简介:这个人很懒,什么都没写~
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最好还是局外人
买车真的需要缘分,兜兜转转看了不少车,对比了不少参数,最终来店里看了一次T9,就决定付订金了。 奇瑞风云的销售比较敬业(店里太忙都是看T9的),老板亲自接待的。优惠给的也比较爽快,第二天也就直接订了。现金4K+地补4K,全车贴膜,脚垫,送五次保养。 我一个驾照拿了十一年但是没怎么坐过驾驶位的开了两把感觉很好开,期待提车了
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五品校尉
这个刹车起步嘎嘣响是越来越频繁,越来越响了,快持续一年了,4S也不知所措,哪位大神指点迷津一下,多谢
羽扇纶巾知天下
🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 等车3个月+,七月中旬提车,截止目前车开回4S店检修才刚好两个月,早上用车就发现电没充滿,开始没注意车子提示动力电池异常,上路后发现动力回收没有反应,这个时候才发现提示动力电池异常,重启了两次也没用,联系了4S让开店里检修(一个月前出现一次ev受限,做了系统升级),这一次心里有不好的预感,果然到店检修说电池包有问题,需要更换电池包。 出于这两次发生问题,我本来要求退车,售后说我不满足退车条件,也就只能退步接收换电池。因为我日常用车较多,售后也是帮我租了一辆车,供我这段时间使用(疫情原因,电池包到货估计比较晚)。 不得不说,之前的信任到这一刻也就坍塌了,虽然我理解任何产品不能保证100%合格,但作为这么大一企业,深受国人支持,但你们只会死抠国家标准,没有一点对自己产品的质量管控意识,简直令人失望。虽说你批量大,出问题的概率就会变大,但关键是每次出的问题就那么几个,明明知道自己的缺陷,不想办法解决,一而再再而三的出现类似问题,还在死抠标准。对于产品质量问题,你可以考虑走解决问题的途径,但你也不能限制大家因为质量问题提出退车的合理要求。 希望各位想要入手比亚迪秦plusdmi的伙伴慎重考虑,电池问题发生的概率可以说不小了,随便去网上搜都是一堆案例。想要以身试法的盆友尽管入手,没遇上也就罢了,遇上可就难脱身了不是浪费时间就是吓得你心肝乱颤。毕竟我比较倒霉,两个月遇上两次,这种问题容易打乱日常生活节奏,非常麻烦。我现在已经没办法了,除非后面再来两次。希望各位慎重,慎重,再慎重。 💔爱车吐槽
坚持自己的选择biu
#这价格合适吗?试驾的是混动版,首先进去之后空调吹风开到大,感觉新车味道挺大。不知道是空调的原因还是车的原因总之不太舒服。 空间很优秀,这尺寸进去真是巨大说是中型车都不过份。试了下车机,流畅度一般。虽然混动版只有六个喇叭没尊宝但是感觉音质不错。 试驾因为下雨只跑了五六公里,起步很安静。试了下深踩油门动力不错,特地压了下井盖感觉车身姿态一般,回弹感觉有点多。 最后到了谈价格,看各位都是车价,再看看现场开的突然感觉不香了。。。
nlhoj
喜提新车,这价格合适不? 皓极2022款马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 2022-07-02在武汉购入 裸车价13.99万元, 全款落地价14.99万元 置换补贴15,000加省补贴3000市补贴2000。送了23,000积分。