简介:上汽大众销售顾问
云锋众旭黄洁
作为一名比亚迪宋Pro DM-i的车主,经过一段时间的用车体验,我对这款车有了更深入的了解。总体来说,宋Pro DM-i是一款非常适合家用的SUV,尤其在油耗和驾驶体验方面给我留下了深刻印象。 宋Pro DM-i最大的亮点就是其DM-i超级混动系统。在日常通勤中,我基本以纯电模式为主,短途出行几乎不用油,长途行驶时油耗也仅在4-5L/100km左右,相比传统燃油车节省了不少开支。对于注重经济性的家庭来说,这一点非常具有吸引力。得益于电机驱动的特性,宋Pro DM-i的起步和加速非常平顺,几乎没有顿挫感。同时,车内静谧性也做得不错,尤其是在纯电模式下,几乎听不到噪音,驾驶体验非常舒适。它的空间表现也令人满意,后排腿部空间充裕,后备箱容积也足够日常使用。此外,车内配备了DiLink智能网联系统、全景天窗、自动空调等实用配置,提升了用车的便利性和舒适性。当然,宋Pro DM-i也有一些小缺点。比如,底盘调校偏舒适,过弯时侧倾稍大;另外,在亏电状态下,发动机噪音会相对明显一些。不过,这些小问题并不影响整体的用车体验。
开着我的小秦,日常的出行也变得方便了,作为一辆买菜车,给我带来了很多的快乐,虽然很多人都说,除了顶配都是巧版,但是我还是义无反顾的选择了这款,配置完全够用,动力也完全不用都说,加速可以说是想来就来,源源不断的跟上了,城市超车轻松,高速上面采...查看全文
一开始最吸引我的还是唐新能源的外观,整体造型十分帅气,车身线条也颇具运动气息,路上回头率很高,空间利用率很好,座位可以灵活调节,不管是载人还是载货,它的空间条件都很好,而且有纯电动模式,基本上不用油,具有强大的气场和迷人的前脸,极具辨识度,所以最让我满意的是唐新能源的外观,让人非常喜欢。因为颜值和安全性能都不错,所以我选择了唐新能源,就我个人的经济情况来说,买唐新能源有点超出预算,但我还是坚持买新能源车,主要是成本低,更低油耗,纯电驱动,加之新能源免购置税,出行更便捷。从动力上来说,唐新能源前半段的动力是很强的,就是起步的动力很强,速度也很快,下半场也更舒服。SUV的通过能力优于轿车,而且这款车的油门响应更快,转弯更准确,视野比轿车好,底盘不太难,驾驶起来很舒服,因为车身高,重心比较高,转弯的时候一般都会减速,但是方向盘还是很轻,抓地力不错。最多的时间是开车上下班,公司离我家不是很近,但是,我可以每天充电一次,我在市区开车基本都是用电的,所以比亚迪唐新能源的经济性非常好,即使是在供电的情况下,这台车的油耗也能降到最低,不过大部分时间都是纯电动,因为我平时通勤40到50公里,所以完全不用油。丰富的辅助配置,比如360度全景影像、主动刹车等功能,为我提供了它所拥有的很多便利,对于新手司机来说也更加友好。市场上的新能源汽车种类繁多,当然也有合资的,我的周围也这样的声音,都说选择品牌更重要,但对我来说,产品本身很重要,更不用说价格了,技术,包括一些科技功能,我相信比亚迪这些年的扎实基础,这至少让我买了之后心里踏实。
所谓人到中年身不由己,买车也是这个道理,老婆想要外观好看配置多点的,长辈想坐空间大点又便宜的,亲戚朋友又极力推荐他们认为牛逼的,总之,当初选来选去的时候我很迷茫,最后还是敲定在30-40万这个价格区间来选,然后再是空间>颜值>驾...查看全文
先说一下我目前的情况吧,本人男,一个90后满打满算结婚五年了,家庭和睦父母都健全,偶尔小病小灾,遇到到最严重的事可能就是切了阑尾吧,毕竟身体不算健全了,我和我的老婆也都是白领,月收入稳定,每月房贷还的压力也不大,结婚前买过一辆车,我们双方的...查看全文
对于刚入手ID.3的人来说,有一系列特别的注意事项需要牢记,这将有助于你更好地驾驭纯电汽车,享受安全舒适的驾驶体验。 熟悉车辆设计 ID.3有着独特的内饰和操控布局。首先,其电子换挡机构与传统燃油车不同,要仔细了解如何操作它进行前进、后...查看全文
大学毕业刚找到第一份工作,千的也比较得定,稳定后就一直想有一辆属于自己的车,于是以一开始的宝马3系到后来的凯迪拉克ct4,再到最后接受现实,自己独立买的凌渡。 外观必须大,没有CC的钱,但是有CC的命,车身流线是真的漂亮,一眼看上去就比速腾...查看全文
作为一名八零后的老司机到现在驾龄也超过十几年了(领取驾驶证日期算哈),算算的话前前后后的也开过不少车了虽然都不是自己的,自从大学毕业以后也许是因为刚毕业的原因也许是身边有车的小伙伴并不是很多,所以我也是感觉有车没车的也确实是无所谓吧,所以车...查看全文
咱们先聊聊我的选车、购车背景,我大学毕业五年了,现在经营一家儿童舞蹈培训班,经过这几年的经营暂时来说还算说的过去,现在不过生意还是生活都算比较稳定了,所以就想着买辆车,有了车我和女友出门也方便些,说真的我之前没有太多的开车经验,买车也不太懂...查看全文
我对汽车的定位需求一是空间要充足,二是舒适度的做工必须要过关,所以经过好几辆预选车的试驾以及筛选,最终把目光落在了ID.6这款车上,这款车特别符合我说的要求,试驾也很成功,跟商家商量价格以后,给了我一些优惠,我也很满意,最终就提车回家了,有...查看全文
昨天晚上把电跑得差不多了,然后这次充上了电。其实上一次的一整箱电我还是蛮担心的。因为从80%到20%我只跑了210十多公里,剩下的20%还剩九十多公里,因为过两天跑长途又不想连续充电,所以今天决定先把电给插上,让他冲到80%到最后一天出门的...查看全文
ID.4X开了已经将近2年了,我最满意的地方是ID.4X的外观和续航,以及用车成本,当然其他方面也是满意的,只是没有这两方面突出而已。外观很好看,对于我这个颜控来说非常满意,整体的运动感较强,很有年轻气息。用车成本真的是太低了,不开纯电动车...查看全文
买车两年了,当初买车就是因为周围的好兄弟都结婚了,而我自己连对象都还没有,我特别的郁闷,自认为自己长的也不丑,咋就没有女孩子喜欢呢?因为这个没少被兄弟嘲笑,还有家里长辈追问,后来有一天家里面的人一起吃饭,话题又扯到了我没对象的这件事情上,家...查看全文
生活是五味杂陈的,每种体验都是生活。精彩,是有无限可能的,每种心情都是精彩。 生活,因为我的比亚迪汉而精彩。 匆匆忙忙出来了已经有4年的时间了,在这快节奏的城市里面,感觉喘不到气来,房子和车子作为现代的必需品,也是我的奋斗目标,当然自己有了买车的打算,也是想能够尽最大的可能性提高自己的生活。让我每次回到家都能够放下疲惫不堪的心,然后还有一颗说走就走的旅行的心,都能够完成这些心愿。汉给了我想要的生活。 在和汉的相处过程当中,我感觉这辆车子很符合我的使用需求,整体算是一款性价比比较高的车子,首先他的空间真的是很大,因为我是一个单身汪,平时偶尔会有朋友坐一下我的车,这么大的空间完全能满足我的使用需求。 汉的外观设计简单大方,看上去很是有一种跑车的赶紧,很有力量感,从侧面看也超级养眼,车子的轮毂造型设计的相当漂亮。很喜欢汉的内饰的整体设计风格的,属于是简洁实用,布局也有自己的特点和设计感的。内饰的配置部分,中控大屏尺寸够大,看着清晰,过瘾。好多地方也是软包,皮革的,可见的地方再也不是满满的塑料感了,这样看着也更有档次一些。 同时它的操控也是易如反掌的,刚买上它第一次开车的时候很轻松就上手了,我想这得益于他的柔韧底盘很扎实,更得益于它的方向盘非常的灵活,能够从容不迫的面对各种路段。一脚油门下去,有种小钢炮的感受,吡溜一下速度就上来了,丝毫没有拖拖拉拉的感觉。刹车和油门的调校非常舒适,车子停下的时候也很稳当,完全没有晃动的感觉。方向盘转向手感也非常好,摸着非常丝滑,可以毫不费力的转动。
这是一个和大众燃油车一样行驶质感的电车,如果你就用d档,他给你的感觉真的很像一辆高尔夫,但是他又是一个低速的时候噪音更小换挡更平顺提速更快的小车。 看着车身尺寸不够大,但是实际它的轴距也达到了2765和他更高一级别的id4的轴距是一样的,所...查看全文
空间是我特别满意的一个地方,因为在我看了很多车子以后就想买一台乘坐空间大一些的,自然要考虑到家里人的身体原因,坐在车里的话肯定是要舒舒服服的,没有紧凑的感觉。所以最后让我看见了它,开回家的时候,我们家里人坐在车里还都是比较满意的,储物空间也...查看全文
帕萨特大众经典车型,本着陪老爸去4S店随便逛逛的心态,一眼相中了帕萨特。经典不过时,外观星空前脸我也非常喜欢,树杈子轮毂完全在我的审美上,坐进去也很舒服。最最最重要的是,老爸也喜欢这个车,他开也一点不违和,那就买了吧。回家我开,平时我爸开,...查看全文
真的是让我感到相当的开心,二郎腿随便翘翘,葛优躺随便瘫,路上超个车什么的没啥问题,一些功能配置也比较的齐全,对于车子是极为的满意和喜欢,感觉每一个地方都是经过细细打磨的,开车各方面真的是非常不错的。很在意坐车的感受,所以我在选车的时候不管是...查看全文
作为人生当中的第一辆电车,我当时买车的时候也是考虑了很多。最终还是选择了选择电车选择了大众的ID 3,当然了自己在选择过程当中,在同级别当中也是有一些车型来对比,但是最后义无反顾的选择了大众的ID 3,所以分享一下我自己在买车时候的购车小经...查看全文
我买它就是代步出行,所以还是比较在意油耗的,我在网上选了几款油耗比较低的车试驾,试驾过后,我觉得还不是太满意,直到我遇见这辆车,我觉得这辆车的油耗符合我的预期。所以我就选择了它。 整个车内乘坐空间还是比较宽大,我们的体格都是属于比较拽实的那...查看全文
对于比亚迪这个品牌我一直都是很有好感的,科技感很好,开起来也还可以,也适合我现在的生活和工作需求。对于汉它整体我都是满意的,首先外形看就特别气派稳重,一开始就被它的的外观设计给吸引了,兼具时尚与线条的美感。比亚迪汉的空间也很大,充分的满足的一家人的出行需求,配置也很高,动力也很强劲,纯电的开起来完全不一样,加速更快,噪音也更小了。在这样的价格,买这样的车真的值,其他品牌这个大小,排量,配置完全不敢想了。所以我觉得我这个选择真非常明智。我个人认为比亚迪汉这款车子的颜值相对来说是相当高的,细节处设计的也都不错,处理的蛮到位的,设计感十足,看上去运动感爆棚,作为颜值党的我,真的好喜欢它这样的设计,车子本身流畅的线条也是给车子整体加分不少的一项。比亚迪汉这款车的空间利用的非常的充分,真是没的说,成年人坐久了也不会感觉不舒服的,平时的话就是一家四口人坐这款车,车子的后备箱也很大,空间这一方面表现特别好。 所以我觉得20万预算内汉是很不错的选择。
曾有多少个日夜梦到自己提了新车,曾有多少个日夜梦到开上新车出去游玩,曾有多少日夜梦到全家坐上新车。今天终于要把这个梦给实现了,因为我订购的途观X终于到店了。一个月的等待说长不长说短也不短,那种渴望提到新车的心情估计只有我自己能够体会了。一直...查看全文
你很多人都知道大众是德系合资品牌,总部在德国是德国最大的企业之一,也是世界四大汽车生产商之一的核心企业,在国内也是多年比较的知名的品牌了。读书那会就知道桑塔纳2000汽车,只不过那时候只是在路上看过没有坐过,毕竟哪个时候家里的经济条件是买不...查看全文
每次回家走过村口的这条小道,两旁的树荫覆盖了整个道路。春天,夏天,秋天,冬天,每个季节给人的感受各不相同。今天走到村口的小路上,车子被树荫遮盖住了,在阳光照不到树影里,我打开窗感受着阵阵春风吹吹来,十分惬意,车子的空调再好,制冷再快,也赶不...查看全文
自从元UP刚上市我就关注上了它了,因为我不想分期,全款我当时钱不够,所以一直也就是在网上看看,现在父母支援了一些,总算可以全款拿下了,就这样果断的拿下。很好开,和油车相比方向盘很轻,油门也很轻,整个车启动和行驶都很安静。元UP定位于小型SUV,小巧的造型特别适合女生使用,门把手隐藏式设计,全景天窗,钻石造型式的排档杆,行驶中打开全景天窗,在阳光的照射下,钻石造型的排档杆折射出不同的光芒四射,特别好看。中控台简约又智能,12.8英寸触摸屏支持语音控制,能够横竖模式自由切换,操作流畅,丝毫不卡顿。它的外观时尚,方盒子造型,简约又不失大气,我和闺蜜出去玩的时候回头率可高了,不知道是我和闺蜜颜值太高了,还是这车的颜值太高了.....哈哈。
开始上班了,我作为一名高中化学老师,今年刚刚进入工作岗位家里人说给我买一辆车。家人没提之前,我确实没有买车的想法,但在他们提了之后,我的内心确实有些蠢蠢欲动。在教师办公室时我乘机问问同事,他们买的车好不好用,或者有什么好的建议。我是一个小子...查看全文
其实买了车,不能整天关注这个油耗或高或低,反而影响了用车的乐趣。不过通过日常的好习惯可以省一些油,给老婆买束鲜花,给孩子买个玩具。那不是很完美的的事情吗。所以我也整理了一些用车经验和大家分享。 既然买了SUV,肯定一般都是要比较轿车更费油一...查看全文
2023年9月购入ID3纯净版,目前安全行驶11783km,首保已做,经历了春夏秋冬以后,决定来交个作业,开完特斯拉、极氪,再到传统品牌电动车,这种体验还是挺奇妙的,想说的都在下面了。 先说说几点不太满意的地方: 1.没有热泵。众所周知都已...查看全文
满打满算,S90到手已经半年时间了,差不多了跑了一万公里出头,今天抽点时间聊聊这车的优缺点吧,也希望能给没买车的朋友们有所参考。 首先外观和内饰就简单聊两句,毕竟是一眼就能看到的东西,外观这个东西也算是各花入各眼,很主观的东西,但是这个车整...查看全文
买车的时候是经过多方对比之后才定的,从看车到提车上牌总共花了三天时间吧。选威然的理由其实很简单:外观大气时尚、内饰豪华舒适空间大;驾驶体验和乘坐感受都很好;其次就是油耗不高;最后才是性价比高的地方!威然的车内空间比较大,第二排和第三排的空间...查看全文
购车经历的话,我比较注重的一点是买车过程非常的愉快。从试驾开始就感觉到了它所带来的舒适感和驾驶乐趣。车子的动力非常充沛而且操控性也非常的好方向盘打起来很轻盈指哪打哪儿没有什么虚位整体来说这个价格买到这辆车还是很值得的,在用车的过程中最满意的...查看全文
三个月跑了五千多公里,也算是正常使用吧。今天就来分析下S90这车到底好不好开。 我本身驾龄15年,也算是老司机了,车开过很多,但是比S90舒服的车并不多,更贵的也开过,但是S90的优势就是设计的就是偏向于舒适性,座椅不大不小不软不硬,转弯过...查看全文
本身XC40就属于小型车,油耗也不是很高,日常市区基本上都是8个左右,高速的时候差不多6个左右,还是非常节省的。但是接小孩的路况比较拥堵,有的时候一不留神也会上两位数。为了节省用车成本,我也上网搜索了一些用车技巧并在平时的用车生活中进行了实践。我目前觉得油耗确实节省了一些。独乐了不如众乐乐,也记录下来分享给大家 首先少踩刹车,多对路况进行预判。减少刹车的使用,还有就是不要经常地板油,避免急加速,也可以很好的降低油耗。另外就是多使用巡航功能,XC40本身的自适应巡航就是非常好用的,设置合适的速度,匀速巡航就能很直接的看到油耗降低了很多。另外就是改保养的时候就要做好包养,确保胎压的正常,车况好的时候,油耗也会节省的。日常稍微注意一下,XC40的油耗还能下降一些,这样加油的时候也不会觉得心疼了,建议大家可以尝试一下。
父母原来的小车也到了退休的时间了,准备给他们换辆新车。25万的预算,主要考虑到安全系数高的,然后质量一定要过硬,不要总是出现小毛病什么的。说起来安全就必定绕不开沃尔沃了,XC40怎么样老人开合适吗?
岁月如梭,恍如昨日我还是那个青涩的少年,如今却已步入人生的第三个十年。三十,这个数字在许多文化中都有着特殊的意义,它似乎标志着一个人从青涩走向成熟,从茫然走向坚定。然而,对于我来说,三十岁并不意味着我必须成家立业,它更多地意味着我找到了自己...查看全文
到了豪华C级车这个级别,其实性能都差不多,但是我觉得S90做到了人无我有的几个优点,今天来聊聊,看看车友们有同感吗? 第一个就是S90的座舱清洁cleanzone功能了。S90的这个功能也是给它加了不少分的,当时孩子刚出生,家人都非常在意皮质的环保性,没有异味很重要。我平常上车前,都会提前开启这个功能,上车以后确实空气比不开的时候要清新。 另外就是S90的音响了。我和我老婆都特别喜欢听歌,S90的原车音响,真的满足了我们对声音的追求。不管是心情好听听摇滚,还是心情平和时听听民谣或者情歌,都是有不错的音质表现的。 大家觉得S90还有什么让用车更舒服的配置?欢迎讨论~
一开始选择比亚迪唐,对于网上看到的车机问题一直很担心,但是从用车到现在快2个月时间一直没遇到过,这样也让我打消了之前的顾虑和担心,作为一名刚拿到驾照还在实习期的女司机的第一辆车,一路开下来只想说“真香!”驾驶辅助这些功能对我这种驾驶新手来说真是太好用了,开车成了一种享受! 自从买了这辆新能源汽车,家里的油车都快成摆设了,老公更是不爱开他的油车抢着开唐。现在油一涨价,觉得这辆车买的更值了。现在一到周六一家人就开始商量去哪里玩,去哪里吃好吃的,现在天气炎热,更话合去外面避暑玩,真的和这辆车是绝配,不用考虑油费涨的问题。
不知不觉购入汉EV已经度过了将近两年的时间了。主要用途是上下班的代步,平时工作场合接待客户,还有空闲的时候带上家人周边自驾游一下。用车到现在感觉汉对我而言真的不是一个简单的交通工具了,也算是生活中的好搭档。 趁着刚洗了车拍了点照片,留作纪念。买车的时候没有纠结就选择了红色,虽然是不是常见的颜色,但是我觉得这个颜色是把汉这款车的设计感凸显的最到位的颜色。汉的前脸显得比较成熟,家族式风格也很有辨识度,层次感鲜明。侧面比较运动范,好像是随时准备好要出行的感觉。轮毂就是很简单的那种,不过这车的胎噪并不大,同价位的车也开了不少,都不如这车的胎噪小呢,而且抓地力也是很强的,高速过弯很自信。尾部就比较中规中矩了,没什么亮点,镀铬装饰加分了不少。 再说说内饰,车门的钣金还是很厚实的,开关车门的时候都感觉声音很厚重,细节做工挺耐看,新车的时候也是一点异味都没有的,不喜欢在车内放各种装饰物,还是提车时候的模样。图片看内饰好像显不出档次感,不过实车看起来档次感十足!内饰简洁实用,仪表盘造型简单。 聊到空间,先说下我的身高体重吧,180身高,170的体重,名副其实的壮汉一枚,驾驶座椅调节之后,后排还有两拳的距离,个人感觉家用代步足够用。前后排乘坐空间很宽裕,有足够的空间,对比同级别算是表现优秀。后备箱空间不小,至少目前没有装满的时候,但是没中不足的是开口有点小,装大件物品的时候有点费力。 想重点说下动力操控,汉的提速超快,而且动力很线性、输出很稳定,满足家用是绰绰有余的。底盘很扎实,路面小石子,滤震也很干脆。行驶过程加速很爽,肯踩油门动力绝对满足你。心每次等红灯我都是第一个跑的,超车很有信心,高速试过120以后深踩下去电门还是有推背感的。操控方面满足了我对好开的需求,使用至今感觉底盘很有韧性,上下坡起伏路开起来很丝滑,转弯侧向支撑也挺不错,侧倾转弯很干脆,整体而言就是既舒服又信心十足。
没有人会直接给你荣华富贵,只有送你机会和平台,现在这个时代什么都不缺,缺的只有像鹰一样的眼光,像狼一样的精神,像熊一样的胆量,像豹一样的速度。 现在的社会上90后可以说是占绝大多数了,买房买车是现阶段90后和70后的心声。So,家人答应...查看全文
三款车优点就不详细说了,各有优势。目前担心的是捷豹XFL是市场里偏冷门的车,执着的放在购车备选里是心底依然有个豹子情节。凯迪拉克CT6的变速箱有点拉跨,油耗偏高,后期用车成本低不了,但是目前终端优惠力度不低,性价比方面比较高。沃尔沃S90安全性高,配备了齐全的安全配置,例如带主动刹车的城市安全系统、对向来车智能避让、紧急避让辅助等,用车上路安全性有保障,但是目前的价格谈的不是很理想。 有和我一样纠结着三款车的车友么,来聊一聊
先去看了奥迪A6L,优惠力度还是很心动的,试驾了下感觉内饰味道确实不小,关键是后排的座椅舒适性太差,这么大的车,这么长的轴距,后排坐一个175的成年人,腿部的承托性还是很差的,就放弃吧,奔驰E级去看了,不过不是他的问题,是我觉得不值,有点超预算了。5系也去看了,感觉感觉加价方面有点离谱,兜兜转转看到了沃尔沃S90,这个车的外观和内饰都挺喜欢的,5米多的车身,看着就舒服,车内的空间真的大,前后排的空间也是巨宽敞,配置方面都挺实用,尤其可以选装宝华韦健音响,这个后期定车我是必须上的,彻底贯彻人生得意须尽欢的理念。
两款车外观都不错,S60的的体型比CT4大一点,后排空间比CT4更大,舒适性也更好。内饰方面S60比CT4要稍微高级一点,内饰环保没异味。试驾体验的时候凯迪拉克CT4的这套变速箱相对来说平顺性会更好一点。 如果现在我是单身的话,可能会更偏好...查看全文