简介:新手一个呢牛角尖尖押金
30秒懂车
莹莹爱侃车
动力总成黑科技
接上文:技术日产:首创可变压缩比发动机深度解密(天籁/QX50)上 技术日产:首创可变压缩比发动机深度解密(天籁/QX50)中 5.KR20发动机性能改进由于上述VCR机构能够无极可调的改变压缩比,因此可以满足各种运行工况的要求,从而在提高...查看全文
1 引言提起日产,大家能够想到的就是销量冠军轩逸和大沙发天籁,以及日产的图腾GT-R。大家对日产品牌印象就是日产车能够把握消费者的需求,客户要啥就生产啥,仿佛是一家没有个性的公司。其实,在日本汽车界流传着这样一句话:販売のトヨタ、技術の日産...查看全文
IT之家
IT之家 12 月 6 日消息,科技媒体 New Atlas 昨日发布博文,报道称意大利 Alter Ego 公司研发了全球首个齿轮传动无级变速器,可以在不同挡位之间平滑地改变传动比。...查看全文
金融界
金融界2024年12月5日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种复合固态电解质薄膜及其制备方法和应用”的专利,公开号 CN 119069775 A,申请日期为 2024年9月。...查看全文
金融界12月6日消息,有投资者在互动平台向上汽集团提问:上汽全新一代固态电池是氧化物还是硫化物路线?公司回答表示:上汽全新一代固态电池是基于聚合物-无机物复合电解质的技术路线。...查看全文
金融界12月6日消息,有投资者在互动平台向上汽集团提问:上汽全新一代固态电池是氧化物还是硫化物路线?
公司回答表示:上汽全新一代固态电池是基于聚合物-无机物复合电解质的技术路线。
金融界2024年11月30日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种固态电解质膜、其制备方法和固态电池”的专利,授权公告号 CN 118431552 B,申请日期为2024年7月。...查看全文
金融界2024年11月30日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种固态电解质膜、其制备方法和固态电池”的专利,授权公告号 CN 118431552 B,申请日期为2024年7月。
捷达兵工厂
汽车上的“黑匣子”在哪里? 又是涨知识的一天#汽车制造 #汽车知识 #带你懂车 #抖音汽车 #都是好车
易师傅变速箱维修
本来以为6档波箱已经可以了,现在搞了个10档波箱出来,10档波箱你们觉得怎么样?#变速箱维修 #10at变速箱 #易师傅自动变速箱专修
金融界11月26日消息,有投资者在互动平台向长安汽车提问:请问贵公司 是否在 固态电池领域有所布局?公司回答表示:11月7日下午,长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术,这是行业内首次实现“去掉隔膜”,在显著...查看全文
金融界11月26日消息,有投资者在互动平台向长安汽车提问:请问贵公司 是否在 固态电池领域有所布局?
公司回答表示:11月7日下午,长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术,这是行业内首次实现“去掉隔膜”,在显著
懂车帝视线
比亚迪:2025年将推出新一代刀片电池 #比亚迪 #快讯
大刘科普
SUV大咖
华为最新一代DriveONE碳化硅电驱?这里有你想知道的技术干货!...查看全文
大面大面三
新能源车杂谈
可让纯电轿车续航突破1000km,比亚迪全新一代刀片电池要来了?新能源车杂谈讯,近期,网络流传一组比亚迪汉L的新车信息,重点是该车将搭载第五代刀片电池,可让电车实现1000km的极致续航。...查看全文
JSFamily集视家
前阵子长城最新动力系统Hi4-Z已经装车坦克500测试了,但很多人还是不知道它跟已有Hi4-T有什么不同,那这个视频花你一分钟时间带你了解下...查看全文
用户7239158784636
全新无隔膜固态锂电池技术问世:正负极距离小于0.000001米...查看全文
汽车像素
如果你买车的预算高、等得起,可以关注一下固态电池技术的进展,毕竟2027年不算太远了。...查看全文
真的陈晓飞
#L3/L4级自动驾驶车辆可合法上路了奥迪未来自动驾驶汽车
【广汽集团:全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】广汽集团在互动平台表示,广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布,初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。...查看全文
友爱沙滩z9O
智电出行
四大神功加持!神盾短刀电池完爆长刀电池的秘密武器有这么多?...查看全文
出行公路
作为混动性能SUV,比亚迪唐DM-p驾驶感受如何?
学生Pitt
Hi4-Z的亮点是什么? 30秒看懂Hi4Z三大技术亮点#长城汽车 #越野改装
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周三、周五更新。...查看全文
玩车情报局
开过的老司机可能都清楚,大众手动变速箱档位吸入感好,半离合状态就能够轻松挂入,档位清晰,换档流畅,很多人都从大众手动挡开始,觉得开车就得开手动挡的,自动挡的那都没有驾驶的灵魂。...查看全文
非专业车评
相信很多开CVT车的车主都体会过低温保护的尴尬,持续保持一挡、车速提不起来。而解除低温保护的周期往往与环境温度密切相关,冬季的南方或许还好一些,而在北方的冬季解除低温保护往往要行驶个5、6公里以上。那么低温保护的目的是什么?是通过哪些原理实...查看全文