#用车感受一:前记 时光荏苒,一晃君越已经开了两年多跑了三万多公里了。一路走来君越承载了我们一家许多的欢声笑语,也陪我们看过许多的美丽风景,就像一个默默无闻任劳任怨的管家,毫无失误的尽到了它的职责! 二:驾驶感受 经过两年三万多的长期驾驶,我觉得我对它的驾驶感受有一定的发言权。新款的君越采用了通用最新的代号9T50的HydraMatic 9速变速箱,燃油经济性和稳定性等性能比之前的6AT都改进了很多。但低速跟车的时候还是能感觉到些许的顿挫感,另外在松油门的时候也能感觉到一些拖拽感,但这对于我来说都不是问题(因为我上一台车是双离合的凌度,开了3年变速箱换挡稀里哗啦的响,吓得我赶紧出手)。241匹的动力满载开空调爬山超车都是游刃有余,高速130往后提速超车也是踩多少有多少。日常方向盘助力适中,开了运动模式我感觉有点太重了,更适合开高速用,会给人感觉非常的稳。隔音也是30万内T0级别的,比凯美瑞雅阁之流好太多了。Bose音响再放点小曲,别提有多惬意。有座椅通风,夏天开车也不会一背汗。目前3万公里均速23,高速城里37开,综合油耗表显10.3,我觉得对5米多长的君越来说太省油了,这得感谢9AT和2.0T可变缸发动机的默契配合!花二十来万享受越级体验,君越独一家! 三:空间感受 空间我觉得都不用多说,5米+的车身、2米9的轴距,我身高178,前排调到合适坐姿后排还有两拳半的空间,能让我轻松翘个二郎腿。后备箱是真的巨巨巨巨大,有时出去钓鱼,东西滚到最里面想拿出来我都得放倒后排座椅从后排去拿,从后备箱拿裤子肯定被蹭脏。越级的体验啊! 四:内饰做工 刚提车的时候发现中控档把右边的那个装饰条接缝很大,我自己把它拆了重新装上后好了很多。内饰能接触到的地方基本都是软的,不像试驾凯美瑞雅阁亚洲龙,那内饰是真的拉胯,塑料感十足。新车味道有点大,开了一两个月后就只能闻到真皮的皮子味了,我觉得挺好闻的。另外我看到很多车友说君越方向盘丑,我觉得四幅方向盘很好看啊,不仅沉稳,开高速打开ACC和车道保持手搭在下面那个洞里不要太惬意 五:优缺点 优点 1.驾乘质感这个价位无敌的存在,静谧舒适越级享受啊 2.动力充沛,9AT稳定耐操,自己实测7.4秒的加速超车太畅快了 3.雪茄造型车身,加上我后改的艾维亚中网,最帅最有气场的B级车无疑了 缺点 上面说了君越的优点,缺点也是有的。蓝牙放歌偶尔会有卡顿得重启解决,刹车踏板太高城里开久了脚脖子好酸,副驾驶那里过颠簸路段的时候有异响,找了很久没找到原因。每次急刹车后得缓加油,不然转速飙升车不走,变速箱反应不过来 总结:君越是这个价位B级车里最有质感、行驶品质极佳、隔音天花板水平、安全性高、动力最好的了! 君子之风,越级享受。我愿称它为30万内最强B级,不服来辩 ~最后感谢圈主李云落推荐加精!
新车30-40码左右严重跑偏 修了两天问题都没找出来,中控连屏经常死机卡顿,远光灯延迟,车内氛围灯不亮 拆开后原因是厂家出厂线没插导致的,开空调发动机严重抖动,内饰异响,新车才买一周,问题不断 后悔啊
提问c1可以开吗?