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    驾驶协会特别聘请教练

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:大家好,才是真的好

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    【购车经历】 购车背景:家里的长安已经八年多了,各种小毛病凸显,用车体验十分不好,平时经常逛懂车帝,偶尔一次看到凡尔赛,感觉外形挺帅,然后深入了解后,这车后排平整,空间大,底盘较高,轿跑车的外形,用料生猛,这不是我需要的车的样子吗?网由于当时本地没有4s店,网上光看图片视频不够爽,于是抽了个空,跑到了重庆主城渝旺4s店,一睹凡尔赛的芳容,当天下着雨,一大早5点多钟就起床了,乘坐6点多的高铁,8点左右到达了重庆龙头寺火车站,然后喊了一个出租车,早饭都没来得及吃,直接到了渝旺门口,在销售的热情接待下,第一次看到凡尔赛实车,心情特别的高兴。在销 售的安排下,试驾到了凡尔赛。 【驾驶感受】 整个车视野很不错,比suv略微低一点,油门很轻盈,动力随叫随到,虽然说是扭力梁后悬架,但是过烂路感觉有点类似迈腾的感觉,这全靠四轮的phc自适应悬挂,方向盘很轻且尺寸较小很好操作,所以各种优点的加持,凡尔赛这辆车特别的好开。整体驾驶感受有点类似迈腾。 【油耗】 我每天上下班单程15公里,然后基本都是城区路线比较拥堵,加上重庆山城特殊地理位置,油耗要比平原地区略高,平均9个油左右。平原地区的小伙伴可能7个左右。 【空间表现】 整车外观设计非常大气,内部空间一样的大,前排座椅包裹非常舒适,包裹性很强。后排空间标准B级车大小,后期几乎没有凸起使得凡尔赛后排比同级别有凸起的更舒服,这点必须加分。 文采有限,暂时就写到这里,请管理大哥加个精吧。最后请欣赏自己拍的认为漂亮的美图。

    凡尔赛7000公里小结图1凡尔赛7000公里小结图1
    凡尔赛7000公里小结图2凡尔赛7000公里小结图2
    凡尔赛7000公里小结图3凡尔赛7000公里小结图3
    凡尔赛7000公里小结图4凡尔赛7000公里小结图4
    凡尔赛7000公里小结图5凡尔赛7000公里小结图5

    秋季的美景可以错过,凡尔赛的潮改之行你可千万别错过。11月6日,由东风雪铁龙官方主办的“潮改新玩法,生活大爆改”主题活动,来到了美丽的禅城—佛山。虽然亚热带季风吹走了夏天的炎热,却没有吹走雪铁龙人跟粉丝的热情。缠绵的小雨,是纤指,是花针,密密地斜织着,把美丽的“禅城”冲洗成一派明丽的秋色。一提到佛山,你最能想到的是什么,舞狮、佛山黄飞鸿,不过今天很可惜,没有看到舞狮,更没看到黄飞鸿。但是我们今天看到了不一样的凡尔赛,先从外观比例和姿态看,今天的潮改凡尔赛就像法国巴黎时装秀的女星,不光容貌让人垂涎,身材和比例也是是绝佳的。凡尔赛不属于传统的轿车或者SUV,尽管车头压得很低,呈现出明显的轿车姿态,但是底盘和后部却被抬高。大灯的识别特征并不在主照明,而是呈X形的日间行车灯,配上潮改的造型,仿佛是一位穿着银色盔甲的少年将军,将军旁边两名士兵正在为即将上战场的将军助威,满满的都是中国元素。你以为这就完了,不,还没有。凡尔赛发动机采用宝马同款最大功率129kW的1.6T直列四缸发动机带着我们快乐地奔跑,250N•m的最大扭矩输出点很早,爱信8AT的效率也很高,在驾驶层面很少会让人不悦,更何况凡尔赛在PSA的产品序列中已经算是中高级产品了,更不会让人有动力不足,操控发飘的感受。 人们习惯了常规的定义,习惯了一辆车应该这样或者那样,但是雪铁龙凡尔赛却勇于打破这种常规认知,完全从生活场景出发去设计定义一款产品,在这个时代实属不易,生活,其实是需要点儿不一样的。就像凡尔赛一样,“不定义 自发光”。今天的潮改之旅暂时告一段落,我们明天再见!

    生活新玩法,佛山大爆改!图1生活新玩法,佛山大爆改!图1
    生活新玩法,佛山大爆改!图2生活新玩法,佛山大爆改!图2
    生活新玩法,佛山大爆改!图3生活新玩法,佛山大爆改!图3
    生活新玩法,佛山大爆改!图4生活新玩法,佛山大爆改!图4
    生活新玩法,佛山大爆改!图5生活新玩法,佛山大爆改!图5
    生活新玩法,佛山大爆改!图6生活新玩法,佛山大爆改!图6
    生活新玩法,佛山大爆改!图7生活新玩法,佛山大爆改!图7
    驾驶协会特别聘请教练图1驾驶协会特别聘请教练图1
    一个月使用情况小结图1一个月使用情况小结图1
    开了有几天了,简单说一下感受。图1开了有几天了,简单说一下感受。图1
    开了有几天了,简单说一下感受。图2开了有几天了,简单说一下感受。图2
    早上上班随手拍图1早上上班随手拍图1
    今天喜提新车了图1今天喜提新车了图1
    今天喜提新车了图2今天喜提新车了图2
    今天喜提新车了图3今天喜提新车了图3
    昨天车到了,等车日记结束!图1昨天车到了,等车日记结束!图1
    等车第18天图1等车第18天图1
    等车第17天图1等车第17天图1
    等车第16天图1等车第16天图1
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    等车第15天图1等车第15天图1
    驾驶协会特别聘请教练图2驾驶协会特别聘请教练图2
    等车第13天图1等车第13天图1
    等车第12天图1等车第12天图1
    等车第11天图1等车第11天图1
    等车第10天图1等车第10天图1
    等车第九天图1等车第九天图1
    等车第八天图1等车第八天图1
    等车第七天图1等车第七天图1
    等车第六天!图1等车第六天!图1
    等车第五天图1等车第五天图1
    等车第四天!图1等车第四天!图1

    去年七月份开始关注凡尔赛,终于昨天拿下来。期间动摇了一次又一次,比较了又比较,然而心目中凡尔赛依然是最符合要求的一辆车,空间合适,后排凸起小,不影响后排乘坐舒服性,有越野车的底盘高度,轿车修长的外形,配置又挺高,用料又扎实,各项数据也算比较优秀的,几乎是一辆全能的车,然而价格也挺合适,并且不需要讲价,买其他品牌水分多了不知道什么价格才是合适的价格,所以找不到不买凡尔赛的理由。如果是一家老小使用,太合适不过了。试驾过好几次,动力家用够用(起步比大众系列要轻快一些)常规路况下隔音底盘感觉参照帕萨特驾驶体验,最后个人觉得买车肯定要买自己喜欢的啊,干嘛买别人喜欢的,别人又不给你出一分钱。即使凡尔赛也许会有一些小问题,什么轮胎啊(虽然我也对轮胎有担忧,但是一想我的旧车8年都没出现过轮胎大问题,这个车那么容易出现?偶尔检查一下轮胎,绝不会把你扔路上。),还有其他小毛病啊,又不是修不好的那种有什么担心的,又不是跟颗粒捕捉器堵塞那种解决不了的问题,所以综上所述,凡尔赛真的值得入手。个人的文化程度有限,写得比较凌乱,绝对是个人的亲身体验!也给在犹豫的准车主们一点点参考。最后一句话送给你们:没有百分百让你满意的车,如果有,那他的缺点就是贵!

    终于…终于…终于…定了!图1终于…终于…终于…定了!图1
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    终于…终于…终于…定了!图3终于…终于…终于…定了!图3
    期待尽快上市!图1期待尽快上市!图1
    期待尽快上市!图2期待尽快上市!图2
    这个车友圈现在出了这么多喷子,分析一波!图1这个车友圈现在出了这么多喷子,分析一波!图1
    关于凡尔赛c5x的一些建议!图1关于凡尔赛c5x的一些建议!图1
    关于凡尔赛c5x的一些建议!图2关于凡尔赛c5x的一些建议!图2
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    兄弟们我做的对吗?图1兄弟们我做的对吗?图1
    兄弟们我做的对吗?图2兄弟们我做的对吗?图2
    2021-04-30
    2021-03-31

    jzq0826标致508和马自达阿特兹大家怎么选, 操控都是一流的。三大件也靠得住,

    2021-02-28
    没有更多了~