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#小鹏OTA升级初体验提车后第一次ota，迫不及待周末就从上海到杭州玩了一趟，一路上下来，感觉到 OTA 后的小 P 越来越智能了 1. 高速 NGP: 行程一半都是在高速上，第一感受到架构统一后 NGP 的强大之处，变道速度之快之灵敏，比我更加果断，甚至在标准模式下的变道选择超过了很多老司机的路程，甚至有点惊悚，最后还是选择了保守模式下，同时主动安全功能也非常灵敏，高速路上堵车一次，前面一辆蔚来估计没有反应过来，踩出了双闪，小 P 远远就感受到了路程，提前帮我把车平顺的停下，不过有一点可能需要改进的是，高速 NGP 上对车距的把控太过于严格，导致很多时候有车近距离变道会产生极速减速（从 120 降到 90），虽然两俩车的速度相近，这种情况下对后车不是太友好，也很容易产生追尾的风险 2. 能耗更新：小 P 的能耗能在手机上看到了，能耗控制水平真的是一等一的，很多人说高速是电车的噩梦，但看起来我的小 P 对高速场景更加游刃有余，13 的能耗让 WLTP 接近 1:1 因为中间停在路边还开了哨兵模式，如果没有这一段肯定 WLTP 能超过 1:1 从上海到杭州玩了两天甚至回来还有 170km 的电，长途焦虑彻底没有 3. SR 更新 : SR 更新红绿灯让通行更加高效，能够快速精准预测启动的时候，减少了前车遮挡看不见后绿灯导致的等待焦虑和可能存在的误闯红灯的情况 总的来说这次更新后，让我觉得换了一辆车，期待下个季度更好的辅助驾驶完善和行车记录仪功能！
2023-07-09
2023-05-07
2023-04-25
没有更多了～