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用户1530149354867284：辉昂采用与奥迪A6 相同的MLB平台进行打造，一直沿用大众家族式的车头设计，辉昂尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。内饰:依旧采用标准的的大众风格，配置上确有比较突出的表现，配置夜视系统以及抬头显示系统，同时，也配备了电动后排座椅调节以及独立的通风加热功能。最大的遗憾是路上经常被误会成“新款帕莎特”。常见问题，发动机怠速高，通过清晰节气门或者进行发动机电脑升级进行解决，维修成本比较低，清洗节气门也是日常保养项目之一，清洗节气门的价格在300元左右，玻璃升降器防夹功能失效，通过电脑刷新玻璃升降器控制单元进行解决问题，在日常使用中需要注意，避免外力对玻璃造成积压和压迫，还有一个小毛病就是前排的座椅加热丝，经常出现故障，多数的原因是因为加热丝老化断裂，测量电阻为无穷大，这样的情况一般更换坐垫加热器就可以得到解决，更换座椅加热垫拆装比较简单，大概维修费用是500元，保养方面，厂家建议每5000km进行一次，单次常规保养的价格是900元，每2年更换一次空气滤芯和空调滤芯，更换2个滤芯的价格在1000元左右，火花塞建议每2万公里进行一次，更换火花塞需要800元左右。

上市公司一行政：阿斯顿·马丁DBS 2019款 购车2个月 口碑评价: 同级对比：我当时看了两辆车，一款是法拉利488，另一款是阿斯顿·马丁DBS，但是法拉利实用性不强，所以选择了后者。 购车总价：因为朋友在北京4s店有认识的人，裸车价是366.80万，给我优惠了一笔，以361.8万元最终入手。 驾驶体验：这款车的动力很强，在路上开出了一马当前的感觉，特别灵敏。 内饰：内饰是我喜欢的风格，感觉有着不一样的规矩和精致。

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