#我与国宾的故事骑行体验分享啊,如果这辆车你拿它去跑个山,出去摩个旅,路上的路况比较好的情况下,有一定速度的情况下,这辆车真的给你一种很爽的感觉,只要是不堵车,这辆车就是一辆神车。 但是啊他的发动机调教方面,确实感觉会偏差一些,他的震动和共振还是非常明显,最后还有一个问题我需要着重说一下,就是这辆车的低速,会有一些突突的感觉,在通畅路段骑行呢,可能你不会有太大的体会,因为转速一下就拉上去了,但如果在市区骑行的时候,这个问题其实是很头疼的,严重影响驾驶体验。。
#我与国宾的故事分享一下用车感受,我觉得这个车,真的就是一个为摩旅设计的车,他不太适合在这个城市里面跑,但是跑长途他是一个非常舒适的车,因为这个车重。比较重他这个呃,裸车就已经达到这个500公斤了,然后在城里面的话可能就是就相当于一个相当于一个小车,你没办法就是,自由的这个在车流里面穿梭,哈哈给他驰骋的空间比较小,就像开小车一样的,你得规规矩矩的跟在后面走。 关键是这个大风挡比较舒服,升起来刚刚好。高速以后把风挡开开。身上感觉不到风啊,腿部基本上护的也比较严啊。嗯总体还比较满意啊。。
#我与国宾的故事国宾这辆车操控特别好,为啥这么说呢,应为我之前是没有骑过摩托车的,直接上的国宾。新手也完全可以驾驭。 总结一下优缺点吧。。 优点:车大,霸气,好看,路上没有小轿车敢别你了。配置高,冬天风挡一升,加热一开就不冷了。 操控灵活,能把你送到诗的远方,也能让你跑山压弯。 缺点:车重,250公斤的车重,让你挪车时候,十分容易倒车。 马力,500斤车重,只有70匹马力,还是略显吃力。如果有100匹马力那就刚刚好。 总的来说也绝对是一台很撑面子的车,和大贸车放一起,也不落下风。也是国产车的天花板了。