简介：这个人很懒，什么都没写~
汽摩先锋
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热心的大叔126
本以为QX60上个月7月的销量会是昙花一现，毕竟以前每个月真是就月销几十辆，上个月一百八十多辆的销量确实让人眼前一亮，降价确实起到了作用，目前懂车帝可以看周销量，这点要给懂车帝点赞，这才三个星期，21天，QX60又已经一百多辆了，月底最后9天，估计还会有惊喜，目前QX60已经比QX50卖的好的，群里的一些车友也是这样说的，在成都QX60已经几个月都比QX50卖的好，要是去年就给今年这样的折扣，也不至于现在这样狼狈，前段时间的一个帖子，一位河南的XT6网友回复，去年去看QX60同配置比XT6贵10万，车主也是无奈，毕竟10万可不是个小数目，现在这个价格就比XT6贵两万，性价比就出来了，所以销量这两个月开始持续增长，虽然折扣有了，但是QX60落地均价也是40个以上，最低配毕竟少数…英菲尼迪的车，这些年好像一直都是贵的卖的好，风水轮流转，前几年英菲尼迪所在的联盟出了问题，全球销量都是持续下滑的，从去年下半年，英菲尼迪在北美地区已经转过来了，今年在北美地区，在QX60的带动下，销量也是一路长虹，新款QX80已经亮相，新Q50很快也会亮相，慢慢会转回来的，英菲尼迪在国内也是有过高光时刻，大家想到英菲尼迪，十多万前的产品，随便就能想到VQ系列发动机，FX系列，英菲尼迪这些老车在后市场口碑都很好，就拿十多年前的G25 G35 FX35.37这些老车口碑不管在二手市场还是老车主那里口碑都很好，相反最近有些品牌的车主没事跑到这边自嗨，你那个品牌的老车能让网友想到啥？想到那些车，十年以上问题一大堆，二手市场都不敢收么？风水都是轮流转的，英菲尼迪自己出问题，网友都知道，这不都是在慢慢转回来？还有就是担心英菲尼迪国内现状，大可不必，现在英菲尼迪在日产的一个部门，只要日产在，英菲尼迪就会在，日产一时半会是不会被喷走，看了老美那边的官网，就知道日产有多爱英菲尼迪，目前英菲在那边只有六款在售车型，日产硬是给了英菲尼迪这六辆车，四款动力总成，Q50 Q60S给的是VR30 六缸双涡轮，QX50 55是可变压缩比 QX60 VQ35 QX80 八缸的5.6，说到VQ35，还是希望英菲尼迪能在国内QX60改款时给上这款明星发动机，排放肯定是没问题，毕竟途乐阿曼达 QX80那大八缸都能过排放进入国内，VQ系列只有VQ35英菲是一直更新的，这款发动机更新到现在，想开坏都难，而且还被沃德十佳的评委们，评为世界上最顺滑的发动机，QX60不就是需要顺滑，这个进来，家用比3.0T香
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