认证：蔚来ES6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
沈崇
提车到现在也快有一百天了，跑了四千公里。因为家里装了充电桩，就没体验换电。家充的话充满三十块就够了，非常划算。由于直观的感受到电车的福利，家里连着把两辆油车都置换成电车了。 闲话少说，提车百日感受到的优缺点 优点1.驾驶感受很好，底盘调教的不错，我是一个很喜欢车的人，开过试驾的车少说有三四十个型号。蔚来在我开过的suv里的操控属于第一档，舒适模式下非常稳当，但又不失灵活。 2.舒适度很好，前后排的座椅舒适度不错，空间三四口家庭使用完全足够，后排偶尔带带人大多会感叹一下这个车的舒适空间。有两个领导坐过之后很感兴趣，也考虑换个蔚来。唯一的缺点也算是挑刺了，就是座椅按摩没什么惊喜，很普通，体验了几次就很少开了。 3.服务好，售后很健全，新车大多有很多不懂的小地方，有蔚来专门售后人员帮助，每次都是极快的解决你的问题，态度都非常好并且十分专业。 缺点 1.还是续航吧，蔚来绕不过去的问题，毕竟双电机在这里，电耗少不了。我的es6基本上满电能跑个380吧。现在是夏天，冬天还得降点。如果你的城市有较多的换电站，或者家充很方便那可以忽略这个问题。 2.智能化程度，虽然远远领先油车，但是在电车阵营不属于很前列。属于各有千秋吧，nomi的个性化比较好，语音和智能要略低华为和小米一点。 总结一下 车是好车，车企也是好车企。 如果有三十万左右的预算，考虑suv电车，所在城市在四线以上的朋友完全可以考虑蔚来。试驾一下总没有错 蔚来胜在换电，颜值，配套服务，以及提车后还能不断有的惊喜。
提问#你买这车后悔了吗？eqe豪华31万现在可以入手吗？有没有大佬说说建议，买什么色，什么配置比较合适。现在稳定年入30个，确实有奔着大标去的意思，家里朋友意见都不统一，所以想看看大家的想法做个参考，或者有什么同价位合适的绿牌车推荐，预算最高35个，谢谢各位。
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