认证：Model Y车主·车龄3年
简介：新的旅程，心的旅途
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我的车是modely长续航，21年十二月底提的车，现在充满续航大概是510公里的表显。这两天寒潮来袭，气温骤降，瞬间降温十几度🤦♀️，也正巧要出差，疫情太危险，只有选择自驾出行，还好单趟行程213公里，不会担心半路趴窝～ 📉能耗分享 全程高速在190公里左右，剩下的就是城乡结合部混合道路了。高速ap模式，定速110-120之间，空调主驾18.5，副驾驶20，风速1，平均能耗吓人，210。。。也可能是2.7的胎压问题？？我感觉我也没有暴力驾驶啊🤷♂️下高速后的平均能耗大概在175左右。到了目的地还剩下41%的电量，在零下五度的黑夜中开着哨兵模式停了一晚上，一共掉了25公里的行程。 今天办完事情后，还剩下25%的电量，前往特斯拉超充站，目的地明确，特斯拉也给电池途中加热，不得不说的是加热后这么冷的天气也不妨碍他的快充优秀，唯一不舒服的是一路上电池加热噪音有点大，小伙伴们把音乐打开就行了😁，充满时长50分钟，然后就背对夕阳返程回家了。 充电总结一下，家充的奶瓶才是真爱，谷电充满电才30块钱，超充啥的，太贵，应急一下。 冬季开车注意安全，多礼让行人和非机动车，为了自己也为他人！ 能耗什么的反正家里有奶瓶，也不用太在乎，自己用车舒服就行，不能被车绑架了😁，上车前，空调暖气座椅加热方向盘加热，全开，等温度上来了，再降低风速，高速空调不能太暖和。。。犯困+迷糊眼睛😂
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