简介：这个人很懒，什么都没写~
车主指南
假如时间回到2015年，你能想象得到仅仅10年不到的时间，中国的新能源汽车工业会发展如此迅速吗？2024年，国内的新能源渗透率首次突破了50%，并且持续数月。无论是纯电车型还是插混车型，亦或是换电车型，各自都许多优秀的产品得到了消费者的认可...查看全文
喵喵啊啊啊啊啊啊
马自达EZ6：清爽解腻
bz713
19年到美国留学，那会手头很紧张，花了2000美金买了一台91款的4代代号CB7的雅阁，那辆车当时已经接近15万英里了（合24万公里）2.2L的DOHC发动机，双门五速手动。虽然娱乐配置的话只有烟灰缸点烟器和收音机。不过它陪伴我度过了3年12个季节，也带着我去了很多地方，经历了很多事。从纽约州到德州，再到佛罗里达，车子没有过热，空调很凉快。除了油液正常保养外只换过刹车片和轮胎。印象中坐起来很舒服，羊绒的座椅，冬天不冷夏天不热，还有自动安全带，通电时会滑到位收紧。后来手头宽裕了并没有换新车，而是花了6000美金给它做了全车翻新，包括漆面。不过它的结局并不美好，毕业季的时候我开着它在过一个让行（Yield）路口时被横向一台没在停牌（Stop）停下的超速道奇suv撞出去10几米远，我缓过来时满头的玻璃渣，那个墨西哥人一直在喊“Amigo, are you alright?”然后把我从车上拖下来。我嘴里一直念叨着“我的车怎么样？”然后转头就看到已经弯成弧形的车体，当时心都碎了。之后从医院出来时去报废厂拆掉了它的牌照并带了回来。当时11代的雅阁刚刚宣布发售，我觉得它好像我那台四代，更重要的是它叫雅阁。所以回来之后想都没想就提了11代，开着它有种很梦幻的感觉，好像穿越了一样。新雅阁开起来很安静，很省油（亏电市区4.4/高速5.4)，过一些高速弯时支撑比绝大多数b级车都要好，12个bose效果也非常棒，人声很清晰，低音又很浑厚，座椅坐起来很宽敞很舒适，坐姿很低，有通风和加热。但是我并不觉得有我开那台4代时快乐。不过这对于我来说更是一种精神的传承，我可能之后会买辆新车，但我绝对不会卖掉它。目前开了家国贸公司，经营的很顺利，坐在我4代副驾驶的女孩还在我身边。之后会和11代经历更多的故事，走更远的路。 翎羽蓝这颜色阴天时候真的好漂亮。
速度计
文 周展毫无疑问，2025年国内汽车行业的开局是属于智驾的，上至华为尊界S800智能技术的发布，下至比亚迪“全民智驾”的高调宣言，以至于汽车在普通国内用户的心中，可能真的已经定义成一件数码产品。...查看全文
念寒说车
近段时间，2025款的雪佛兰探界者在国外汽车市场是备受关注，其中入门级车型探界者LS热度要更高，因为这可是最亲民的版本。废话少说，咱们先来看看这台车的整体造型。相比上一代，2025款的探界者确实变化挺大的。它不再是那种圆润的风格，而是变得更...查看全文
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