简介:这个人很懒,什么都没写~
缤纷橘子lHa
特斯拉在之前的冬测中不仅低温充不进电,并且在最重要的续航测试中排倒数。
头孢对酒:标续y冬天和夏天在河北分别能跑多少公里啊,想买。有点犹豫
同一个人做的,前三张有时间顺序
都是同一个人做的
比亚迪汽车国内外用常压油箱高压油箱那张图某网友发了三次,改了两次,刚开始是国内用低压油箱,国外用高压油箱,此时流量最大,节奏最强,众人纷纷声讨比亚迪国内外双标。 第二张图,国内用高/低压油箱,国外用高压,此时流量有所下降,不少人还在声讨比亚迪。 第三张图,国内外均采用低/高压油箱,但此时流量快没了,并且这张图他不是重新发一个微博,而是在之前的第二张图的微博里把所用图片改为第三张图。
比亚迪汽车国内外用常压油箱高压油箱那张图朱某发了三次,改了两次,刚开始是国内用低压油箱,国外用高压油箱,此时流量最大,节奏最强,众人纷纷声讨比亚迪国内外双标。 第二张图,国内用高/低压油箱,国外用高压,此时流量有所下降,不少人还在声讨比亚迪。 第三张图,国内外均采用低/高压油箱,但此时流量快没了,并且这张图他不是重新发一个微博,而是在之前的第二张图的微博里把所用图片改为第三张图。
比亚迪汽车国内外用常压油箱高压油箱那张图朱玉龙发了三次,改了两次,刚开始是国内用低压油箱,国外用高压油箱,此时流量最大,节奏最强,众人纷纷声讨比亚迪国内外双标。 第二张图,国内用高/低压油箱,国外用高压,此时流量有所下降,不少人还在声讨比亚迪。 第三张图,国内外均采用低/高压油箱,但此时流量快没了,并且这张图他不是重新发一个微博,而是在之前的第二张图的微博里把所用图片改为第三张图。
比亚迪汽车国内外用常压油箱高压油箱那张图朱玉龙发了三次,改了两次,刚开始是国内用低压油箱,国外用高压油箱,此时流量最大,节奏最强,众人纷纷声讨比亚迪国内外双标;第二张图,国内用高/低压油箱,国外用高压,此时流量有所下降,不少人还在声讨比亚迪;第三张图,国内外均采用低/高压油箱,但此时流量快没了,并且这张图他不是重新发一个微博,而是在之前的第二张图的微博里把所用图片改为第三张图。
我哥们跟我说,就是这种日系车就没有一辆,能够算是比较完好地撑过三年…我的意思是,不是这辆车到三年就不能开了,而是三年对于日系车主来说是一个大坎儿,您确定三年内不会吸能或被人吸能?还有就是到了三年左右这辆车的车况就急剧地下降,高速上像开船一样飘来飘去!低速稍微过坑基本上你就觉得这辆车要散架了一样…他说不信咱两看看到三年了怎么样…我跟你说,嘿,没到三年,这刚一年,你看到发动机机油乳了,油耗增加了,刹车特别疲软,好几次都差点刹不住…轻轻一巅这ABC柱根要散架一样!上月我哥们就是高速被吸能能当场去世!我为了测评这辆车真的是冒着生命危险”
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