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#车主有话说车型配置：21款宋plus dmi旗舰plus 车辆年限：22年年底提车，已经两年多了。 驾驶习惯：上下班通勤，有时60公里，有时100公里，平时开车还是比较平稳的，不怎么急加速减速。 能耗记录：最近天气逐渐转暖，之前电耗17左右，现在逐渐掉到14度了，每天纯电开个100公里还是没问题的，虽然两年多了但目前没有衰减的感觉。 长途续航：高速习惯130码，油耗接近8个，虽然满油满电看起来有1200的续航，但实际跑高速估计也只有800多。 用车成本：每月电费120左右，油费看情况，不跑长途几乎不用油。 节能技巧：甭管什么ECO SPORT，只要起步柔和一点，刹车线性一点，能耗就不会高的。
#提车日记【买车背景】 这两年身边买电车的朋友、同事越来越多，同办公室的有位同事刚买了比亚迪海鸥后，几乎天天都在夸自己的小海鸥，说怎样怎样好开，电车怎样怎样比油车省，这时候我才开始关注家用小电车。之前从没开过纯电车，后来有机会开过几次同事的海鸥，跟油...查看全文
提问#比亚迪海鸥智驾版售7.88万起挑来挑去，最后还是看中的比亚迪海鸥 2025款 智驾版 405KM飞翔版和五菱缤果 2024款 410KM 灵犀尊享款，这两款，优先看中海鸥智驾版的360全景影像，更大的中控屏，以及哨兵模式等新功能，觉得开车的时候能更好辅助，但是问了4S店销售说海鸥要等到4/5月份才有车，现在连展车都没有；缤果现在基本上就不用等车，想问一下各位大佬，是否有必要多等两三个月买智驾版海鸥还是现在提缤果会好一些？到时候提海鸥的时候会不会又降价了
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 驾驶体验，提速很快，超车无压力，高速行驶方向盘很稳定，总里程2094，高速大概1000公里，总的能耗还比较理想。缺点就是:跑高速时间长了以后，充电功率实测只能达到19kw，充电速度慢了。总体来说还是不错的，城市代步是最佳选择。
#经历车祸是种怎样的体验？23年6月份的秦plus dmi，年后2月16号，吉安县高速晚上7点左右，因前方堵车，所以刹车停好后，下一秒就砰的一声，人懵逼了。车门都搞不开，废半天劲出来，才发现被后方的凯迪拉克追尾了。 我是中间车辆，我前方是一辆宝马X3，我当时是刹停状态，所以被凯迪拉克追尾撞击后滑行导致我前车碰到宝马X3后车尾，万幸就只有3辆车事故，人都没啥事，第二天交通局判定凯迪拉克车主全责。 目前对方车险公司还在处理定损，撞的这么严重，全损报废好些吧，感觉没修的必要了，前后夹击，车门都变形合不上，报废金额也还没确定，这种情况一般能定损报废多少，8个月的车，公里数4000左右，23冠军版55超越，11.58裸车价，保险6300多
