简介：本人丰富，无法简介
天天洗澡身体好
北京气温零下十度左右，今天一开车门，左门冻冰了，平常也感觉左侧漏风，总有小阴风吹脚脖子，北方的车友有没有类似体感？？
提车两个多星期，今天车牌刚到，这车也算圆满了，所以想发一条随想与大家分享。 我是22款CT6尊贵版车主，就是带后轮转向+电磁悬挂那款。因为没试驾过普通版本的CT6所以区别有多大我真说不出来，但是这个底盘扎实的感觉还是能体验出来的。 今年下半年买这个车很划算，有购置税减半和厂家的高端购车计划，把这车和豪华版差的3w给填上了，所以这个价位这个配置可以说是非常有性价比了，去4s店砍价的时候直接砍到33.8，店里也很爽快，就这样愉快的订车了。 这个车的手套箱是电动开的却需要手动关，说实话这种半自动的感觉挺搞笑的，当时我和销售都笑了。这个车有电动的后挡风玻璃遮阳帘，只要开着，挂倒档自动关，挂前进档自动升起，所以倒车入库的时候还是关了吧，不然你切换档这遮阳帘就在后面一上一下的抽风。车很大，空间也很大，就是侧方停车很难完全停进去，经常压在车库线上。倒库也需要多往后停一停，不然车头会很突出。车机系统我提车当天晚上到家就卡住了一次，重启之后就好了，到现在也没再出现。 关于这个后轮转向我感觉只有在几个情况下会给你不一样的感觉：1.高速踩油门变道超车的时候，你会有一种这个车整体平移的感觉，很灵活，车尾很积极。2.掉头的时候你会感觉有车尾一直想把整个车推正，拐弯半径确实小。3.倒库的时候也尤其明显。普通的车倒库感觉是在把车尾往车位里杵，后驱+后轮转向让这个车更像是直接往车位里开，回轮回晚了车就歪了，需要适应一下。方向盘一打死往车位里倒，感觉车尾一直把车往车位里拽，挺有意思的。 电磁悬挂和后轮转向这两个配置能给你一个很舒服又很挺稀有的体验，一辈子很短，多体验一下不一样的东西吧。 刚开几百公里，等过一段时间再说一说油耗。开ACC的话会比较省油。这个车的bose音响也很给力，推荐把centerpoint打开（应该是叫这个名字），效果更佳。最近想拍一些开车路上的视频，正在筹划中。 最后呢想说： BBA是个圈，一旦进去了就很难从这个圈里出来了。如果现在我没有选这个品牌，我可能就永远和这个品牌失之交臂了。如果人生的尽头就是一辆BBA的话，那么没必要现在就进这个圈里对吧。 目前就想到了这么多，也啰嗦了这么多，希望对大家购车有帮助！！
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