![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#星越L报价分享从星越L发布一直关注，没想到如此拉胯，没有勇气盲订，只付了520，极光银顶配，还是观望，13年买车到现在差不多该换车了，本来最高看到XC60，实际是超预算的，需要背贷款，我个人是不太愿意背贷款的，所以20W左右一直是空白，直到星越L，摩卡UNI-K三剑客上市，我开始重新关注20W左右车型，本人坐标北方，新能源暂时不考虑，上下班可以，但是经常自驾游，北方充电桩实在太少，冬天电池也够呛，我实际是不愿意开SUV的，开惯了轿车的人都明白，但是实际SUV还是有需求的，老婆也一直想换个SUV，所以基本需求：SUV，有四驱，应对雨雪天气和复杂路况具备基本的脱困性和通过性。日本车无爱，大众也无好感，别提保值率，开个10年8年二手车那几万块就忽略吧，领克01太小，最关键外观对我来说是致命缺陷，本人35，欣赏不了领克外观，UNI-K也太激进了，开了摩卡，空间真大，品质也不错，但是我坐进驾驶舱，调好座椅，还是感觉车头厚重，视野不太够，其他没什么明显缺点。 刚刚试驾星越L，后排空间比摩卡小，但是绝对够用，我174身高，调好座椅，后排还是可以轻松翘二郎腿，后排座椅支撑性非常好，舒适度很满意，试驾时间下午2点30，车辆属于太阳下暴晒中，上车时几乎闻不到味道，跟XC60差不多，一点皮子的味道，试驾车型是2驱顶配，后排隐私玻璃颜色没有想象中深，站在旁边还是能看到车内，试驾路线南北向包括转盘道，观察了下正南向阳光从前挡直射和转弯时从副驾斜射，屏幕及镀铬装饰条反光问题还可以，没有到让人注意的程度，还有副驾驶屏幕，之前圈友担心的会不会让主驾分心，我看了下，主驾位看向副驾屏幕会发暗，有点像防窥屏，不凑过去看的话基本看不清副驾娱乐屏，动力推背感明显，试驾了舒适，运动，智能，感觉动力非常充沛，试驾最快车速110，开音乐音量适中情况下，风躁很小，胎躁很明显，快速转弯座椅支撑性还可以，方向盘力度淑女模式力度教轻，电子档杆，只有R，N，D，P档是单独按键，其他测评其他试驾帖有说明，唯一槽点，HUD抬显，我看着有点晕，不知道是不是没调好，但是清晰度和亮度在面对阳光和路面反光情况下还是可以看清的。其他的也没什么了，整体感觉这车没问题
