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#我为高考护航今天看到高考厂外两个家长因为琐事争吵被警察叔叔带走了。借此之事想说一下: 今天我也立个flag，这几天高考时间： 1.我开途胜在路上不会按喇叭 2.不急躁开车，不给别人造成麻烦3.祝所有考生今年都将收获自己的理想成绩，迈入自己理想的大学，让自己的高中三年辛苦成功兑现。
#北京现代新途胜L或6月28日上市北京车展上北京现代展出了新款的途胜，据说也就会在六七月份上市了，综合目前途胜每个月几千台的销售成绩来说并不能算优秀，在这个全民拼价格的车市想要稳住阵脚也很不容易。毫无疑问途胜也是厂家的招牌之一，想要走量的车型之一。 既然是走量车型每个月几千台的销量必然不是目标，所以才有了今年途胜这个十几万的车型有了四五万优惠的情况，要是原来绝对是不行的。那么即将到来的新款会成为爆款么？外观小改内饰大改，动力总成不变的情况下途胜用什么去让消费者更多的接受他？我觉得更精致的内饰是一个加分项但不是绝对的，既然外观和造型不能鹤立鸡群，在这个燃油车技术基本走向终点的时候，已经没有哪个中型SUV说自己可以一统天下了，连曾经的丰田，本田，大众也纷纷跌下神坛。 以我作为途胜车主两年多的经验来说，我认为途胜的产品力中规中矩，没有什么突出长处，也没什么缺点。所以要想途胜成为销量破万的车型，厂家估计要在新车上市价格上做足文章，让潜在的客户无法拒绝。就像索纳塔定价那种魄力，也让途胜在这个极具竞争力的市场里拥有让人无法拒绝的能力。
#北京现代新款途胜L将于6月上市温榆河公园是北京市的一个大型公园，景色秀丽，吸引了很多游客前来打卡。开着途胜 L 去温榆河公园游玩是个不错的选择。 不过，一些车主对途胜 L 的中控屏幕有些吐槽。例如，屏幕边框较宽，在当今手机厂商追求无边框的时代，这一点可能会让人感到有些失望。此外，关于中控屏幕的具体使用体验，可能因个人喜好和需求而有所不同。 如果你对途胜 L 的中控屏幕不太满意，可以考虑以下几点： 1. 适应和习惯：给自己一些时间来适应中控屏幕的设计和功能。尝试熟悉其操作系统，了解各种功能的位置和使用方法。 2. 个性化设置：根据自己的需求和喜好，对中控屏幕进行个性化设置。调整显示亮度、对比度、字体大小等，以获得更舒适的视觉体验。 3. 考虑其他因素：尽管中控屏幕可能是一个关注点，但汽车的整体性能、舒适性、安全性等方面同样重要。综合考虑这些因素，以及你对汽车的其他需求，来评估途胜 L 是否适合你。要是两年前就是新款的中控屏幕那应该会成为超级大爆款吧。 最重要的是，在选择汽车时，要根据自己的实际需求和偏好进行综合考虑。如果可能的话，建议进行试驾，亲身感受车辆的各项功能和特点，以便做出更明智的决策。同时，在温榆河公园游玩时，尽情享受美景，放松心情，让开车的体验更加愉快。
#北京现代新途胜L或6月28日上市途胜 L 是一款具有较高性价比的紧凑型 SUV，以下是我个人的一些选择的看法 • 空间宽敞：途胜 L 的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，这个尺寸在同级别中有一定优势，能够提供更宽敞的乘坐空间和储物空间，满足家庭出行的需求。 • 动力强劲：途胜 L 提供了1.5T涡轮增压四缸发动机和2.0L油电混动系统的两款动力总成，传动系统分别匹配7速干式双离合变速箱和6速自动变速箱。最大功率分别为200Ps和193Ps，峰值扭矩分别为253N·m和350N·m。其中，1.5T发动机采用了CVVD连续可变气门持续期技术，在保证动力输出的同时，也能有效降低油耗。 • 外观时尚：途胜 L 采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了不规则的进气格栅，内部为网状结构填充，并采用了熏黑处理，中间融入黑色车标，辨识度很高。两侧大灯与中网相连，一体性很高。车身侧面，沿着锋利的腰线一直贯穿至尾灯，加上熏黑处理的大尺寸轮毂，整体运动氛围直接拉满。 • 内饰舒适：途胜 L 采用飞瀑环抱座舱，中控台配备了7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸的中控大屏。新车取消了档杆，使用了按键式的电子换挡机构，非常实用且不容易出错。 • 配置丰富：途胜 L 配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、座椅加热、自动大灯等实用配置，同时还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置，提升了行车安全性。 • 性价比高：途胜 L 的价格相对较为亲民，同时还提供了多种优惠政策和购车方案，使得消费者能够以较为实惠的价格购买到一款高品质的 SUV。 当然，每个人的购车需求和偏好都不同，最终的选择还需根据个人情况来决定。建议你在购车前多了解不同车型的特点和优势，并进行试乘试驾，以便选择最适合自己的车型。 但是目前面临新老款交替，是等6月新款还是以目前较大优惠拿下现款比较纠结。当然如果是我我会等新款，指导价必然迎来下降，说不定会有惊喜。
#北京现代官宣：新胜达8月上市在胜达懂车帝车友群里有个车友提供了几张第五代胜达的实拍图片，从图片看应该是个高配，至于是不是顶配还需要验证，整体看依然很具有辨识度，黑色也很大气。 先看车尾，双H的造型很醒目，有不少人说这个尾灯视觉感比较低，我开始也这么觉得，但是车展上看到实车，真的还是挺舒服的，有点上世纪硬派车型复古感觉，设计师应该是下了功夫的。 正面，侧面依然是方盒子造型感十足，特别像上一代路虎揽胜，有点霸气侧漏。 轮毂样式是车展上看到的高配样式，轮胎依旧是倍耐力蝎子SUV轮胎，不过21寸的这个轮胎造价应该不低，换的时候应该会肉疼一下（同样的国产轮胎品牌有替代么），后部依然有攀爬小梯子，这个我很喜欢，洗车以后很轻松就能擦到车顶，长途自驾装个行李箱用起来也会很方便，不过遗憾的是低配并没有这个配置。 现在汽油价格又跌了，综合优惠后单价7块多了，我换燃油车的意愿更强了，感觉一年2万公里没啥必要换电车，没有固定车位，没有充电桩，还是胜达用着舒服些。第五代胜达也是好像在憋大招一样，时间足够长了，8月上市已经让我们等得太久了，希望价格给力一些啊……
#第五代胜达被网友戏称“路虎平替”这个问题源于我在胜达群里发布了一个问题，引起了大家的讨论。起因我是抱着想了解这个攀爬扶手去的，如果真的有安全隐患我肯定就放弃了胜达这个选项的。 就是这个位于C柱上的攀爬扶手，这个设计可以说是目前量产车里独一无二，我也很感兴趣，因为以后要是装...查看全文
#最近上市新车到底怎么选？新加的第五代胜达车友群有人发布新款胜达路试照片，看着黑色的外观还是挺精神的，可是怎么没有行李架呢？这玩意还没全系配么？ 照片看这一代胜达确实挺敦实，前边发现，后边揽胜，好一个666的设计师，不过看起来挺协调的，并不像开始照片的那样别扭。 这...查看全文
