认证:哈弗F7车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
哈撒意思啊
是加装两个辅助灯,还是直接改大灯?灯太昏暗了,一点都不亮,晚上看不远,也不亮!
科莱威能量回收每次启动都需要调嘛?
买的车充卫士牌的,从50充到103断电了,一晚上只充了53。 问下大哥大姐们,你们用的哪个?
接地宝能常用不能? 科莱威保养需要花钱嘛?都什么项目?
随车充5.5小时能充满嘛? 附送的随车充多少功率的? 7千瓦买随车充还是充电桩?
有意向的河南老乡没有,最好郑州周围的,可以组团,郑州应该是最便宜的地方了,我们可以组团,再往下搞搞
千万别买带颗粒捕捉器的,堵了特别闹心。带了比不带的油耗高,动力弱。完全不敢怠速啊
江涛努力加油:好家伙,这么短时间马上上第三代,结果还是这么贵,不想好好卖了吗?这不如老老实实买二代,狠狠地省下一万多多好啊,关键他还减配不少和加颗粒捕捉器啊😡
尊敬的车主们: 张孝男的妈妈让我喊他回家吃饭! 本人购买长城哈弗F7,在智家发展车主非本人,为张孝男,本人不认识张孝男,家人没有张姓,也没有姓张的亲戚,然后厂家400电话也核实为张孝男(所有都有录音),开始4s店称操作失误,改正,以后都不会...查看全文
最大的水军不就是圈主,哈哈!!!
辣鸡长城,辣鸡哈弗,自己销量不行还怨别人。老子就是车主,来找老子!一个连售后都没有的垃圾企业,祝早死早超生!
环球Tech:长城汽车开启“1000 万悬赏计划”,对“网络水军”重拳出击
我的一个颗粒捕捉器堵的问题从新车3500公里到现在15000公里,从有问题到现在,是在解决提出问题的车主,而不是问题,买过长城再选长城是脑抽了,现在买长城车是脑进水了。这售后这服务。 告诉你真相是,长城没有售后部门,这是真的!只有客服告诉你:没问题,解决不了。因为后面没有售后。
Powpow635:以前的h6销量基本都是suv榜首,就算不是榜首也是前三的水平,12月份竟然直接跌出了前二十,下滑也太猛了,问题到底出在哪里呢?
各位长城车友们,你们下一辆车还会是长城嘛? 欢迎长城车友留名… 作为人生第一辆车,冲着长城名气去的,喜提哈弗F7,当时挺高兴的,买东西大件东西就是信任,我相信很多车友都是这样的。对于爱车之人,车虽然是工具,但也算车辆另一个伙伴,大家都是很...查看全文
哈弗基础保养和高端保养差别1200元,十一次。每次差别都100元了。 c1 5w-30 和c2 0w-30差在哪里了?有这么大的价格差嘛? 该保养了,选哪个划算?
提问车友们,你们后排氛围灯亮嘛? 现在前排亮,后排不亮,到底是有没有?
好文是好文,但是不给解决啊,我的10600公里8次自清洁,跑了6次高速,6次高速费,一来一回,还有油耗,都是自己出,好不容易只是换了一个颗粒捕捉器而已。以后问题依然没有保障。厂家有能力就升级发动机,不装颗粒捕捉器;厂家没技术,就终生质保颗粒捕捉器就行。 车型看上面👆🏻名字下面👇🏻
哈弗智家关于颗粒捕捉器问题的官方文章。 可笑! 下面全是投诉与骂的
原地特别伤发动机和配件,4000转算高转速了,平时超车也就两千多转,维修点是电脑是3900转跑。发动机都红了,散热也不好,跑起来也散热。烧借口配件 建议高速,高速速度100-120,转速也就1.8-2.0千之间。
颗粒捕捉器还在堵,电瓶没电了,又不能出去,只能默默原地发动了,又要更堵了。 躁动的发动机,又要让全村都知道我买车了,又来炫耀了。一问原来车没电了,又成热点了。 为了不多堵颗粒捕捉器,加油门啊,轰轰响啊! 注:不能断电,家里有孕妇大人,随时候命!
实在无话可说, 颗粒捕捉器堵了,要跑高速,加班,幸亏没有出去,出去又回不来了。颗粒捕捉器问题时给客服说过,要是跑高速出去,被封外面了咋办?出去跑了一趟高速红码了咋办?乌鸦嘴了! 颗粒捕捉器问题啥时间能解决? 封城,彻夜难眠!所有人辛苦了,加油禹州!
哈弗车主来询问长安车主,颗粒捕捉器问题严重嘛,你们认为颗粒捕捉器多少公里自洁合理?本人认为5000公里以上可以接受。 但是售后一次又一次刷新我的三观。400公里自洁就没问题。比大众堵颗粒捕捉器问题都NiuBi。欧拉事件不是无独有偶的,都是资本家作恶。 本人哈弗车主,1.5T的169马力的高功率发动机,9000公里堵了6次,第一次3500公里后堵了,第二次2000公里堵了,跑高速解,然后接着堵堵堵,我TM受不了了!家用车,也就平时上下班,有事跑一跑。家里穷,实在没办法从家里到单位修条高速!
昨天颗粒捕捉器问题再次出现,再次打客服确认,再次售后打电话,售后再次刷新我的三观,400公里自洁是正常现象。我TM别下高速了,直接高速上开。我准备在家与单位直接修条高速,天天跑高速。我上哪高速铺到那! 不要问我为什么,因为我是哈弗车主。比大众都niubi,比全世界任何人都NB。 注9000时公里又一次,总共出现六次。距上次只有1000多公里。
前几天发的文章受到了车友的关注,直接3天破10万阅读量。还是很多车友关注的,H6真比哈弗f7车友多,多特别多,f7虽然算是全车量产车,还是二代哈弗H6的底盘,发动机,变速箱,很多都通用,尤其是升级了车机系统的国潮和f7还是比较相似的。 上主菜 下面我列举了哈弗f7这段时间的颗粒捕捉器再生情况,从6000公里第二次,前两次跑高速,到6989公里第三次。7185第四次,中间差了150公里,之后7280多又出现,差了100公里。 3500后大约8月份开始一直在跑省道,跑省道,每天40-55公里,早上单程30公里,几乎无红绿灯,到单位时就一个。所以第三次纯跑省道跑完了,全程4 0分钟,最高80,最高限速80,再高没办法。这个跑法需要注意安全,全程都在准备超车中,最好还是高速跑完。所以不是在市区,不是因为堵导致颗粒捕捉器再生,这个用车环境比很多车友要好,所以堵了就很难受。 再次说油品,没问题,没问题,没问题。四儿子店和车友多次说这个问题,新车没加过小油站的油,中石化92的油,专门办的中国石化卡,两次中石油每次200元。特别说一下,中石油的油确实没中石化的好。但是除了两桶油外,在中国没有比两桶油更好的了。今天让四儿子店专门抽了油,检测没问题,油品还相当不错 再说机油,第一次保养用的就是这个机油。没太多研究,有的话请用专业解决下。 无论从哈弗4s店还是,维修站,都没有见过这么频繁的,但是也承认哈弗颗粒捕捉器问题比较多。买车的县市和生活的县市不是一个地方,两个县市交界,两个四儿子店地方差80公里左右。 在哈弗四儿子店维修点电脑跑了下颗粒捕捉器,3.9千转,声音特别响,跑了二十分钟,结束后没人管,问了说会自动停,再跑了十分钟左右,又问了一个人终于有人管了,停了。然后被定为跑了三十分钟才跑完颗粒捕捉器。唉,少留心眼了。 实际问题没有解决,每个人都在说油品,距离,我这个都没有问题,我比四儿子店都专业课。上班忙,有时间补补机油知识。 多次拨打哈弗400电话未解决,实际权益问题,推这推那,也是感觉到个人力量很渺小。下次直接12315,车质网也准备上,耐心有限。听说f7有好几个终生免费保养的车友。 所谓的维权只是个寂寞。有此问题的,加个好友吧,私信,集体维护权益吧。 有个不能透漏的人说了,这个颗粒捕捉器再生伴随车的终身,很难查出问题,解决流程较长,能多跑高速多高速,用几年卖车吧。
再次出现问题,厂家与4儿子店确认出现问题,可能质量问题,具体什么问题未解决,后续解决会继续在此处说明,维护超10万阅读后每个颗粒捕捉器车主未来利益,
哈撒意思啊:哈弗颗粒捕捉器问题,希望车友们受益
前面我发了颗粒捕捉器问题,真实存在,不是怼谁,只是保留我的合法权益,也是各位的合法权益,解决了也会分享。 首先说下动力吧,确实差别很大的,发动机声音堵的时候标准模式感觉开了运动模式,声音特别大,干吼,动力虚弱,反应迟钝,转速表特别经常上1.8-2.0,1.5的遇到这个干吼问题,就需要考虑尾气排放了。颗粒捕捉器再生完成,再次启动会特别的轻,明显感觉不同,依然标准模式,油门给了动力说到就到,发动机声音会小很多,转速表1.5-1.6就很稳定,红绿灯除了新能源性能车,起步第一名没问题。超车没问题,颗粒捕捉器再生了,超车确实没劲,油门踩到底转速都2.2了才反应过来,再生完成转速1.6都窜出去了,真实感受,颗粒捕捉器堵了三次,每次只能空闲跑一次,这次堵了快一个星期。 油耗,平时上班送人,再上班,27公里,来回50公里左右,平均7.8-8.3左右,颗粒捕捉器再生之前到颗粒捕捉器再生油耗会上升0.8-1.2左右。 其他方面,还有味道,颗粒捕捉器堵的时候车内有汽油味,尾气味。是这次发现的,颗粒捕捉器没问题是没有闻到过汽油与尾气味。 颗粒捕捉器发生条件,转速两千以上,或者速度60以上,会启动,否则触达不到虽然堵了,不会启动,所以从上车开始轰油门,到两千转,听别人说可以用手动挡转速两千转,出现了,就正常开,别停车熄火,如果温度低了会自动消失,再次轰油门出现。或者速度直接干到60,出现,开二十多分钟,不要超过一分钟低速,会重新来。我是二十五分钟干完,基本全程不低于30,遇见低速用手动,轰油门,遇见红灯呢呢,不好意思这段路30公里都没有红灯 仅供参考!
1.5的H6车友们,颗粒捕捉器问题出现了没有,一旦出现,这个问题会困扰终身,就算你卖车也会贬值。同样的发动机169的国潮,三代,始终避不开这个问题,据了解h6网上挺严重的,维权吧,寻求发动机终生质保,颗粒捕捉器终身质保,毕竟这个颗粒捕捉器会坏的,越堵越堵,还容易坏,坏了还不便宜,堵了影响油耗,长期堵影响发动机。 忠告!!! 一定要寻求发动机终生质保,颗粒捕捉器终身质保。四儿子店说了出了质保期,这个出问题自己解决。颗粒捕捉器车越久越容易出问题! H6国六量大,确实比7多
🚘 车辆信息 哈弗f7 21款i潮 📅使用情况 2021-03-24 用车7000公里 💬 故障描述 颗粒捕捉器问题,已经多次出现,记录三次,未解决,要求发动机终身质保和颗粒捕捉器终身质保,附带6年12次免费保养。厂家不愿意的话就换车...查看全文
提问3千多公里时出现颗粒捕捉器,现在5800多公里,再次出现颗粒捕捉器问题。没大众命,得大众病。三千公里后工作日每天省道30公里左右,不堵什么车,中石化的油,专门办的卡。4200公里,半年左右保养过一次。现在油品,92的油没问题,又不是市区,农村到市区的省道,平均速度32左右,哪里有问题了?