认证:MG4 EV车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
自由虎斑猫
520的开了3000多公里也是少了2公里,这个不是主要,主要是低速转弯突然出现紧急制动给你刹停这个才是关键问题,前几天差点被追尾
一天驾龄的老司机:木兰电池,你怎么了!
开了3000多公里电池现在就开始衰减,一直都是家冲的怎么这么不耐用,至少1万公里在减也行,现在才多少,原来520公里充满跑个五六公里才开始掉里程现在最多冲518,而且开始跑就开始往下掉,而且是跑9公里掉11公里的里程
喜庆的奶茶9Kn:MG4EV提车2000+km的车主心态
520旗舰的现在这个季节开13个多能耗,520公里能跑470多公里,平时开还算可以,能超车的都是踩着超过去,电车提速确实快,夏天开空调十六七个多
车辆买回来在这一个月里出现过两次在低速行驶中突然自己急刹停,以为是碰到了什么东西或是感应到什么碰撞物,但是下车查看都没有发现什么东西,一次在道路右转刚转一点点就突然自己刹停,另一次也是低速转弯突然刹停。还有遇到过遥控钥匙全都失灵无法锁车断电,开去4s店后又都恢复正常,不知道有没有车主跟我一样遇到过这种问题的。
提问520旗舰木兰没有离车锁车自动关窗功能吗?还有没带随车充充电线?
4驱说没现车,要等一个月,没办法只能订了520旗舰的,平时开够用,又不跟人家比起步,也不能去越野,南方冬天路面也不结冰
佛系小烁:改名前订的,车还没有到;还是觉得木兰这名字好听;尤其是四驱双电机顶配,以 凯旋来命名;感觉像是打了胜仗,有那个味了。。 📒等车日记