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#摩托车改装笔记我这豪爵 DL150虽然只是骑了一年多一点，但是跑的里程数可不少了，已经接近一万五千多公里了。因为我骑车习惯不太好，喜欢猛加油门，或者猛地刹车，所以难免会有大油门，或者急刹车，这就导致刹车片损耗较为严重。今天就跟大家分享一下更换刹车片的情况吧。 在没更换刹车片之前，那刹车的感觉真是糟糕透顶，让我每次骑车都胆战心惊。每次刹车的时候，都得使出浑身的劲去捏刹车把手，而且中间的刹车空当大得吓人，需要老半天才有那么一点反应。尤其是在紧急状况下，就算我把刹车把手捏到底，都要费好大的劲才能让车慢慢停下，那种感觉就仿佛车子根本不听使唤，完全停不下来似的。有时候遇到连续下坡的路段，连续刹车几次后，刹车效果更是越来越差。刹车踏板变得软塌塌的，就像踩在棉花上一样，一点力气都没有。而且刹车的时候，还会发出那种尖锐刺耳的摩擦声，听得我心里直发毛。 因为这糟糕的刹车问题，我骑车的时候总是提心吊胆的，精神高度紧张。生怕一个不小心，遇到突发情况刹不住车，酿成大祸。每次上路，都像是在进行一场冒险，而不是享受骑车的乐趣。 所以这次我下定决心给它好好保养保养，主要就是更换刹车片。选刹车片的时候，我可是下足了功夫，在网上和实体店看了个遍。有的牌子价格确实便宜得诱人，但一打听，听说质量根本不靠谱，用不了多久就得再次更换，这不仅浪费钱，还折腾人；还有些大品牌的，价格贵得吓人，让我望而却步。最后经过一番深思熟虑，我选了个 60 元的，牌子叫域米陶瓷刹车片。这个牌子在摩友圈里口碑还不错，很多摩友都反馈说用着挺好，性价比相当高。 接下来跟您讲讲更换刹车片的具体步骤。师傅先把车子用支架稳稳地撑起来，接着使用工具卸下轮胎。然后，他小心地松开刹车卡钳的固定螺丝，将卡钳从刹车盘上取下来。这时候，就能看到磨损严重的旧刹车片了。师傅把旧刹车片从卡钳中取出来，清理了一下卡钳和刹车盘上的灰尘和杂质。 之后，师傅拿出新的刹车片，将其准确地安装到卡钳的卡槽中。安装好后，把卡钳重新装回刹车盘上，并拧紧固定螺丝。螺丝拧紧的力度要适中，既不能太松也不能太紧。 最后，师傅把轮胎装回去，再用工具紧固好轮胎的螺丝，整个更换刹车片的过程就完成了。 保养完之后，那差别简直是天壤之别。之前刹车时那种费劲又迟缓的感觉荡然无存，现在轻轻一捏刹车，车子就能迅速做出反应，几乎是瞬间就开始减速。刹车变得特别灵敏和精准，那种得心应手的感觉真是太棒了。以前遇到紧急情况，心都提到嗓子眼了，现在则能稳稳当当刹住车，安全感瞬间就提高了。 以前连续下坡刹车会变软，现在就算连续多次刹车，制动效果依然强劲有力，没有丝毫减弱。之前那刺耳的摩擦声也消失得无影无踪，骑车过程安静又舒适，仿佛整个世界都变得美好起来。 以前骑车因为刹车不好，总是小心翼翼不敢骑快，时刻担心刹不住。现在刹车性能大幅提升，骑车更加自信，能更好地控制车速，尽情享受骑车的乐趣。无论是在城里频繁的走走停停，还是在蜿蜒曲折的山路上疾驰，这刹车都让我信心十足。现在骑车的心情都变得格外舒畅，再也不用担心刹车的问题啦，终于可以全身心地投入到骑车的快乐之中。 更换刹车片后的好处和优点简直数都数不完。比如，它极大地延长了刹车系统的使用时间，减少了因过度磨损而导致其他部件损坏的风险。新的刹车片还显著提高了车辆的整体操控性，使转向和刹车更加协调，骑车更加平稳顺畅。此外，优秀的刹车性能还有一个意外之喜，那就是有助于降低油耗。因为更有效的制动可以减少不必要的加速和减速，从而节省燃油，这可真是一个意外的收获。 关于摩托车保养真的是至关重要，尤其是刹车系统，有时候在关键时刻能起到决定性作用。一旦发现问题，就必须要及时处理，千万不能抱有侥幸心理。在选择配件时，既不应只图便宜，选择那些质量没有保障的产品，也不应盲目追求昂贵，认为贵的就是好的。选原厂的或者像域米陶瓷刹车片这样口碑良好的配件往往更好。同时，选择质量好的机油对发动机也是非常重要的。一定要找正规的商家购买，避免不正规渠道买到假货，否则可能会造成更大的麻烦。 我的这些经验希望对摩托车爱好者能有很大的帮助，愿大家的摩托车都能保持良好的状态，陪伴大家走过更多美好的旅程。
#摩托车装备推荐各位摩托爱好者们,今天就跟大家介绍一下我骑摩托的一些装备，个人感觉性价比还行，所以就推荐给大家，分别是赛羽的骑行手套和雷神全盔。 先说说我日常出行的穿搭风格吧。我一般就喜欢简单舒适又能防风的那种。通常就是怎么方便怎么来，夏天就配上一件防晒衣冬天就是一件冲锋衣的外壳，简单又方便活动。 在这次的穿搭里，选装备的时候我可是费了不少心思。先说头盔，市面上各种头盔看得我眼花缭乱。有的头盔样子好看但质量不咋地，有的质量还行但戴着不舒服。最后我选了雷神全盔，花了 500 多块。为啥选它呢？首先，它的外观设计挺酷的，线条流畅，颜色也百搭。而且材质很结实，能给我满满的安全感。戴上去之后，内衬特别柔软，贴合头部，不会觉得夹脑袋或者松松垮垮的。用了一段时间，感觉风噪控制得不错，视野也很清晰，长时间戴着骑也不会觉得难受。 再来说说赛羽的MC122骑行手套，买的时候 200 多。和其他手套对比，赛羽这款的做工更精细，面料耐磨又透气。手指部分的设计很灵活，不影响操作。我选它就是觉得它防护性好，能保护我的手，而且戴着舒服，不闷手。实际用起来，抓握车把的时候很稳当，冬天骑车手也不会冷。 对于赛羽MC122骑行手套，它的推荐理由是： 赛羽MC122这款手套在众多选择中脱颖而出。它的面料选用了高品质的耐磨材料，不仅经久耐用，而且在频繁摩擦的情况下也不易破损。同时，手套的透气性能极佳，即使在炎热的夏天，长时间佩戴手部也不会出汗过多而感到潮湿难受。手指部分的灵活设计更是贴心，让每一个细微的操作都能精准传达，不影响对车辆的控制。200 多元的价格，能拥有如此出色的防护和舒适性能，实在是物超所值。 使用感受方面： 戴上赛羽手套后，那种舒适的贴合感让人惊喜。抓握车把时，手套提供了强大的摩擦力和稳定性，让我在操控车辆时信心十足。而且它的保暖效果也不错，冬天骑行时，手部依然能保持温暖，不会因为寒冷而影响操作的灵活性。无论是急转弯还是长途骑行，它始终能给予手部可靠的保护和舒适的体验。 给大家点日常穿搭和装备选择的小建议哈。穿搭方面，尽量选轻便灵活又能防风的衣服。选装备的时候，头盔一定要试戴，合适的尺寸最重要，不能只看外表。手套要注意材质，得能防滑、耐磨，还要透气。价格方面，别光图便宜，毕竟是关乎安全的东西。 再说头盔，雷神4全盔真的让我挑花了眼后才最终选定。它不仅外观时尚酷炫，线条优美流畅，颜色经典百搭，能轻松适配各种摩托车型和个人风格。而且材质非常坚固，采用高强度的复合材料，能在关键时刻提供可靠的防护。内部的衬垫柔软舒适，具有良好的吸汗和透气性能，长时间佩戴也不会感到闷热或不适。500 多元的价格，能有这样的品质和设计，性价比超高。 使用感受： 实际使用雷神4全盔的这段时间，我真的特别满意。它出色的风噪控制让我在骑行中能更清晰地听到周围环境的声音，保障了骑行的安全。宽广且清晰的视野范围，让我无论是在市区穿梭还是在郊外驰骋，都能毫无阻碍地观察路况。而且贴合头部的设计，即使在高速行驶和颠簸路段，也能稳稳地固定在头上，不会有晃动或移位的情况，真的给我满满的安全感。
#摩托车装备推荐各位摩托友友们，今天来跟大家说一说摩托头盔用的蓝牙耳机，维迈通和艾尔优这两款的那些事儿。 先讲讲我日常骑摩托的出行穿搭风格哈。我通常喜欢那种既实用又有点小酷的搭配。一件防风性能好的夹克，面料得耐磨，颜色低调不张扬；舒适的牛仔裤那是必备，不能太紧绷，得方便活动；再配上一双耐造的靴子，能保护好脚。头盔呢，也是选那种外观简约但防护性能杠杠的款式。 接下来仔细说说这维迈通和艾尔优两款蓝牙耳机。维迈通V9S我买的时候花了470元，艾尔优E1的软麦款价格在125元左右。 艾尔优的优点不少呢。价格相对实惠，对于预算有限的朋友来说很友好。续航能力不错，充满电后，正常使用个几天没啥问题，不用担心频繁充电。连接手机的稳定性也还可以，很少出现断连的情况。通话质量虽说不是特别出色，但日常接打电话、和队友沟通基本能满足。 不过呢，它也有缺点。音质方面就表现一般啦，声音不够细腻，低音效果不太够劲。在嘈杂环境中，降噪效果不是很理想，声音会受到一定影响。 再看看维迈通。优点那可太突出了！音质超级棒，高音清亮，低音醇厚，听歌的时候那叫一个享受。降噪效果更是一绝，就算在车水马龙的大街上，也能让你仿佛置身安静的小世界，清晰地听到耳机里的声音。 但维迈通也不是完美的。首先就是价格相对高一些，可能会让一些朋友犹豫。另外，它的操作可能会稍微复杂一点点，需要花点时间去熟悉和适应。 使用感受来讲，艾尔优满足日常基本的通讯需求是妥妥的，性价比确实挺高。如果你对音质和降噪没有特别高的要求，选它不会错。呢，就更适合那些对音质和降噪有较高追求，愿意多花点钱来提升骑行体验的朋友。 日常穿搭方面，咱还是那句话，以舒适、实用为主，颜色搭配协调，别整那些花里胡哨但不实用的。装备选择建议就是，根据自己的预算和实际需求来。要是你只是平常简单接打电话，听听导航指示，维迈通就够用了。要是你喜欢在路上享受高品质音乐，或者经常在嘈杂环境中骑行，追求更好的降噪，那就咬咬牙选维迈通。 好啦，这就是我的详细对比分享，希望对大家选头盔蓝牙耳机能有实实在在的帮助。
#摩托车装备推荐对于每年上百万的摩托车新手来说，并且现在摩托车相关的装备什么的太多了，看的眼花缭乱的，不知道该买什么，不知道自己需要什么，我今天就帮大家捋一捋，不管你再有钱，我们第一台车都不建议买太大排量，排量可以小一点，但是ABS这个配置一定要有，你只需要记住，ABS在很多时候都能帮助你，本来那车摔了，但是就没摔。 今天主要说是骑车的装备推荐，全身上下装备该怎么选，记住什么装备都可以缺，但是头盔是，一定万万不能缺的，你骑车的时候没有戴手套，没有骑行服，没有骑行靴都没问题，但是头盔一定要有，然后头盔这个东西，现在国产主流的基本上都在1千左右，便宜点的六七百，贵点的1千多，当然那些已经有很多，多年技术沉淀的进口头盔，就跟进口摩托车一样，那肯定各方面综合下来是要比国产的更好，但是也不用盲目的去追求那个高价头，头盔这一块，一顶3千多4千多的，日本的休一，阿瓦一从安全上讲已经到头了，上面再贵的要么就是赛道专用的，有一些特殊的功能，要么就是限量的版花，它贵在那些地方，但从安全性，从质量上来讲，3千多4千块钱呢，已经到头了啊，如果你有那个实力承受一顶3千多4千的，休一阿瓦伊，来上这么一顶头盔，已经可以说，就是天花板了，只要没有什么损伤，至少戴三年是没问题的，其他的就是骑行服，骑行裤什么的，很多朋友会觉得，一不想花那钱，第二穿的有些不舒服，但是朋友们以我自己为例，包括我身边的那些，还是骑了一些年份的，大家最后都会慢慢的去接受，骑行服骑行裤，安全两个字儿是最重要，如果你怕你买的摩托车丢了，那就跟汽车一样，咱摩托车也是有盗抢险的，一般买了盗抢险，都会在你的摩托车上装一个GPS，买了这个东西，你几万块钱的摩托车，保险有效期以内，只要是掉了，只要正常的报案了，最后一个月两个月警察找不回来，保险公司都是要把车赔给你的，目前还没有听到什么纠纷，买了保险保险公司也不赔的，因为真正掉摩托车的确实特别少，保险公司就算全款赔赔给你，他总的来说还是挣大钱，没有必要说掉了不赔你毁他自己的口碑对吧，然后一般的防盗手段还有什么，车上锁一把锁，但这个就比较麻烦，摩托车一一般用的是，碟刹锁比较多，就锁在你前后的碟刹上，还有就是什么汽车上的行车记录仪啊，咱们摩托车上面也是有的，前面一个摄像头，后面一个摄像头，记住啊，这个行车记录仪不是来当运动相机用的，它平时你是不看它的，就让它自个儿拍，什么时候才去用它，要么就出了事儿，我需要去把证据，拿来给警察看，第二就是什么，我在骑车的时候，前面或者后面发生车祸啊啊，作为好奇好玩儿，想给大家分享一下，我把这一段录下来，给大家看一下，平时是不看它不用它，因为行车记录仪的拍摄效果，包括机位什么的，跟现在大家都在用了什么360啊go pro啊，还是有一些差距的，代替不了运动相机，如果你是要记录你的骑行，出去玩，记录旅行的话，那就得上运动相机，现在最主流的也就是go pro360，如果你是要买一款正常拍摄的那就go pro，买一个狗八狗九，一两千块钱，性价比还是很高的，你要那种全景，那就360综合来看效果还是得塌，然后安装机位的话，要不就车把上一个夹子竖在那里，要不就你的头盔上，要不就胸带式的，要不就颈挂式的头盔，侧面，头盔顶上头盔下巴，但是不太建议在头盔上挂太多东西，因为头盔这个东西有时候它很贵啊，比如它碳纤维的，比其他头盔轻了那么100克200克，那么你在头盔上挂一个200克300克的相机啊，那就太重了，本来就已经挂了蓝牙耳机了对吧，然后就是摩托车养护相关的一些东西，作为新手啊，保养你就老老实实的去店里面做，不要想着自己动手，什么那废机油你也处理不了，自己能做的就是什么啊，洗车最多就清洗一下链条到头了，然后自己头盔的洗护，自己也可以做一下，以上这些都是你作为一个摩托车新手，刚入坑第一年，对什么东西都不太懂，那么有什么东西是可以买的，哪些是适合自己的，哪些是自己不需要的，刚刚就帮你整理了一些，希望对大家有所帮助，然后刚才提到了什么盗抢那个GPS，包括身上穿的骑行服，骑行靴什么的，再包括一些，养护的东西，洗摩托的清洗头盔的，包括行车记录仪。
#摩托车保养笔记我的豪爵 DL150 已经陪伴我走过了不少的路程，目前行驶里程大约 8000 公里。平日里，我经常骑着它在城市里代步，偶尔也会来一场近郊的小旅行。 这次保养的项目主要包括更换机油和机滤、检查刹车系统、调整链条、清洁空气滤清器等。 在机油的选择上，我起初考虑了两款，一款是嘉实多的极护全合成机油，另一款是美孚的一号全合成机油。 嘉实多极护全合成机油，它以出色的抗磨损性能著称，能够在发动机零部件表面形成坚韧的保护膜，有效减少磨损。而且它的低温启动性能也不错，适合在各种气候条件下使用。 美孚一号全合成机油，则在高温稳定性方面表现卓越，能在长时间高速行驶或恶劣工况下保持良好的润滑性能。 经过一番权衡，我最终选择了美孚一号全合成机油。主要是因为我近期骑行路况较为复杂，高温环境较多，而美孚一号的高温稳定性更符合我的需求。 机滤我选择了豪爵原厂的产品，原因很简单，原厂机滤与车辆的匹配度最高，能最大程度保证过滤效果和机油的正常流通。 这次保养总共花费了大约 400 元。其中机油 200 多元，加上其他项目的工时费 100 多元。 保养前，车辆在加速时能感觉到些许迟滞，发动机声音也略显嘈杂，尤其是在高速行驶一段时间后，动力输出有所减弱。 保养完成后，差别非常明显。加速变得更加顺畅，轻轻一拧油门，就能迅速响应，动力随叫随到。发动机的声音也变得低沉而平稳，不再有那种嘈杂的杂音。在骑行过程中，能明显感觉到车辆的整体性能有了显著提升，操控更加得心应手。 关于摩托车保养，我有以下几点建议： 1.机油的选择要根据自己的骑行习惯和路况来决定，不能盲目跟风。 2.定期更换机滤，确保机油的清洁。 3.链条的调整和清洁不能忽视，这关系到骑行的安全和顺畅。 4.空气滤清器要按时清理或更换，保证进气的干净。 希望我的保养经验能对其他摩友有所帮助，让我们的爱车都能保持良好的状态，才能让我们出门的时候不担心被扔在路上。
