行驶都市

行驶都市：提车差不多20多天，前面一个星期没怎么跑，总共车子跑了1200km ，高速、国道、快速路都跑过了，优点说的人很多了，总结几个槽点： 1，大灯确实不够亮，对晚上的行车安全不利 2，底盘偏软，在不平的道路摇晃严重，真有坐船的感觉，FSD作用呢？专门跑了一趟太忻大道，弯道坡道较多，感觉操控性比起轿车差距不小，跟豪车肯定比不了，不知是比亚迪底盘水平不行，还是SUV就这。 3，新车味道有点大，除了塑料 织物的气味，空调有点发霉的味道，在4S展车有发现，以为是空调用完没有吹干，但新提的车，提车时表显才7公里，感觉不应该啊，难道材料用的不好？ 4, 加速踏板有点重，长途行驶可能比较累，还需要锻炼右脚的力量。

行驶都市：宋LDMi 160超越 经过一个多月的考察试驾，终于在9月16日提车。本没有计划在年内换车，原来的polo 已经15年了，但才跑了10万出头，状态还不错的，并且去年投了不少钱保养，换了两个轮胎，更换了刹车片，火花塞，点火线圈，开着感觉挺好。但国家出台补贴政策才动心了，原来的车也确实偏小，决定提前更换座驾。其间对比了深蓝S07 零跑C11 长安启源 比亚迪的宋plusDMi 宋LDMi ，还看了理想L6 丰田荣放等车型，试驾了深蓝S07 零跑C11 及双宋共六次，理想要25万，尽管老婆挺喜欢，但超出了预算，后续没有仔细看，丰田、本田的SUV也看了，信任日系车企的技术积淀及底盘调教能力，但本着要买混动的前提，日系车插混的车型续航里程短，价格奇高，没有任何性价比，被提前排除了。最后重点放在深蓝S07 零跑C11 比亚迪的宋plusDMi 宋LDMi几款车型 ，希望电池续航里程达到200km左右，并对增程式技术路线简单，可靠性较高的方案比较认可，非常倾向深蓝 零跑，试驾感觉动力 底盘也略胜比亚迪，但出于几个原因，逐步降低了权重，主要是销量总体不大，发展还不明朗，过于侧重为年轻人设计，搞了不少超前花哨的配置，比如HUD代替仪表盘，无框车窗，按钮式门把手，不可开启式天窗等，不太喜欢，对零跑企业的风险也有担忧，（妹妹认识给零跑做模具的）。这以后重点转向了双宋，160km稍短但也是最佳选择，主要出于对比亚迪大厂的信任，在双宋之间进行比较，去了好多家4S店去比较，探价格，去过了本地王朝的8家，海洋的3家店，基本都是套路，电话说价格好商量有优惠，去了现场却不是那回事，才知道又被套路了，总台打电话只管引流，谈价的是另外的人，比亚迪销售比较牛，政策咬的紧。在宋plus DMi 宋L DMi之间不断权衡，并向同事（之前一个多月购买了宋plus）征求了意见，明显宋L有优势，新平台，配置略高，但plus在价格方面明细有松动，但考虑价格差异不是太大，决定还是购买宋L，近期当地应该到货一批现车，几个4S都在打电话推销，终于等的有点烦了，有4S同意通过赠送保养优惠，就利用空档时间去谈一谈，也不容易，争取N次保养，销售建议贷款并通过提前还款争取部分优惠，本来不想那么麻烦，但还是被说动了，决定贷款10万，（贷5年可以提前还款）很快银行的人到来，办了贷款手续，发现其中套路很深，格式合同条款复杂，对贷款人很多限制，连我搞了多年合同审核的人都晕了，并且合同销售方与4S店不符，好歹放款的还是农业银行，不知其他车友遇到这种情况没有。接着就是贷款审核流程，当天车子也移到4S店，付了2000元定金准备提车。赶中秋前有空16日大早提车，又付款6.4万元，一共付了6.6万，其中包括置换押金4000元，（旧车报废手续完善后退还）车价究竟多少真有点说不清了，合同价16.18万元，补贴贷款利息1万元（两个月后发），还送了脚垫 后备箱垫 ，贴膜，和保养都写在单子上了。保险4300多，感觉还不是太高，车牌费共500元，让代办挣了300元，4S店最后还搞了交车仪式，赶在中午把车开7公里回家了。因为单位小区进出都要车牌识别，就等牌子下来就可以好好跑了。

行驶都市：提车差不多20多天，前面一个星期没怎么跑，总共车子跑了1200km ，高速、国道、快速路都跑过了，优点说的人很多了，总结几个槽点： 1，大灯确实不够亮，对晚上的行车安全不利 2，底盘偏软，在不平的道路摇晃严重，真有坐船的感觉，FSD作用呢？专门跑了一趟太忻大道，弯道坡道较多，感觉操控性比起轿车差距不小，跟豪车肯定比不了，不知是比亚迪底盘水平不行，还是SUV就这。 3，新车味道有点大，除了塑料 织物的气味，空调有点发霉的味道，在4S展车有发现，以为是空调用完没有吹干，但新提的车，提车时表显才7公里，感觉不应该啊，难道材料用的不好？ 4, 加速踏板有点重，长途行驶可能比较累，还需要锻炼右脚的力量。

行驶都市：宋LDMi 160超越 经过一个多月的考察试驾，终于在9月16日提车。本没有计划在年内换车，原来的polo 已经15年了，但才跑了10万出头，状态还不错的，并且去年投了不少钱保养，换了两个轮胎，更换了刹车片，火花塞，点火线圈，开着感觉挺好。但国家出台补贴政策才动心了，原来的车也确实偏小，决定提前更换座驾。其间对比了深蓝S07 零跑C11 长安启源 比亚迪的宋plusDMi 宋LDMi ，还看了理想L6 丰田荣放等车型，试驾了深蓝S07 零跑C11 及双宋共六次，理想要25万，尽管老婆挺喜欢，但超出了预算，后续没有仔细看，丰田、本田的SUV也看了，信任日系车企的技术积淀及底盘调教能力，但本着要买混动的前提，日系车插混的车型续航里程短，价格奇高，没有任何性价比，被提前排除了。最后重点放在深蓝S07 零跑C11 比亚迪的宋plusDMi 宋LDMi几款车型 ，希望电池续航里程达到200km左右，并对增程式技术路线简单，可靠性较高的方案比较认可，非常倾向深蓝 零跑，试驾感觉动力 底盘也略胜比亚迪，但出于几个原因，逐步降低了权重，主要是销量总体不大，发展还不明朗，过于侧重为年轻人设计，搞了不少超前花哨的配置，比如HUD代替仪表盘，无框车窗，按钮式门把手，不可开启式天窗等，不太喜欢，对零跑企业的风险也有担忧，（妹妹认识给零跑做模具的）。这以后重点转向了双宋，160km稍短但也是最佳选择，主要出于对比亚迪大厂的信任，在双宋之间进行比较，去了好多家4S店去比较，探价格，去过了本地王朝的8家，海洋的3家店，基本都是套路，电话说价格好商量有优惠，去了现场却不是那回事，才知道又被套路了，总台打电话只管引流，谈价的是另外的人，比亚迪销售比较牛，政策咬的紧。在宋plus DMi 宋L DMi之间不断权衡，并向同事（之前一个多月购买了宋plus）征求了意见，明显宋L有优势，新平台，配置略高，但plus在价格方面明细有松动，但考虑价格差异不是太大，决定还是购买宋L，近期当地应该到货一批现车，几个4S都在打电话推销，终于等的有点烦了，有4S同意通过赠送保养优惠，就利用空档时间去谈一谈，也不容易，争取N次保养，销售建议贷款并通过提前还款争取部分优惠，本来不想那么麻烦，但还是被说动了，决定贷款10万，（贷5年可以提前还款）很快银行的人到来，办了贷款手续，发现其中套路很深，格式合同条款复杂，对贷款人很多限制，连我搞了多年合同审核的人都晕了，并且合同销售方与4S店不符，好歹放款的还是农业银行，不知其他车友遇到这种情况没有。接着就是贷款审核流程，当天车子也移到4S店，付了2000元定金准备提车。赶中秋前有空16日大早提车，又付款6.4万元，一共付了6.6万，其中包括置换押金4000元，（旧车报废手续完善后退还）车价究竟多少真有点说不清了，合同价16.18万元，补贴贷款利息1万元（两个月后发），还送了脚垫 后备箱垫 ，贴膜，和保养都写在单子上了。保险4300多，感觉还不是太高，车牌费共500元，让代办挣了300元，4S店最后还搞了交车仪式，赶在中午把车开7公里回家了。因为单位小区进出都要车牌识别，就等牌子下来就可以好好跑了。

一勺子延：之前现车只有法翠蓝，本来想订青色的，但是得等一个月，最后订了法翠蓝。今天发现这车还挺好看的，远处看很高级