简介：这个人很懒，什么都没写~
下就行啊我在
啦啦啦小少年啦飞驰
开了1000公里，总体来说还行，减震不太行，开的时候抖，希望越做越好吧！还来得及奖励嘛！
菠萝啤雪碧
本人90后 不是喷子也不是水军 说说为啥会选择海豚吧 知道海豚这款车还是一位开特斯拉md3的车主极力推荐的 刚开始本着想买一辆不那么贵的 油耗低的家用车 已经考虑好了要买本田飞度了 然后比亚迪的新车发布会就出现了海豚这款车 朋友极...查看全文
我不是牛仔zZ
坐标江苏昆山，家里两辆油车。 从小鹏p7开始关注尝试新能源汽车。试驾了小鹏p7、G3、威马、哪吒U pro、理想one、极狐α s、岚图、上海大众id 6以及极氪001，最后盲订了零跑c11。 从工程车的粗枝大叶，到试驾车的真实体验。说实话，c11不能算一款完美的车型，加速体验感差，后排座椅过分柔软，智能辅助未上线，驾驶时周边建车辆行人车机识别延迟严重，再加上电耗过高，转向太轻刹车太软，但是还是从朱总诚意满满的配置，已经对新势力的支持下定了c11。 昆山是苏州的县级市，距离上海嘉定比苏州还近，先订了昆山万达店的车，当时两万抵两万四，但是由于沟通下来感觉销售服务态度差不注重客户，最终被诚意满满的上海嘉定店的销售感动，又下定一台上海店的车。 9月份同昆山万达店沟通，不肯办退车让我们大老远跑苏州门店办手续，驱车两小时于10.2到达苏州吴中零跑门店，在冷漠的销售不耐烦态度下等了许久签订了退订协议，以为十月中旬就能满足15个工作日的退订期间（同样线上下定了小鹏p5，犹豫选择零跑而退订，线上申请，2天后订金到账），但是至今已经整整一个月了，无论是线上客服还是400电话客服，都没有给出满意的回复，至今车辆订单仍是正常状态，厂家回复没有收到门店的退款申请，就在刚才，申请退款整整一个月的刚才，苏州门店客服电话问我有客人现在要订问我要不要转单，把我两万抵两万四的单要求我无偿转给别人，傻子都能想到中间的回扣可能被谁吃了。 线上沟通了解退款流程，厂家的客服让我自己去问门店销售退订流程，他们不管，400人工客服只说要核实情况，也没有主动去沟通。电话或者问门店销售，说不知道流程到了哪里，还粗暴挂断电话，这就是零跑对待客户的态度么，每一位盲订零跑的客户都不应当被如此对待，两万块钱拿两个月是能生出金子么？客户的钱不是钱么？ 从细节可以了解很多，包括企业形象，产品力，我在想就算上海订的零跑能在12月拿车，那以后是不是一辈子都要被如此恶心的事情困扰。 自己把两万抵两万四的单白送了上海门店，又花7000元从上海门店买来了人家两万抵三万五的单，自己没觉得吃亏或者不公平，但是汽车尤其是终身质保的电车，买来之后是打算多年使用的工具，真的不知道这样下去零跑还能活多久。 两万块钱订金不是交给门店的，是厂家拿在了手里，为何退订需要客户跟门店沟通，再要亲自跑到门店签协议，再层层向上递交，现在的零跑商家对于门店提交客户退订协议根本没有一个时间上的限制和约束，成了订车容易退车求你的现状，说起来就是一肚子火。 就说到这吧。
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