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    要命的阿呆

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    各为广大I3车友大家好,在此分享一个我个人经历的传动系统故障的经历和总结,希望对广大I3车友有所帮助。 本人自3月提车到现在共行驶7000km,也不算多,共使用7个月,在此期间只冲过三次快充并没报过故障,到10月份开始出现报驻车时耗电过大的警告⚠️,因为只是警告就没在意消除继续使用,这个警告什么时候开始我大概回想了一下,有一天下午溜班去接小孩放学,在学校门口挂P档等了大概半个小时吧,期间一直在播放音乐。报传动系统故障是在此之后大概一周,解锁上车后先是一条耗电过大的警告,后面跟着一条传动系统故障的信息,那时心想XXX终于还是遇到了,说是不能行驶并叫救援;这时尝试下能否启动,可以正常启动并且启动后并没有任何故障信息也能正常驾驶,第二天到4S店检查说是充电和高压部分没有问题,说是后台的数据有提示某个低压的端口耗电过大,12伏的电瓶电压不足,刷了个系统花了一个下午时间,说是开开看,还会的话再过去,过了五天又来一次,同样耗电过大警告和传动系统故障,也同样启动后一切正常,再次来到4S,这次我找维修人员聊了一下,说是检测出来结果是在系统休眠后小电瓶掉电,导致小电瓶电压过低,系统会认为这有可能是车辆高压供电系统出问题导致小电瓶电压过低而报传动系统故障,工作人员解释说这车的电池系统的工作是小电瓶一直在维系着整车的管理,但小电瓶的电是高压电池供给它的,在熄火后高压就断开了,小电瓶就没有补电了,这时候车上的用电设备如果没有断开就一直在消耗小电瓶的电,我的车上就三样后加装的用电设备,1.4S送的行车记录仪,2.听歌用的U盘,3.点烟器插了个充电口并连着一个手机无线充电。经过我同意后通通拔掉,然后至今天一周过去了没出现耗电过大警告和传动系统故障,后面这三天除了行车记录仪外U盘和点烟器充电口也插回去了也没事。说明还是行车记录仪搞得鬼。有相同情况的朋友可以试下。

    I3传动系统故障与解决过程图1I3传动系统故障与解决过程图1
    I3传动系统故障与解决过程图2I3传动系统故障与解决过程图2

    #宝马i3 提车作业写在最前面,自古就有“从南京到北京,买的没有卖的精”,今天算是彻底体会了。 最近几年买了不少车,但这次真的感觉自己被套路了,很不爽。 非常对不起之前看我笔记的朋友,利息不是2.99,也没用6000+的利息。 故事是这样的,小红书联系的销售报价落地22.8,我就直接去店里了,联系的销售正好休息,另外一个销售接待的我,居然上来报价很高,最后经过沟通,那位接待我的销售告诉我,可以21.8裸车+1万保险+15万贷款只有6000+利息的销售,随后我交了1万元定金,发了上一篇笔记,给那位销售推荐了不低于10个网友。 在准备提车的时候,我的销售告诉我利息算错了,2.88是X1的利息,而i3的利息是4.88,需要贷15万元,利息大约1.15万。我当时就表示不满,要不退定金,我也不提出赔偿请求,要不就按照之前承诺的总价提车。最后达成的目标是车价便宜3000,送价值2688的原厂6年保养。(真正有用的就是两次刹车油更换) 今天(10/24)提车,告诉我不能低价开发票,需要高开8000元,我也需要多付8000元,然后送我8800的京东卡。保险必须要买一个500的什么电车增值保险,三者最低300万,我想买100是不行的。最后保险实际成交价是10576.17。所以, 我的真实落地价是70400首付,10576.17保险,6年保养2688(也是我要自己付,然后总价优惠),贷款15万三年利息一共11500+(一个月后可以提前还款,违约金是总价的3%) 所以,我的真实落地价是223088车价+10576.17保险,送8800京东卡和6年保养。贷款15万利息11500+ 至此,我是非常不爽的,感觉深深的被套路了。虽然总价和预期差不多,但是过程让我感觉特别不舒服。 北京最近比较低的成交价在回复中🤭 写在最后,我觉得买卖本是一个简单的事情,非要搞成如此复杂,在 2023 的年末,还在赚信息不对称的钱,我第一次去家门口的 4S店,裸车报价居然22.6,还有一堆服务费,小红书找了销售给了报价,去店里另一个销售接待,居然还要和“领导请示好几次,中间给了两次中间价,承诺和网上联系销售同样的价格,最后承诺的利息还不算数。”

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