简介：这个人很懒，什么都没写~
小夏2725
你们充满是多少公里，我充满只能到375，去年夏天还能有380多公里
终于等到T03前胎鼓包，半个月后后胎爆胎，换完185 60 15的胎总结 优点: 1过小坑洼路面和减速带车身晃动变小了，大坑路面车身还是会晃的明显，但是比之前柔和很多不会甩开甩去 2湿地起步不会打滑 3胎噪变小声音比之前沉闷一些，给人感觉要厚重一点 4续航有一定增加（动能回收到停止的路程明显变长需要适应新轮胎的低滚阻，搭配好教法能开出比换胎之前多不少的续航，我差不多同样的开法，能多出最低30到50公里实际续航，电池是400三元锂） 缺点: 1高速下匝道和一些大拐弯极限速度不能超过55，之前70码过弯是没问题的，同样也体现在高速变道必须缓打方向（扁平率高的缺点操控变差，舒适度变高） 2方向盘变粘滞（不是变重），方向盘轻打，车身响应变慢 对了我换的两个前胎是威狮z108，后胎是途虎买的锦湖es01（因为爆胎后只能在店里更换店家有货的型号，自己看了好久的胎一个没换）两个胎都是主打静音舒适，前胎性能不明，后胎滚阻低 建议:更换舒适性强的轮胎，这车不指望有多好的操控，开着舒服就行，对续航有要求一定看看低滚阻轮胎换完续航还能增加也是个很大的惊喜（可以看看森麒麟990或者路航迅龙）如果轮胎已经快不行了或者想换胎体验一下，建议看好想要买的轮胎品牌和型号直接换，不要像我一样得等到轮胎不行了，随便路边就换真的是血泪教训，自己做了蛮久功课看好了想要买的，最后换了两个根本不知道的轮胎。
提问7kw的家用充电桩安排上了，可是为什么最好都只有3kw实际充电速度。线缆什么都没问题可以排除
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