#摩托车改装笔记我这豪爵 DL150虽然只是骑了一年多一点,但是跑的里程数可不少了,已经接近一万五千多公里了。因为我骑车习惯不太好,喜欢猛加油门,或者猛地刹车,所以难免会有大油门,或者急刹车,这就导致刹车片损耗较为严重。今天就跟大家分享一下更换刹车片的情况吧。 在没更换刹车片之前,那刹车的感觉真是糟糕透顶,让我每次骑车都胆战心惊。每次刹车的时候,都得使出浑身的劲去捏刹车把手,而且中间的刹车空当大得吓人,需要老半天才有那么一点反应。尤其是在紧急状况下,就算我把刹车把手捏到底,都要费好大的劲才能让车慢慢停下,那种感觉就仿佛车子根本不听使唤,完全停不下来似的。有时候遇到连续下坡的路段,连续刹车几次后,刹车效果更是越来越差。刹车踏板变得软塌塌的,就像踩在棉花上一样,一点力气都没有。而且刹车的时候,还会发出那种尖锐刺耳的摩擦声,听得我心里直发毛。 因为这糟糕的刹车问题,我骑车的时候总是提心吊胆的,精神高度紧张。生怕一个不小心,遇到突发情况刹不住车,酿成大祸。每次上路,都像是在进行一场冒险,而不是享受骑车的乐趣。 所以这次我下定决心给它好好保养保养,主要就是更换刹车片。选刹车片的时候,我可是下足了功夫,在网上和实体店看了个遍。有的牌子价格确实便宜得诱人,但一打听,听说质量根本不靠谱,用不了多久就得再次更换,这不仅浪费钱,还折腾人;还有些大品牌的,价格贵得吓人,让我望而却步。最后经过一番深思熟虑,我选了个 60 元的,牌子叫域米陶瓷刹车片。这个牌子在摩友圈里口碑还不错,很多摩友都反馈说用着挺好,性价比相当高。 接下来跟您讲讲更换刹车片的具体步骤。师傅先把车子用支架稳稳地撑起来,接着使用工具卸下轮胎。然后,他小心地松开刹车卡钳的固定螺丝,将卡钳从刹车盘上取下来。这时候,就能看到磨损严重的旧刹车片了。师傅把旧刹车片从卡钳中取出来,清理了一下卡钳和刹车盘上的灰尘和杂质。 之后,师傅拿出新的刹车片,将其准确地安装到卡钳的卡槽中。安装好后,把卡钳重新装回刹车盘上,并拧紧固定螺丝。螺丝拧紧的力度要适中,既不能太松也不能太紧。 最后,师傅把轮胎装回去,再用工具紧固好轮胎的螺丝,整个更换刹车片的过程就完成了。 保养完之后,那差别简直是天壤之别。之前刹车时那种费劲又迟缓的感觉荡然无存,现在轻轻一捏刹车,车子就能迅速做出反应,几乎是瞬间就开始减速。刹车变得特别灵敏和精准,那种得心应手的感觉真是太棒了。以前遇到紧急情况,心都提到嗓子眼了,现在则能稳稳当当刹住车,安全感瞬间就提高了。 以前连续下坡刹车会变软,现在就算连续多次刹车,制动效果依然强劲有力,没有丝毫减弱。之前那刺耳的摩擦声也消失得无影无踪,骑车过程安静又舒适,仿佛整个世界都变得美好起来。 以前骑车因为刹车不好,总是小心翼翼不敢骑快,时刻担心刹不住。现在刹车性能大幅提升,骑车更加自信,能更好地控制车速,尽情享受骑车的乐趣。无论是在城里频繁的走走停停,还是在蜿蜒曲折的山路上疾驰,这刹车都让我信心十足。现在骑车的心情都变得格外舒畅,再也不用担心刹车的问题啦,终于可以全身心地投入到骑车的快乐之中。 更换刹车片后的好处和优点简直数都数不完。比如,它极大地延长了刹车系统的使用时间,减少了因过度磨损而导致其他部件损坏的风险。新的刹车片还显著提高了车辆的整体操控性,使转向和刹车更加协调,骑车更加平稳顺畅。此外,优秀的刹车性能还有一个意外之喜,那就是有助于降低油耗。因为更有效的制动可以减少不必要的加速和减速,从而节省燃油,这可真是一个意外的收获。 关于摩托车保养真的是至关重要,尤其是刹车系统,有时候在关键时刻能起到决定性作用。一旦发现问题,就必须要及时处理,千万不能抱有侥幸心理。在选择配件时,既不应只图便宜,选择那些质量没有保障的产品,也不应盲目追求昂贵,认为贵的就是好的。选原厂的或者像域米陶瓷刹车片这样口碑良好的配件往往更好。同时,选择质量好的机油对发动机也是非常重要的。一定要找正规的商家购买,避免不正规渠道买到假货,否则可能会造成更大的麻烦。 我的这些经验希望对摩托车爱好者能有很大的帮助,愿大家的摩托车都能保持良好的状态,陪伴大家走过更多美好的旅程。
#摩托车装备推荐各位摩托爱好者们,今天就跟大家介绍一下我骑摩托的一些装备,个人感觉性价比还行,所以就推荐给大家,分别是赛羽的骑行手套和雷神全盔。 先说说我日常出行的穿搭风格吧。我一般就喜欢简单舒适又能防风的那种。通常就是怎么方便怎么来,夏天就配上一件防晒衣冬天就是一件冲锋衣的外壳,简单又方便活动。 在这次的穿搭里,选装备的时候我可是费了不少心思。先说头盔,市面上各种头盔看得我眼花缭乱。有的头盔样子好看但质量不咋地,有的质量还行但戴着不舒服。最后我选了雷神全盔,花了 500 多块。为啥选它呢?首先,它的外观设计挺酷的,线条流畅,颜色也百搭。而且材质很结实,能给我满满的安全感。戴上去之后,内衬特别柔软,贴合头部,不会觉得夹脑袋或者松松垮垮的。用了一段时间,感觉风噪控制得不错,视野也很清晰,长时间戴着骑也不会觉得难受。 再来说说赛羽的MC122骑行手套,买的时候 200 多。和其他手套对比,赛羽这款的做工更精细,面料耐磨又透气。手指部分的设计很灵活,不影响操作。我选它就是觉得它防护性好,能保护我的手,而且戴着舒服,不闷手。实际用起来,抓握车把的时候很稳当,冬天骑车手也不会冷。 对于赛羽MC122骑行手套,它的推荐理由是: 赛羽MC122这款手套在众多选择中脱颖而出。它的面料选用了高品质的耐磨材料,不仅经久耐用,而且在频繁摩擦的情况下也不易破损。同时,手套的透气性能极佳,即使在炎热的夏天,长时间佩戴手部也不会出汗过多而感到潮湿难受。手指部分的灵活设计更是贴心,让每一个细微的操作都能精准传达,不影响对车辆的控制。200 多元的价格,能拥有如此出色的防护和舒适性能,实在是物超所值。 使用感受方面: 戴上赛羽手套后,那种舒适的贴合感让人惊喜。抓握车把时,手套提供了强大的摩擦力和稳定性,让我在操控车辆时信心十足。而且它的保暖效果也不错,冬天骑行时,手部依然能保持温暖,不会因为寒冷而影响操作的灵活性。无论是急转弯还是长途骑行,它始终能给予手部可靠的保护和舒适的体验。 给大家点日常穿搭和装备选择的小建议哈。穿搭方面,尽量选轻便灵活又能防风的衣服。选装备的时候,头盔一定要试戴,合适的尺寸最重要,不能只看外表。手套要注意材质,得能防滑、耐磨,还要透气。价格方面,别光图便宜,毕竟是关乎安全的东西。 再说头盔,雷神4全盔真的让我挑花了眼后才最终选定。它不仅外观时尚酷炫,线条优美流畅,颜色经典百搭,能轻松适配各种摩托车型和个人风格。而且材质非常坚固,采用高强度的复合材料,能在关键时刻提供可靠的防护。内部的衬垫柔软舒适,具有良好的吸汗和透气性能,长时间佩戴也不会感到闷热或不适。500 多元的价格,能有这样的品质和设计,性价比超高。 使用感受: 实际使用雷神4全盔的这段时间,我真的特别满意。它出色的风噪控制让我在骑行中能更清晰地听到周围环境的声音,保障了骑行的安全。宽广且清晰的视野范围,让我无论是在市区穿梭还是在郊外驰骋,都能毫无阻碍地观察路况。而且贴合头部的设计,即使在高速行驶和颠簸路段,也能稳稳地固定在头上,不会有晃动或移位的情况,真的给我满满的安全感。
#摩托车装备推荐各位摩托友友们,今天来跟大家说一说摩托头盔用的蓝牙耳机,维迈通和艾尔优这两款的那些事儿。 先讲讲我日常骑摩托的出行穿搭风格哈。我通常喜欢那种既实用又有点小酷的搭配。一件防风性能好的夹克,面料得耐磨,颜色低调不张扬;舒适的牛仔裤那是必备,不能太紧绷,得方便活动;再配上一双耐造的靴子,能保护好脚。头盔呢,也是选那种外观简约但防护性能杠杠的款式。 接下来仔细说说这维迈通和艾尔优两款蓝牙耳机。维迈通V9S我买的时候花了470元,艾尔优E1的软麦款价格在125元左右。 艾尔优的优点不少呢。价格相对实惠,对于预算有限的朋友来说很友好。续航能力不错,充满电后,正常使用个几天没啥问题,不用担心频繁充电。连接手机的稳定性也还可以,很少出现断连的情况。通话质量虽说不是特别出色,但日常接打电话、和队友沟通基本能满足。 不过呢,它也有缺点。音质方面就表现一般啦,声音不够细腻,低音效果不太够劲。在嘈杂环境中,降噪效果不是很理想,声音会受到一定影响。 再看看维迈通。优点那可太突出了!音质超级棒,高音清亮,低音醇厚,听歌的时候那叫一个享受。降噪效果更是一绝,就算在车水马龙的大街上,也能让你仿佛置身安静的小世界,清晰地听到耳机里的声音。 但维迈通也不是完美的。首先就是价格相对高一些,可能会让一些朋友犹豫。另外,它的操作可能会稍微复杂一点点,需要花点时间去熟悉和适应。 使用感受来讲,艾尔优满足日常基本的通讯需求是妥妥的,性价比确实挺高。如果你对音质和降噪没有特别高的要求,选它不会错。呢,就更适合那些对音质和降噪有较高追求,愿意多花点钱来提升骑行体验的朋友。 日常穿搭方面,咱还是那句话,以舒适、实用为主,颜色搭配协调,别整那些花里胡哨但不实用的。装备选择建议就是,根据自己的预算和实际需求来。要是你只是平常简单接打电话,听听导航指示,维迈通就够用了。要是你喜欢在路上享受高品质音乐,或者经常在嘈杂环境中骑行,追求更好的降噪,那就咬咬牙选维迈通。 好啦,这就是我的详细对比分享,希望对大家选头盔蓝牙耳机能有实实在在的帮助。
#摩托车装备推荐对于每年上百万的摩托车新手来说,并且现在摩托车相关的装备什么的太多了,看的眼花缭乱的,不知道该买什么,不知道自己需要什么,我今天就帮大家捋一捋,不管你再有钱,我们第一台车都不建议买太大排量,排量可以小一点,但是ABS这个配置一定要有,你只需要记住,ABS在很多时候都能帮助你,本来那车摔了,但是就没摔。 今天主要说是骑车的装备推荐,全身上下装备该怎么选,记住什么装备都可以缺,但是头盔是,一定万万不能缺的,你骑车的时候没有戴手套,没有骑行服,没有骑行靴都没问题,但是头盔一定要有,然后头盔这个东西,现在国产主流的基本上都在1千左右,便宜点的六七百,贵点的1千多,当然那些已经有很多,多年技术沉淀的进口头盔,就跟进口摩托车一样,那肯定各方面综合下来是要比国产的更好,但是也不用盲目的去追求那个高价头,头盔这一块,一顶3千多4千多的,日本的休一,阿瓦一从安全上讲已经到头了,上面再贵的要么就是赛道专用的,有一些特殊的功能,要么就是限量的版花,它贵在那些地方,但从安全性,从质量上来讲,3千多4千块钱呢,已经到头了啊,如果你有那个实力承受一顶3千多4千的,休一阿瓦伊,来上这么一顶头盔,已经可以说,就是天花板了,只要没有什么损伤,至少戴三年是没问题的,其他的就是骑行服,骑行裤什么的,很多朋友会觉得,一不想花那钱,第二穿的有些不舒服,但是朋友们以我自己为例,包括我身边的那些,还是骑了一些年份的,大家最后都会慢慢的去接受,骑行服骑行裤,安全两个字儿是最重要,如果你怕你买的摩托车丢了,那就跟汽车一样,咱摩托车也是有盗抢险的,一般买了盗抢险,都会在你的摩托车上装一个GPS,买了这个东西,你几万块钱的摩托车,保险有效期以内,只要是掉了,只要正常的报案了,最后一个月两个月警察找不回来,保险公司都是要把车赔给你的,目前还没有听到什么纠纷,买了保险保险公司也不赔的,因为真正掉摩托车的确实特别少,保险公司就算全款赔赔给你,他总的来说还是挣大钱,没有必要说掉了不赔你毁他自己的口碑对吧,然后一般的防盗手段还有什么,车上锁一把锁,但这个就比较麻烦,摩托车一一般用的是,碟刹锁比较多,就锁在你前后的碟刹上,还有就是什么汽车上的行车记录仪啊,咱们摩托车上面也是有的,前面一个摄像头,后面一个摄像头,记住啊,这个行车记录仪不是来当运动相机用的,它平时你是不看它的,就让它自个儿拍,什么时候才去用它,要么就出了事儿,我需要去把证据,拿来给警察看,第二就是什么,我在骑车的时候,前面或者后面发生车祸啊啊,作为好奇好玩儿,想给大家分享一下,我把这一段录下来,给大家看一下,平时是不看它不用它,因为行车记录仪的拍摄效果,包括机位什么的,跟现在大家都在用了什么360啊go pro啊,还是有一些差距的,代替不了运动相机,如果你是要记录你的骑行,出去玩,记录旅行的话,那就得上运动相机,现在最主流的也就是go pro360,如果你是要买一款正常拍摄的那就go pro,买一个狗八狗九,一两千块钱,性价比还是很高的,你要那种全景,那就360综合来看效果还是得塌,然后安装机位的话,要不就车把上一个夹子竖在那里,要不就你的头盔上,要不就胸带式的,要不就颈挂式的头盔,侧面,头盔顶上头盔下巴,但是不太建议在头盔上挂太多东西,因为头盔这个东西有时候它很贵啊,比如它碳纤维的,比其他头盔轻了那么100克200克,那么你在头盔上挂一个200克300克的相机啊,那就太重了,本来就已经挂了蓝牙耳机了对吧,然后就是摩托车养护相关的一些东西,作为新手啊,保养你就老老实实的去店里面做,不要想着自己动手,什么那废机油你也处理不了,自己能做的就是什么啊,洗车最多就清洗一下链条到头了,然后自己头盔的洗护,自己也可以做一下,以上这些都是你作为一个摩托车新手,刚入坑第一年,对什么东西都不太懂,那么有什么东西是可以买的,哪些是适合自己的,哪些是自己不需要的,刚刚就帮你整理了一些,希望对大家有所帮助,然后刚才提到了什么盗抢那个GPS,包括身上穿的骑行服,骑行靴什么的,再包括一些,养护的东西,洗摩托的清洗头盔的,包括行车记录仪。
#摩托车保养笔记我的豪爵 DL150 已经陪伴我走过了不少的路程,目前行驶里程大约 8000 公里。平日里,我经常骑着它在城市里代步,偶尔也会来一场近郊的小旅行。 这次保养的项目主要包括更换机油和机滤、检查刹车系统、调整链条、清洁空气滤清器等。 在机油的选择上,我起初考虑了两款,一款是嘉实多的极护全合成机油,另一款是美孚的一号全合成机油。 嘉实多极护全合成机油,它以出色的抗磨损性能著称,能够在发动机零部件表面形成坚韧的保护膜,有效减少磨损。而且它的低温启动性能也不错,适合在各种气候条件下使用。 美孚一号全合成机油,则在高温稳定性方面表现卓越,能在长时间高速行驶或恶劣工况下保持良好的润滑性能。 经过一番权衡,我最终选择了美孚一号全合成机油。主要是因为我近期骑行路况较为复杂,高温环境较多,而美孚一号的高温稳定性更符合我的需求。 机滤我选择了豪爵原厂的产品,原因很简单,原厂机滤与车辆的匹配度最高,能最大程度保证过滤效果和机油的正常流通。 这次保养总共花费了大约 400 元。其中机油 200 多元,加上其他项目的工时费 100 多元。 保养前,车辆在加速时能感觉到些许迟滞,发动机声音也略显嘈杂,尤其是在高速行驶一段时间后,动力输出有所减弱。 保养完成后,差别非常明显。加速变得更加顺畅,轻轻一拧油门,就能迅速响应,动力随叫随到。发动机的声音也变得低沉而平稳,不再有那种嘈杂的杂音。在骑行过程中,能明显感觉到车辆的整体性能有了显著提升,操控更加得心应手。 关于摩托车保养,我有以下几点建议: 1.机油的选择要根据自己的骑行习惯和路况来决定,不能盲目跟风。 2.定期更换机滤,确保机油的清洁。 3.链条的调整和清洁不能忽视,这关系到骑行的安全和顺畅。 4.空气滤清器要按时清理或更换,保证进气的干净。 希望我的保养经验能对其他摩友有所帮助,让我们的爱车都能保持良好的状态,才能让我们出门的时候不担心被扔在路上。