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    伟大的含哥666

    认证:长安UNI-K车主·车龄3年

    简介:UNI-K车主

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    上周去4s店做了第二次保养,开大K一年多了,给大家分享一下感受吧。 1. 黑色的大K颜值没的说,刷完车后帅到爆,回头率还是很高的; 2. 故障率率,可能是新车吧,除了换过一个前雷达,没出过其他大问题,小问题就是倒车后倒车镜总不归位,只能弃了这个原本挺好的功能,主驾座椅前后自动时有类似缺润滑的吱吱声,售后的给上了润滑,没啥效果; 3. 油耗问题,我的瞬时油耗最多9.5,但算下实际油耗得13-14个油,我加满箱油跑不了550公里,每次加满表显能开570左右,但实际只能跑个530。我是估算一下得出的实际油耗,没用过那些测油耗的软件。现在油也挺贵的,开着还是有点心痛,但当初是有心理准备的,也没指着它能省油; 4. 设计,手势识别是个可以直接关掉,开启后基本听不完一首歌。小安耳背不知道其他车友发现没,经常叫好几声也听不到。雨刷器熄火后抬不起来,刷车时挺别扭。触屏空调按键真是用不太习惯,开车时,开空调总是点不准,叫小安他还间歇性失聪。车看着挺大,后座放倒躺里面还伸不开腿,本人175小个。 5. 事故,刚买车没几个月,就赶上冰雹了,砸了40来个坑,这这给我心疼的,现在还有5-6个坑没发修复。 6. 驾驶感受最后说,因为没啥好说的,一直在市内开,选的节能模式,开着也挺好,有时加班晚,开个运动模式爽个几百米顶天了。拐弯时,感觉侧倾幅度大了些,过坑时忽忽悠悠的。其他没啥了。

    开了一年大K的体会图1开了一年大K的体会图1
    开了一年大K的体会图2开了一年大K的体会图2
    开了一年大K的体会图3开了一年大K的体会图3
    太惨了,终于知道“雨打沙滩万点坑”了图1太惨了,终于知道“雨打沙滩万点坑”了图1
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    上楼的李某又发现unik的一点小毛病

    最近泊车车雷达总显示故障图1最近泊车车雷达总显示故障图1
    最近泊车车雷达总显示故障图2最近泊车车雷达总显示故障图2
    周末带着老婆孩子开着大K到海边晒太阳图1周末带着老婆孩子开着大K到海边晒太阳图1
    周末带着老婆孩子开着大K到海边晒太阳图2周末带着老婆孩子开着大K到海边晒太阳图2
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    同行3H1图是我的截止目前的进度,2图是别人的。只能说垃圾长安了。

    #挑战UNI-K最低油耗先说结论:我是能接受,但想到这是夏天油耗,冬天呢?估计15以上,略微有些肉疼(有心里准备)。但是特别关注油耗的朋友们劝你止步,首先这是一辆1.9吨的中型SUV,2.0T,8AT变速箱,既然选择了K,就是对空间,动力,平顺有些要求(也可能是像我这样直接被他的颜值吸引),所以也别拿紧凑型SUV1.5t湿式双离合变速箱的车比油耗,更不要拿日系的CVT比,真想比的话我们K也比不过,但我有这些要求,钱还不多,K就是我最好的选择。 进入正题,以下所述均为客观结果不捧不黑。提车两周,车没过磨合期油耗可能会高一些。提车后中石油92号,加了70升(几乎是推去加油站的,一点油也没多留)当时表显还能开600多公里。开了两周不到400公里(除70公里高速剩下的都是不堵车的市区),如图一显示总里程+燃油里程537公里,表显平均油耗11.6,算一下实际油耗接近13.5(开1档空调)。因为看到车友圈各种晒油耗都在7-9,所我在这两周尽量控制油脚,低速起步,少踩刹车,提前出溜。每次停车油耗均在8.9-9.6之间,但平均油耗一直在上涨,涨到11.6。以目前情况来看,纯市区(营口)夏天开空调平均13.5个油。我今天试了下不开空调,表显也是8.9-9.2,快把我热死了,浑身是汗,放弃了。今天补满油箱,准备再测试两周,不开出个车友圈晒出的8.5,我就推车上班(开玩笑,别喷我)。最后补一句,太在意油耗的千万别买,买完又得喷国产车费油,我也不想K成为满大街都是的街车。现在挺好,营口地区就10多辆,营口市区估计不超5辆,挺小众的,我喜欢。

    UNI-K市区13.5个油 你能接受么?图1UNI-K市区13.5个油 你能接受么?图1
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    伟大的含哥666图4伟大的含哥666图4
    国人对主流国产车多些包容吧 它们真的不差图1国人对主流国产车多些包容吧 它们真的不差图1
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    今天喷了底盘装甲,安装了发动机护板图1今天喷了底盘装甲,安装了发动机护板图1
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    原厂雷朋膜,360脚垫安装非常完美图1原厂雷朋膜,360脚垫安装非常完美图1
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    原厂雷朋膜,360脚垫安装非常完美图7原厂雷朋膜,360脚垫安装非常完美图7

    早上6点出发,坐高铁再打车到了精品店,终于看到了我的黑色的帅气的大K(车衣贴的很一般一堆泡)。暗自庆幸自己力排众议选择了黑色,沉稳大气。办了临牌,交了税,算是真正的提到了车。真正开上大K还有些紧张,熟悉了油脚和刹车,发现真是爽,2.0T的动力真不是我原先1.4现代悦纳能比的,由于刚开始不会弄,直接打到了运动模式,自己还以为是省油模式,也不知道咋回事,仪表盘变红了,开车也不敢瞎弄,就一路运动模式跑回了营口,行程103公里,期间开起了定速巡航,真的很方便,不用一直踩油门,距离前面的车近了会主动降速。中途和一辆A6飙了一下,开到160稳稳的,感觉再提20轻松加愉快,新车不太敢踩就放弃了。我是个非常业余的选手,评不出那些高手大神感觉出的那些问题,我的感觉就是座椅超级舒服,提速快(想超车就能超),底盘滤震效果好,换挡平顺没有顿挫感(个人感受,可能是以前的太顿挫了),隔音效果非常不错,最好的一点是,车里的新车味不是很大,我没头疼(我有一个特异功能,吸进有害气体马上头痛,包括:进家具城,新装修的房子,试驾宋plus,吸到了二手烟,新开业的大型超市)。一路到家表显油耗9.3,我本来是想开省油模式的。这两天开车上下班,市区省油模式9.1。对这个油耗我非常满意,以前A0级的小车我都开出7.8个油,你们也就了解我踩油的风格了,这车没感觉怎么给油就60、70了,下班我有时都能开到90,100的,松油门能出溜两个交通岗(别喷我,我们营口是小城市,绕开市中心路线,一点不堵车,我们单位又偏还6点下班,错过了下班高峰期)。车友圈中遇到的各种小问题,我通通没遇到,是还没遇到。也说说缺点吧,说好的远程自动泊车功能哪去了?说好的ar实景导航研究两天也没弄出来。还有我被开天籁的鄙视了,我不太高兴,这车落地和天籁一个价,他有啥可牛的,希望国产车品牌力越来越强,像华为一样。还有我贴的TPU车衣4200,为啥贴车衣?因为我喜欢自己刷车,水少打不了泡沫,怕弄花车漆,看看这是我一喷壶水+一块抹布的擦车效果

    谈谈提UNI-K后3天的感受图1谈谈提UNI-K后3天的感受图1
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    TOYOTAlAE86UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读

    小鸡吃豆腐去了4S店看了实车,之前一直在网上看各种报价,然后网友们一直说这个要砍,那个不能给。结果去店里问了,就这个价,一点都不能少。 而且旧车要在店里置换才能有8000的置换补贴。一次个月看看星越L了。

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    研究生刚毕业那会,没钱没房,特别羡慕能开上私家车的同事,感觉他们开车到哪都特有面子,每次坐同事车时都会羡慕的夸上几句,但也只是羡慕一下,自己离买车太遥远,根本不敢想。后来由于和前任分手,多次相亲(骑电动车相亲),处新女友(现在是我家孩她妈)等,再加上一部分的虚荣心吧(总是骑个电动车接女友感觉没面子),咬牙,真是咬牙决定买车。当时手头只有5万元,工资3500,一个月拿出1500还车贷,勉强不影响生活。选车环节也很简单,钱数有限定位明确——就是个代步工具。当时国产车口碑确实差了点,身边朋友也说一定买合资。总总条件综合考虑,只能在瑞纳、K2、阳光、赛欧里选了,车展时相中了瑞纳的升级款悦纳,可以说是我这个预算里最好看的合资车了。2017年,我拥有了人生中的第一辆车。那时买的是自动挡的低配啥啥没有,我是没事就折腾,攒点钱就折腾啊,能改成高配的地方都改了,里里外外算下来填进去2万来块,终于改成了现在完美的样子。 现在结了婚,有了可爱的宝宝,也渐渐发现车的空间小了些,就又有了换车的想法。这次定位其实有些模糊了,首先我想选量SUV,最好大一点(中型的最好,紧凑中大轴距的也行)。至于是国产还是合资的问题嘛,有些曲折,考虑预算最好是在15-20万,又考虑我的性格(喜欢瞎折腾),我也研究了大量的资料,加上带媳妇儿去4s店体验,决定换量国产主流品牌的SUV。消息一出,铺天盖地的反对声啊 ~ ~ ~ 那是一浪高过一浪,脑袋被驴踢了,有病啊,这个价位买国产车,CRV、RV4、奇骏不香么?途观L不香么?国产车质量差,油耗高,保值率低。。。。。。买了国产车,要么在修车要么在修车的路上等等。我这人还就挺倔,既然喜欢上了国产车,就得为其拨乱反正,又是一顿查资料,对比数据,发现现今的主流国产车其实非常有竞争力的,并不像身边这群懂车的朋友说的那么惨。无论是质量还是,配置,还是保值率,都有了很大的进步。从哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、奇瑞瑞虎8的销量来看就能说明一定问题了,难道这么多人脑袋都有病么?并不是,偏见居多,我问了下劝我最多的那几个朋友,为啥说国产车不行?1号说:他有个朋友买了辆众泰6个月什么轴断了,结论国产车质量不行?2号说:他的一个朋友2010年买的辆哈弗H6,动力差,还费油,车门子都快零碎了。3号说:听说纳智捷的车一给油,油箱里就是一个小旋涡。4号说:单位2015年买的CS75高速跑了2个小时,车内一股糊味(这车5年干了20多万公里,基本没怎么修过,这可是公车啊,你懂的)。5号说:网上说奇瑞奇瑞修车排队。听了一圈,我去了,没个真开过的,都是听说,都是5年前10年前的车。还有个朋友开着10年的二手速腾,一个月修好几次车还一顿吐槽VV7怎么费油,好个瞧不起开国产车的人,唉,都是啥心理,真不知道。我感觉买国产车的人,一部分,像我这样又想体验高配置,大空间又没太多预算。还有一部分,不差钱将就是喜欢。我声明,我非常喜欢新款的雅阁,天籁,凯美瑞的外形,也承认日系车高品质,但我坚决不买日系车,就是不想把钱让日本人挣去(虽然我喜欢看日本动漫,挺纠结的)。我决定选国产车的原因:1、主流品牌质量还是有保障的(长城、长安、奇瑞、比亚迪、吉利),我说的是主流,别拿众泰,陆风说事。2、抛开主流国产车保值率已经比肩2线合资车不说,我又不买了就卖,保值率对我影响不大。3、我媳妇儿给我的建议,你这么喜欢折腾买个顶配吧,免的你改来改去的,而合资车的高配超出我的预算了,买不起。4、同价位的国产车空间更大(可能是我一直开A0级的小车,心理上就想换个空间特别大的车吧)。5、油耗问题,国产大车油耗肯定比不上日系车,但是12个油和10个油的差距,按一年1万公里,算下来10年也就差个1万多块(我都不加中石油的油,加便宜的),还是比合资便宜。6、最后就是我那微弱的爱国心了,支持一下飞速发展的中国汽车行业。哈弗的成功靠的就是有大量的客户,才能让车企有资金投入研发改进技术,反过来再给客户呈现更好的汽车。所以呢在同等条件多给国产车一些机会,给我们的下代积累些东西,即使你不喜欢,也不要去诋毁嘲讽那些买国产车的,别忘了你自己也是国产的。

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    首先值得肯定的是,这哥们是个真车主,说的很实在。我本来看好开拓者了,顶配是真大气,价格是真高,低配就完全没那个气质了,但也很贵,得24 5个W,买也能买起,就是感觉想充着胖子,至少得被打两天脸,没必要。后来发现满足我要求只能是国产车了,开始研究国产车,相中了Uni-K,太帅了,低配版配置太高了,正研究预订一台时,麋鹿测试翻车了,全网骂声一片。我这人就喜欢瞎研究,凡事得有个结论,我就开始各种收集资料,写了个长篇大论来论证国产车。总结下:首先,我们对国产车的偏见太大了,总是拿5年前10年前的国产车说事儿,要不就把国产卡宴众泰拉出来嘲讽一顿,要么把10年前的哈弗小马拉大车动力差或是把纳智捷一踩油门油箱里一个小漩涡等扣在国产车身上,看不到主流国产品牌的进步。其次,我们对国产车的要求太高了,价格要低,空间要大,配置要高,质量要好,保值率还得有保障,面子也得要,真心想说一句,凭啥?小20w买个盖中盖CR-V的感觉自己可有面子了,小20w买个国产的就要被一群人骂成傻子。劝劝那些人,别忘了自己也是国产的,别总瞧不起自己的东西,我们的华为5G,小米,我们的比亚迪电池,我们的武器再外国人眼里也是进口的好东西,可以不喜欢,那是你的自由,但不要去嘲讽那些支持国货人,谁都去买外国货,国产怎么发展。

    张少白A购车半个月了,昨天刚上了牌照! 先说说心路历程,本来打算CRV或者皓影,由于比较忙,看了一次就定了,原因是媳妇觉得这个后排做着最舒服,因为有宝宝了,所以对后排有了一定的要求,定了两驱顶配,家用足够了! 分几个方面介绍一下吧 外观 个人觉得挺帅的,但买的黑色,中网没有别的颜色看着有立体感,整体感觉黑色蛮大气的,阳光下有点深邃的蓝色感觉,有蓝色星点,整体外观满意,毕竟一个人一个眼光! 动力 试驾车开着我对动力是不满意的,油门有迟滞,约两秒,但我买回来个人开车略微有些猛,是不是有自我学习驾驶习惯的的缘故,这个问题目前消失了,运动模式这种迟滞也会消失,加速日常驾驶够用,没有T的那种窜劲儿!也可能是车自重的原因! 内饰 我我选的棕内,因为外观是黑色,所以想有点差别,白色的话会选黑内,但白色感觉有点蠢,个人眼光,整体质感挺高级的,后排确实爱了!出门玩后排福利!三连屏也不耐! 驾驶感受 由于车比较大,确实灵活性差点,高速风噪胎噪明显,动力够用,变速箱平顺性点赞,换挡无感!远程控制功能齐全,确实方便了不少,紧急变线和刹停目前还没有遇到不可控。(我看生产日期是4月20号) 油耗 目前行驶1500 综合11 槽点 方向盘太丑,上边平来着别扭,气囊盖更丑,能换我会马上换。音响不如预期,莫名其妙的打开过一次副驾抽烟模式!后排坐垫短点!自动切手动基本无阻尼!氛围灯一首歌变一次颜色,毫无动感可言! 乱七八糟就写这么多!上图!个人感受,不喜勿喷,有问题再来分享!

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