简介：这个人很懒，什么都没写~
埋没的XFL
24款的250尊享还没有23款250精运配置高。价格好像也比23款的250精运便宜。挺好的，性价比挺高三大件一样！
这是什么情况？？？23年的尊享裸车都比24款顶配还要贵！！！还好车主的实力是在的！
目前为止24款捷豹已经可以接受预定了，一共有三个动力版本和三个配置，P200依旧，P250版本只是在原有的精英版本的基础上加了几项基础的功能改名为尊享，开过23款尊享的应该都知道被减配的那几项功能的实用性尤其是被减配的那几个雷达以及四区空调给你带来的高级感，当然24款尊享相对于23款来说价格方面降低了也依旧是推荐的那个版本，P300车型也依旧是配置拉满而且还加个20寸轮毂其他的没有变化，买捷豹这个品牌的车有一定的运气的成分在里面的，祝各位购车的伙伴都好运吧！本人23款第一批尊享车主配置拉满落地38，后期刷了300P，目前安全行驶1万多公里没有任何故障，回头率是真的高，平时停到路边，经常有路过的人特地绕一圈看看，本人在这里呼吁大家，道路千万条，安全第一条，优雅永不过时，提高捷豹这个品牌消费人群的品德和素质
提醒一下年底，和换代提车的车主们，没必要在乎一时的得失，东西用的好你多花点也是值得的，东西用的不好你花的再少他也给不了你想要的，一件东西也好一件事情也罢，希望大家都不要以它最低的那个层次来评价它的好坏，同样的XFL有的人说好有的人说不好，买个200想要的是250精英，当然你的200不好，你买个精英你想要个豪华，当然你的精英不好，买了豪华你又想要300四驱当然你的豪华就不好，本人24岁，5月份提车4月中下旬的出厂，最早的23款捷豹车主，23款尊享豪华加选配满配落地40不到点，目前没有一点问题，电吸门给你带来的优雅和豪华，抬显给你带来的科技和狠活，内饰的用料和设计，只要是坐过你车人没人会说比奔驰宝马差，都会说确实好，真的好，有范，所以说不用觉得价格低了就好也没必要价格高了就怎么样，自己的使用感受最好，重点来了，尤为值得表扬的主动安全系统，捷豹的这套主动安全系统和沃尔沃的不相上下，我触发过两次，真实体验，一次是车速过快我踩了刹车感觉刹不住但是主动安全系统报警后滴滴滴三声介入后自己给刹住了，高速上面车速都很快的，还有一次就是我在倒车的过程中旁边停了一个电动车那个人把脚放到地上了，我没注意到，也是主动安全系统触发滴滴滴三声一下刹停了当时我是闷逼状态，一看屏幕才知道那个人的脚在地上支撑着电动车，这套主动安全系统给捷豹点赞👍👍👍👍👍👍一万公里的真实用车感受，相信捷豹的车主在马路上也是一种风度翩翩的绅士，营造好的品牌氛围，不要像某些品牌一上路就像是鬼火少年一样，安全第一
捷豹是很奇怪的一个汽车品牌，在互联网网上人人都说不好，但是在真实的用户体验上没有一个说不好，所以这个品牌的所有车型都是一个你买了不会让你后悔的车型。也是一个你买了不会让你对其他车型产生羡慕的一个车型，捷豹本身就是设计超前的，不管是内饰还是外观，都有自己独特的风格和魅力，坚持做自己，为自己喜欢的东西而买单！
有没有全国性的车主群麻烦拉一下或者私信一下谢谢🙏
捷豹这个品牌真的就是，当年喜欢的人买不起，现在喜欢的人不敢买。其实没有必要想那么多，车子是男人的第二个家，当你觉得你拥有他之后你就不再喜欢其他的了说明这个车他是值得的。至于那些黑粉没办法得不到就毁掉的这种心理可以理解的嘛，毕竟他们黑是因为买不起或者不敢买选择了自己不喜欢的品牌所以也见不得别人拥有自己喜欢的东西！！！！！！
末代燃油豹，捷豹最后的燃油车，价格贵也好便宜也罢，雪茄车身的燃油豹估计就没有了
真的喜欢捷豹XFL的有购车打算和购车预算的，其实还可以等等，现在这个时间新车刚刚发布，各个地方的价格都是很坚挺的，就像刚开始换代的时候一样一年不到降了六七万，相信过一段时间价格还是会往下调的，不要着急，在观望观望
马自达最终也就只是马自达，不论排量多大操控怎么样，首先品牌影响力不够，其次为平台首发，相对于二线豪华都是有一定差距的，定价太高了，凯迪拉克卖多少钱，捷豹卖多少呀，沃尔沃卖多少钱，另外就是人家丰田旗下的两款suv一个汉兰达，一个皇冠陆放卖多少钱，在其次，捷尼赛思GV80卖多少钱，所以这次要是2.5加混动的话应该平替cx8，定价高配车型在30以内还有点市场，如果3.3的也国产定价过高国人不买单，定价过低车企不愿意，所以要合理，而且本身马自达的车也没有多大优惠
1.捷豹：在没有进入中国市场或者是进入中国市场后的初期和中期是一个以超豪华品牌的身份示人的，而到现在为止捷豹这个品牌连BBA都打不过原因大家都清楚，最大的原因就是中国市场守旧思想古典，其次就是捷豹自身的原因前期大毛病没有小毛病不断，到中后期对市场的冷漠，种种原因导致了捷豹现在的处境，但是现在看来捷豹依旧是一个值得任何年龄段或者任何阶层人士的一个不错的选择，因为捷豹的格调和骨子是远超BBA的。拥有过才会明白。
整体来看车子本身是不存在任何问题的，配置高，外观协调，用车成本低，等等之类的……但是自从新辉昂上市以来到目前为止，一年时间不到，官方的价格调动做了四五次，这就让人非常的恼火和举棋不定。 刚刚上市的中配车型定价在40.5w左右 过了一段时间定...查看全文
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