简介：这个人很懒，什么都没写~
舔狗猎杀者
随着LS7的上市，智己这个品牌又因为一系列骚操作惹怒了一众真实的正价L7老车主（L7车主里仅1500左右喔喔原价购车车主，其余为员工内购车。当然最近大量特价车留入市场）经过这么些天与车友和官方的交流，有些真实情况还是希望车主和即将购买车的准车友清楚知道 【关于近期维权】 （1）激光雷达延期导致的车主期望官方给出明确时间节点和承诺： LS7激光雷达直接上车且可用，而L7还需等待一年。为何延期？确切的情况就是L7因设计之初考虑不周，为L7车主添加需要的成本非常高，这里不仅是硬件成本。官方因内部原因，不得不延后。这里的资金问题已经世人皆知，故而担心最后都无法兑现。 （2）LS7定价标准远低于L7: 以下说法是得到一把手确切确认的。不仅在弥勒发布会现场亦在后期维权回访电话中。 因特斯拉降价，国产一众品牌降价，智己为求生存不得不降价。比预期正常标准额外降低5万元售价。这1⃣️行为本该赞许，但未能妥善解决背刺L7老车主而被老车主怒喷。 （3）L7因定价定位得不到市场广泛认可，加之生产过多提车过少而导致大量库存。智己已于2022年彻底转变成经销商模式且经销商不得不备车。 迫于经销商的压力不得不默许经销商降价倾销。Pro版33万，D版28万，虽无权益但降价幅度过于夸张。这里面不仅🈶️退役展车，更多的是仅2、3个月库存车。 这个信息不仅车友群已传开各种截图，本人亦在江浙沪各地出差充电之时与交付中心服务人员交流病得到确切回应并存有录音 【关于智己，我的看法】 （1）无责任感无担当：面对所做所为，不是坦然面对真诚处理而是百般狡辩。打死不承认自己默许，责任直接推给经销商。无道歉申明也没处理背刺事件的诚意 （2）道德绑架：诚然我们作为了解智己颇深的车主，非常清楚智己目前的处境。王炸的开局资本，玩到现在资金堪忧，这背后钱为什么没得这么快我不做评论。但一直给我们灌输思想“LS7是智己重要的稻草，现在没工夫管L7，只有卖好了LS7才有L7老车主的利益”言下之意卖不好LS7，你们L7老车主就是真韭菜了。我们并不想落井下石，但一句道歉也没有，更没有关于错事将做出补偿的承诺。老车主是真爱才选择L7，但凡给句有用的承诺都会给你时间。问题就是承诺也没有道歉也没有 （3）豢养舔狗：这里没啥好说的，群里一半员工小号，然后利益捆绑各大圈主。群众的眼睛时雪亮的，舔没舔是个人都看得出来。问题就在于乱带节奏的同时，偷换概念，实属恶心。例如一直强调买定离手。这种老油车时代的理论早已不适用于新能源时代。新能源时代的造车是互联网思维（当然不是羊毛出在🐷身上这层意思）运营改如何做，品牌该如何做，蔚来已给出标准作业。补一句，那些三万四万五万原石的人除了不提车一天1000水晶的人，更多的要么是找销售全部做成转介绍要么是有内部大区总关系，每个月的水晶补偿额度以各种名义发给你 （4）面对维权毫无诚意而选择分化瓦解维权领导者：众所周知真实天使轮正价车主只有不到1500，厂家手里还是有不少天使轮权益。厂家则会以权益贿赂一些ABC轮的车主。 目前这件事有录音为证，当事方也不敢截图自己的app权益页。 以上所有见解均为普通车主正常人该有的正确观念。持不同意见的要么是真有钱无所谓，千金难买你喜欢。 要么就是既得利益方和厂家员工，不接受任何反驳。 智己车是好车，但企业文化堪忧，运营策略总顾此失彼骚动作不断。你要是买完无所谓这些可以买。你要是关注品牌影响力以及公平性，当然也包括保值率。那么就目前看来智己做的很烂。 更多截图慢慢屡，联合再写篇正式的
后来学会吃面条
对合资可以忍气吞声，对国产就鸡蛋挑骨头
卤肉饭加蛋：宝马吃相太丑，各位车友维保多长个心眼
MondE
写在WE100提车的1个月, 目前已行驶约1500km, 和001也已经从热恋期走到了过日子期, 分享一下个人感受，有褒有贬，语言粗俗，还望海涵。 因为是老油转新电的小白, 所以这段时间我自己也在“OTA”我自己, 更新和感受如下: (0...查看全文
卤肉饭加蛋
2年多车龄，5万公里 X3，路上突然失去动力，提示传动系统损坏，幸好这不是高速。。。 拖进就近的5S店之后，检查是变速箱某个阀体坏了，问是不是电磁阀，售后语焉不详，告诉我没货等待。 之后，售后人员看我提示还有400km需要保养机油，便建议我...查看全文
與神對話26187442
🙋🏻♂️情况介绍 本人今天2月23日喜提了一辆极氪001-23款WE100版。选装了雅马哈音响。目前行驶了500公里+。 🗒 真实感受 内饰做工精细，本人选的是氮蓝的内饰，颜值杠杠的。得到了朋友圈的一致好评。缺点目前就发现一点就是选...查看全文
飞哥123000
提问24款001什么时候出呢
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