简介：这个人很懒，什么都没写~
北京捷豹XEL
捷豹XEL升级原厂碳纤维内饰高大上
用户9700925655185
9月订的车，现在4S店又说涨价了，交不了车
湖南博长钢铁
为了表示我是真实车主，先上图为证。去年10月份长沙恒信凯迪拉克提的车。 Ct6这个车我确实觉得是好车，外观靓，性价比高。当时看了bba5.6.E，雷克萨斯沃尔沃捷豹等等同级的都看遍了，最后想着节约点钱买块劳，也考虑Ct6开起来整体感受非常喜欢，四平八稳如老牛，加上肌肉猛男一样的外形很帅，所以最终选择了这个车。目前这个车油耗高速最低5个，市内一般12-15，看路况吧，总体能接受，目前开了1.2万公里，市区相对较多，综合油耗10.4。小毛病呢，是个车都有，不要放大了去看。我自己家里有几台车，平时开的车也比较多，总体来说车无完车。出现过几次倒车的时候影像黑屏，但是熄火后再启动就解决了。然后以前贴吧里说的最多的那个啸音啊，我也碰到过。做首保的时候更新了系统，问题就解决了。目前贴吧也看不到啸音这个问题投诉了，可见只要解决了问题，就不会激发矛盾了。然后这个车有个比较尴尬的地方，底盘确实太低了，并且轴距长拐弯不好拐，我进长沙德思勤商场3楼停车场很难进去，有朋友挑战车技的可以去试试，万一触底和碰到墙壁不要找我麻烦，哈哈哈。 最后聊聊大家现阶段最关注的重点，共振。提车当日我就发现共振，第二天开去4S解决这个问题，当时在现场很多人帮我一起听，有觉得难受的，也有觉得没事的。总体来说，共振是一种体感，和晕车一样，看人来的。我属于敏感体质，我会比较难受，但是我老婆，我父母又觉得没事很正常。我想，或许因为共振这个问题确实挑人，所以官方的解决态度比较慢吧。我自己也试了很多Ct6的车，21款的大多数有共振，共振的程度也有轻有重，看车来的。20年之前的完全没这个问题，他们的问题主要是啸音。我前天出差，自己开了600公里，合计9个小时，到地方下车的时候耳朵嗡嗡的，难受，都是被振的。其实这种低频共振对耳膜的伤害是不可逆的，懂点知识的百度下就清楚了。但是现在我的体感，比刚提车的时候要好多了，起码头不痛了，这也是一种悲哀，人跟着环境进化了，也有可能是耳膜被摧残的听不到这个声音了。未来计划等X5国产看有没有优惠就换车了，这台凯迪拉克给小弟开，反正他们不觉振😂。又或者等下一次模块更新，看能否官方解决这个问题吧。 给买新车的朋友一个建议，一定要多试驾，去感受共振对你的影响。然后我之前还发过一个帖子，教大家如何买车的时候去做共振感受和挑车的，建议新朋友去感受下。总体来说，车是好车，性价比无敌，外观也比同样性价比高的沃尔沃S90更年期动感，座椅也更舒服。唯一就是共振，对体感敏感的朋友来说是遭罪。车友们也别去人生攻击，车黑也好水军也好，积点口德，福报也好，恶报也罢，会有因果的。
冬天的暖阳CT6
近来网上车主不断曝光CT6严重共振问题，投诉315，投诉400，投诉车质网，等等，用尽各种方式，但厂家均未给予重视或回复，起初说回去研究等待4S站点通知，现在竟然说汽车产生嗡嗡嗡声是正常车况！ 试问，花几十万买的标称对称78S级的D级车，这车舒适感哪里去了，为什么不在卖车时就主动说这嗡嗡嗡低频共振是本车特有车况，购买后此项投诉不予受理呢！D级车还不如几万，十几万的A级B级，这说不过去呀！要让人交智商S吗！ 试问，哪个车主愿意主动无事说自己的车不好，是被逼无奈，忍无可忍才去主动说，甚至为了有说服力，不惜公开自己的身份证，行驶证，发票，车架号，车牌号等！有这样的水军吗？ 试问，上汽通用不知道中国人善良包容的可贵农耕文明思想品质吗，网上流传八大原谅不是中国人能忍则忍的体现吗！忍无可忍也就无须再忍！ 试问，上汽通用回避问题，以拖待办，黑白颠倒处理问题的方式有什么好处吗？只能将本已可怜的销售量，市场占有量做得更差，当伤害过深，所有的弥补都无济于事！ 上汽通用这种处理方式，也只能让人对这个企业产品有更多的失望！企业能力的缺失，企业担当力的缺失，企业社会责任的缺失，最后也只能是：口碑→M碑！
我想办个洗浴卡
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 凯迪拉克CT52021款改款 28T 豪华型 2021-07-29在深圳购入 裸车价23.10万元, 分期落地价26.50万元 就送了两次保养，算上贷款服务费落地价26.5，不算利息的落地价！
买不起A7的CT6车主
27岁喜欢这个正常吗？ 之前开迈锐宝 开了4年半觉得腻了 后面去看了两次Ct6就定下来了。
懂车帝原创
2020款奥迪A4L，颜值的提升堪比换代。除了高颜值、高配置、高功率之外，还有一套为了应对更高的排放法规的适时四驱系统。车辆性能究竟如何？本期《懂车帝评测》给你答案。...查看全文
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