的选择就是深蓝S05，这不是打广告，而且我作为车主在选车过程中得出的结果。
家人们，大家最关心的智能驾驶，存在一个问题。 S05仍未公布用的智驾芯片及算力。目前只是根据S03推算出，用的智驾芯片是征程3。 深蓝S05的智驾，可能更依赖于深蓝自研的辅助系统。在没有高算力，没有激光雷达，只有单目摄像头的情况。智驾好不好用，就看这套系统给不给力。
懂车帝目前提供的领跑B10的配置，这个配置是不是最终配置不确定。但就目前给到的配置，同是12万的价格。深蓝S05碾压完爆。就不是一个级别的车。说过深蓝S05的对手是越级的领跑c10还是那个8295版本的。 对比目前市面上10至15万的车，13万以下性价比之王就是深蓝S05，13万以下深蓝S05就是第一名，没有任何对手，就别拿银河E5比了，一个前驱车，城市道路踩个油门都能挠胎的货，也就是顶着吉利的牌子，欺骗无知妇孺。15万左右价格，深蓝S05能挤进前5名，直接对手自家的S07，8295芯片的领跑C10 C11，还有就是顶配的极狐T5。另外忘说了，领克的Z20也是逗比会买的车，那车唯一的优势就是零百加速，但凡一个心智成熟的年轻人，也不会跟人去比个零百，家庭用车更在乎家人的感受。买Z20的都是刚出社会的鬼火少年，其次就是女司机。
目前了解到，这个价位，有外放音响的只有深蓝。 深蓝车机的那个模拟声浪，大家都下载用过吧 其实这个APP是可以的，能够给你提供情绪价值 但目前这个模拟声浪，只能内放，不能外放 不过深蓝它是听劝的，目前好像是在优化了 这就意味着，当你打开这个模拟声浪的时候，油门一踩，跑车澎湃的声音就能通过外放喇叭，输出声音。 很装是吧，但确实很有情绪价值。 其实我想更想说的是，在如今如此卷的车届里，深蓝应该专注于自己的优点去改进。 如果S05主打的是玩乐，应该更多去发挥它玩的功能。
很多人纠结买银河E5还是深蓝S05。我就说驱动方式，不谈其他。 有人说，后驱车，遇到湿滑路面，特别雪天，打滑开不动。 我曰你一狗屎。合着，遇到这种天气，你们前驱能上天？能刨得动积雪？ 还有，你要是东三省，北方人，说这话也就算了。一个南方人，连雪都没见过的人，出来扯，打滑。你想打滑，你有这个机会嘛？ 你们这么爱扯前驱车好，你们怎么不扯前驱车，加速挠胎？要不要去搜搜，E5挠胎视频？ 一个不尊重机械原理的泛泛之辈。我今天就把话撂这，电车领域，再垃圾的后驱，也比前驱强。 一台纯电车，还前驱平台，不就是欺骗无知妇孺嘛。
去年10月底买的车，当时是没有置换补贴的，统一就是5000元礼包。当时就觉得很坑，你5000礼包是面向大众的，凭啥剥夺我们能置换车主的权利？ 如果现在置换又出来了，等于我们去年买车的有置换资格的车主，无辜损失5000块。这也就算了，毕竟早买早享受，晚买享折扣。 但是你后面送的4000，终生免费基础保养什么鬼？虽然我是纯电的，一年一次保养也就200块钱，但是你这明目张胆的直接送，这真的是。 只能说，背刺预料到了，但是当你看见的时候吧，心里总是不好受的，毕竟会买深蓝的都是普通打工人，真有钱，不在乎钱的，也不会买深蓝这个破品牌。 我选择深蓝不是认同它的文化，说白了就是我没钱才选择，我对深蓝这个品牌没有任何好感
加速模式，我选择较缓。 城区代步开，较缓就够用了，不鬼火不需要跟别人比零百，较缓城区开绝对够用，起步，超车完全没压力。关键是什么，这车吧，我三种模式都试过，反而是较缓，最舒适。其他两种，有些闯动，行驶过程中心里总是慌慌的，加强深蓝底盘是真不行，很船，给不了你德系车沉稳，所以加速模式太快，就有种收不住的感觉。 方向盘助力选择运动，因为运动模式，转向重，方向盘沉，给人一种安全感，其他模式方向盘轻。如果提取快加上方向盘轻，驾驶者就会觉得车飘，车速一上70 80码，由于底盘给不了你信心，就会飘。 动能回收在30%左右，其实20-35都可以接受 的范围，刚从油车过渡的不习惯，调成0有点浪费。我也是从油车过渡的，都调试过，认为20到35区间是比较舒服的，因为动能回收有拉力在，可以跟刹车配合好。如果动能回收是0，刹车的信心 会下降。 刹车模式，选择运动，舒适模式太软，运动模式配合动力回收正好，有时候跟车进，前车一刹车，可以安心制动，舒适模式容易紧急制动，有一次舒适模式，结果差点追尾。
不选择银河E5。因为一台纯电车，不是后驱，妥妥油改电，不走心，欺骗无知妇孺，那些妇孺认为吉利品牌大，品牌好，四舍五入，买了银河就等于买了极氪，是这个心态吧。跟买了大众，四舍五入等于开上了保时捷。 不选择领跑C10。因为领跑的车没有自己的设计语言，就是抄袭，抄袭理想。外观，内饰都是如此，说白了买领跑就是山寨。我不否认领跑是好车，上了价格后，配置空间性价比很高，但是没有自己的设计语言，我无法接受。这跟方面众泰抄袭保时捷没区别，所以我对小米也无感。车都是好车，但是一味的抄袭模仿，牺牲的是自我的创新。 最后选择深蓝，它弥补了上述两者的缺点。车没有绝对完美的，我从不用完美的眼光去审视深蓝，但它确有自身独特的语感。能感觉到设计者动了脑筋花了心思。这是一整台车的灵魂。 一台车，只有真正欣赏它的人才会去买，我希望所有人买车，是买到自己喜欢的车，而不是跟风去买车。要清楚为什么自己选择这台车。更多看到的是它的优点，用优点去包容它的不足。
同样四款车，我大致区分为3类型。 深蓝S05属于低趴运动风的紧凑型SUV 银河E5属于常规型紧凑型SUV 极狐T5，零跑C10属于常规型中型SUV 虽然是三个类型，实际这四款车，在价格上及空间上开说，差不多。虽然深蓝和银河属于紧凑型，但乘坐空间不逊色极狐和零跑。唯一的区别深蓝是低趴运动风，车身高度低，乘坐体验更像轿车。后排乘坐180以内正常，不顶头，还留有一拳半距离。 因此从这点来说，如果你接受不深蓝低趴，牺牲头部空间，喜欢常规的SUV，就可以绕开深蓝。 驾驶体验，四款车型都在这个价位上，机械素质用料是差不多的，不存在谁好谁坏的问题，说白了就这点钱，都是前麦弗逊，后多连杆。虽然深蓝和零跑用的是后五连杆，但说实话意义不大，就说出来好听点，四连杆跟五连杆的差距不明显。但要注意的是，深蓝零跑是后驱，银河极狐是前驱。前驱加速容易挠胎。这是缺陷。至于四款车哪种车适合自己的驾驶习惯，必须要去试驾。这里不过多阐述。 既然我是买了深蓝，就重点说说深蓝的优点吧。 我自认为是一个对车比较挑剔的人，但深蓝最大程度满足我了的需求。 我买的是PULS版本加舒享套装，我也算是第一批车主了，10月底下单的。 就这车吧，我想要的都给了。电动座椅，座椅加热通风，座椅迎宾，智能驾驶，后视镜加热折叠记忆等等。如果说唯一的不足，没有方向盘加热，车机芯片不是8295的，没有激光雷达。当然这些如果都满足，至少还得加个2万。所以在我能接受的范围，它把我需要的都给我了。 当然由于是plus版本，没有电动后尾门，门把手不会自动弹开，就这两点，有点遗憾。 至于HUD，个人不是特别在意这东西，无足轻重。 也有人吐槽没有仪表盘的事，这点吧，个人不在意，本身仪表盘对我的作用是看车速，车机就能看。 关于智驾，在这个价位全系标配智驾，是其他三款车给不了，这也是深蓝的优势，2025年第一季度将可能推送高速领航功能，这将意味着智驾进一步升级。 如今，随着春节期间，各大车企开始优惠力度，在目前的行情下。 我推荐2款车，一款是深蓝，一款是零跑C10 8295芯片版本。 深蓝无论是plus还是max都值得入手价格也在12至12.5万，零跑C10只推荐买8295版本的，优惠后是13万。 两者相差价格不多，但8295确实香。
讲不足 1，路面行驶，跳动很敏感，就是只要这条路面稍微的有点不平，就会有略微的跳动。这种跳动对日常行驶没有大的影响，但是质感确实跟好底盘的车去比较。毕竟这是很细节的东西。 2，还是路面不行，摇晃很明显，跟坐船一样，就是偏软。 3，隔音确实一般，就这么说吧，车机放音乐，音量7左右，关上门和玻璃，人现在外面能明显听到歌声。 4，不明原因异响，甚是危险。午休在车，选择下电，结果10分钟左右，就出现异响，差点以为这车要爆了。 讲提升 1，车机升到3.0.3，明显有卡顿现象。其次，本次升级副驾有了记忆座椅功能，但是主屏下拉控制板，没有副驾座椅栏，不方面。等于进副驾，每次要从设置里点。这个有待更新。同时，不支持声控。 2，车机早日更新高速领航和车辆召唤功能。汽车外部硬件配备完善，有这个基础在，要实现高速领航和车辆召唤问题不大。 3，阿维塔可以换底盘了，深蓝什么时候也可以换底盘？ S05的底盘有必要出个运动型的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
