杨杨杨ZEEKR的个人首页_懂车帝

杨杨杨ZEEKR

我的极氪001—2024用车总结

回首走过的2024 我的极氪001总共跑了25000公里目前总里程已经超过6万公里了，今年有个特点，就是没开着极氪跑过长途，最远的一段距离还是我爸妈开着它去秦皇岛。说起来极氪这大续航能力对我的意义就是充电次数少了，其他还真没啥。目前为止，我的极氪001除了定期保养和事故剐蹭维修外，还没有因为故障去维修过。（维修清单都在APP里，有怀疑的可以给你看）看网上有的人说他的车老坏老修，我也不理解是为啥。目前为止，极氪还是开着非常爽的，特别是持续的OTA升级，让我总有开新车的感觉。不得不说，极氪虽然产品更新快，但是对于老车型的软件维护其实并不弱。目前这套基于8155芯片的5.3车机和最开始的时候已经有了很大的不同。应该说，在座舱这块起步很晚的极氪，目前还是追到了行业的前列。但是软件这东西其实有时候很难用客观方式评判好坏，使用习惯也很重要。比如我开惯了极氪，我出门租车肯定也是首选极氪，有选择的情况下不会去租别的品牌。用惯了安卓系统去换苹果短时间内很难适应，用惯了苹果换安卓也是一样。所以我觉得车机在保持流畅度的同时，一方面是要降低陌生者的适应上手难度，这样新购买着才能有兴趣了解。另一方面则是根据用户提出的建议不断优化改进。

我的极氪001—2024用车总结图1

我的极氪001—2024用车总结图1

01-09

杨杨杨ZEEKR

极氪001 实际续航

今天和大家聊聊极氪的冬季续航有寒区生活经验的同学知道，冬季所有的电子产品的续航能力都受影响，比如有些相机在冬季甚至不能开机。我们探讨汽车冬季续航，应主要从以下几个方面考虑： 1.电池冬季性能很多同学会发现，冬季即使充满电，实际充电度数也比soc增加折算过来少。抛去电池寿命损耗造成的折损，主要原因是冬季电池活性受影响，说白了天冷的时候，电池能充进去的电量就是达不到常温。 2.座舱取暖冬季，特别是零度以下的时候，如果不开暖风空调车内会十分冷，而座舱加热又恰恰是最费电的一个部分。所以建议大家把空调温度开低，风量调小。既有利于身体健康，车内外温差大容易生病，也有利于电耗。可以通过电加热座椅和方向盘来取暖，会比空调省点很多。 3.电池加热车辆为了让电池能达到较好的放电效能，都会主动给电池进行加热，这部分电量消耗还是挺高的，但是如果不加热，电池的效率反而更低。那我的车（22款you版）实际电耗和续航里程怎么样呢？北京冬季气温一般在-10—10℃直接徘徊，我上班比较远，对电耗有利。同时我入冬前会把车胎气打到冷胎290。所以综合来看，我的冬季动态电耗基本在18kwh/100km，实际总电耗在20-22kwh/100km，一百度的大电池基本上300-350充一次，如果从100％跑到0，我估计能有400-450km的续航能力

极氪001 实际续航图1

极氪001 实际续航图1

极氪001 实际续航图2

极氪001 实际续航图2

极氪001 实际续航图3

极氪001 实际续航图3

极氪001 实际续航图4

极氪001 实际续航图4

极氪001 实际续航图5

极氪001 实际续航图5

极氪001 实际续航图6

极氪001 实际续航图6

01-05

杨杨杨ZEEKR

极氪mix成为上海汽车博物馆收藏的首款智能纯电汽车，它真的是一款跨时代的产品。新能源汽车时代，由中国车企来定义标准！ PS：特别感谢亲自参观并拍摄视频的神秘老师。#极氪mix #su7 #上海汽车博物馆 #国产新能源 #尊界S800抢先实拍

杨杨杨ZEEKR视频1

杨杨杨ZEEKR视频1

2024-11-27

杨杨杨ZEEKR

今天继续聊聊极氪mix的价格，实话说，这车真不贵！#极氪MIX #极氪mix宝宝巴士 #极氪交付 #极氪速度 #极氪

杨杨杨ZEEKR视频2

杨杨杨ZEEKR视频2

2024-10-31

杨杨杨ZEEKR

#创作灵感 #极氪009光辉第1500台即将交付 159天创四座超豪华最速交付纪录正在静候胡润百富董事长兼首席调研官胡润正式提车中国豪华引领世界 #极氪009光辉高端商务出行新选择 #极氪 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频3

杨杨杨ZEEKR视频3

2024-10-30

杨杨杨ZEEKR

#创作灵感 #极氪 #极氪销量 #极氪7x销量 #极氪mix

杨杨杨ZEEKR视频4

杨杨杨ZEEKR视频4

2024-10-15

杨杨杨ZEEKR

#创作灵感 #极氪7x #乐道L60 #智己LS6 #阿维塔07

杨杨杨ZEEKR视频5

杨杨杨ZEEKR视频5

2024-10-14

杨杨杨ZEEKR

9月用车总结

九月用车总结，九月拥有极氪正好满两年，这两年和极氪相处真的非常愉快。九月天气凉爽，所以综合电耗也比较低，基本能跑出标准续航的电耗。总体来看，九月用车以下几个方面。一是全部为城市用车。九月没有跑长途，所有路段均在城市行驶。不过我日常...查看全文

9月用车总结图1

9月用车总结图1

9月用车总结图2

9月用车总结图2

9月用车总结图3

9月用车总结图3

9月用车总结图4

9月用车总结图4

9月用车总结图5

9月用车总结图5

2024-10-08

杨杨杨ZEEKR

选择极氪7X的理由

选择极氪7X的理由很多，我的理由很简单，那就是7X是一款造型正常的SUV。纯电SUV都被带跑偏了，为了风阻低，全都搞成溜背设计，可溜背设计确实影响头部和行李箱空间。本身电池就占用一定纵向空间，再溜背，可想而知纵向空间有多差了。所以纯电...查看全文

选择极氪7X的理由图1

选择极氪7X的理由图1

选择极氪7X的理由图2

选择极氪7X的理由图2

选择极氪7X的理由图3

选择极氪7X的理由图3

2024-10-08

杨杨杨ZEEKR

#创作灵感 #中国新能源 #中国新能源汽车全球化先行者 #大有氪为 #极氪7x

杨杨杨ZEEKR视频6

杨杨杨ZEEKR视频6

2024-10-01

杨杨杨ZEEKR

#极氪7x #纯电suv还得看极氪 #极氪7x加速实测 #懂车帝实测 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频7

杨杨杨ZEEKR视频7

2024-09-26

杨杨杨ZEEKR

#纯电SUV还得看极氪 #极氪7X #大有氪为 #女生选车 #极氪式安全

杨杨杨ZEEKR视频8

杨杨杨ZEEKR视频8

2024-09-26

杨杨杨ZEEKR

#极氪销量 #极氪 #极氪自燃 #极氪009 #极氪001

杨杨杨ZEEKR视频9

杨杨杨ZEEKR视频9

2024-09-25

杨杨杨ZEEKR

极氪7X #纯电suv还得看极氪 #dou是好车 #女生选车 #女生选车推荐

杨杨杨ZEEKR视频10

杨杨杨ZEEKR视频10

2024-09-24

杨杨杨ZEEKR

女生最适合开什么车？我认为SUV最适合女生开，理由请看视频。#极氪7X #纯电SUV还得看极氪 #极氪7x #女生开的车 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频11

杨杨杨ZEEKR视频11

2024-09-24

杨杨杨ZEEKR

#纯电SUV还得看极氪 #极氪7x #极氪式安全 #国产之光 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频12

杨杨杨ZEEKR视频12

2024-09-20

杨杨杨ZEEKR

极氪7X #极氪7X越野 #广东惠州南昆山越野场地 #纯电越野SUV #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频13

杨杨杨ZEEKR视频13

2024-09-19

杨杨杨ZEEKR

#极氪 #极氪7X #极氪7X登顶必鲁图峰 #沙漠越野 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频14

杨杨杨ZEEKR视频14

2024-09-17

杨杨杨ZEEKR

#漂移 #赛道漂移 #巅峰极速真车真世界 #大有氪为 #极氪

杨杨杨ZEEKR视频15

杨杨杨ZEEKR视频15

2024-09-16

杨杨杨ZEEKR

#极氪 #亚冬会 #极氪赞助亚冬会 #2025款极氪001 #大有氪为

杨杨杨ZEEKR视频16

杨杨杨ZEEKR视频16

2024-09-06

杨杨杨ZEEKR

如何定制属于自己的极氪

极氪作为一家传统车企建立的新能源品牌，从创建伊始就坚定走定制化生产路线。此前参观过极氪工厂，春林厂长就亲自为我们介绍过数字孪生工厂。在以往，只有保时捷往上的品牌，才可以定制化生产，而且一般4S都会以各种理由拒绝帮你定制，且定制化的时间会非常之长。但是极氪不同，除了偶尔有部分现车可以直接抢购外，大部分车主都是在APP上自己定制爱车的。首先进入新车界面，如果对该车型还不够了解，可以点击了解更多查看一下极氪001的官方介绍。然后点击右侧的即刻预定来进行定制。 ps：在此特别提醒大家，定和订有根本区别，定金是不能退的，但是订车的意向金可以退。然后选择想购买的版本，可以在查看版本差异里先查看不同版本车型的区别。比如说001，有三个价格版本，但是WE版其实是有三个个细分，分别为25.9的95度磷酸铁锂电池后驱，26.9的95度磷酸铁锂电池+双电机和100度三元锂电池+单电机。而续航最长的001恰好是we100度单电机版本。接下来选择轮胎尺寸，目前全系都可以免费送21寸轮毂，也可以放弃权益选择19寸。同时还有活塞卡钳可以选装。 you版可以直接上22寸轮毂+6活塞卡钳。接下来就是不同的选装配置了，这块我们可以根据实际情况进行定制。比如拖挂房车需求的，就可以直接选择拖车勾。像拖车勾和卫星通话大部分车主不太需要，所以顶配也没有标配。

如何定制属于自己的极氪图1

如何定制属于自己的极氪图1

如何定制属于自己的极氪图2

如何定制属于自己的极氪图2

如何定制属于自己的极氪图3

如何定制属于自己的极氪图3

如何定制属于自己的极氪图4

如何定制属于自己的极氪图4

如何定制属于自己的极氪图5

如何定制属于自己的极氪图5

2024-09-03

杨杨杨ZEEKR

杨杨杨ZEEKR视频17

杨杨杨ZEEKR视频17

2024-08-29

杨杨杨ZEEKR

#2025款极氪001 #极氪7X #极氪z星学院 #极氪创作 #极氪7X内饰曝光

杨杨杨ZEEKR视频18

杨杨杨ZEEKR视频18

2024-08-28

杨杨杨ZEEKR

#极氪7X内饰曝光 #极氪 #2025款极氪001 #支持国产 #国产之光

杨杨杨ZEEKR视频19

杨杨杨ZEEKR视频19

2024-08-27

杨杨杨ZEEKR

如何定制专属于自己的极氪

杨杨杨ZEEKR视频20

杨杨杨ZEEKR视频20

2024-08-21

杨杨杨ZEEKR

驾驶极氪去远行

杨杨杨ZEEKR视频21

杨杨杨ZEEKR视频21

2024-08-19

杨杨杨ZEEKR

ZEEKR 001推荐

杨杨杨ZEEKR视频22

杨杨杨ZEEKR视频22

2024-08-17

杨杨杨ZEEKR

极氪浩瀚智驾2.0真香

杨杨杨ZEEKR视频23

杨杨杨ZEEKR视频23

2024-08-17

杨杨杨ZEEKR

挑战极分充电

杨杨杨ZEEKR视频24

杨杨杨ZEEKR视频24

2024-08-01

杨杨杨ZEEKR

夏季高温用车体验

最近北京的天气真的太热了，最痛苦的莫过于在室外停车，暴晒一会车内温度就会升高到40-50℃。有地下停车场的车友应该能很幸福，如果天天在地上停车确实太热了。感觉车里面板都能把鸡蛋烤熟。在此给大家提两个清凉小妙招，第一是开启恒温座舱功能，这个功能可以在车内温度高于40℃的情况下自动启动。在气温降至35℃时该功能会自动关闭。有两个启动方式，一是在手机APP上，点击车内温度界面，打开该功能。二是在车机界面，空调设置里，选择开启。手机APP使用这个还是很好用的，可以根据需要点击，以免平时不需要开启，车主动开了浪费电。这个功能在电量＜20％时会自动关闭。需要注意的是，如果车借给别人使用或者长时间室外停放不用，建议关闭该功能，以免浪费电。第二个小妙招是，远程开启空调和座椅通风，这是电车的优势，大家可以多多享受。在手机APP里我们点击空调进入，可以使用极速制冷、远程开启空调并设置时间和温度，也可以开启座椅通风，同时还能开启座舱通风功能。听说某德系豪华品牌的车控APP还需要花钱？国产豪华品牌极氪不会，免费用、随便用，希望极氪车主能在炎炎夏日，发挥出智能电车的优势，打开车门，便能享受到清凉～祝大家用车愉快，天天开心哦

夏季高温用车体验图1

夏季高温用车体验图1

夏季高温用车体验图2

夏季高温用车体验图2

夏季高温用车体验图3

夏季高温用车体验图3

夏季高温用车体验图4

夏季高温用车体验图4

夏季高温用车体验图5

夏季高温用车体验图5

夏季高温用车体验图6

夏季高温用车体验图6

夏季高温用车体验图7

夏季高温用车体验图7

夏季高温用车体验图8

夏季高温用车体验图8

2024-07-29

杨杨杨ZEEKR

#su7 #极氪z星学院 #极氪创作 #大有氪为 #极氪001

#su7 #极氪z星学院 #极氪创作 #大有氪为 #极氪001...查看全文

#su7 #极氪z星学院 #极氪创作 #大有氪为 #极氪001视频1

#su7 #极氪z星学院 #极氪创作 #大有氪为 #极氪001视频1

2024-06-14

杨杨杨ZEEKR

极氪007又屠榜了

极氪007又屠榜了...查看全文

极氪007又屠榜了
视频1

极氪007又屠榜了
视频1

2024-05-30

杨杨杨ZEEKR

极氪的赛道基因

上周，极氪官方的极速时氪栏目在成都办了一期漂移驾驶培训。可以说非常的精彩和专业。目前，我还只上过极氪的赛道驾驶培训，没有参加过漂移课程。漂移和赛道看起来是两种完全不同的驾驶方式，其实核心都在一个点，那就是抓地力。在此须知，汽...查看全文

极氪的赛道基因图1

极氪的赛道基因图1

极氪的赛道基因图2

极氪的赛道基因图2

极氪的赛道基因图3

极氪的赛道基因图3

极氪的赛道基因图4

极氪的赛道基因图4

极氪的赛道基因图5

极氪的赛道基因图5

极氪的赛道基因图6

极氪的赛道基因图6

极氪的赛道基因图7

极氪的赛道基因图7

极氪的赛道基因图8

极氪的赛道基因图8

极氪的赛道基因图9

极氪的赛道基因图9

2024-05-27

杨杨杨ZEEKR

#极氪001 #全新极氪001 #su7 #2024款极氪001 #极氪001一卷到底

杨杨杨ZEEKR视频25

杨杨杨ZEEKR视频25

2024-05-23

杨杨杨ZEEKR

极氪充电真限速吗？

极氪充电真限速吗？...查看全文

极氪充电真限速吗？
视频1

极氪充电真限速吗？
视频1

2024-05-17

杨杨杨ZEEKR

极氪007安全车 #ai成了我的翻译官 #小米su7 #极速时氪 #中国赛车看CTCC #极氪007性能版

杨杨杨ZEEKR视频26

杨杨杨ZEEKR视频26

2024-05-11

杨杨杨ZEEKR

五月一日高速测全新极氪001YOU版续航，视频不长，具体的情况大家往后看。 #全新极氪001续航 #极氪创作 #极氪z星学院 #全新极氪001 #小米su7

杨杨杨ZEEKR视频27

杨杨杨ZEEKR视频27

2024-05-04

杨杨杨ZEEKR

买电车什么最重要？ #大有氪为 #极氪创作 #极氪z星学院 #极氪009光辉发布 #小米su7

杨杨杨ZEEKR视频28

杨杨杨ZEEKR视频28

2024-04-23

杨杨杨ZEEKR

极氪007增强版上市了

都说性价比要靠同行衬托，SU7上市发布确实把极氪衬托着真香。四月份，001权益稍微调整了一下，取消了几款免费车漆，买充电桩给了一千优惠，取消了老车主换购权益，其他没什么变化。要问为什么，只能说SU7不能打啊。 007则新增了一款后驱增购版，这款车在原有丐版基础上，增加了舒适套装和科技套装，价格只有20.99w，如果再+2w还能获得麒麟电池。相比21.49的SU7入门版， 20.99w的极氪007后驱增配版，便宜了5千，质保更好，800V平台充电更快，310KW后电机动力远远超出，智驾芯片算力更强，具备城市智驾能力。方向盘有电动调节，前排座椅多了腿托和按摩，后排座椅多了靠背调节，多了向日葵屏，还有极氪自研的21扬声器音响。无论三电、动力性能、智驾和配置都是遥遥领先。如果想要更大的续航，+2w 5C麒麟电池给到你，远强于SU7的磷酸铁锂1.5C电池。 2024年了，你花20多万买个纯电，还是400V，会让人笑掉大牙的，人家15分钟充到80，20分钟充到90。你400V的车半小时还没到80，一起出门太丢人了。汽车不是手机，有那么多钱投流量，占据别人家直播间榜三，咱不如给消费者让让利呢？您说是不是，军～

极氪007增强版上市了图1

极氪007增强版上市了图1

极氪007增强版上市了图2

极氪007增强版上市了图2

极氪007增强版上市了图3

极氪007增强版上市了图3

极氪007增强版上市了图4

极氪007增强版上市了图4

极氪007增强版上市了图5

极氪007增强版上市了图5

极氪007增强版上市了图6

极氪007增强版上市了图6

2024-04-15

杨杨杨ZEEKR

极氪家保养体验

清明假期最后一天，来到了中林达极氪家做40000公里的服务保养。项目还不少，一方面是定时定程保养，主要是基础的空调滤芯(每20000km一次，500元多一点)，减速箱油（每40000km一次，大约700多元），刹车油（每2年一次，大约300元）。以及一些升级项目，比如空悬固件升级，空调出风口升级等。因为我去的早，所以填完单子就开始上架子了，去的晚后面估计会排队挺久。极氪家准备了午餐，总体服务还是非常好的。给极氪家点个赞，希望北京的极氪家可以越来越多。

极氪家保养体验图1

极氪家保养体验图1

极氪家保养体验图2

极氪家保养体验图2

极氪家保养体验图3

极氪家保养体验图3

极氪家保养体验图4

极氪家保养体验图4

极氪家保养体验图5

极氪家保养体验图5

极氪家保养体验图6

极氪家保养体验图6

极氪家保养体验图7

极氪家保养体验图7

极氪家保养体验图8

极氪家保养体验图8

极氪家保养体验图9

极氪家保养体验图9

2024-04-07

杨杨杨ZEEKR

极氪NZP的使用体验#极氪NZP #大有氪为 #全新极氪001猎装进化

极氪NZP的使用体验#极氪NZP #大有氪为 #全新极氪001猎装进化视频1

极氪NZP的使用体验#极氪NZP #大有氪为 #全新极氪001猎装进化视频1

2024-03-18

杨杨杨ZEEKR

维保省心一刻

不得不说，极氪自从在北京开了极氪家以后，服务是真的超级赞，我前几天去极氪家做了第二次保养，接待人员十分热情专业。先给车上了座椅套和把套，十分的干净。现场确认了服务项目并签字，不得不说电车的保养是真的太便宜了，我还有每年一次的基础保养优惠劵，抛去基础保养卷，第二次保养总共也就花个几百块钱，这在开油车的时代几乎无法想象啊。保养完之后，极氪家的工作人员还做了认真的清洗工作，服务简直太到位了。人员培训，服务态度，专业性，全都是满分。

维保省心一刻图1

维保省心一刻图1

维保省心一刻图2

维保省心一刻图2

维保省心一刻图3

维保省心一刻图3

维保省心一刻图4

维保省心一刻图4

维保省心一刻图5

维保省心一刻图5

2024-03-17

杨杨杨ZEEKR

极氪宝宝巴士要来了，你期待吗？

极氪宝宝巴士要来了，你期待吗？...查看全文

极氪宝宝巴士要来了，你期待吗？视频1

极氪宝宝巴士要来了，你期待吗？视频1

2024-03-13

杨杨杨ZEEKR

马鞍山极氪001过火是什么情况？

马鞍山极氪001过火是什么情况？...查看全文

马鞍山极氪001过火是什么情况？视频1

马鞍山极氪001过火是什么情况？视频1

2024-03-13

杨杨杨ZEEKR

全新极氪001充电速度如何？能否消除你的旅程焦虑

全新极氪001充电速度如何？能否消除你的旅程焦虑...查看全文

全新极氪001充电速度如何？能否消除你的旅程焦虑视频1

全新极氪001充电速度如何？能否消除你的旅程焦虑视频1

2024-03-12

杨杨杨ZEEKR

WE95和WE100两款极氪001怎么选？

WE95和WE100两款极氪001怎么选？...查看全文

WE95和WE100两款极氪001怎么选？视频1

WE95和WE100两款极氪001怎么选？视频1

2024-03-07

杨杨杨ZEEKR

理想MEGA销量远低于预期，核心在利润！

理想MEGA销量远低于预期，核心在利润！...查看全文

理想MEGA销量远低于预期，核心在利润！视频1

理想MEGA销量远低于预期，核心在利润！视频1

2024-03-06

杨杨杨ZEEKR

春节回家开极氪001

过年开极氪回家，回内蒙总共500km，中间在内蒙古的服务区充一次电就可以，因为天气比较冷，出京还是上坡，海拔从50-1000米，所以电耗很高，最高达到了28kwh/100km，但是极氪001高达400KW的电机（新款提高到了580kw），应对这点海拔升高毫无压力。在仅有两车道宽的八达岭高速出京路上，变线超车非常凌厉，踩电门速度立刻提升，即使是较大的上坡路段也非常自然。同时，内蒙乌兰察布的服务区非常漂亮，充电也很方便，唯独还是没有极氪的充电站，希望极氪早日在高速公路建站。

春节回家开极氪001图1

春节回家开极氪001图1

春节回家开极氪001图2

春节回家开极氪001图2

春节回家开极氪001图3

春节回家开极氪001图3

春节回家开极氪001图4

春节回家开极氪001图4

春节回家开极氪001图5

春节回家开极氪001图5

春节回家开极氪001图6

春节回家开极氪001图6

2024-02-25

杨杨杨ZEEKR

#仰望U8 #仰望汽车 #仰望 #仰望u9 #仰望u8原地掉头

#仰望U8 #仰望汽车 #仰望 #仰望u9 #仰望u8原地掉头...查看全文

#仰望U8 #仰望汽车 #仰望 #仰望u9 #仰望u8原地掉头视频1

#仰望U8 #仰望汽车 #仰望 #仰望u9 #仰望u8原地掉头视频1

2024-02-18

杨杨杨ZEEKR

极氪服务体验

春节期间，正是天气寒冷的时节，为了保证回家的旅途顺利，我专门在节前去极氪北京的特约维修站做了保养。之前北京没有极氪家，但是现在开了，确实方便很多，极氪家的门店非常气派，远超BBA的4S，装修还是标准的极氪风格。极氪家最大的好处就是，只负责极氪品牌的维护保养修理，工人师傅对车更了解，更清楚。接待人员态度热情，流程专业清晰。同时我还看了看在售的极氪007，这款车从外观看一点都不大，但是车内空间非常大，乘坐体验感很好。总体来说，来广营极氪家的服务这是一个非常好的体验。

极氪服务体验图1

极氪服务体验图1

极氪服务体验图2

极氪服务体验图2

极氪服务体验图3

极氪服务体验图3

极氪服务体验图4

极氪服务体验图4

2024-02-15

杨杨杨ZEEKR

#大有氪为 #极氪春节出行报告 #极氪007 #极氪车主 #极氪007来了

#大有氪为 #极氪春节出行报告 #极氪007 #极氪车主 #极氪007来了...查看全文

#大有氪为 #极氪春节出行报告 #极氪007 #极氪车主 #极氪007来了视频1

#大有氪为 #极氪春节出行报告 #极氪007 #极氪车主 #极氪007来了视频1

2024-02-14

杨杨杨ZEEKR

来看看极氪如何自动驶入高难度的立体车库 #极氪智驾放大招 #极氪007指尖泊车 #大有氪为 #极氪创作 #极氪z星学院

杨杨杨ZEEKR视频29

杨杨杨ZEEKR视频29

2024-02-05

杨杨杨ZEEKR

极氪007的800V平台到底有多强？#极氪007 #极氪z星学院 #极氪创作 #大有氪为 #极氪春节出行报告

杨杨杨ZEEKR视频30

杨杨杨ZEEKR视频30

2024-02-05

杨杨杨ZEEKR

极氪007 #极氪创作 #极氪Z星学院 #极氪007大定火爆 #极氪007热销

杨杨杨ZEEKR视频31

杨杨杨ZEEKR视频31

2024-02-02

杨杨杨ZEEKR

极氪001冬日保养

来和大家分享我的冬日暖心故事吧。最近北京新开了极氪家，这是全北京目前第一家也是唯一一家极氪家。环境和服务都非常好，各位车友可以去打个卡。实话讲，我还没有去。前短时间，极氪为车友免费派发了冬季检查卡，可以提供多种服务，真的是太温暖了。在此特别感谢。在此谈谈我去中汽众悦维修的经历，这家店的接待人员态度特别好，前不久车辆拐弯把右后门剐蹭了。以前和定损以及维修专员进行了联系。预约了时间后，赶在早上830抵达了维修点，在此可以和各位车友分享一个秘诀，如果你在网上预约不了，可以单独和维修顾问约一下，在他们上班前赶过去，就能很快完成保养。这家店的态度和技术都很好，点赞！

极氪001冬日保养图1

极氪001冬日保养图1

极氪001冬日保养图2

极氪001冬日保养图2

极氪001冬日保养图3

极氪001冬日保养图3

极氪001冬日保养图4

极氪001冬日保养图4

极氪001冬日保养图5

极氪001冬日保养图5

极氪001冬日保养图6

极氪001冬日保养图6

极氪001冬日保养图7

极氪001冬日保养图7

极氪001冬日保养图8

极氪001冬日保养图8

2024-01-15

杨杨杨ZEEKR

金砖电池来了

12月14日，极氪能源日，发布了全新的金砖电池。我有幸亲临发布会现场，并参观了极电工厂的电芯和电池生产线。先说结论：金砖电池是一种刀片形态的磷酸铁锂电池，该电池从最基础的电芯制造都是极电出品，该工厂是极氪全新投产的三电制造工厂，电芯生产线从原材料拌浆工艺开始，拥有完整的生产线路，并不是有些人猜测的买电芯组装电池。该电池是全球磷酸铁锂电池中充电速度最快的，4.5C倍率，15分钟实现500km续航。放电倍率16C，为汽车大功率输出提供保证。专属金色耐高压绝缘膜可承受4000V电压，极氪为其准备3项全球首创的极限安全测试。超压针刺测试需要在满电状态下，使用国标1.5倍挤压力发生30％形变后，再使用5mm贯穿形变最大点，不起火不爆炸。外部火烧测试，在600℃高温下火烧240秒。最艰难的一项则是对同一块电池进行6项极端工况测试，10％浓度盐水浸水48小时，1000℃烈焰炙烤130秒，-43摄氏度极寒冷冻8小时，再进行3公里烂路拖行。装回汽车，仍然可以正常工作。随后再进行22吨压力机暴力碾压，10米高空跌落测试，电池依然没有任何起火漏液问题发生。金砖电池的发布，标志极氪正式进入三电全栈自研的时代，相信极氪会为市场带来安全更好、性价比更高的产品！

金砖电池来了图1

金砖电池来了图1

金砖电池来了图2

金砖电池来了图2

金砖电池来了图3

金砖电池来了图3

金砖电池来了图4

金砖电池来了图4

金砖电池来了图5

金砖电池来了图5

金砖电池来了图6

金砖电池来了图6

金砖电池来了图7

金砖电池来了图7

金砖电池来了图8

金砖电池来了图8

金砖电池来了图9

金砖电池来了图9

2023-12-31

杨杨杨ZEEKR

打卡广州车展极氪007展台

前不久，广州车展胜利开幕了，在这次车展上，极氪全球首发第一款轿车极氪007，并且给出了一些性能参数和预售价格，今天就来聊聊打卡广州车展极氪展台的感受吧！前都是在线上看007的照片，还没有在线下看过实车，这次实地看极氪007的实车，感觉真的...查看全文

打卡广州车展极氪007展台图1

打卡广州车展极氪007展台图1

打卡广州车展极氪007展台图2

打卡广州车展极氪007展台图2

打卡广州车展极氪007展台图3

打卡广州车展极氪007展台图3

打卡广州车展极氪007展台图4

打卡广州车展极氪007展台图4

打卡广州车展极氪007展台图5

打卡广州车展极氪007展台图5

打卡广州车展极氪007展台图6

打卡广州车展极氪007展台图6

打卡广州车展极氪007展台图7

打卡广州车展极氪007展台图7

打卡广州车展极氪007展台图8

打卡广州车展极氪007展台图8

打卡广州车展极氪007展台图9

打卡广州车展极氪007展台图9

打卡广州车展极氪007展台图10

打卡广州车展极氪007展台图10

打卡广州车展极氪007展台图11

打卡广州车展极氪007展台图11

打卡广州车展极氪007展台图12

打卡广州车展极氪007展台图12

打卡广州车展极氪007展台图13

打卡广州车展极氪007展台图13

打卡广州车展极氪007展台图14

打卡广州车展极氪007展台图14

打卡广州车展极氪007展台图15

打卡广州车展极氪007展台图15

打卡广州车展极氪007展台图16

打卡广州车展极氪007展台图16

打卡广州车展极氪007展台图17

打卡广州车展极氪007展台图17

打卡广州车展极氪007展台图18

打卡广州车展极氪007展台图18

打卡广州车展极氪007展台图19

打卡广州车展极氪007展台图19

2023-11-30

杨杨杨ZEEKR

极氪001保养体验

近期完成了首次保养，去中汽众悦领克中心进行了服务，很遗憾目前北京还没有极氪家，只能在领克4S进行首保。首保主要内容是更换空气滤芯，同事免费更换了快充口盖总成（具体什么原因未知，可能新盖的耐久性更好吧？）显示屏能显示维修状态，玻璃大厅也可以清楚的看到外面的情况。虽然是领克的4S，但是有极氪官方认证，所以技术方面，用料配件不需要担心，放心用，绝对优质。最后，做个小提示：去保养少排队的核心就是早点去，九点开门你八点四十就过去，比预约省事多了，

极氪001保养体验图1

极氪001保养体验图1

极氪001保养体验图2

极氪001保养体验图2

极氪001保养体验图3

极氪001保养体验图3

2023-11-27

杨杨杨ZEEKR

#极氪007 #极氪车主 #极氪007来了 #极速时氪

杨杨杨ZEEKR视频32

杨杨杨ZEEKR视频32

2023-11-18

杨杨杨ZEEKR

极氪001保养

第一次保养的时候，除了全车检查主要是做了一个空调滤芯的更换，20000km或一年（两者先到为准）换空滤，这是极氪的要求。作为电车，保养的非常省钱，2000kr的用户可以每年有一次基础免费保养券（500多元）用于更换空调滤芯，对大多数车主来说，一年一次保养基本上够了。很遗憾北京还没有极氪家，希望赶紧建起来吧，我去的是中汽众悦领克4S店，也是极氪特许维保的地方。

极氪001保养图1

极氪001保养图1

极氪001保养图2

极氪001保养图2

极氪001保养图3

极氪001保养图3

极氪001保养图4

极氪001保养图4

极氪001保养图5

极氪001保养图5

极氪001保养图6

极氪001保养图6

2023-11-02

杨杨杨ZEEKR

极氪001的30000km的用车体验

从2022年8.14提车以来，已经和极氪共同走过了3w公里了，也算是一个深度长测了吧。没有任何车是完美的，极氪001也一样，但是他在我心里得分非常高，用“真香”两个字形容毫不为过。但是我绝对不会一味的夸，今天这篇文章，我重点结合自身用车需求，谈一些我认为需要改进升级的地方。一、智能化体验从极氪第一辆新车发布以来，极氪就一直在被吐槽智能化不行，结合我的认识，我觉得极氪的智能化给我的体验可以用四个字来形容—越来越好！智能化咱们花开两朵，各表一枝，主要是车机和智能驾驶。先说车机智能化，我提车的时候是第一批预装8155芯片的，还赶上了闪电切换技术，所以省却了很多麻烦。应该说从我开始使用以后，极氪的车机的流畅度是没问题的，这个没啥可喷的。几次重大改进主要是针对UI，功能更新等等，其实算起来从2.0到5.0也就才一年多一点的时间。每一次版本更迭都能看出新的改变，总体上是向好的，但是也同样被吐槽。比如3.0的时候，很多人就想回到2.X的后期版本，4.0出了也同样有很多人不满意，一直到5.0，大部分人不说不好了，我觉得能让绝大多数人不说不好，说明工作干到位了。我一直有个观点，软件这个东西是没有上限的，也没有绝对的对与错。很多设计，可能A说非常好，B就说完全适应不了。极氪从1.0-5.0，一方面是团队持续用力，加班加点搞研发；另一方面离不开大家喷，我觉得正常提意见很好，但是一定要提具体的，别光说不好，要说具体哪里不好，这样才能有用。聪聪和几位高管都说过极氪非常重视用户意见，一直在消化吸收，聪聪自己也经常潜水社区看大家的意见。我个人其实不太重视车机，对我来说只要基本功能不卡，语音识别好用就行。我就提2条意见，1条是前几天手机发完微信（蓝牙连着车机），车机一直默认在通话，音响音量不能条，EVA也不工作了，这可能算一个bug，第2条是成语接龙游戏，不说话时间一长就自动退出了（这个是5.0才出现的，以前没有过）。再来说智驾，极氪其实一直是很保守的，智驾方面也是比较成熟之后才慢慢推，大家都知道目前纯视觉方案是以色列那个Mobileye公司的，但是极氪其实一直也在坚持自主研发，智驾团队负责人陈奇已经是副总裁级别了，据说团队人员也不少。目前来看，高速辅助还是只有上海和杭州开通，其他城市未开通。目前高速领航辅助，其实极氪的水平已经可以了，即便是头部最强的比如菊厂，网上实际使用视频，也不可能做到完全无差错。仅从我个人实际体验来看，目前已经开通的功能LCC，跟车还比较好，高速弯道保持也不错，但低速蠕行会有摇摆。ALC自动变道功能，稍微有点快，如果是驾驶员自己这么开，可能驾驶员感觉不出来，但是车自己开，感觉不太一样，可以进一步平顺一些。希望极氪继续优化车道保持，同时把大车避让优化一下，现在的建模感觉跟实际驾驶员开车还有一定区别。还有一个建议是车道偏离预警，这个有点太灵敏，前段跑山路高速的时候，快靠近线就纠偏，有一定不适感，希望可以稍微在把阈值放宽一点，不要过早介入。二、驾驶感受和乘坐舒适性。极氪001的驾驶感受肯定是无敌好，尤其是在高速，特别是在多弯的山路高速，十一从承德返京，导航选了长深高速绕开了京承高速，三车道但是都是蜿蜒起伏的山路。别的车80-90km/h龟速行驶。极氪可以110很从容，电车的动力来的直接，给油门就有，爬坡有力，下坡还有动能回收，又安全又快，跑长途真的是绝杀利器。需要优化的其实也就是空悬，目前空悬其实在运动模式可以更硬朗一些，再一个尾端的保护来的过于突然，很欣慰的看到极氪已经在做了。相比系统优化，空悬来的较晚，这肯定跟需要和德国厂家协调有关系，我发现只要涉及到外国供应商的工作，反应都要慢一些，老外的工作节奏根本适应不了新能源高速竞争的战场。希望极氪能进一步加强国产化替代，自主可控才是生存的王道！乘坐舒适性，极氪总体表现还是很好的，安静隔音，空悬过滤效果很棒。唯独就是22款的座椅确实稍微有点硬，长途驾驶有些疲劳，当然我觉得可能跟低坐姿也有关系，SUV那种高坐姿可能本身就更舒服一些。23款座椅实际体验貌似软了不少，希望极氪继续优化，不断进步。三、用车成本。目前30000km，充电花了几百块钱吧，家充+一次外地的快充（当地没有极氪第三方）。其他都是薅极氪羊毛充的，电费基本可以忽略。电耗有时候高有时候低，最低的时候＜14kwh/100km，上次90％-8％，没有刻意省电（中间小段暴力驾驶）的情况下足足跑了508km。长途的话20kwh/100km左右，特别冷的冬季能到22kwh/100km，这已经是极限了。保养的话我在20000km做了一次基础保养，更换了空调滤芯，500多块钱，但是我当时已经是2000极值了，所以每年一次基础保养免费，没花钱。

极氪001的30000km的用车体验图1

极氪001的30000km的用车体验图1

极氪001的30000km的用车体验图2

极氪001的30000km的用车体验图2

极氪001的30000km的用车体验图3

极氪001的30000km的用车体验图3

极氪001的30000km的用车体验图4

极氪001的30000km的用车体验图4

极氪001的30000km的用车体验图5

极氪001的30000km的用车体验图5

极氪001的30000km的用车体验图6

极氪001的30000km的用车体验图6

极氪001的30000km的用车体验图7

极氪001的30000km的用车体验图7

极氪001的30000km的用车体验图8

极氪001的30000km的用车体验图8

极氪001的30000km的用车体验图9

极氪001的30000km的用车体验图9

2023-10-31

杨杨杨ZEEKR

极氪001夏季能耗

夏季其实是比较适合电车的，两个方面，一是温度比较高，电池不需要额外保温升温耗能。二是电车空调可以持续开启，不需要像油车一样必须发动机工作才能开空调，停车状态车里睡觉看剧打电话都没问题。关于续航方面，炎热的夏季30+的温度，需要空调做功耗电，这方面会造成一定程度的能量升高。一般情况下空调一小时最多1kwh电耗，所以平均车速越快，折合到百公里电耗影响较小。 YOU版001（闪电切换）基本上正常使用在16kwh/100km，满电600km的续航里程。

极氪001夏季能耗图1

极氪001夏季能耗图1

极氪001夏季能耗图2

极氪001夏季能耗图2

极氪001夏季能耗图3

极氪001夏季能耗图3

极氪001夏季能耗图4

极氪001夏季能耗图4

极氪001夏季能耗图5

极氪001夏季能耗图5

极氪001夏季能耗图6

极氪001夏季能耗图6

极氪001夏季能耗图7

极氪001夏季能耗图7

极氪001夏季能耗图8

极氪001夏季能耗图8

2023-08-06

杨杨杨ZEEKR

极氪001的续航和电耗

今天来给大家谈谈电耗吧。不得不说极氪001的电耗真的太顶了，我的车是YOU版双电机（带闪电切换），日常城市通勤（拥堵快速路+高速）电耗14以内，跑长途，按限速（120km/h）开可以跑到18的电耗（满载情况下）。城市通勤续航超过CLTC，高速续航500+，真的非常非常好开实用，特别是跑长途完全没有里程压力。前段时间去了趟山西，高速+山路+拥堵，足足跑了430km才充电（还剩余17％），算了一下综合电耗才18.9kwh/100km，这包括拥堵时消耗的电。低风阻，先进的电控系统，高效率的电机等等都是极氪能取得如此电耗水平的重要因素，为极氪点赞。

极氪001的续航和电耗图1

极氪001的续航和电耗图1

极氪001的续航和电耗图2

极氪001的续航和电耗图2

极氪001的续航和电耗图3

极氪001的续航和电耗图3

极氪001的续航和电耗图4

极氪001的续航和电耗图4

极氪001的续航和电耗图5

极氪001的续航和电耗图5

极氪001的续航和电耗图6

极氪001的续航和电耗图6

极氪001的续航和电耗图7

极氪001的续航和电耗图7

极氪001的续航和电耗图8

极氪001的续航和电耗图8

极氪001的续航和电耗图9

极氪001的续航和电耗图9

2023-06-21

杨杨杨ZEEKR

极氪露营攻略

作为电车车主，拥有了充足的电力，不充分发挥一下，确实不太好，春天来了，沙尘暴也过去了，大家把极氪开出城市，到周末郊游吧。今天与大家来谈谈极氪的露营攻略。一是必须要有一个外放电枪。极氪可以支持3kw的外放电功率，而且配有86/100kwh的大电池，所以电力完全不用担心，但是为了可靠输出还得必须有一个外放电枪，建议大家可以去官方商城选购，或者去买大品牌的产品。二是要买一个车载床垫。极氪后排座椅放倒之后，可以拥有190m宽的大床，所以建议大家采购一个车载床垫。直接当床非常好用。三是可以买一个连体帐篷。电车空调可以一直工作，所以一个连体帐篷可以直接使用车载空调的风。有一个连体帐篷之后，可以扩大遮风挡雨的面积。四是准备好炊事器材。比如烧烤炉，电磁炉等等，这样会很方便。

极氪露营攻略图1

极氪露营攻略图1

极氪露营攻略图2

极氪露营攻略图2

极氪露营攻略图3

极氪露营攻略图3

极氪露营攻略图4

极氪露营攻略图4

极氪露营攻略图5

极氪露营攻略图5

极氪露营攻略图6

极氪露营攻略图6

极氪露营攻略图7

极氪露营攻略图7

极氪露营攻略图8

极氪露营攻略图8

极氪露营攻略图9

极氪露营攻略图9

2023-03-24

杨杨杨ZEEKR

极氪的极致安全

来聊聊极氪的极致安全今天与各位小伙伴聊聊极氪的安全性。其实一直以来，极氪都没有把安全当做主打卖点，但是极氪在安全上做到了绝不妥协，把能做到的都做到了，今天我就同各位小伙伴梳理一下极氪的极致安全。说到安全，通常指人没有危险，不出事故，没有威胁等。近年来，随着汽车保有量不断增加，我国交通事故死亡人数一直保持在较高位，在6万左右徘徊。当然，可喜的是，死亡人数近几年都在下降，说明死亡率也在不断下降。可以说，手握方向盘，就时时刻刻有危险，而一辆安全的车则会降低事故发生率，并且减轻事故发生时，车内人员的受伤害率。极氪的主被动安全都十分出色，值得信赖

极氪的极致安全图1

极氪的极致安全图1

极氪的极致安全图2

极氪的极致安全图2

极氪的极致安全图3

极氪的极致安全图3

极氪的极致安全图4

极氪的极致安全图4

极氪的极致安全图5

极氪的极致安全图5

极氪的极致安全图6

极氪的极致安全图6

极氪的极致安全图7

极氪的极致安全图7

极氪的极致安全图8

极氪的极致安全图8

极氪的极致安全图9

极氪的极致安全图9

2023-03-04

杨杨杨ZEEKR

种草极氪001

自从成为极氪车主后，有它相伴的日子真的很开心。底盘质感操控性能确实是无敌般存在，同价位没有对手。内饰简约又精致，兼备时尚科级和豪华感，猎装车造型能装能拉又吸引人，哪哪都喜欢。作为2021年的大定车主，我还有每月1000度电的充电权益，一年两万公里，油费就能节省一万多块钱。要说不足之处，系统偶尔会有一些小bug，比如手机蓝牙有时候会突然没声音，不过基本过会就好了，还没有因为车辆故障去修理过。有喜欢极氪的同学可以去亲自试驾体验一下，不吹不黑，这车值得这个价位！

种草极氪001图1

种草极氪001图1

种草极氪001图2

种草极氪001图2

种草极氪001图3

种草极氪001图3

种草极氪001图4

种草极氪001图4

种草极氪001图5

种草极氪001图5

种草极氪001图6

种草极氪001图6

2023-02-18

杨杨杨ZEEKR

再见2022，极氪2023

过去的2022年，是极不寻常的，这一年里我们经历了太多太多艰难和不易。在此送给所有极氪工作人员和氪友们一句话：道阻且长，行则将至，行而不辍，则未来可期。回顾2022年，极氪与我有太多太多的故事，最直接的体现是APP里极分极值的不断增长...查看全文

再见2022，极氪2023图1

再见2022，极氪2023图1

再见2022，极氪2023图2

再见2022，极氪2023图2

再见2022，极氪2023图3

再见2022，极氪2023图3

再见2022，极氪2023图4

再见2022，极氪2023图4

再见2022，极氪2023图5

再见2022，极氪2023图5

再见2022，极氪2023图6

再见2022，极氪2023图6

2023-01-10

没有更多了～