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    嗷嗷嗷嗷aass

    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先介绍一下爱车的情况 是2022年12月份提的515纯电车型,截止2024年2月初共跑了42,900公里。目前整个行程的能耗是12.5kwh每百公里,行驶用电量5376度,空调等附件用电609度。目前从驾驶感受、辅助驾驶、车机智能化及流畅度来说非常棒,售后依托军工企业发家的长安,保养维修起来非常方便信赖。 场景使用情况 接下来给大家说一下最近省道和高速用车场景的能耗以及驾驶情况,两个场景为同一天,外界温度南宁外界温度9摄氏度,胎压2.4,电量87%~45%之间,2人。 1、省道场景 武鸣 - 马山县 全程68.4公里,一档座椅加热,一档24度暖风,舒适模式。 总共用时1小时23分,行驶能耗12.9kwh每百公里。其中行驶用电8.8度,空调及座椅加热用电0.8度。 2、高速场景 马山县 - 南宁 高速段100.5公里,一档空调通风,没有开启空调加热,舒适模式,全程辅助驾驶。因为此段高速限速100到110,所以全程开的100公里每小时的定速巡航。 总共用时一个小时,行驶能耗14.5kwh每百公里。其中行驶电量14.6度。因为空调只是通风模式所以说基本上附件电耗为忽略不计。 总结 通过这次驾驶测试,记录了在南方沙糖桔的地界开深蓝的日记,深蓝汽车在驾驶感受和能耗表现方面还是不错的。无论是在繁忙的市区街道还是宽敞的绿地道路,它都能够提供稳定、舒适的驾驶体验,并且具有较低的能耗表现。我相信,深蓝汽车将会成为越来越多消费者的理想选择。 另外就一年多的驾驶感受,满电市区或者国道工况,动能回收最大,基本跑到410以上;高速110-115巡航,至少也在330公里这样(110时速和120时速,120公里路程也就相差个5分钟,但是120时速能耗真的高),结合现在广西高速间隔70-80公里就有充电站,电桩功率也是250kw,纯电深蓝功率能够上到90kw以上,上个厕所就可以补能150公里。所以整个广西随便去,香的咧! 以上就是我对深蓝汽车驾驶的真实能耗和驾驶体验的分享,希望能为大家提供一些有价值的参考信息。

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    2023-12-19
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    2022-12-13
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