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    独爱000

    认证:荣威RX5车主·车龄4年

    简介:荣威RX52020款智臻版车主

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    70后的大叔a来自荣威RX5车友圈的圈友大吐槽 没有谁的车子是十全十美的,但是我们在那么多品牌、车型中选择了把它开回家一定是有与人不一样的原因,但是在用车过程中可能发现了各种各样的问题,有的是自己造成的,有的是自己无法解决只能接受的通病,可是,在车友圈让我感到惊喜的是,有人来吐槽这些问题,有人愿意分享后来是怎么解决的。 你的车让你一度想吐槽的是什么?你又是怎样解决的呢?欢迎圈友们在此文章下畅所欲言,也可以问问大家是不是都有这个问题,万能的圈友或许能帮你解决哦~ 点开评论有惊喜!

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    独爱000我的车型是荣威 RX5 1.5T 2020 1.5T 双离合 20T Ali智联网超越智臻版,今年的四月份提的车,目前已经做完首保,截至目前,行驶里程达到3400多公里,平时用车环境主要是周末出游,上班的话,每周会用两次,使用当中有以下几点体会比较深。 第一就是油耗,一般家用车,肯定首先是考虑油耗问题,经过四个多月的使用,目前车的油耗比较稳定,市区的话,因为路口多,行驶速度慢,起步停车频繁,油耗会达到7-8.5左右,出游的话,会选择高速,或者快速路行驶,在这个时候,油耗会降低,基本不超过7,目前跑的最少的一次是5.8,对于一个接近两顿的SUV来说,这个油耗我非常满意。 第二,车载的斑马系统,非常方便,在驾驶过程中,一只手驾驶是非常危险的,而在驾驶过程中,有些环境确实需要一只手去控制比如空调,天窗之类的开关,但是我购买的这个配置,随车搭载的斑马系统,可以通过语音来控制空调、天窗的开启关闭,接打电话之类的,而不需要用手去操作,这就大大提升了驾驶的安全性。而且操作简单,只需要说“你好,斑马”,或者使用多功能方向盘的按键就可以启用,特别的方便。 第三,就是车身的安全性,在高速行驶中,车辆的重量还有稳定非常重要,车在路上行驶,非常放心,在试驾过程中,特意试了试操控性和轮胎的抓地力,都非常好,很扎实的感觉。悬挂系统我感觉调校的恰到好处,不软不硬,既保证颠簸路面和破烂山路的减震效果,有不至于在市区道路上行驶太软,而感觉车辆无力。这点很不错。 说个提车的故事,我去提车之前也去4S店看过很多,最初预订的是RX3,只是疫情影响,导致产量低,订车很久到不了货。因为家中急用,就决定看看RX5,一看,立马就相中了,跟RX3比,差异还是蛮大的,所以一琢磨,还是多花两万,买了Rx5,我这个侧踏是4S店送的,经过一番讨价还价,最终以12万的裸车价格购入。 这辆车是我的第一辆车,我准备好好的爱惜它,定期保养维护,让它带我游四方。

    我的车型是荣威 RX5 1.5T 2020 1.5T 双离合 20T Ali智联网超越智臻版,今年的四月份提的车,目前已经做完首保,截至目前,行驶里程达到3400多公里,平时用车环境主要是周末出游,上班的话,每周会用两次,使用当中有以下几点体会比较深。 第一就是油耗,一般家用车,肯定首先是考虑油耗问题,经过四个多月的使用,目前车的油耗比较稳定,市区的话,因为路口多,行驶速度慢,起步停车频繁,油耗会达到7-8.5左右,出游的话,会选择高速,或者快速路行驶,在这个时候,油耗会降低,基本不超过7,目前跑的最少的一次是5.8,对于一个接近两顿的SUV来说,这个油耗我非常满意。 第二,车载的斑马系统,非常方便,在驾驶过程中,一只手驾驶是非常危险的,而在驾驶过程中,有些环境确实需要一只手去控制比如空调,天窗之类的开关,但是我购买的这个配置,随车搭载的斑马系统,可以通过语音来控制空调、天窗的开启关闭,接打电话之类的,而不需要用手去操作,这就大大提升了驾驶的安全性。而且操作简单,只需要说“你好,斑马”,或者使用多功能方向盘的按键就可以启用,特别的方便。 第三,就是车身的安全性,在高速行驶中,车辆的重量还有稳定非常重要,车在路上行驶,非常放心,在试驾过程中,特意试了试操控性和轮胎的抓地力,都非常好,很扎实的感觉。悬挂系统我感觉调校的恰到好处,不软不硬,既保证颠簸路面和破烂山路的减震效果,有不至于在市区道路上行驶太软,而感觉车辆无力。这点很不错。 说个提车的故事,我去提车之前也去4S店看过很多,最初预订的是RX3,只是疫情影响,导致产量低,订车很久到不了货。因为家中急用,就决定看看RX5,一看,立马就相中了,跟RX3比,差异还是蛮大的,所以一琢磨,还是多花两万,买了Rx5,我这个侧踏是4S店送的,经过一番讨价还价,最终以12万的裸车价格购入。 这辆车是我的第一辆车,我准备好好的爱惜它,定期保养维护,让它带我游四方。

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    用户141597513472我也想买这一款车,就是不知道油耗高不高,要是油耗高,就要点养不起

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