简介：这个人很懒，什么都没写~
家有二宝之汤圆儿
提问2012款新福克斯，2013年4月份购买，现在2024年4月，发现换挡顿挫，动力提不起来，自动降档，转速表跳舞一样，去4s店检查，说是变速箱的拨叉坏了，需要更换，费用5000+，说厂家是延保到10年24万公里，我已经过保了，要自费。还说这个车型很多车都有这个问题。既然这么说，那就是共同的质量问题，只是我发现得比较晚，各位福克斯车友有发现这个问题吗？
提问海鸥的点烟器是不是太小了，太浅了，点烟器都插不进，经常会掉出来
提问比亚迪海鸥换保险杠影响三电质保吗？
提问请问各位车友，海鸥活力版15寸的能换多宽的轮胎？195/55r15可以吗？会不会脱钢圈或者挤压轮毂盖？麻烦请教下懂的车友
提问有车友对座椅过敏吗？我最近提车一个月，屁股和后背每到晚上的时候就起疙瘩，特别是洗澡后，要痒几个小时，然后又消下去了，不知道是不是座椅的问题，有同样情况的车友吗？
提问全网的朋友们，有谁提到过粉色的海鸥了？一开始宣传的时候就是粉色的，结果上海车展是绿色的，现在白色的提的多，就差粉色的没见过提车了，有提的亲吗？还有，有多少亲低配的已经提车了？
提问坐标杭州，低配4月28日订的，还没车，浙江地区有低配提车的吗？
海鸥如果全系标配主副驾驶安全气囊，上坡辅助，esp，定价的话300km的低配6.58万，中配7.18万，高配7.68万，400km的低配7.58万，中配8.18万，高配8.68万，那估计就卖疯了，毕竟比亚迪最大的优势就是成熟的3.0平台，研发费早就回本了，电池是自己生产的，技术是自己的，成本完全可控，就看比亚迪良心不良心了！你们觉得呢
看了昨天五菱发布的缤果，价格没有惊喜，只能说一般，五菱已经不懂人民了。五菱还在学mini那套，按安全配置和续航来分价格，也没考虑到缤果的定价跟mini完全不同。人民需要的是在安全配置前提下的价格实惠！全系主副驾驶安全气囊，上坡辅助，esp，差价主要应该体现在续航和额外的一些辅助功能上，比如360，无钥匙进入启动等，不应该把最基本的安全配置作为划分价格等级的筹码！再者看看价格问题，不说2-3年前，就说去年吧，300km的续航基本都在7万左右，400km的在8万左右，虽说今年没有国补，但是磷酸铁锂的原材料降价了60%，大环境无论油车电车都在降价，你五菱今年300多的还搞7万多，诚意明显不足，这还是在减配的前提下，按照当前的市场，300km的6.5万左右，400km的7.5万左右是合理价，希望五菱能听得见人民的心声，不要再把人民当韭菜割了！个人意见，不喜勿喷！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
