本来不想写，但是还是很生气，好好的一款车，我都打算定了，让销售坑的可能买不了了，我真...... 首先承认可能是我本人的问题，大意了，应该试车就找自己主理预约的，本来计划月底车展提车的，在万象城吃完饭，想起还没让老婆体验一下顺路就去万象城门店体验了。 好嘛，上来先问我主理是谁（我大意了我就该说没有主理的），结果报了名，先说主理不在我们店，不可以试车（又大意了，这个态度我就该溜的，没察觉到老婆已经开始不乐意了），结果过了一会儿又说可以试了。主要前面刚试了阿维塔，也是同样的情况，主理不在，但是可能是阿维塔销售老大哥比较成熟，全程无不耐烦，结果造成了这种没有对比就没有伤害的局面。 后面就纯粹是销售技巧的问题了，真让人头疼。 老婆以前没接触过电车，一直开着自己的小c级。 1、因为电吸门的原因，拉门的时候阻尼会比较大，老婆就问为什么门这么重，好嘛，来了一句这是我们车质量好，只有用料差的车门才会比较轻。 2、上了车，上来就问你会用怀挡么......这个你好歹观察一下再问吧，有没有一种可能有的人不用怀挡还不习惯。 3、都知道智己这套触摸板有点反人类，既然是事实，咱们能不能适当的准备一套销售话术，其实介绍的好，有时候缺点也会变优点，别啥也说不出来。座椅下方的控制按钮也是一个道理，第一次来试这个车的人多少会有点不适应，咱得准备好应对话术吧。 4、我老婆也是个较真的人，非要d档停车时去按开门键，结果门真的开了，当然这是小毛病建议优化下，不过确实存在误触风险，又是全程支吾。 5、后面老婆又问了一个比较奇葩的问题（爱狗人士就这样），如果副驾驶坐的是一条狗，后驾驶误触零重力按键，会不会把狗夹伤，结果来了句有可能，我就不理解了就ls7零重力调整那龟速真的能夹伤吗，咱能不能认真解释下。       可能由于她不是主理的原因，全程不积极就不说了。总之，是我大意了，建议大家别不约主理就去试车，尤其是带着比较较真的家属。       ls7确实是个好车，产品力在同级别里属于第一档，我自己前后试驾了不下三个小时。但是培训销售的时候，是不是应该多做点场景联系，北方对新能源车接受度相对还低一点，ls7由于功能比较繁杂，对于初次从油车接触新能源的人冲击确实比较大，这就更需要咱们销售更好的引导，而不是全程支支吾吾。售前都这样，也让我对我们这边的售后产生了一定的动摇。        越想越气，好不容易软磨硬泡，在家好好表现，才让老婆给我批了预算，觉着终于可以开开心心把大玩具提回家了。好嘛，老婆经过这次体验车死活不肯再去看ls7一次，我又得重新哄，也不知道能不能哄好。       抱怨归抱怨，但是ls7确实是一辆好车，但是就销售技巧和激情来说，最近看车的感受是被比亚迪和特斯拉甩了十条街（当然也可能是人家卖的多，熟能生巧），其他新能源车企智己也基本是排最后（也有可能是我没找主理的原因）。好不容易拿出这么有一款产品力的车，务必别让糟糕的销售网络给毁了，当然这可能只是我们当地某些个人的个别现象。但还是真心希望好好培训一下，抓抓销售，我努力哄对象车展再去一次。       三十多岁的已婚男人买车不容易，我觉得也是这个车的主要消费群体，不是有家有小，我自己整个001还是model3p不香么，来看你这大五座suv。        还有个小建议，我带着老婆来试车，是不是尽量别给我整个女试车员。纯属心累半夜吐槽。希望官方能看到。

智己LS7车友圈

对智己销售一点的看法

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