认证：蔚来EC6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
凌烨的绝绝紫
买紫 6 是意外上头的决策，但是开了三个多月还是很快乐的。我是 ET5 的首发版车主，就是因为车子好看入坑的，ET5 的颜值，操控，换电，还有这一年多的使用体验服务体验，确实让我对蔚来好感挺多的。 3月末有天车子家人开走了，我在熙地港牛屋等着，看到C6 出了新色，这个紫色在展厅放着不要太好看。我对C6 还停留在当年买 ET5 时候的记忆，好像比较多的就是灰色和红色，比较无感。这个紫色一眼沦陷，进到车里面坐着看，内饰也是配套的淡紫色，标配智能香薰女王副驾，又香又美，这不就是被外观内饰一把拿捏住了。当天确实时间充足，经不住顾问推荐，就下楼试车了，开起来的感受和轿车还是很不一样，方向轻，视野高，过弯没有轿车的抓地那么好，但也很稳，整体舒适性更高些，前后排空间都大了很多。一圈开下来，5已经不香了，想换个大车开了。等到家人过来接，被我拉着一通讲，价格一算合适，直接拿下，月底就开上了。 开了这么三个多月，确实越开越爱，小5受冷落了不少。就一点还不适应，转向灯拨杆，我还是更爱硬一些的手感，但这毕竟是一个人一个感受。今年夏天雨多，基本下雨天去高新和曲江，必开紫6，这就是底盘高视野高的优势。去山里玩水也是想都不用想开大车，后备箱又高又大，桨板，救生衣，水枪，游泳包，吃的喝的，帐篷椅子，全部塞进去，后排放倒把公路车放进去也没压力。 蔚来的换电大家都不陌生了，我是一个月4~6 次免费换电，够用也香，城市运动公园换电站开了之后，就是出门随时换电了，也敢开到一公里进站了，不提倡大家学我，不好，还是规划好路线，开着安心。因为我一周一换，除了自驾出去玩之外，没有操心过续航，应该就是400~480 之间。 再说说智能驾驶，我日常驾驶更喜欢自己开车，只有长途高速是交给Nop +的，今年好像是开通了全域智驾，在二环三环内导航，累了随时能切给辅助驾驶，变道流畅多了，车距非常安全。以前我吐槽 Nop 的一点就是堵车恢复通畅后加速非常猛，现在也平滑了很多，越来越人性化了，像个老司机。地库停车我一半以上时间都靠它，就图安全省事儿。对比过朋友的理想和智己，蔚来的透明底盘，无人能敌，就是喜欢，一键360 咱就是啥地儿都不怕。智驾足够足够用，但依然希望更好，让我也能时刻感受最新技术。 蔚来服务感受在开ET5 的时候都感叹过了，这些年也没变淡，妥妥的，我最爱的是驾享，日常代驾洗车、机场取送，谁用谁知道。确实喜欢，一下子写了这么多，如果你也是和我一样，是因为颜值喜欢 C6的朋友，放心入，越开越喜欢。
我这么爱加速飞驰的人，还能佼佼者，哈哈哈 安全驾驶第一位 车是真的好开
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
