简介：这个人很懒，什么都没写~
刀尖上的仁爱
唯一的不足就是没有采用风琴踏板的电门，要是有的话那就太完美了
我一直不太喜欢增程式，因为在馈电情况下，增程在高速工况只能由电机驱动车辆，此时效率远不如多档混动发动机直驱。多档混动在性能和效率方面优于增程式，但缺点是成本比增程高，技术要求也更高。所以应该按照车辆定位、用户需求决定哪种方案最合适。
懂车帝视线：关注 | 李想点名“多挡PHEV将转换增程”？吉利/长城高管纷纷回应
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